Модели автомобили > Sportage
Цени и обслужване на Sportage
Shadow:
Май ще мина с въпрос към тях - Ми ха докажете, че съм ги сменял. Карам си колата и спирам само със смяна на предавките rofl. Друг е въпроса да намеря същата марка накладки bye.
rmk:
Някой има ли представа тази година как върви графика за ТО (в София)? В смисъл трябва ли пак да се записвам месец преди датата, защото аз съм средата на юни (а вече сме май месец). А също имаше ли начин в новия сервиз да си наглеждаш колата докато и сменят нещата (покрай тези накладки на vladodikov и съмненията за подмяна в сервиза вече съм с параноя :)).
vladodikov:
Rmk, в КМБ ми обясниха, че е нормално да се износят за 22к, имало колеги, които сменят предни и на6к и на 16к, странното е, че гаранцията не покрива тези консумативи, а губиш гаранция, ако смениш същите извън официалния сервиз crazy...направо лудница. Интересното е, че по предните дискове има ръбове и са на бразди, като сменя накладките ще искам да видя оригиналните какви са и защо изглеждат така дисковете. Истината е, че като клиенти сме в разкрачен стоеж, няма решение, което да ти гарантира, че няма да те метнат или подхлъзнат. А относно тропането в рейката се оказва засега, че има софтуеър, който управлява волана /аз съм с последния ъпдейт след проверка/,но при ТХ версията има три степени като на спорт се втръдява волана и това тропане изчезва. Обясниха ми, че по този начин се регулира пускането на ток и така се управлява твърдостта на волана. При LTима самоедна настройка, която по вероятност е градско и затова е толкова лек волана и при по-големи неравности не може да се обере някакъв луфт и се чува тази вибрация и тракане. Но това не го знам от сервиза, а от колега с подобна на мойта кола. Иначе няма проблем с рейката, била ок. А относно накладките говорих с управителя на сервиза, лкоито любезно ми обясни, че така стоят нещата и било нормално да се износят на 22к. Това е засега... silen май малко параграф 22 :-\
ndg:
Не ми звучи сериозно тази работа. Какво излиза- изборът е м/у твърд волан и липса на тропане или мек с тропане?!
И следвайки описаното - избор има само при най-високото ниво на оборудване :). Не мога да приема, че нова кола ще тропа и това ще е по дизайн!
Ако е вярно това си е конструктивен дефект, IMHO.
Аз бих потърсил и друго мнение.
rmk:
Аз съм с по-старите спортиджи и нямам ръчен реглаж на волана. При мен е много лек като се движа бавно и маневрирам, при по-висока скорост става малко по-труден за въртене и това е (само се сменя). При по-новите имате ръчна смяна на електроусилването. Не знам точно как това регулира "тропането", но наистина е странно, че или е "лек с тропане" или "твърд без тропане".
Колкото до накладките - пак странно. Накладките се износват бързо, защото явно са "меки", а в същото време са надрали диска и са го износили, че и ръб има. Егати...
Пък и това, че на 6к километра сменят накладки... (малко вече на рибарски истории почна да прилича).
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия