Модели автомобили > Sportage
Sportage 1.6 T-GDI ниво на маслото
rmk:
Колкото и да те залъгват, че бензина не ти е качествен и че я караш на къси растояние ми се струва, че не е това проблемът. До колкото разбирам си я карал 60км "на дълго" и резултата е 5мм повече "масло" на щеката. То така още няколко излизания извън града и ще е 50% масло и 50% бензин. Тези от представителството трябва да решат проблема. За мен двигателя има проблем.
Yordan Apostolov:
И аз така мисля и утре ще им звънна пак и ще им изпратя снимката и да видят! Не са хора тия ама хич!
tankov:
Ако след 60 км. продължително каране, маслото се е повишило с 5 мм. това е пробем и от официалния сервиз трябва да му обърнат внимание.
Аз също карам 1.6 t-gdi от 2,5г. и почти 30 к. км, и при мен няма никакво повишаване на нивото, както и намаляване. При мен нивото на маслото на студен, неработил няколко часа мотор в както на снимката т.е 3-4 мм над F, и цяла година си ситои така. Но аз го проверявам сутрин преди да запаля колата, а по спецификация се проверява 30 сек. след загасяна на работил мотор.
До колегата @dynamix. Под принудителен празен ход обикновено се разбира, когогато се пуска колата по инерция, но не е на свободна предавка, а е на скорост. Двигателя се движи принудително от инерцията на колата през трансмисията. При тази ситуация, ако оборотите са над 1500, ECU спира горивоподаването към двигателя(изключва дюзите) и през цилиндрите минава чист атмосферен въздух, без да има горене. Точно тогава регенерира GPF филтъра, където изгарянето на саждите става чрез запалването им с малко бензин. Понеже за ефективно изгаряне на бензина е нужен повече кислород, а в отработените газове няма достатъчно, когато има горене в цилиндрите, то регенерирането се извършва само в режим на ППХ.
dynamix:
Мерси колега за разяснението.
От него си правя изводите, че колелата трябва да са в движение, а не в покой, за да се счита това за принудителен празен ход => и да не се активира старт/стоп системата.
От друга страна, ако наистина е така - няма ли не малък шанс тогава за проблеми при регенерация на GPF? Като си направя един кратък разбор в главата не са много тези моменти, в които ми се случва да пускам колата по инерция за повече от няколко секунди, особено в градски режим на шофиране?
Pexata:
Има ли развитие от гаранцията на двигателя? Направиха ли нещо от представителството?
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия