Крушки габарит и заден номер

[TATI]

И така народе. Едната крушка за габарита на предния фар е изгоряла. До тук добре, но за да се смени трябва да се свали фара и крушката на дългите, за да достигнем цвъчката. Утре съм решил да ги сменям и ако не забравя ще щракам снимки. Някой да ме поправи ако е сменял и не е така, но само кабелчетата се виждат като се махне капачката.
Освен това са изгорели и светлините за задния номер и както може да се досетите, за целта трябва да се махне задния номер, защото плаката пречи. Ама нали знаете за чудния нит на номера, та няма начин да се свали номера. Айде давайте идея. Номера с разпробиването на нита и последващото зачукване само на плаката е ясен, ама ми се щеше да стане по-културно.

[chitko]

Кофти работа щом трябв да се маха номера...наскоро присъствах на разкачане на задна броня на просеед и е кофти история (копчетата са над 20, ама има едни други джиджафки който много трудно се слагат после при сглобяването)
Доколкото си спомням имаше хава само да махнеш долния предпазен капак - който закрива бронята към пода на колата. След отвъртане на копчетата на задните подкалници е достъпно да го свалиш без да сваляш бронята и евентуално оттам да бръкнеш за номера..

[jorko.b67]

За задния номер ти трябва само една кръстата отверка (би трябвало да я имаш в комплекта при резервната гума) и се развиват под ъгъл винтчетата и си готов - няма нищо сложно и номера не се пипа (нали за Сий'д става въпрос ?). На моята съм сменял крушки на това място 2-3 пъти и съм го правил за 2-3 минути...
Относно габаритите - питай Митето , че той ги знае..
Успех !
p.s. Ако утре си в района на МА и ВМА - ела с колата до офиса ми - ще ги оправим светлините на номера и ще пием по кафе.

[TATI]

аз винтчетата ги махам, но самото тяло с крушката не излиза и опира в плаката и до там. върти ми се идея, че е възможно самото стъкло да е залепнало за тялото с крушката, та ще пробвам само стъкълцето да махна.
иначе за габаритите ще ги гледам. така или иначе единия фар трябва да го сваля, че остатъка от първата крушка се търкаля вътре.
мерси за насоките, особено за задните крушки.

[jorko.b67]

Току-що "проиграх" цялата ситуация - отне ми 20 сек.
Като се махнат винтчетата , с нож или с обикновена отвертка леееко натисни между стъклото и тялото (вероятно ти се е залепило) - веднага ще се отлепи стъклото и тогава вадиш крушката , слагаш новата и си готов по обратния ред. Изобщо не е необходимо да вадиш цялото тяло.

[TATI]

Ясна работа. Благодаря. И аз помислих че е залепнало, ама не си бях взел подходящия инструмент.

[dani]

За смяна на къси е необходимо сваляне на фара, просто няма място.
За габариттите и дългите може да се мине и без, но пак е трудно.
Свалянето е лесно - 3 винта се развиват и трябва да се внимава с щипките на престилката, както и самият фар има едни щипки (които не се виждат).
Цялата операция е около 10мин макс.

Говоря за дизелите.

или пък гледай това клипче

Change a headlight on your Kia - How to - Manchester, CT

Но аз не мога да бръкна така

Ако имаш проблеми, ще помогна.

Поздрави

[Митето]

Предните габарити сме ги дискутирали много. Хващаш кабела и дърпаш смело.
Задните на номера при вагоните и хечбека,излизат при мен спокойно само надолу с подпъхване на отверка. Залепват си от стоенето,затова внимателно!
На просиида са ялова работа,ама не и трудна! На щипки са
Съвет от мен.
Сложи си хубави диоди,че крушките изгарят в неподходящият момент

[bongo]

и аз потвърждавам че габарититте и дългите се сменят и от двете страни без да се демонтира нищо, освен разбира се капачките.вярно е че трябва малко по-тясна ръка за бъркане.има една скоба. която е като щипка и се откопчава и след това се изважда куплонга с крушката.наистина здраво са хванати крушките, но както каза митето.."дърпай смело".успех.

[TATI]

Бе аз от едно такова здраво дърпане първия път, сега ми се разхожда балона на крушката вътре във фара, ама съм го оставил против уроки
А иначе аз късите ги сменям за има няма 5 мин. Говоря за бензинова Киа. Явно има разлика с дизелите, защото за късите нищо не свалям, освен един болт, който държи разширителното казанче, което пречи за смяната на дясна крушка.

[Митето]

При бензинките има място!
При дизелаците не

[YANCHO71]

Колеги споделете практика по отношение смяната на крушка за заден ход на вагона .Проблема е следният:не винаги едната крушка светва при вклюкчване  на заден ход,но след леко почукване светлината се появява.Най-вероятно не прави хубав контакт или крушката си заминава.Опитах да сваля задният стоп,но безуспешно.Вероятно има техника на свалянето.След като сваля винтовете нещо не се получава.

[Митето]

Отвиваш и махаш горният стоп. После излиза и долният.
Мога да помогна ,ако искаш
 Проблема е в буксата

[dani]

Има едни щипки, които малко трябва да ги понапънеш. Митко ще ти обясни както точно.
Аз на мойта така ги свалих, като преди това се чудих какво задържа.

Поздрави

Опс той ме изпреварил с 40сек

[Митето]

Излиза само с дърпане Дани
Горната част държи долната.