Проблем със спирачките!!!

[zazduvka]

Проверих в 2-3 магазина, цената въобще не е 20-25 лв. ами е с нули отзаде цифрата, което не оправдава купуването за "проба-грешка". Дори в магазините не ми препоръчваха да скачам да я купувам слепешката преди да съм сигурен. Поразпитах няколко майстора, всеки гадае.

ПОМАГАЙТЕ БЕ ХОРА !!! Идва лято, пътувания. Подскажете къде могат да дадат акъл, който в последствие да не е съпроводен с излишно похарчени пари, щото са кът напоследък.

Предварително благодаря.

[rmk]

...цената въобще не е 20-25 лв. ами е с нули отзаде цифрата...

Егати, с колко нули е отзаде по магазините? То ще се окаже, че е по-скъпа тази помпа от цялото пиканто. В нета гледам за 150 лева може да се намери.
http://www.ebay.com/itm/PICANTO-04-11-GeNuiNe-BRAKE-MASTER-CYLINDER-5851007300-/121631603727?hash=item1c51cefc0f&vxp=mtr
Преценявай си.
А и не разбрах какво значи "капсулована". При теб помпата с нитове ли е хваната към сервото?

[tosco]

325 е в КМБ.

[zazduvka]

В един от магазините също ми обявиха цена около 150 лв. но с доставка след месец-два. Явно и те от ибей ще я купуват. Хипотетично прежалвам парите, и ако не е помпа?!

[rmk]

Аз лично нямам други идеи, а и гаранция, че ще се оправи (така през форума) не мога да ти дам.

[zazduvka]

Поразпитах още тук-таме и на 90% мисля, че проблема е констатиран, поне по симптомите. Намерих и помпа за 224 лв, която има възможност да взема с 35% отстъпка, но доставката от Германия е около 20 дни.

[zazduvka]

В крайна сметка - помпа.

[rmk]

Много лаконичен финал на сагата. Дай повече инфо. От къде я взе? Къде я смени? Имаше ли проблеми? Как е сега (каква е промяната)?

[zazduvka]

От Тех Ко я взех, немска е помпата, 1 към 1 с оригиналната, смених си я сам и в момента(да чукна на дърво) колата има спирачки 

[zazduvka]

А, и още нещо. Помпата не е капсулована, както ми казаха в един от магазините,карантията може да се извади но никой не продава ремонтни комплекти. Някъде в Княжево някой ги правел, но инфото е отпреди 4-5 год.

[rmk]

А твойта отвори ли я за да установиш проблема? Вътре предполагам има бутало със специфична форма и няколко "о-ринга". Може да са се изпекли о-ринговете или да се е износило буталото. Предполагам след като я извадиш от сервото и погледнеш отзад и си видял зегер шайбата от където се разглобява.