Модели автомобили > Sorento
Проблем в парното на Соренто 2.5 CRDI 2002
petar:
Колеги здравейте. Парното духа много слабо,колата не загрява,стига до 60 градуса.Смениха ми термостата,но никаква файда.В купето е студено ,когато сложа картон на двигателя вдига 65-70 градуса.Виско перката постоянно работи.Има ли вероятност да е постоянно зацепен и заради това да не може да загрее.МОЛЯ ПОМАГАЙТЕ.
lakones:
провери си датчика за температурата на охлаждащата течност който е на главата , той управлява вентилатора
jorko.b67:
Преди години имах Пасат и ми загряваше , независимо , че му се направи основен ремонт и т.н. ...
Накрая се оказа , че релето , което включва перката е с едно положение и перката се включваше чак след 90 градуса - след преглед във сервиз на Фолксваген се оказа , че трябва това реле да е с две положения - първо се включва към 60 гр. и перката върти бавно - ако колата почне да загрява повече се включваше и на второто (бързо) положение....
Та , колега , провери по чужди форуми или в КМБ дали не е трябва това реле да е с две положения , а сега да е само с едно и то да е включено на едно силно (ранно) положение и затова мощно да се включва едва на 60 градуса , или да е премахнато тотално и да е вързано директно да работи непрекъснато...
Ако е така - вероятно е направено от някой "майстор" след прегряване на двигателя - провери си и главата дали е о.к.
Успех !
ogata:
Колега и при мен не загрява.Значи климатроника ми е на мах и почва да загрява чак като загрее двигателя до кам 80 градуса.Перката и при мен постоянно се върти, но тази която е от вътре на радиатора,а вън6ната се включва като пусна а/с-то иначе не се върти и се чудя това нормално ли е тая вътрешната постоянно да се върти.Тя вярно че е зацепена с ремъка ама не знам при всички ли е така?
Значи някъде четох че всички сорентота трудно загряват и бавно стоплят и охлаждат купето че е голямо ама не знам чак пък така нормално ли е?Нека някой с нормално работещ климатроник да пише как е при него?И при включване на ас-то трябва ли веднага да почне да духа топло или чак като загрее двигателя?
Митето:
Дизела има да го чакате да загрее на място music
Не веднъж сме писали по тази тема.Изкарайте колата на пътя.Дръжте я във високите обороти и споделете резултата music
Включването на климатика/троника не е много добре в тези минусови температури!
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия