Колата пресмята оставащите километри по формула . Интересува я горивото и средния разход.
Когато ти се повреди датчика на поплавъка стрелката започва да показва както описваш ти. Сигнала за гориво идва до еку-то от същия датчик и когато той не показва коректно получаваш грешни сметки. Еку-то мисли че имаш по малко гориво при среден разход х , следователно по малко оставащи км. , той няма и представа че механиката го лъже. Както и обратното ако стелката ти остане на пълен резервоар може да загаснеш за гориво а да ти пише че имаш да минеш 500км.