Модели автомобили > Ceed, ProCeed, Ceed SW
Ceed акумулатор - подмяна
TATI:
То хубаво няма 200лв, ама за дизел не става с тоя 480А ток. Няма и година да изкара :)
kirilrz:
--- Цитат на: TATI в Ноември 16, 2012, 06:26:44 pm ---То хубаво няма 200лв, ама за дизел не става с тоя 480А ток. Няма и година да изкара :)
--- Край на цитат ---
направо ще го изсмуче двигателя барабар с жиците да дърпа ток..
сега майтапа на страна но за дизелите се иска поне 650-700А стартова мощност че даже със същите размери ако има 800 ще е най-добре пък ампеража може и да е 70-74 А
jorko.b67:
На оригиналния ми акумулатор пишеше 80Аh/630A.
Казаха ми в магазините , че азиатските и европейските стандарти били различни.
Ама колата ми хем е европейска , хем е азиатска %) %) %).
В КМБ ми казаха , че 68Ah/630 (или мааалко повече) било добре за колата.
vanselot:
Онзи ден след 5-10 минути на габарити колата не можа да запали. Случи ми се в Стара Загора. Нямаше възможност за тикане, тъй като бях паркирал между две коли. Спаси ме бати ви Краси от КИА Стара Загора. От половин дума дойде човека с кабели и запалих. Евала, рядко точен пич!!! Колата ми е вече на 4 години и той ми каза че било нормално акумулатора да си заминава вече. На мен ми се струват 4 години доста малко време, но не знам дали не съм в заблуда. Правя си изводи от това, че имам една Корса 1.4 94-та година, която съм я купил 2005 година в Австрия, като 2 години я карах там и вече 5 години майка ми я кара тук. Тоест 7 години акумулатора не е дал признаци че ще умира, имайки предвид, че Корсичката е била с този акумулатор още преди аз да я купя. От там си правя извод, че 4 години за чисто нов акумулатор са много малко. Акумулатора на Корсата е австрийската марка Banner, има лепенка TESTSIEGER (което означава че е победител в някакъв тест) , гледам че вече и в България ги внасят, така че ако ми се наложи да купувам нов, ще си взема такъв.
Какво мислите вие и колко все пак е нормалния живот на един акумулатор? Някой друг има ли впечатления от Banner?
smirn0ff:
--- Цитат на: vanselot в Ноември 28, 2012, 11:24:22 pm ---Онзи ден след 5-10 минути на габарити колата не можа да запали. Случи ми се в Стара Загора. Нямаше възможност за тикане, тъй като бях паркирал между две коли. Спаси ме бати ви Краси от КИА Стара Загора. От половин дума дойде човека с кабели и запалих. Евала, рядко точен пич!!! Колата ми е вече на 4 години и той ми каза че било нормално акумулатора да си заминава вече. На мен ми се струват 4 години доста малко време, но не знам дали не съм в заблуда. Правя си изводи от това, че имам една Корса 1.4 94-та година, която съм я купил 2005 година в Австрия, като 2 години я карах там и вече 5 години майка ми я кара тук. Тоест 7 години акумулатора не е дал признаци че ще умира, имайки предвид, че Корсичката е била с този акумулатор още преди аз да я купя. От там си правя извод, че 4 години за чисто нов акумулатор са много малко. Акумулатора на Корсата е австрийската марка Banner, има лепенка TESTSIEGER (което означава че е победител в някакъв тест) , гледам че вече и в България ги внасят, така че ако ми се наложи да купувам нов, ще си взема такъв.
Какво мислите вие и колко все пак е нормалния живот на един акумулатор? Някой друг има ли впечатления от Banner?
--- Край на цитат ---
Представителите на Хюндай в БГ са решили да използват Баннер пред оригиналните акумулатори.
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия