за бензинките

[Митето]

може да съжелява само,че му загрява по-късно.Ама това си е от КПД-о

[veno]

а софта, софта? 

[Митето]

софта е друга бира,поне за тези които могат да го подменят де
Надяваме се с новият,съвсем да им бягаме.И на разход и на вървеж.Не че досега не сме ги късали

Па те,нека си хвърлят ръкавиците

[jorko.b67]

В интерес на истината , снощи Гелето предложи да ги пробваме , но аз благородно му отказах...

[Митето]

В интерес на истината , снощи Гелето предложи да ги пробваме , но аз благородно му отказах...

сега още ще си мисли,че бензинката е летяща

[vanselot]

Що ги подхващате такива "болни" теми.. незнам.    Това тема в стил "Intel" - "AMD"  или "Левски" - "ЦСКА"
И бензина и дизела си имат и предимства и недостатъци и всеки ще държи на своето и няма да падне по гръб и така до безкрай... Карайте си колите и се кефете, ако не сте доволни от направения избор - при следващата покупка ще го имате на предвид. 

[smirn0ff]

може да съжелява само,че му загрява по-късно.Ама това си е от КПД-о

това го компенсирам с пуснат климатик

[marina.m]

Що ги подхващате такива "болни" теми.. незнам.    Това тема в стил "Intel" - "AMD"  или "Левски" - "ЦСКА"
И бензина и дизела си имат и предимства и недостатъци и всеки ще държи на своето и няма да падне по гръб и така до безкрай... Карайте си колите и се кефете, ако не сте доволни от направения избор - при следващата покупка ще го имате на предвид.  
 
Еее - нали трябва с нещо да се бъзикаме , кодошиме и т.н. Иначе се чудиме за какво да пишем във форума - колите са си здрави (и бензина и дизела), просто няма какво да дискутираме....
Преди седмица - две говорих с един познат (чуди се каква НОВА кола да си вземе)....Започнахме да коментираме КИА...Казах му - хайде сега ще влезем във фен форума да видиш каква скука е - просто нямаме проблеми и няма за какво да си пишем... Ето , освен едни биалетки - друго сериозно нещо просто не се случва... Чудиме се какво да си измислиме за да общуваме ("...абе , май като кацне муха не се плъзга по боята с 40км/ч , а е май по-бавно - сигурно е фабричен дефект и веднага следва - хораа , проблем...има ли го и при друг.....  
или ...колеги , като карам с Х км/ч имам усещането , че след мен камъчетата се изхвърлят от гумите не под ъгъл Х , а под ъгъл У - това нормално ли е или се среща и при други
Да - всеки нека да си казва мнението (нали уж сме в нормална държава ) , ама нека да има и такива теми - да се бъзикаме , че иначе ще трябва да бъзикаме колегите от другите форуми , а тогава вече ще стане сериозно...
Да не се взимаме толкова на сериозно - така се живее по-леко...
Послепис : пак пише Жоро , ама без да искам съм през името на Маринка - абе , луда работа

[jorko.b67]

За плюсовете и минусите на бензиновите и дизеловите двигатели може да си говориме много.
Също така всеки си има предпочитания.
Само да отбележа, че по данни на Киа Просийда 1.4 (109 к.с.) 0-100 км за 11,3 сек,
                                                                          а 1.6 (115 к.с.) 0-100 км за 11,5 сек.
Иначе еластичност и ускорение 80-120 км сигурно са си за дизела.

п.п. 1.6 бензин 0-100 км 10.8 сек.

Една леееека корекция  - ускорението на 1,4/109 не е 11,3 ,а 13.0 - за дизела ускорението е вярно (справка - технически данни в сайта на киа.бг) , а Маринка допълва , че 1,4/109 ускорява по-бързо....първите два метра...

[proc]

За плюсовете и минусите на бензиновите и дизеловите двигатели може да си говориме много.
Също така всеки си има предпочитания.
Само да отбележа, че по данни на Киа Просийда 1.4 (109 к.с.) 0-100 км за 11,3 сек,
                                                                          а 1.6 (115 к.с.) 0-100 км за 11,5 сек.
Иначе еластичност и ускорение 80-120 км сигурно са си за дизела.

п.п. 1.6 бензин 0-100 км 10.8 сек.

Една леееека корекция   - ускорението на 1,4/109 не е 11,3 ,а 13.0 - за дизела ускорението е вярно (справка - технически данни в сайта на киа.бг) , а Маринка допълва , че 1,4/109 ускорява по-бързо....първите два метра...

Адаш, една лееека корекция и от мен.
13 сек. е ускорението на новите 1.4 - 90 к.с.
Нашите old school бегачки са си 11,3.

[jorko.b67]

Адашче , може и да си прав - това е наистина с 90к.с. и ЕВРО 5 - все пак 19к.с. отклонение (и то на живи кончета) си е бая разлика !!!
Ама , хем по-малко кубиците (1,4 - 1,6) , хем по-малко конете (109 - 115) , пък и това црди-то с турбо...И бензинката да дърпа повече..... - просто не мога да го проумея - в момента не се заяждам или да се бъзикам - просто не мога да си го обясня ...
Някой , ако може да го обясни - НАИСТИНА ще ми бъде интересно - нямам претенции , че чак толкова разбирам двигателите

[Slumk]

Не е толкова важно колко конски сили и колко въртяш момент имаш, а как са разпределени в диапазона от обороти. Колкото по-плавно са разпределени, толкова по лесно е на шофиора да използва максимума в определен момент без да прекалява. Дизеловите двигатели са по-ниско оборотни, по-бавно оборотни. Друг фактор е тежеста. Турбо двигателите са с много стоманени елементи и винаги са по-тежки. Физиката е ясна -> За да ускориш 2 пъти повече маса за едно и също време и път ти трябва 4 пъти по-мощен двигател.

[proc]

Дизела е с 101 кг по-тежък.

[D-train]

Алоууу, нали нямаше да ги мерим?! Туй де... бензина vs. дизела.

Мен си ме радва бензина, точка.

Какво ме интересува колко ми тежи колата, няма да я вдигам и да я нося я. Какво ме интересува въртящия момент, като не виждам педали като на велосипед?! Честно да ви кажа не ме и интересуват и конете, тях и без това не ги виждам, освен като си плащам данъка :-)

Радва ме да върви колицата.

[jorko.b67]

  За последното си много прав - това е най-важното !!!
А за конете... - не се виждат , ама се чуват като "цвилят" (пилят) ...
И вместо сено в яслата - гориво в резервоара ...