Модели автомобили > Други модели.
За колегите с други модели КИА
LSFC:
Здравейте,колеги :) От няколко дни съм собственик на KIA DELTA AVELLA 1.5 бензин,2000 г.,и нямам търпение да взема книжка другата или по-другата седмица,за да и се радвам вече пълноценно :) Прегледах целия форум,но не намерих и дума за моя модел(явно не е толкова разпространен),предполагам,че има и други колеги като мен.Не знам дали е проблем,че отварям нова тема,но ако някой има впечатления от този модел ника сподели :)
Поздрави! :P
shantavdundi:
Първо да ти е честита книжката! ;D
Аз съм почти на 18 години(нямам търпение вече да си взема книжката и аз :)) и баща ми има такава машина. Надявам се да ми я остави и аз като взема книжка. :-*
Количката си е перфектна според мен. Двигателя е почти на 150 000 и не е сменяно нищо освен консумативи само от време на време докато не е загряла почуква един клапан, но това е единствения проблем засега.
Купето обаче има един сериозен недостатък- ръждата по калниците- ако я държиш в гараж сичко е точно, обаче ако стои на открито тряа от време на време да махаш ръждата и да ги боидисваш че иначе изгниват доста кофти. А да и пружината на задния ляв амортисоьр се счупи обаче това предполагам е следствие от хубавите български пътища а не от лоши части
Това са като цяло проблемите иначе сичко друго е пефектнор; много е корава колата
Avella:
Имам такава от 2000г. В момента е на 220000, от които половината - на метан. Веднъж до сега смених някакви тампони и накрайници по предницата, забравих кога точно. На 200000 - теч на масло, не голям, но неприятен, оправиха го със смяна на няколко гумени гарнитури и семеринги, бяха станали като пластмасови, и лагер на съединителя. Клапаните даже не знам къде са, не са пипани. Общо взето - много здрава ходова част и двигател, но слаби тенекии - ръждяса около задните калници без да е удряна. На три от повдигачите на стъклата правих ремонт, ама мисля че са насилвани от пичлемета - да проверяват за радио, защото и на трите открих счупено пластмасовото ухо, което държи цялото стъкло чрез жилото. Наскоро в жегите се усъмних в климатика, направиха му тест - 8 градуса на изхода, майстора вика ОК е, в жегите просто трябва да е на максимум. Единственото, с което я глезя, е качествено масло - винаги fullsintetic, смяна на 15000. Ааа, разбира се, една смяна на задни накладки, имаха дебелина, но едната се беше разлепила, няколко смени на предни накладки, без дискове, и ремъци по указание на производителя. Общо взето съм изключително доволен, но заради ръждите и пловдивските кестени /те са като чирпанската градушка/ колата вече няма вид, оглеждам се за новата Ceed, ама като чета форумите, а и цените, направо се отказвам.....
shantavdundi:
Веднъж КИА, Винаги КИА ;D
Петя:
--- Цитат на: shantavdundi в Юли 18, 2008, 11:24:24 pm ---... ако я държиш в гараж сичко е точно...
--- Край на цитат ---
Не е точно така. Познавам човек, който две коли е изхвърлил изгнили от седене в топъл гараж.
През зимата леда със солта се набива по калниците и замръзва. Влизаш в топлия гараж (с парно), всичко се топи, капе и изпарява нагоре. Идеални условия за корозия.
Така, че зависи.
Най-добре е - в гараж и да не се кара. ok
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия