Модели автомобили > Venga

Експлоатация на KIA Venga

<< < (5/5)

giimi:
Ами да вземе да установим лична връзка собствениците на Венги. Може да имаме по-полезен диалог. В моя район засега наистина няма друга и ми е "скучно".

credo:
Дотук 4600км - среден разход 5.5л/100км по бележки от бензиностанция. Определено двигателя се разработи много добре, ускорението се увеличи значително, динамиката при всички предавки също. Като че ли и скоростите влизат малко по-лесно. Поне десетина случая на употребата на колата като ван. Местенето и падането на задните седалки е благословия - то и затова е взет с N1 сертификат. Една забележка, но тя важи за всички коли от този клас е разположението на бутоните за ел. стъклата. Определено са малко напред и всеки път първо натискам задните. Като изключим това, други забележки никакви - отличен автоНобил :). 

zdavgo:
Здравейте! Днес се регистрирах във форума и това е първият ми пост.
От 07.2011г. притежавам Венга, 1.4 90 к.с. , средно ниво на оборудване. Като цяло впечатленията от колата са добри. Добро съотношение на цена/качество, разход/динамика, комфорт и сигурност. Това което ме дразни в колата е:
1. Дразнещо дрънкане на централната конзола /колата е на 8000 км./.
2. На волана се изтрила част от сивата апликация - там където го държа най-често при шофиране.
На пролет ще имаме разговор със сервиза на КМБ по въпросите.
Като изключим горното доста съм доволен от колицата. Просторно и удобно купе /висок съм 187 см. и тежа 130 кг. и твърдя, че се чувствам доста удобно зад волана/

giimi:
Добре дошъл Здравко! И аз съм съм същия стаж време, пробег вече към 12000 км. Действително проскърцването на вътрешните пластмаси е най-дразнещия проблем. Но иначе колицата е много здрава! Има една ударена в джанта, повреден носач и леко огъната греда. Изправящия гредата твърди, че по-корава кола не е изправял!

freelanders:
Аз съм на над 50хил км. Един габарит до тук. И вероятно един бушон, но не съм локализирал дали е от него или нещо друго.

Навигация

[0] Списък на темите

[*] Предходна страница

Премини на пълна версия