Вода в дизеловия горивен филтър

[romanov]

Колеги, преди няколко дни се обзаведох със Сийд, 1,6 дизел, 115 к.с., ЕХ. Колата я взех от Варна и тъй като имаше няколко литра дизел в резервоара, на ОМВ край Шумен на път за София напълних догоре с обикновения дизел. Днес, вече на останал половин резервоар на едно кръстовище ми светна за няколко секунди датчик, който още не знаех какво означава. При проверка в книжката се оказа, че това е датчик, посочващ наличието на вода в дизеловия горивен филтър. Преди да купя колата направих във Варна диагностика и тя не установи никакви проблеми. След това направих и годишното ТО, при което беше сменен и горивния филтър. В упътването на Киа прочетох, че при светване на този датчик, трябва да се ходи в сервиза за отстраняване на водата. Докато да налея дизела този датчик не светеше, което ме кара да се питам дали проблемът не е именно от това зареждане? Имате ли опит с такъв проблем?

[TATI]

Добре дошъл. От зареждането ще да е било. Нормално нашия дизел обичат да го кръщават с водичка. Отиди да ти източат филтъра и гледай по-скоро да изгориш това, което си заредил. Има някакви добавки за неутрализиране на водата в резервоара, но аз съм твърдо против каквито и да било добавки. А от ОМВ вече зареждам само в краен случай. И тяхната нафта стана пълна скръб. Обикновено зареждам на петрол и нямам ядове за момента или ЕКО или Ромпетрол. Не знам вашите филтри дали имат пробка на дъното за източване, но си е цапаница, така че скокни до сервиза да ти го източат.

[jorko.b67]

"Тати" е прав - по-добре скокни до първия сервиз , та да си караш после колицата с кеф.
И аз отдавна не зареждам на ОМВ - най-доволен съм от ПЕТРОЛ , ЕКО и ЛУКОЙЛ.
Но по-добре не пипай филтъра сам...