Проблем със Киа Спортидж 97г 2000I 128кс.

[batzeto]

Здравейте колеги , от скоро съм горд собственик но Киа Спортидж 97г 2000I 128кс. Мога да кажа,че от форума научих доста неща за джипката .Но май се очертава да имам голям проблем !!!! Когато я взех от Стара Загора ми се стори ,че двигателя не работеше идеално,но майстора с който бях отишъл да я гледаме каза че ,като се сменят маслото свещите и кабели щяло да се оправи проблема.Вчера смених всички тези неща,дори смених и гарнитурата на капака на дв. нещата не се оправиха . Вчера я закарах и на газаджия да направи центровка на газта.Той ми пък ми каза да си премеря компресията ,да не било от там проблема /не дай си боже / Та цялата работа е че двигателя придрусва когато е на ниски обороти,тоест когато е спряла джипката на място. Ще съм благодарен на някой запознат с материята , колега от София да му я докарам за да чуе двигателя .
БЛАГОДАРЯ ПРЕДВАРИТЕЛНО !!!

[Dishovski]

Не знам дали проблемът е като моя. Но преди 2 години колата ми прекъсваше когато я карах и губеше мощност и светеше чека за работата на двигателя. Къде ли не я карах и какво ли не сменях на какви ли компютри не я гледаха и нищо. Сменях алтернатор, бензинова помпа, акомулатор, ламбда сонда, свещи, кабели....и пак нищо. Тъкмо реших да я продавам, че да се отърва от мъките и един майтор я оправи. Оказа се, че просто някакъв кабел не давал добре маса и от там бъркал компютъра. От тогава върви като пушка без проблем. Така, че първо я заведи да и видят кабелите преди да сменяш каквото и да било. 

[batzeto]

ОК !!! Благодарности !!! Пак ще я карам по майстори ! Но сега ,като каза  за кабели се сетих ,че на кабелите на свещите имаше някакви бобини ,който бяха изолирани със лента и нещо беше преправяно по тях, та ще вида дали не е там проблема.

[jekof]

Не знам дали проблемът е като моя. Но преди 2 години колата ми прекъсваше когато я карах и губеше мощност и светеше чека за работата на двигателя. Къде ли не я карах и какво ли не сменях на какви ли компютри не я гледаха и нищо. Сменях алтернатор, бензинова помпа, акомулатор, ламбда сонда, свещи, кабели....и пак нищо. Тъкмо реших да я продавам, че да се отърва от мъките и един майтор я оправи. Оказа се, че просто някакъв кабел не давал добре маса и от там бъркал компютъра. От тогава върви като пушка без проблем. Така, че първо я заведи да и видят кабелите преди да сменяш каквото и да било.

Здравейте! И аз имам същият проблем на същият модел автомобил!Моля да ми кажете за кой кабел става въпрос!Благодаря!

[Dishovski]

Не знам проблема дали е от един и същ източник. Моята е оправиха от кабел вързан за маса пкоито не даваше контакт, а не от кабелите на свещите въпреки че и тях сменях, но нищо не стана. Човека искаше всички кабели за маса да провери, но колата ми трябваше и след като тръгна вече не съм се връщал, даже и не зная кой кабел е бил. Само знам, че е кабел хванат на маса. Явно някъде където е свързан с компютъра защото при тестването, даваше всеки път различна грешка.

[jekof]

Благодаря ще проверя

[jekof]

За съжаление излезе дебитомер цена 1000 лв. на Бош !!Търся втора употреба или друга фирма.Също е датчик на Хол

[Dishovski]

е поне се знае какво е :-) че моята всеки път даваше различни повреди заради този кабел.

[jekof]

Смених дебитомера /120лв/ свещи,бобина добре не гасне но 1 цилиднър прекъсва.Проверихме и дюзите-не е от тях!!Ако някой се сеща нещо моля да помогне!!

[Митето]

Остава кабел

[jekof]

Остава кабел

Да ама кой??

[Митето]

Екой.На свещите
размени този в който се съмняваш се някой от другите

[jekof]

Оказа се некадърен монтъор-който ми сменя ремъка и ролките не го е зацепил правилно!

[Митето]

Заеби

[jekof]

Сега е почти добре!!Пали,не прекъсва но.... забива!!Като сменям скоростите забива!!Ако някой е имал такъв проблем моля да сподели!