Модели автомобили > Ceed, ProCeed, Ceed SW
модификации
Slumk:
bongo, не ми се карай де ахах. За демаража си прав мн ясно, обаче ми е интересно защо ги сравнявате така двигателите. Тая характеристика от 80-120 на пета за колко секунди ги прави мене поне грам не ме интересува. Аз преди да изпреварвам си превключвам на правилната предавка която и да е тя и тогава си правя маневрата. По ваща логика двигател с турбина е по-слаб от такъв без. От 60-80 на 5-та тоя без турбината ще дръпне бая ахах.
bongo:
slumk никой не ти се кара бе...не се вживявай!споделяме опита си от карането с различни двигатели.това е.за да не се обиждаш няма да ти говоря на "ти" а ще използвам названието"КИА".та КИА ако иска да ускорява на 2-ра до 130 това и мен не ме интересува, а за това че дизела има турбина е само още един плюс.за тази цел на новите бензинови двигатели им сладат и две турбини даже.тогава няма майтап.а работата със скоростния лост е първо загуба на време, не е гаранция за повече мощност(като я няма от къде) и със сигурност по-вече разход на гориво.отново ще дам примера с ускорение от 140 на горе при бенза и при дизела.
за първи път карам дизел.повярвайте ми.до сега съм карал само бензин.бях се зарекал нафтови печки да не карам.от този дизел съм очарован след 30к., а съм сигурен че има много по-добри.
.
Slumk:
bongo, не се чувствам обиден ама грам, нито се вживявам. Просто начина по който си беше написал поста особенно накрая С ГОЛЕМИТЕ БУКВИ (което в интернет означава викане :) ми се стори, че ти се натягаш супер много и се едно си обиден от това което казах. Може да ми говориш и на "ти" и на "бе" както направи, даже така я няма дистанция и по-лесно можем да обсъждаме нещата. А именно затова пишем във форума - да споделяме впечетления, но и да ги обсъждаме. Та по темата, аз не съм съгласен с тебе просто в момента и си изразявам мнението. Дизеловите и бензиновите двигатели си имат плюсове и минуси и не казвам, че единият е по-лош от другия, най-малко казвам, че този на Kia не е хубав. Факт е обаче, че един от минусите на дизеловите агрегати е това, че неможе да се мери по динамични характеристики с бензиновите си еквиваленти. Това за 2-ра до 130 не го разбрах... За турбините на новите бензинови двигатели, също не мисля, че слагат повече от на по-старите. А и има модели и с по 4 турбини. Самоче както всяко нещо и при принодителното пълнене има освен плюсовете и минуси. А именно турболага за който говорех в предишният ми пост и който ти намалява демаража за който ти се хващаш, че е страшно важната характеристика. Тоест ако не ти харесва, че на бензиновият агрегат трябва по-внимателно да подбираш предавките на които караш, то турбинираният е още по-сложен но в малко по друг аспект. И понеже засегна и скоростния лост :) ще кажа, че правилното превключване на предавките освен, че няма да увеличи разхода, то осезаемо ще го намали. Може да избави шофьорът от неприятности, а и ще удължи живота на много чаркове по каруцата. С две думи, по високи обороти не са свързани задължително с по-висок разход и по-голямо износване. За високите скорости чесно казано пак не съм съгласен, но за това, че 1.6 CRDi е хубав и мен ми харесва!
bongo:
всеки си има мнение по въпроса.аз пък не съм съгласен с нито едно от тези на Slumk.Нека се обясни израза..."турболага намалява демаража".Правилното използване на скоростите наистина намалява разхода но форсирането на двигателя на по-ниска предавка за достигане на оптимална тяга (Nm) със сигурност не е нито икономично нито щадящо двигателя.Новите дизелови двигатели по нищо не отстъпват от бензиновите в динамични характеристики.Това не е само мое мнение.Справки на много места могат да се направят.Излишен е спора, а всеки да сравни въртящия момент на двата двигателите и сам да си направи извода.Ще дам пример:
При нужда от бързо изпреварване от скорост 90 км/ч на 1.6(115) и 1.4, тогава за първия ще е нужно да се подаде газ на 5-та и всичко става за секунди без преминаване на по-ниска предавка.За 1.4 двигателя е абсурд да не се премине на 4-та.Просто 5-та при тази скорост за нужда от ускорение е утопия.Съжалявам ако някой се е засегнал, но е факт.
Бензина е супер но с въртящ момент поне 200Nm.
Митето:
дам,затова бензиновите да метяат по някой кулер :) ,чип и разберат за кво става дума :)
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия