Обща информация > Да поговорим.... за нещата
ISG (Start & Stop)
Thor:
Само да добавя, че при включен климатик/климатроник системата пак изключва. Докато двигателя не работи всички токови консуматори се поддържат от кондензатор, т.е. всичко си функционира.:-)
christian:
Е то и оставаше да ти спира радиото на всеки светофар. Кеф. yahoo
CoolMaN®:
Да за кондензатора знам, но много честите спирания предполагам, ще го изтощят бързо.
Например в някое софийско задръстване с постоянно спиране/тръгване.
Thor:
--- Цитат на: CoolMaN® в Ноември 22, 2012, 01:49:15 pm ---Да за кондензатора знам, но много честите спирания предполагам, ще го изтощят бързо.
--- Край на цитат ---
Може би просто системата се изключва автоматично, докато кондензатора се зареди. "Висял" съм в задръствания по 60-90 минути и да си призная не съм усетил, кога точно зарежда кондензатора.
rmk:
Thor, от колко време имаш колата и имал ли си проблеми с тази система?
Аз питах за тази система когато правих поръчката ми за спортидж и тогава моя дилър ме разубеди и каза, че тази система е много проблемна. Имали доста сиидове с такава система продадени на някаква фирма и колите постоянно стояли в сервиза и не ми пропоръча да си я поръчвам.
Според дилъра стартера е много "по-усилен" за да издържа на по-често палене (предполагам по-стабилни втулки или дори лагери). Акумулатора на колата бил по-голям (пак за да издържа на често палене). Така ли е наистина?
И въпреки тези "усилени" агрегати, системата често създавала грижи. Така ли е наистина или пак са ме метнали от КМБ?
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия