Проблем с ABS

[mitio85]

Здравейте колеги!! Понеже не намерих решение на моя проблем реших да попитам дали някой има същия?Става въпрос за Kia Sorento 2.5 crdi 140 коня 2003г.При натискане на спирачки най вече при по големи обороти ABS а сработва но напълно втвърдява педала тоест честотата на ударите е много бърза. Не записва никаква грешка същото нещо прави и на сняг и си е направо страшно няма спиране,а би трябвало при по малка скорост да се изключва напълно! Случва се точно като на този клип https://www.youtube.com/watch?v=zoSEEWjw5_I

[PolYank]

При мен е абсолютно същото. Явно е често явление за модела.

[rmk]

И двамата с дизели ли сте?

[PolYank]

Колегата го е написал - 2,5 CRDI, защо? Има ли някаква разлика при бензиновите?

[rmk]

Да, колегата го е написал, аз за теб се чудех... както и да е. Малко разсъждения:

При дизела, вакуума за сервото не се взима от всмукателния колектор (защото там няма), а се взима от вакуум помпа. Тази помпа в повечето случаи се задвижва от двигателя (примерно е монтирана около разпределителния вал или алтернатора или някъде другаде). Тоест производството на вакуум зависи от оборотите на двигателя. Предполагам обаче на сервото му трябва константно количесто вакуум и затова в помпата има някакъв клапан, който да подсигури постоянен вакуум при различни обороти. Ако този клапан не работи добре при вас, може би при високи обороти имате много голям ваккум, който може би при много леко натискане на спирачките прехвърля голямо спирачно усилване към апаратите и веднага блокират колелетата, а от там се задейства и АБС-а.

Разсъжденията идват от факта, че колегата горе е писал, че проблема се получава при високи обороти (предполагам на двигателя).

[rmk]

За ей това черничкото нещо прикачено зад алтернатора говоря:

[mitio85]

Здравейте колеги! Действително става дума за по-големи обороти на двигателя но и не само мисля че го прави избиратлено през другото време просто при по големи обороти го прави всеки път.
Не е до сервото няма общо в случая сменях генератор с вакум помпа (беше изгорял ротора) щеше да има разлика. Най лошото е че се случва все в неподходящия момент при изкачване по склон и като се опитам да спра само пипам спирачката и започва да трака абс а и няма спиране! Помагайте автомонтъор съм имам собствен сервиз но никога не съм имал подобен проблем нито пък колеги. Трябва все някой да е решил проблема!

[TATI]

Ами махни предпазителя на АБС-а и пробвай.
Сервизирай си спирачната система, да нямаш случайно задържащо буталце.
След това отиваш на помпа.

[mitio85]

Ами то проблема си е във абс а не във спирачната помпа или цилиндърче просто абс работи много бързо като вибрация на телефон следователно няма и как да спра защото няма никави паузи постоянно бръмчене! Не ми е ясно дали е от модула за управление или от самия абс!

[rmk]

Щом вече си стигнал до заключението, че проблемът е в самия модул си търси друг модул от моргата или от друга кола, която няма този проблем примерно.
Защо смяташ, че много бързо напомпва модула, на друго соренто си го виждал, че е по-бавно ли?

[mitio85]

Не че на друго Соренто е по бавно на всички е по бавно и когато си работи и при мен е нормално! Не ми записва никаква грешка в модула прочитам го без проблем пробвал съм да я карам със закачена диагностика пак нищо ходих при колегите в Бош казаха да си изчистя датчиците никакъв ефект Накрая ще я продам тая коруба

[Stoicho]

  и аз имам нещо подобно но в другата крайност ако "чукна " мн рязко спирачката само я чукна без да задържам колата кове на място.  когато си я натискам постепенно няма проблем вс е ОК но но барна ли педала рязко повтарям барна ли го рязко и колата е заковала земата е мн гадно  Колата е Соренто 2.5 140к.с дизел

[gali_km]

А как поддържате високи обороти и натискате спирачка?

[mitio85]

А как поддържате високи обороти и натискате спирачка?

Караш с пълна газ пускаш и рязко натискаш спирачки тоест преди да паднат оборотите! Не знам някой да чака да паднат оборотите и тогава да натиска спирачки