KIA CEE'D 1.4 LX или Citroen C4 II 1.4 90 к.с.

[Pro style]

Айде и аз да се включа в темата, която наистина е интересна и вълнуваща за всички, които са се двоумили между няколко модела преди да седнат в избрания от тях автомобил.
Аз също гледах С4 преди да си купя Прото, дори карах два дена една С4 за да я усетя, тя бе с идентичен двигател като на Кия-ми, но така и не успя да ме грабни с нищо, освен с външен вид. Естествено външния вид на Ситроена (според мен) отстъпва от този на Прото ми, и това се вижда и по погледите на минувачите покрай мен:)

Като предимства на Кия пред Ситроена ще изтъкна:

- по-богатото оборудване на по-добра цена от френската марка
- по-високо качество на материалите използвани в Кията
- по-дълга гаранция (за пазарите на запад това е  най-важно: 7 год. спрямо 2 год.?!), тук не мисля че има място за сравнение, предимството на корееца е недостижимо
- по-евтини части и по-евтино сервизно обслужване за Кия
- по-удобоно и ергономично купе от това на Ситроена, който се возил отзад в С4 знае за какво говоря

Еми това е, съвсем обективно, това бяха моите впечатления и разумният и прагматичен избор доведе до покупката ми на Кия, но всеки човек сам прави избора си, а понякога той се ръководи от сантименти или от сърцето, не толкова от разума

[CoolMaN®]

Доста стара тема, но да напиша и аз няколко реда като бивш собственик (2006-2009) на Citroen C4 1.6HDi 110hp. - 60 000км



За времето си колата имаше своя чар, а интериора изглеждаше леко футуристичен, може би тези две комбинации ме плениха.
Както казаха и другите преди мен най-голям недостатък на този модел остана лошата возия, неудобните задни седалки и недостатъчното място за краката. Както и проблемния демпферен маховик на всички HDI мотори от това поколение. Интериора беше горе долу добре, но все някъде нещо потропваше и скърцаше.

 

[Lance]

Аз също бих те посъветвал да заложиш на Киа дори да нямам някакви конкретни впечатления от Ситроен (с излючение на това, че един приятел има дизелова С4-ка на 7-8 години и не съм го чул да се оплаква нещо значително). Само че, както и някои други колеги от форума, бих те посъветвал да се замислиш за 1.6 дизел, 115 к.с.

В началото на миналата година около 2 месеца прекарах в търсене на автомобил, след като преди това имах един неуспешен опит с Астра:). Честно казано за тази близо година и половина вече не съм съжалил, че си взех Киа-та. Доколко разходите за обслужването й са по-високи от тези на Ситроена, е спорно да се каже, защото въпросният ми приятел с С4-ката дава почти същите пари за обслужване, колкото аз давам за Киа-та. При данъка, освен различните ставки, които налагат различните общини, зависи дали колата е над 100 конски сили и дали е по-нова от 5 години. Само коефициентът за годините е 2.8 за коли между 1 и 5 години, така че по-скоро от възрастта на колата ти зависи колко ще ти е данъкът.

Далеч не пренебрегвай и гаранцията...за разлика от единични случаи във форума почти не съм чувал/чел за отказ от ремонт по гаранция. А и къде ще сравняваш 10-те години на Киа с 2-те (чак се учудвам, че са толкова малко) на Ситроен:)

[christian]

Колеги Археолози! Темата е от 3,5 години! Колегата ако е избрал Ситроена, вече му е свършила гаранцията даже!   

[CoolMaN®]

Знаем, но нас ни е нямало тогава, затова пишем за поколението   

[Lance]

Честно казано не съм се заглеждал откога започва темата...дано все пак колегата е избрал Киа-та:)

[bongo]

Същата тема я имаше във форума на Ситроен и е интересно да прочетете какво мислят там за КИА СЕЕД.Все съм очаквал заблудени и некомпетентни хора да "драска" във форумите ама тяхното беше диагноза .

[CoolMaN®]

Добре, че не съм се изказал и аз там, че сега щеше да ме е срам 
http://www.clubcitroen.bg/forum/viewtopic.php?f=58&t=25147

[smirn0ff]

колега да не си карал ситроен

иначе, аз след повече от 100хил. км със Сийда, мога да кажа:
1. гаранцията е пълна и покрива дори ходовата част
2. за 100+хил. км колата продължава да е в почти същата кондиция, както като беше нова - т.е. не се саморазпада, ами дори си е изключително здрава
3. до колкото вратите, как се затварят на Сийда - елате да ви покажа на моя - като врата на хладилник се затварят 5-те врати
4. дизеловия мотор дава доста добра динамика и 'Е'кономичност

[Митето]

Светко липсва тук с мнение!
Той май вече се вози на спортидж след като толкова не му харесваше сиида

[CoolMaN®]

А и къде ще сравняваш 10-те години на Киа с 2-те (чак се учудвам, че са толкова малко) на Ситроен:)

Ситроен и Пежо от 1-2 години, вече са с 5 години гаранция.
Проблема на PSA е, че се забавиха с изнасянето на производството от Франция и сега са в много тежко състояние, защото не може да се конкурентноспособни на пазара. Иначе, колите им имат фаца.

[bongo]

Ако само прочетете малко в техния форум ще паднете от смях.Има доста "болни" фенове на марката щом определят новия C4 като конкурент на BMW,Audi,Mercedes и смятат автомобила за мнооого над класа на Голф,Фокус,Астра,CEED.То не бяха изработки,то не бяха метериали....абе всичко премиум....много заблудени хора има, които не са се качвали в друга кола освен Ксарата на татко си.

[CoolMaN®]

Съвършен автомобил няма.
При някои ще забележиш плюсове, но пък ще има минуси, които ги няма при други.

Като прибавим и факта, че това което за мен може да е плюс, за друг може да е минус.
Накрая излиза, че най-добре всеки да си кара това което си е избрал и да не търси вина в другите. 

[bongo]

Съгласен съм че всеки има право на избор да си дава парите за това което харесва и предпочита, но мисълта ми беше друга.А именно, че се изкарва новия C4 на светлинни години от  новия CEED или фОКУС, а това могат да са твърдения на хора, които не са се качвали нито в едната нито в другата кола, камо ли да си карали.Същите тези хора са компетентни по всички въпроси и не търпят мнението на другите.Абе заблудени хора има във всеки един от форумите на различните марки автомобили.