Модели автомобили > Sorento
Помощ за диагностика на Киа Соренто 2005 2,5 CRDI 140к.с. автоматик
Митето:
И на 2-е,отговра е да ;D
Нашият сервиз,започнаха все по съвестно да се отнасят и към колите,и към нас,потребителите.
Аз и в други фирмени сервизи ходя,и там е добро отношението,човек-кола music
Delian Petrov:
Здравейте отново,
Получих няколко съвета за сервизи, така че имам варианти. КМБ се чака поне 1 сдмица за час, но скоро щели да вдигнат капацитета;)
Сега обаче ме интересува друго. Можете ли дам и кажете какво да гледам при първоначален оглед/пробно каране на Киа Соренто, за да преценя най-важните/проблемни места за модела?
Също така видях, че има 3 варианта за двигател+скоростна кутия+4х4:
1. До 2006: 2,5 ЦРД 140 к.с.
1.1 С позиции 2Н, 4Н и 4LO, което си вървяло и с по-стара автоматична скоростна кутия май типтроник трябва да е
1.2. С позиции AUTO и 4LO, което вървяло с по-новата автоматична скоростна кутия - доколкото разбрах Shiftronic, за която разбрах, че особено важно е да се сипва само Аполло РЕД1 масло, иначе край...
2. След 2006: 2,5 ЦРД 170 к.с. с позиции AUTO и 4LO, което вървяло с по-новата автоматична скоростна кутия - доколкото разбрах Shiftronic , както на 1.2.
Като отделно някои екземпляри от 1.2. и 2. имали и LSD...
Абе лудница ми стана в главата малко, ама няма как явно
Та въпросът ми е към кой вариант бихте ме насочили и ако можете да кажете плюсове и минуси също ще е супер - например по отношение на повредяемост, сигурност, цени на ремонти/части. Има ли смисъл и добре ли е например на двигателя по т.1. да се сложи чип-тунинг за +30 коня и къде евентуално и колко би струвало?
От коя година най-рано слагат ESP, защото гледам и от 2003 за някои пише ESP, а си мислех че ги слагат по-късно. Има ли нужда от ESP този автомобил според вас -сигурно като всяко нещо си има пак = и -?
Сорентото ми трябва за семеен автомобил, с който да не се притеснявам от заснежени пътища в планината, баири, преспи и т.н., а и да паркирам на тротоари де:) Трябва да може да изпреварва нормално, да е комфортен от към возия, обезшуменост, седалки и т.н. и доколко четох Сорентото май отговаря в голяма степен на изискванията ни.
Ако има някъде писано точно за това моля за извинение и да ме насочите. Гледах, че има частично засегнати неща по различните теми, но не намерих отговори на точно тези въпроси.
Поздрави,
parazaa:
Здравйте колеги! Нов съм във форума (честно казано се регистрирах за да отговоря на Delian, защото попаднах на темата докато търсех масла в google). От три години притежавам Sorento 2.5CRDI 140к.с. 2005г. автоматик.
- На въпроса кой модел е за предпочитане - разбира се по-новия, но тук опира до финансови възможности.
- ESP има фейслифт модела след 2006 (този от т.2), но може да оборудваш с него по-старите модели (явно в обявите които си гледал ESP-то е слагано допълнително). Моя няма ESP, но реших да питам в сервиза на KIA да ли може да ми сложат такова. Е, може, но срещу 1100лв. - това ме отказа. А да ли има нужда - мисля че да. Не знам да ли защото много му тежи задницата на тоя звяр или защото напротив - е много лека, но ми се е случвало няколко пъти да занесе на сух асфалт при обратен завой (с хубави гуми) при не много подадена газ. Щеше да е по-добре моделът да е с предна предавка отколкото със задна, когато 4х4 е изключено. Отделно мисля, че в сервиза ми казаха, че системата върви заедно с тази против буксуване - TCS (ASR), така, че е хубаво да ги има.
- LSD и аз сега разбрах, че е вид блокаж на дифефернциала - "limited slip differential" - http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=316. Определено е много добре да го имаш за да се запази маневреността на автомобила при остри маневри с включено 4х4. Мисля, че всички модели след 2006г. го имат, но не съм сигурен. Знам само, че аз го нямам :(
- За чип тунинга не знам - четох някъде за него, но не бих искал да ми се бърка по електрониката на автомобила.
Преди да взема Sorento-то, накарах собственика да отидем до сервиза на KIA за преглед на автомобила. Този преглед се оказа доста обстоен - цели 2 часа. Даже го изкараха за тестдрайв, за да направят някакви измервания по време на движение. Накрая този, който направи прегледа ме извика и каза, че автомобилът, доколкото се вижда, е перфектен. След това, пред мен и собственика заяви, че бил в задоволително състояние. Това го направи с цел да мога да смъкна от цената, без дори да съм го молил за това. В последствие го взех с 1000лв. по-малко. Даже после ми се обади по телефона, да попита какво е станало и да ли съм взел колата (явно е намерил някой който да я вземе, ако се откажа).
Иначе до сега се държи нормално, имайки предвид, че е на почти 8 години. До сега съм сменил по веднъж ангренажния ремък, някакви гумени буфери или нещо такова (шокови... не знам си какво май беше) на задната ос и биалети. Тези са евтините неща. Веднъж ми се наложи да се ремонтират две от дюзите - общо 500лв. за двете (ако взимаш нови - около 700лв. бройката). Оправих ги в сервиз на BOSCH, тъй като цялата запалителна уредба е на BOSCH. Казаха, че причината е кофтия дизел в България. Всички познати автомонтьори ми препоръчаха за дизел OMV. От известно време зареждам само MaxxMotion и макар да е малко по-скъп, разходът пада. Оказа се, че ми излиза същите пари, а пък и зареждаш уж по-качествено гориво, и до сега съм нямал проблем с дюзите ;D Преди това също така смених 4 подгряващи свещи (пак в BOSCH). Оказа се, че и четирите бяха изгорели, но хората там ми казаха, че до сега свещите не са били сменяни, което е повече от добре - все пак колата е 2005г. Тук идва интересната част. От BOSCH не можеха да повярват, че колата пали без нито една работеща свещ при -17Сº (да... миналата зима беше, а колата седи навън). Та за свещите - 70лв. бройката. Това са общо взето ремонтите, кото съм правил. А, щях да забравя, пълнене на двата задни амортисьора - водих я в София (от Пловдив съм) - 300лв. Новите в KIA лягаха двойно. До момента проблем с тях нямам. Отделно веднъж съм сменял предно стъкло в Кобра (препоръчаха ми някакво немско) - около 300лв. (в KIA е двойно). Пластмасов протектор на задна лява врата излиза 450лв. Него го взех от КИА, защото иначе няма откъде. В KIA ми бяха препоръчали да сменя предни дискове с накладки. Не си спомням колко беше точно сумата, но ми се стори дост скъпо и все още не съм решил кога ще се сменят. Подръжката хич не е евтина щом опре до двигателя, а и някои други работи. Все пак 450лв. за една пластмаса е смешна работа. Масло скоро сменях, но не в КИА - там искат над 300лв. :)
Това са ми главоболията по колата. Иначе вози добре за автомобил от класа си и марката или поне аз съм доволен. Комфортен е и предлага много място и за пътниците отзад. Мисля само, че задното окачване е по-твърдичко, но се усеща само на паваж. 4х4-то не е перфектното, все пак не притежавам гореизброените системи, но ме е измъквало много пъти. Багажникът е голям - има място за лабрадор и багаж на път за морето ;D
Общо взето това е. Минусите на моето Sorento спрямо фейслифта е, че няма гореизброените системи и е 140к.с. vs 170к.с. Също така няма въздушен филтър за купето - не можах да повярвам, като го разбрах :o (това след 2006 има). И аз лично мисля, че фейслифта изглежда по-добре.
Айде стига съм писал, че това стана роман. Ако имаш други въпроси, питай. Ще се радвам, ако мога да отговоря.
P.S. Забравих за разхода - при нормално шофиране 12-13л./100км. градско и 8/100 извънградско. Така, че се приготви да зареждаш често ;D
parazaa:
Сега се сетих, че когато правихме прегледа в КИА, преди да купя колата, казах да обърнат внимание на скростната кутия. Казаха, че всичко й е наред и да не се притесняваме. На моето Sorento смяната на скорости е малко по-мудна отколкото на по-новите модели, но при тях обаче скоростната кутия се разваляла доста по-често и давала дефекти. Така, че не знам - ти си решаваш. Аз като отидох да ми сменят течността на скоростната кутия в един сервиз, човека направи и някакъв реглаж (поне така каза) на сегментите в кутията и след това смяната на скоростите стана по-пъргава. Да чукам на дърво, до сега нямам проблеми с нея. Но това ми напомни, че скоро трябва пак да я проверя.
Митето:
Джипките се слават с люшкането!
Аз като се кача да карам фе-то,леко лудвам 8-)
Затова се въздържа още от джипка,па колкото и да са им плюсовете. music
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия