Махаш декоративната пластмаса на километража,държи се на два болта,отдолу е на шипки.Сваляш предпазния плексиглас,той се държи само на шипки,сваля се елементарно.След това палиш колата и я караш,докато стрелката спре да покачва нивото си.Оставяш колата запалена и вадиш стрелката,САМО с дърпане и след това я връщаш в положението в което искаш,като внимаваш да не я притиснеш много силно,защото ще спре да се движи.Хубаво е да видиш на друго бензиново Соренто,къде точно трябва да седи при загрят двигател,защото на дизела седи една идея по надолу от самата среда на разграфеното на таблото.