Фабрична гаранция - какво включва?

[[Georgi]]

Здравейте евентуални бъдещи колеги 

Обмислям покупка на Киа, която още няколко години има фабрична гаранция. Както при всяко нещо и тук вероятно има уловки. От ровенето във форума разбрах само, че гаранцията на акумулатора е 2 години. В тази връзка имам няколко въпроса:

- Какво друго е с гаранция по-малко от 7 години? Да не се окаже, че на двигателя и скоростите също е 2 години, а 7-те години гаранция да важи само за няколко копчета в купето?
- Освен задължителното минаване за сервизно обслужване в КМБ какви други задължения имам по тази гаранция?
- Четох също, че се е случвало да откажат обслужване. Това продължава ли все още? Ще се сервизирам в София, ако има някакво значение.
- Някой може ли да сподели ориентировъчни цени на ремонти след изтичане на гаранцията. За Хюндай знам цифрите, при Киа как са?

Някой ако иска да сподели нещо друго което да ме навие (или откаже) допълнително...

Мерси предварително

P.S. В една друга тема пишеше, че последните 2 години гаранцията е само за двигател и скоростна кутия :|

[rmk]

http://www.kia-bg.com/smf/index.php/topic,3143.msg32791.html

[[Georgi]]

Колата която ще гледам е 2012-та година. Значи да разбирам има 7 години ПЪЛНА гаранция... 

[[Georgi]]

Така, след като имам повече яснота по въпроса ето какво е положението:

- дискове и накладки естествено не влизат в гаранцията.
- за амортисьорите гаранцията е 50 000 км.
- за музикалната уредба гаранцията е 3 години

[smirn0ff]

Така, след като имам повече яснота по въпроса ето какво е положението:

- дискове и накладки естествено не влизат в гаранцията.
- за амортисьорите гаранцията е 50 000 км.
- за музикалната уредба гаранцията е 3 години

на мен са ми сменяли на сийда, който имах амортисьори на над 75000км

[rmk]

- дискове и накладки естествено не влизат в гаранцията.

... и съединителят не влиза.

[Embezzler]

Има и частни случаи. При мен на около 15 000 км ми смениха гаранционно феродовия диск на съединителя. Вчера направих 100 000 км на моя Sportage и заслужава да ги опиша в отделна тема заедно с всичките му гаранционни и негаранционни премеждия (малко са) Много е здрава колата.

[rmk]

Ами това за съединителя мисля, че си го пише в книжката. Може обаче да разглобяват колата и да правят анализ и тогава да преценяват дали ще е гаранционен ремонт или не. Предполагам ако има някакво разбиване на шлици или пък строшени металчни части ги поемат гаранционно, но ако само се изтърка феродото едва ли ще го поемат. При теб какъв беше случая, защо се наложи смяна?

[Embezzler]

При мен е имало теч на масло от скоростите заради лошо уплътнение и от там маслото, което е попаднало върху диска, му е влошило фрикцията. И това дори не го отрких аз. При първата смяна на масло в сервиза видели това омасляване около скоростната кутия. После се усети разлика. И да, наистина, само когато става въпрос за дефект поради фабрични проблеми, и съединителя го ремонтират гаранционно.