Въпроси относно Газови уредби

[CoolMaN®]

Защото аз до колкото разбрах от форумите ( най-вече за Мицубиши GDI говорят ) при тези двигатели с директно впръскване като пуснеш газ , дюзите на бензина изгаряли защото не минавал бензин да ги охлажда.... днес пак зареждах и се проклинах ! от пълен резервоар до резервата .... 45л. = 430км градско не ми се смята колко идва......

BRC са се справили с GDI моторите
http://www.brc.it/getcontent.aspx?t=1&nid=190&lang=en

[Twister]

Оооооо светлина в края на тунела !
Тъкмо се научих да натискам педала на газ-та така че да не прави по-голям ход от 2,5см
Ще взема да ги подпитам другата седмица в София какво ще кажат по въпроса, звучи доста интересно...... и другото интересно нещо беше в kia.ko.kr, онзи ден видя директно се предлагат LPG версии на колите. Ще го спукам от каране сийда ако му сложат газ !

[Митето]

Па аз съм на шкодата с това,вече 2-а година

[Twister]

Какъв мотор е шкодата ?? FSI ли се водеше директното впръскване ?

[Митето]

Тц
1.6 мпи16В автомат 105кончета. Мъртвец

[rmk]

Е MPI е многоточково впръскване, но не е директно. Те тези се газифицират от воле.

[Митето]

Системата е същата!
Софта е друг!

[CoolMaN®]

Не може да е същата, при GDI горивото се впръсква директно в цилиндъра, а при MPI в колектора.

[CoolMaN®]

Вярваме, въпроса е да става приказка и време да минава 

[rmk]

Освен пък да направите тема GDI <> MPI, че тази уж е за разход...