FACEBOOK СТРАНИЦАТА НИ
Става въпрос за колите на VAG:При автоматиците няма HAC, но има AUTO HOLD.
Става въпрос за колите на VAG:При автоматиците няма HAC, но има AUTO HOLD. Работи напред и на зад и не му е необходим наклон за да се задейства. Той е част от електронната ръчна спирачка. Освобождава се с подаване на газ, но го прави малко рязко и разваля комфорта, но иначе не е необходимо да се натиска спирачката на светофар. При тези с ръчка има HAC. Натиска се съединителя до край, пуска се спирачката и системата се освобождава като се подаде газ. Ако не си натиснал педала на съединителя до край- няма пускане и викат пътна помощ( имаше такива случай описани в друг форум).
А с копченцето отляво на волана си активорате DBC (Down -hill brake control) функция