Модели автомобили > Sorento
Проблем в парното на Соренто 2.5 CRDI 2002
petar:
Вътрешната перка е със силикон,тя не е зацепена,тя просто се увлича от ремъка.Но като дам газ и стрелката на температурата почва видимо да пада. В купето студено загрява до първата стрелка,мисля че е от термостата,въпреки че ми го смениха в един сервиз
petar:
Колеги ,никой не може да ми помогне. Смених филтъра на купето,в сервиза на КИА в Габрово ме закачиха на компютър и няма грешки.Не могат да разберат от какво не може да загрее.На място вдига 75 градуса и като изляза веднага пада температурата почти до долу и никакво парно,няма и дебит на въздух.казаха ми 4е термостата -сменен отваря на 75 градуса.Да сменя ли термостата който отваря на 87 градуса.Моля помагайте.
jorko.b67:
Не мога да се съглася с мнение от типа "ами то , Сорентото - те така , бавно си загряват"....
Все пак това са изчислявани от кадърни инженери показатели , а и колите все още се водят за съвременни - не са "ретро" , нали ?
Сещам се за нещо - ако се направи една промивка на цялата охладителна система с разните му химикали би трябвало да има ефект...
И след всичко написано ми се набива в очите : датчик/реле за включване на перките - да не е за две положения/градуси и другото нещо е този термостат - да не е някой измислен от Камбоджа....
petar:
Мисля да сменя термостата с друг които отваря на 87 градуса,и тогава да видим ще има ли ефект
MARGARIT:
ЗДРАВЕЙТЕ КОЛЕГИ,АЗ ПЪК ИМАМ СЛЕДНИЯ ПРОБЛЕМ : КАТО ЗАПАЛЯ КОЛАТА И СЛЕД ИЗВЕСТНО ВРЕМЕ МИ ПОКАЗВА ЧЕ ВЪНШНАТА ТЕМПЕРАТУРА Е 60 ГРАДУСА, А ВЪТРЕ ДУХА ТОПЛО САМО АКО КЛИМАТРОНИКА Е УСИЛЕН ДО ПОСЛЕДНО.КАКВО МОЖЕ ДА Е СПОРЕД ВАС?БЛАГОДАРЯ ПРЕДВАРИТЕЛНО! И ПРИ МЕН ПЕРКАТА ВЪРТИ КАТО ЗАПАЛЯ. КИА СОРЕНТО 2005 ГОДИНА 2,5 CRDI
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия