Проблем със съединителя - Соренто 2.5 CRDI 2003г.

[ivanmp]

Здравейте колеги.От месец и половина карам Киа Соренто 2.5 CRDI-ръчни скорости 2003г.За сега съм много доволен но има един проблем който много ме дразни.Понякога когато съм спрял на кръстовище например след това не мога да включа на първа или задна скорост.След като напомпя 2-3 пъти съединителя и тогава включва.При опитите ми да включа- скоростите не хъркат - просто не влизат. Интересното е че това не го прави постоянно.Мислех си че има въздух.Обаче вчера обезвъздуших съединителя и пак същата работа.Някой има ли идея от какво може да е този проблем

[kirilrz]

май никой не го интересува какъв ти е проблема.един съвет-отиди в киа плати си диагностиката и си свирукай.само че ако си от Варна не ходи в него сервиз.отиди в Бургас или Добрич

[jorko.b67]

Типично за проблем с коаксиален лагер !
Аз го имах същия проблем , но на Сийд-а. Следва смяна и си готов..
Дано да се продават не в комплект със съединителя , че трябва иначе да смениш всичко...
Успех ! 

[kolev703]

Здравей колега и аз имам същия проблем с моята киа. По някога след като е загряла колата доста трудно включвам на първа скорост. Би ли споделил, решили проблема и какво се оказа.

[djidji]

още един член с подобен проблем, силно се интересувам от развитие по темата. От официалния сервиз ми казаха смяна на комплект и се чувствам леко

[mitio85]

Здравейте колеги проблема е или лагер или помпа на съеденителя най безболезнено е смяна на течността на помпата и обезвъздушаване чак след това сваляне на скоростната кутия и без това е полезно да се смени течността на 20000 километра!!Ако няма теч след обезвъздушаване от долната помпа на съеденителя и работи няколко дни проблема е във горната помпа! Успех!

[djidji]

Развитието при мен се изрази в смяна на демпферен маховик, неприятна история. Разликата с оригиналния пост е, че при мен имаше проблем при превключването на всички предавки, не само първа. След смяната този проблем изчезна, но остана друг (извинявам се, че разводнявам темата) - при спускане по наклон на 3та скорост лоста се изключва сам и преминава на нулева в движение. Изглежда, че и тук предстои инвестиция