Обща информация > Спам
Дискусия на тема здравина на колите - марки и страни производителки
ivannlbc:
Стори ми се много интересен спора на този форум:
http://dnevnik.bg/skorost/2010/11/22/997172_poiavi_se_i_kitaisko_kopie_na_kaien/
Има "за" и "против" азиатското производство, но ми направи особено впечатление изказването на "niakoi_si":
"Ми да ти кажа, аз корейски коли не карам. Просто ги гледам. На БГ пазара има един много елементарен показател за оптималния коефициент цена-качество. И това е какво карат бакшишите. Факт - карат корейски кошници. Возейки се в таксита, заглежам километражите - под 300 хиляди няма, а колата си върви, не тропа, мотора е с нормален звук. Като се има предвид, че е експлоатирана в почти военни условия (швейцарското сирене кой знае защо наречено Софийска улица) и то от бакшиш който му се свиди всяка стотинка за подръжка - ами рекламата е повече от добра
Иначе карам нови европейски автомобили - ами да ти кажа при високия клас по често сме в сервиза от колко на пътя. И то все за абсолютни глупости. При масовките - тия коли след 5 години...
Прочитане на целия коментар ще са за моргата. Те се разхлопват още на 100-150 хиляди - като лагерни колички стават. Рено, пежо, форд, фолксваген...
Та незнам - то при новите коли по принцип вече 5 години и хвърляш. Това е пазарното мото на пройзводителя. Голф 2 като концепция е мъртъв, съвременния фолксваген е с период на полуразпад 7-8 години. Какво да си говорим за здравина - няма здрави коли. Даже и японските почнаха да ги осират.
Живеем във века на евтините боклуци! "
Излиза че КИА са железни коли!!! rofl bravo yahoo yahoo yahoo
Митето:
я пак за г2 krivogled
ела да те повозя на моя,пък и доста има от фв форума(1-ки) които са в по убаво състояние от нашите.Изключвм екстрите,които за времето си,просто ги е нямало,но климатроник на г1 music
Всичко си има + и - 8-)
Mar:
Точно ... идеята е че вече няма луд производител, който да направи кола като голф 2, която да издържа без проблеми 20+ години :-*
D-train:
Първата ми кола беше Ауди 80 '89г. Без каквато и да било екстра. За 2 години аз лично и навъртях 110 000км., като я взех беше на 98 000км (а на колко е била реално тя си знае). Защо я продадох? Незнам, просто исках да я сменя с нещо по-ново. никога не ме е ядосвала. За 2 години само й сменях маслото и ремъците веднъж й купих акумулатор. Здрава, комфортна и много добре шумоизолирана кола беше. Дано да е попаднала на добър собственик. Като я продадох му връчих и 2 комплекта гуми с джанти: зимни (Fulda Montero на 2 месеца и 2000км) и летни Унироял Rain Sport на един сезон и 7-8 000км.
Питайте ме после колко ядове брах с Опел Астра SW '96г. Преди да ми издъхне в ръцете беше радост за всеки сервиз. Всеки месец давах по 50 - 100лв за ремонти. Опел били евтини за поддръжка, да да. като ги поддържаш всеки месец ти излиза по евтино да си хванеш любовница.
Сега се радвам на КИА-та. Единствено шумоизолацията й малко куца, но с това се живее. За мен е по-важно да не се ядосваме взаимно. Вече 35000км се радвам всеки път като седна да я карам.
mb:
гледам, информирам се цъкам с език за "новостите", а всичко ми изглежда ужасно познато.
само на мен ли ми се струват всички бутони еднакви с на сийдовете, а външния дизайн леко подобен на спортидж?
доживяхме ли корейци да крадат от корейци? и дали е щото има повече кво да се вземе от корейци отколкото традиционните доскоро европейци?
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия