Модели автомобили > Rio
Помощ осветлението,часовника и централното не работят
rmk:
Мдааа, вярно малко "с ченгел" му ги вадим думите на колегата.
Ако правилно разбирам централното заключване всъщност си работи, но трябва да се даде на контакт и тогава с копчето работи. Значи тук може поне две неща да са се случили (по отделно или дори зедно). Или заклюването има две захранвания и на едното му е заминал бушона или пък има проблем в ключалката и не разбира кога отключваш с ключа за да отключи всички врати (може примерно някакво микроключе да се е счупило). А може и двете неща едновременно да са се счупили. Може и кабел между вратата и купето да се е прекъснал...
А как е работило това осветление на часовника. Винаги е светело, само на контакт? И сега изобщо понякога свети ли ?
А и zazduvka е прав, кажи поне крушката в багажника свети ли сега (на контакт, без контакт)?
ZAPRINSKI:
Сега първо не съм блондинка.
Ситуацията е следната - Реших да сменя крушката в багажника защото нищо не светеше и взех една отворка отворих бофониера и вътре нямаше крушка и реших да изкарам фасонката и да има в магазина ,леко заяждаше и взех пак отверка и изпляка нещо и от тогава стана този проблем крушката още не съм я сменил защото се ядосах и така.
Колата няма аларма .
Проверих с мултицета клемите на въпросната крушка и прозвъняха значи има ток .
Вече незнам.
ZAPRINSKI:
С този мултицед може ли да се проверят релетата или трябва друг уред.
zazduvka:
А искаш ли, за да не изплякат още доста неща, да ти дам телефоните на едни жичкаджии и да ти решат проблема,ако си от София де ?
rmk:
--- Цитат на: ZAPRINSKI в Декември 22, 2015, 10:42:35 pm ---...Проверих с мултицета клемите на въпросната крушка и прозвъняха значи има ток ...
--- Край на цитат ---
Как да го разбирам това "прозвъняха"? Мултицета все пак има режим зумер, така ли? Този режим служи за да провериш дали дадена верига провежда ток (примерно дори бушона може да се разглежда като верига). Този режим не служи за да проверяваш дали на дадени изводи (примерно тези за крушката) има напрежение. Както е тръгнало и мултицета ще изгориш. От друга страна ако на изводите за крушката има напрежение значи няма изгорял бушон, защо тогава вече 3 страници търсим изгорял бушон....
Това което може също да се е случило е даването на късо на изводите на крушката временно да е отпаднало захранващото напрежение на модула на централното и часовника и те да са си загубили настройките и сега просто да имат нужда от програмиране за да се върне подсветката и режима за отключване на вратите, знам ли....
С мултицет могат да се проверяват релета. Релета могат да се проверят и само с две-три жици и напрежението от акумулатора (без мултицет), но като те гледам какво правиш ме е страх да ти давам съвети.
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия