Автор Тема: Парното в купето  (Прочетена 7389 пъти)

Arexons

  • Новак
  • *
  • Публикации: 14
Парното в купето
« -: Октомври 27, 2014, 07:36:58 pm »
Колеги, каква може да е причината за липса на парно в пасажерският отсек. Знам, че RR/HTR променя само пътя на въздушния поток.
Отпред парното е супер горещо, нов задния отсек температурата на въздуха е неутрална?
Киа Карнивал 2.9 CRDI
Благодаря!

pacopsc

  • Новак
  • *
  • Публикации: 36
Re: Парното в купето
« Отговор #1 -: Октомври 29, 2014, 12:20:18 pm »
не знам дали е по същия начин при карнивал, но дано ти помогне:

http://www.kia-bg.com/smf/index.php/topic,3354.0.html
« Последна редакция: Октомври 30, 2014, 12:13:22 pm от pacopsc »

Arexons

  • Новак
  • *
  • Публикации: 14
Re: Парното в купето
« Отговор #2 -: Октомври 29, 2014, 03:19:20 pm »
Много добре е описано! Благодаря колега, ще проверя дали това е проблема. Незнам как е устроено парнот, по логиката от написаното значи би следвало да имам две клапи за топъл въздух - една за предните въздуховоди ( парното там е отлично) и една за задните?
Бутона ми RR\HTR  работи акурантно - при включването ми веднага въздушният поток се откланя от въздуховодите на тавана към тези на пода. Незнам дали и той не играе роля за клапа за топлия въздух?

pacopsc

  • Новак
  • *
  • Публикации: 36
Re: Парното в купето
« Отговор #3 -: Октомври 29, 2014, 05:18:50 pm »
при мене миналата есен се беше получило така, клапата беше в положение студено. Двигателчето, което движи клапата и съответно регулира температурата в купето се беше скапало т.е. четките му бяха изгорели, и аз го смених/ само него за 7$ от ebay го намерих/, иначе целия механизъм струва около 140 лв.



така е в cee'd-a
« Последна редакция: Октомври 29, 2014, 05:32:22 pm от pacopsc »

jivaka75

  • Новак
  • *
  • Публикации: 12
Re: Парното в купето
« Отговор #4 -: Март 26, 2015, 09:03:03 am »
Привет колега!Това,което е написано е за seed,и няма нищо общо с карнивал.Понеже кубатурата на купето е доста голяма,корееца е сложил отзад втори отоплител/охладител,който се захранва с антифриза от двигателя и по тази причина кръгът на циркулация става доста голям(същото се отнася и за климатика)т.е под колата вървят тръби-две за парното и две за охлаждането.Въпросния бутон превключва от топло на студено задния кръг(когато не е натиснат при пускане на климатика отзад работи на студено и духа през решетките на тавана,а зимата го натискаш и започва да работи на топло отзад,и духа долу).При теб възможен проблем е запушена магистрала под колата(тръбите доста гният)или запушен заден топлообменник(радиатор).Между другото не си писал дали губи антифриз-ако е така имаш пукната тръба под колата.Дано съм бил полезен.Поздрави!

wolf_882

  • Новак
  • *
  • Публикации: 38
Re: Парното в купето
« Отговор #5 -: Май 02, 2015, 09:52:26 pm »
В доната част зад задна дясна врата , кората под задния прозорец има решетка , през нея духа топло, студеното идва от тавана, в задния десен панел на калника е събрано цялото парно там има една клапа която определя отпло/ студено, провери я дали работи , за целта свали декоративното  капаче, което е под прозореца на панела. там се вижда всичко. След като промениш топло студено от предния панел виж отзад клапата дали отваря затваря, ако работи и доло и горе духа студено ти е запушено радияторчето (послепис) ако на скоро си сменял маркучи назад по системата виж дали е добре обезвъждушена) Ако имаш въпроси питай :)