Модели автомобили > Ceed, ProCeed, Ceed SW
Въпроси за бъдеща покупка на първа генерация с 1,6л бензинов мотор G4FC
mosferatu:
Здравейте,
Чисто нов съм във форума, попрочетох някои неща, но моля за малко помощ, понеже се оглеждам за кола с 1,6 литровия бензинов мотор. Иска ми се да закупя фейслифтова кола, но каквото попадне, без газова уредба. В последствие ще се монтира ГИ BRC, който ми остана от предпоследната ми кола (дълга история) с рециклирана рейка, изпарител на под 20 000км и нова бутилка.
Въпросите ми може да са задавани много пъти, но форума е доста обширен и не мога да прочета всичко, та:
- на какъв интервал се заменя комплекта с веригите? Чета цифри от 90 до 200 хил. км %);
- какви са спецификациите на течностите и маслата :o;
- чукането в кормилната рейка при пълен ляв/ десен завой при автомобили, които не са обслужени гаранционно голям проблем ли е?
- има ли изобщо нормална загуба на масло на този мотор? Чета, че при каране по магистрала има, според някои;
- чета, че ръждите са проблем на първата генерация, къде се проявяват първо- предполагам калници и отделителна система?
- първата генерация е ED, отговаря на OBD2 стандарта за диагностика. Какъв е сервизния софтуер и какъв преходник използва?
Благодаря предварително на отзовалите се!
justalittlesign:
Няма нормална загуба при нито един двигател. Ако има така, то тогава, е за ремонт
Telefunken:
Ако е с двигател 1,6 T-GDI, не е добре да се купува на старо. Моторите с директно впръскване имат специфични изисквания за поддръжка, които, ако не са спазвани, се налага сваляне на главата и почистване.
justalittlesign:
--- Цитат на: dodo_pv в Април 14, 2022, 09:50:52 pm ---Ако е с двигател 1,6 T-GDI, не е добре да се купува на старо. Моторите с директно впръскване имат специфични изисквания за поддръжка, които, ако не са спазвани, се налага сваляне на главата и почистване.
--- Край на цитат ---
Кои са тези специфични поддръжки? TGDI двигателите се появиха при трета фаза на Киа. Колко пък да са стари тези двигатели, че дори и при неправилана, според вас, поддръжака, да се прецакат? :)
А и при F1 дори GDI няма, камо ли T :)
Telefunken:
justalittlesign,
Вие сте експерта, аз съм само новак, очакващ да получи новия си автомобил. Описал съм факти, с които съм се запознал наскоро и които са описани в книжката (инструкцията за експлоатация) на притежателите на автомобили с 1,5T-GDI мотор. На всяка втора смяна на маслото или преди всяка негова смяна, ако се кара на къси разстояния, трябва да се почистват смукателните клапани, след предварителна подготовка с добавка към горивото. Процедурата е гадна и ангажираша, поради което се пропуска от собственици на нови коли:
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия