Модели автомобили > Sportage
Sportage срещу Yeti
smirn0ff:
--- Цитат на: Митето в Септември 18, 2012, 11:09:15 pm ---Питай
Нищо не ти пречи ;D
--- Край на цитат ---
ако им каже, че сравнява КИА с Шкода ще започнат да плюят КИА-та, това вече съм го изпитвал :)))
но все пак не пречи да пита.
до колкото моето мнение, е че КИА е по-качествена от Шкода, карал съм Шкода и знам ...
Embezzler:
В автоиндустрията има едни термин - perceived quality - т.е. колко качествен изглежда продукта за крайния потребител без оглед на техническите му достойнства. Съвсем безпристрастно мога да кажа, че при шкодата има по-високо усещане за качество, което обаче не я прави по-добрата кола.
Пример мога да дам с облицовката на вратите отвътре. Може би само това ме дразни в интериора на Sportage. По вратите има само гола твърда пластмаса и една дръжка с метален акцент, като има повече акцент от колкото метал :)
rmk:
Аз карах един 1.4 ТСИ, но имаше компресор и турбина. Бях писал и във ФВ форума, че не направи ли 4500 - 5000 "няма душа" и естествено ме оплюха. Не знам защо така се усещаше тази кола, но не беше само от мен, а и от всички които караха колата. Може би защото беше с DSG-7. Този на шкодата без компресор въобще не си го представям тогава... 1.6ГДИ със сигурност ще му дойде много нанагорно ако напълниш колата с хора и багаж, затова си преценявай на базата на начина по който пътуваш. Определено ако колата ще е постоянно пълна и тежка, по силният мотор си е необходимост и взимай шкодата (в тази връзка Т-GDI няма ли да има за Европа?). От друга страна турбото на един мотор хич не е вечно (аз успях моето на ТДИ да го счупя 2 пъти за 6 месеца). Дано не ти се случи да вземеш колата и да почнеш да сменяваш турбини точно след като изтече гаранцията.
Като гледам нещата са на кантар и ще трябва сам да си прецениш какво да взимаш.
Shadow:
--- Цитат на: rmk в Септември 19, 2012, 08:23:08 am ---Дано не ти се случи да вземеш колата и да почнеш да сменяваш турбини точно след като изтече гаранцията.
Като гледам нещата са на кантар и ще трябва сам да си прецениш какво да взимаш.
--- Край на цитат ---
Това за турбините е много субективно, карал съм кола на 14 години и без да и умре турбото. А примерно на нова бензинка съм сменял бензинова помпа, бубина които изобщо не са евтини. Всичко е много субективно. Смятам, че 1,4тси е добър мотор все пак започва да дърпа от 1500 оборота до към 4500. Е турбо лаг сигурно има, но въпреки това смятам че турбо мотора ще е по-приятен за каране от 1,6 ГДИ. На дълъг път по-натоварена наистина 1,6 се тормози. Не забрявяй и нещо друго. Обслужването на шкодите е на 30 хил или 2 години, докато при спортиджа всяка. Това са си средства все пак. Дочух скоро, че Опел са пуснали бензинка с турбо без турбо лаг.
CoolMaN®:
--- Цитат на: Митето в Септември 18, 2012, 09:56:35 pm ---Може и вагона да дочакаш.Новичкият :)
--- Край на цитат ---
Той вече е факт
http://kia.bg/web/files/documentation/18_price_list.pdf
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия