Конпресия Ceed CVVT 1.4 109 кс.

[mtenchov]

Здравейте, колеги
Нов съм в форума. Има двигател 1.4 109кс. От 3-4 дена имам проблем, на изгасен двигател, на 1 скорост, на лек наклон приплъзва.
Съединителя е сменен ден преди да я купя в Кия Пловдив (465 ЛВ), което като се има в предвид за комплект дискове, лагер и труд не са много.

Обиколих сервизи в София, мерихме компресия, направо се хванах за главата.
1. Сервиз казва, компресия 5.5 ма цилиндър 2. Ще отваряме двигателя.
2. Сервиз казва, компрессия ОК (пред мен е мериха).  Сваля маркуча за вредните газове и филтъра, нямаше някакви аномалий.Евентуално проблеми с пуловете беше заключението накрая..

Колата от скоро е имам, но не е гаранционна.  Не мога да преценя точно дали има разлика в ускорението или не (тъй като съм я карал само около 1000км, то извънградско). Преди имах Фокус 2 , 1.6  100кс, бензин и вървеше повече от прилично като ускорение и динамика.
Сийда е 138000, но стария собственик не е ходил за смяна на масло повече от година и гаранцията  е отпаднала. От март2012 е навъртял само 2-3000 км.
Ще съм Ви благодарен, ако ми кажете нещо повече по проблема.
Благодаря!
Поздрави!

[TATI]

Те причините могат да са само две:
1. Компресия;
2. Съединител.
Казваш, че си сменил съединител, ама проверил ли си го дали не буксува? Иди някъде другаде да ти премерят компресията, ама хубаво да мерят. Разлика между 4-те цилиндъра трябва да е макс 0,5 - 1 атмосфера, а самата компресия по спомен я търси около 12 атмосфери на цилиндър. Ако си под 10, ремонт. Кви пулове, кви 5 лв.

[mtenchov]

Мерси за бързата намеса, че само се бъхтя покрай колата.

1. Съединителя не боксува. Тръгва по баир в рамките на нормалното, а и при 3-4 скорост също има адекватно поведение.

2. Компресията в сервиз 1 беше 1-10.5, 2-5.5, 3-11.2, 4-10.5 или10.9. Цилиндър 2 го пробвахме  два пъти и беше 5.5. Сипаха малко масло в цилиндър 2 и като я тествахме имаше 10.9.

Във втория сервиз, след като бях минал около 30 км от първото мерене, а и беше по изтинала компресията във всеки цилиндър беше между 10.5-11.

Сега толкова много се чудя къде да търся проблема, че мира не ми дава.

[kirilrz]

да не би по някаква причина да не качва масло в цилиндъра че да е толкова малко компресията?съдя по това че след като са налели масло в цилиндъра и нещата са се оправили.проверява ли нивото на маслото от щеката при студен двигател.ако е на половината между максимум и минимум значи всичко е ок с маслото проблема може и да в маслената помпа или задръстен маслен филтър.......

[TATI]

Ако е проблем с помпа или филтър, няма да качва масло никъде. Но разликата в компресията е огромна, ако се приеме, че манометъра е мерил вярно. За това, нека се види и на едно трето място да се премери и да се сравнят данните от трите сервиза, за да се търси причината. Реално и 1-ви и 4-ти цилиндър са на границата. А иначе, някакви проблеми в самата работа на мотора усещаш ли? Като тресене на празен ход, работа на 3 цилиндъра? Ако си от София, звънни да я чуем.

[mtenchov]

Здравей колега,
от София съм. Може да си видим утре след 6-6.30, ако ти е удобно.
Аз съм от западните райони.

[mtenchov]

Здравейте колеги,


ходих по майстори, мерих кмпресия, всичко си е ОК.

Гледаха за вредните газове, някакъв датчик, погледнаха пуловете - няма нищо нередно.
Казаха ми да си я карам и да не забравям ръчната.

[Ronin]

Въпроси !

1.На газ ли е колата ?
2.Пулове няма как да мерят без да се свали капака и това са глупости,пула няма как да порасте

Ако след пръскането на масло е дигнала компресия това значи сегменти,обаче нещо те пързалят !