Покупка на автомобил

[Novaka91]

Здравейте. Предстои ми покупка на семеен автомобил. Спрял съм се на 3 марки, като една от тях е Киа сийд 2008-09 Бензин, комби ( заради апетитното място за багаж). Интересуват ме няколко съществени неща, и ще се радвам ако ги споделите:
1. Обслужване ( масло, филтри, ремъци, ролки), колко горе-долу излиза?
2. Какви са слабите места на модела ( по окачване и двигател)?
3. Общо мнение за поддържане на такъв клас автомобил.

Благодаря, Ви за отговорите и хубав ден.

[Митето]

Опитахте ли с търсачката на форума

[Novaka91]

Порових се колега, но не намерих необходимата информация. Повечето от мненията, са на хора закупили автомобила чисто нов с гаранция, и какво са обслужвали по гаранцията. Начетох се, на кой какво е сменял, но никой не казва на колко километри или какъв мотор и кола(хечбек или комби). Забелязах теми, с индивидуални проблеми и много спам но нищо съществено ( освен че явно Кия бг не стават за гаранция и било по добре в Хюндай).
----
Единственото, което ми стана ясно е, че слабите места са биалетки, кормилна пеперуда, скърцащ съединител..
Отново обаче, нито описание на колко км да ги смвнили, нито за каква цена, нито дали след същия брой км пак са за смяна( само биалетки тампони стана ясно че на всеки 30-40хил се сменят)..
За двигател - освен 1.6 дизел, другите са яко мистерия...

Разбрах от коментарите, че ти си още от първите сийдове(07-08) и че си и навъртял малко км. Ако можеш, ти да споделиш мнението за колата и обслужването след гаранцията или някой друг да се включи с инфо по въпросите, смятам че тази тема, би се превърнала в доста полезна за хора, искащи сийд втора употреба.

[Митето]

Това с биалетките е отностелна работа.
Аз до този момент, съм сменил само 1, по гаранция, а вече подминах 90 000км.
Разходите ми са, само масло и филтри. Като аз, си сменям редовно маслото на скоростите!
Пеперудата на вола, само веднъж, пак по гаранция! Още в началото, но беше голям зор, защото от киа, все още нямаха спуснат бюлетин за проблена. Какъв е, и как да се отсрани.
Съединителя, на мен не ми е правил свирки още
За бензиновите, има хора тук, коментират си дори монатж на газови уредби, с дълъг пробег!
Освен напасване на клапаните, чета, нямат големи проблеми, а обичайните.
Относно обслужването след гаранция, всеки е с лични впечатления.
Само и единствено, филтрите трябва да са оригинални. Еле па горивния!
Относно оспамените теми.
Такива са юзерите!
Дращят, само да трупкат мнения, вместо да дават полезно инфо!
В цялото интернет пространство е така!

[Novaka91]

За ъжаление си прав, колега. Навсякъде само се трупа излишна информация. Явно ти единствен, си склонен да изразиш някакво мнение, така че ще те тормозя още малко

На колко хиляди смени пеперудата на волана?
Колко често, сменяш маслото на скоростната кутия и колко ти излиза?
Спомена, напасване на клапани... На колко километра го напасва и в последствие, необходимо ли е ново напасване?
А твоята оценка, като поддръжка как ти се струва?

Разпитвам толкова, защото повечето които които се продават ( не че са много) са на 170 - 220к километра, и се чудя, дали след гаранционно се появяват големи проблеми.

[Митето]

Пеперудата се прояви май на 15 000 още.
Маслото на кутията, си го сменям на 3 години. Не е скъпо.
Оценка на безинките с газ, не мога да дам, понеже нямам.
Относно поддръжката. Ами масло и филтри колко да са.
Масло 100лв
Филтри 60
Работа..... зависи.
Аз от моята не се оплаквам.
Тук имаме един фен, който смени двигателя, за да си кара неговото комби
Други си продадоха колите на познати, които сега им се радват

[Novaka91]

Благодаря. Ако някой се сети да допълни нещо, ще продължавам да си я следя

[dokomentalist1983]

Здравейте и от мен,
аз съм с рио 1,1 дизел 2015г., и гаранционно смяна на масло + всички филтри онзи ден ми взеха 466лв от тях 180лв е труда!., за сравнение миналата година ми смениха всички без горивния и на купето и ми взеха 230лв, тогава труда беше 40лв
Прави си извода дали са ти ок цените им.

[ppbig]

Привет колега, този модел е много каран сред софийските таксита така, че гарантирано не е скъп за подръжка както и за обслужване моя опит е, че има всякакви части за него защото лично съм карал около година такъв екземпляр комби бензинов на 240 900 реални километра и колата беше като чисто нова. Препоръчвам бензиновия двигател защото е по-евтин както за подръжка така и за ремонти така ме посъветваха хората с помощта на който закупих въпросната кола от оглед на кола

[Ronin]

Мойта пеперуда не съм я сменял,няма и нужда.Биалетки обаче се утрепах да менкам.Понеже карам и дизелов товарен Форд,неговите биалетки са доста масивни и произведени в Германия.Захвата им е същия като на сийда и само ще ги скъся със 1 см.Сменил съм около 7-8 комплекта

Моята е 1.4 бензин 109 к.с 2009 г.

Мотора е много добре,тих и изключително икономичен на газ.За нормално каране си е ок,макар и леко муден като мотор със 109 коня,всъщност този мотор върви доста добре ,но след 5-6000 оборота....

Моята е към 140 000 км.в момента.Основно карам работния Форд и сийда почти не се кара.

Задължително сийда да има подлакътник, ужасно удобно е.Фабричното радио е пълна порнография дори и да работи.Отзад не е много широка за пътници ,за сметка на това отпред е просторна.

По отношение на поддръжката ,никакви страхове или съмнения.Абсолютно безпроблемен автомобил,лесен и удобен за ремонт.





Изпратено от моят Redmi 4 с помощта на Tapatalk