Въздушния филтър не е омаслен. Омасляването на тръбата от турбото към филтъра, е само до клапана за маслените пари (или картерни газове- не знам как точно се нарича), монтиран на тръбата. Когато свалях тази тръба, от маркучето което е на клапана се стече малко масло. Може да се е събрало масло в този клапан и да се стича от него. Не знам той дали се почиства на определени км., но когато ми сменяха филтри и масло, не го сваляха.