Модели автомобили > Sportage

обороти при спортидж 2012 дизел 2.0 hpe

(1/2) > >>

geobalk:
Здравейте, от миналата седмица и аз карам спортидж с мощния дизеолв двигател, харесва ми доста засега. Нещо, което забелязах обаче е малко странно вдигане на оборотите при натискане на съединител. Свикнал съм при натискане на съединител оборотите да паднат веднага, тук не само че не падат веднага, но дори малко се качват след което падат, в началото реших че не пускам газта навреме но го прави и без да давам газ, примерно движа се на четвърта с 2500 оборота без газ, при натискане на съединител качва оборотите до 2600-2700, след което падат.

Показах го на продавача от Киа, той ми каза че нямало проблем, но ми се струва безсмислено да го прави, някой забелязал ли е подобно нещо?

Благодаря предварително.

boyan:
Здравей колега,

Наистина е странно. Аз го забелязах същото на моята 2.0 бензин и на 2 сервиза ми обясниха че всичко е наред.. няма притеснения и такива глупости. Реално наистина не би трябвало да е проблем, но е странно.

А за отговор на въпроса ти - в този форум май няма кой да ти отговори.
Ако разбереш от какво е .. драсни все пак за информация.

CoolMaN®:
Интересно, дали и при Rio е така  :o
Защото и там педала на съединителя е хидравличен, а не с жило.

За цилиндърчето на педала се ползва течност от спирачната.
Може би този ефект/дефект с повишаването на оборотите се проявява от цялата тази хидравлична система, затова и казват, че е нормално.

Ще чета още...

Митето:
Чак пък да няма :)

Всичко измислено. Не се притеснявайте и си карайте хубавите коли music

CoolMaN®:
Според мен, това повишаване на оборотите идва от хидравличния лагер на съединителя, който се слага на 2.0 дизел, а може би и на други мощни дизели  :-* Но с тези въртящи моменти, няма как да е по друг начин явно.



Сега остава да си го обясним и нАучно  write
(горната теория с хидравличния съединител отпада, след като видях, че лагера на този мотор е хидравличен)

Навигация

[0] Списък на темите

[#] Следваща страница