Аз съм си реставрирал не одраскани, ами направо очукани джанти.Метода си го измислих сам, но смея да твърдя че станаха много добре, направо като нови.
Описвам моя начин и нямям претенции че е правилен:
Значи ако драскотината е груба или е чукнато нещо най напред с една фина пиличка заглаждаш нежно. После с фина шкурка водна (аз ползвах 600 но може и по фина) с водичка мокриш и търкаш. След това аз ползвах един шприц кит на спрей DUPLI (води се Filler) уж да позапълни малки дупчици или чертички, но май няма нужда от него ако добре си изгладил мястото. Ако ползваш филера след като засъхне пак минаваш с шкурката. След това пръскаш отгоре със сребрист спрей който е за джанти специално.Дано цвета да е същия! При мен спрея се оказа че е по-тъмен и се наложи да пръскам цялата джанта. В последствие установих, че е нямяло нужда, защото ако пръскаш по- от далече и по внимателно - може да успееш да направиш преливане и да не си личи (това е в случай че цвета на спрея и на джантата е с малка разлика както беше при мен). хубаво е да повториш и потретиш пръскането,като чакаш всеки слой да поизсъхне. След това на пипане джантата е малко грапава от боята и затова я минах със шлайф паста или квато и да е паста и става бонбон. Най - накрая трябва да напръскаш боядисаното със спрей-лак, за да пази боята малко или много.При мен първия път пропуснах лака и на автомивката ми свалиха боята с препарата за джанти.
Това мога да споделя от личен опит. Време и търпение се иска.Ако има гума на джантата - облепи я с нещо, защото задължително ще я оплескаш!
Успех!
