Автор Тема: проблем в преден диференциал  (Прочетена 4543 пъти)

joro marinov

  • Новак
  • *
  • Публикации: 2
проблем в преден диференциал
« -: Февруари 04, 2017, 09:57:48 pm »
Здравейте имам kia sorento 2.5, 2004g, от няколко дни се появи следния проблем  при ляв завой се чува шум   
в десния край първоначално помислих че е проблем в спирачките но вчера се появи виене от прения диференциал,имам чувството че постоянно е включено 4x4 колата е с ръчни скорости с auto 4x4.Ако някой има идея какъв е проблема ще се радвам да сподели.

torture

  • Обичам да пиша ;)
  • **
  • Публикации: 71
Re: проблем в преден диференциал
« Отговор #1 -: Февруари 09, 2017, 05:56:25 pm »
Ако ти вие диференциала то няма да е само при завой а ще е постоянно. Ако вие само на завой първо провери най-лесното да не е някой лагер, ти каза ляв завой значи десен лагер. Другото лесно нещо което можеш да направиш да е махнеш бушона на раздтатката кой номер беше не помня но го търси като TCCS ако си след фейса долу в краката ако си преди в двигателния отсек. После караш с изваден бушон и ако пак имаш виене САМО при завой. То не е нито от диференциала нито от раздатката.

joro marinov

  • Новак
  • *
  • Публикации: 2
Re: проблем в преден диференциал
« Отговор #2 -: Февруари 09, 2017, 10:55:11 pm »
Виенето се появи при движение на право,след което престана онзи ден установих че вече не включва предното по никакъв начин нито автоматично нито ръчно

torture

  • Обичам да пиша ;)
  • **
  • Публикации: 71
Re: проблем в преден диференциал
« Отговор #3 -: Февруари 12, 2017, 11:39:48 am »
Щом копчетото ти има 2 позиции Auto и Low значи системата ти е TOD. В такъв случай трябва да се вдигне колата и да се гледа отдолу какво се случва. Най-добре на повдигач но може и без като се повдигне цялата лява или дясна страна на колата. Трябва един човек вътре в колата и един да наднича долу. Вклюваш на скорост и "потегляш" бавно трябва да се въртят и задния и предния кардан съответно колелата. Ако се върти само задното колело проблема е определено в раздатката може да са няколко неща най-често /феродовите дискове, верига, датчик има 1 отпред и 1 отзад/. Ако се въртят и задния и предния кардан но само задното колело се върти проблема е в предния диференциал. Този тест го правите както на Auto така и на Low.