С промяна на температурата се променя и вискозитета на маслото... демек става по-рядко, което значи, че тесните места вече не са толкова тесни, а съпротивлението, което трябва да преодолее помпата е по-малко. Най-вероятно помпата ще ти е за смяна, така както си мисля. По принцип масларите преди да ти сменят маслото промиват системата, но ако не ти се дават още пари за помпа, може да опиташ първо да смениш пак маслото, като преди това сипеш в старото добавка за промивка или направо си вземеш масло за промивка. Ама всичко това са си разходи и ти най-добре си прецени от къде да започнеш.... примерно от отиване в сервиз
П.С....Отговорих на тема от преди година. Ама съм нов, така че не ми забелязвайте...
