Модели автомобили > Sportage
KIA Sportage 2.0 CRDI проблем с DPF
Бат Герги:
--- Цитат на: cilieva в Октомври 06, 2023, 11:52:48 am ---Здравейте, виждам, че в тази тема не е писано скоро, но аз имам гореописания проблем. Карам Sportage дизел 2000 куб. 2017г. от 3-4 месеца. Първият път, когато светна лампата за DPF не знаех каква е, карайки отбих и изгасих колата. След като запалих отново нямаше светеща лампа. Питах и ми казаха, че не е трябвало.Вече знаех, че трябва да карам на по-високи обороти ако светне отново. Това се случи месец по-късно. Шофирах дълго време, дори на спортен режим, но лапмата не гаснеше. Тъй като карам предимно градско, вече няколко пъти, когато имам дълго шофиране лампата светва и не угасва, независимо от карането, разстоянието и т.н. докато не загася колата, като в един от последните пъти светна и лампата за проверка на двигателя. Отидох в оторизиран сервиз на Киа, където направиха на място регенерация (е поне така казаха), тръгвайки от сервиза не светеше нищо нередно на таблото и след 6км. лампата светна отново. Върнах се, отново я закачиха, изчистиха, тръгнах и след 10км. светна, като засега поне, не свети лампата за двигателя(вероятно до време). Разговарях с тях и казаха, че има два варианта:
1. Премахване на DPF и изчистването му в компютъра на колата.
2. Смяна на DPF, което е значителна сума.
Изчетох всичко писано тук и в чужди сайтове за проверка на турбо система, смукателен коректор, ЕГР клапан, датчик - да се проверят ли?
Моля за съвет от изпатилите от вас в крайна сметка как да подходя! Предварително благодаря!
--- Край на цитат ---
Това че светват лампите добре ама то трябва да е записало някакъви номера на грешки само с изтриване няма да решиш проблема. Ако ги знаеш ги напиши може и да намерим решение иначе. Щом има проблем с dpf трябва да се проверяват и дюзи и смукателен колектор и egr поне да се види всичко в нормите ли е на диагностика.
Plam_69:
cilieva, всичко това което ти се случва е нормално, просто на градско се запушва заради късите преходи и не стигащо време за да започне регенерация . Когато излезеш извън града на директна предавка имаш максимално турбо надуване за дълъг период от време достатъчен компа да отчете запушването.Решения много но едното е генерално и завинаги.
cilieva:
Здравейте,
Благодаря Ви за отговорите. Говорих със сервиза и ми казаха, че грешката, която е посочило при диагностиката е Р2003 (не е ефективен DPF). Поради изключително високата цена за нов (10550лв. %) препоръчват да се махне напълно и да се настрой компютъра, че го няма. В момента грешка на таблото няма, но карах само малко градско през уикенда и вероятно ще излезе, когато тръгна на по-дълъг път. Чудя се колко време мога да карам така и дали рискувам да стане нещо по-лошо. Благодаря за мненията и препоръките.
Бат Герги:
--- Цитат на: cilieva в Октомври 09, 2023, 09:54:07 am ---Здравейте,
Благодаря Ви за отговорите. Говорих със сервиза и ми казаха, че грешката, която е посочило при диагностиката е Р2003 (не е ефективен DPF). Поради изключително високата цена за нов (10550лв. %) препоръчват да се махне напълно и да се настрой компютъра, че го няма. В момента грешка на таблото няма, но карах само малко градско през уикенда и вероятно ще излезе, когато тръгна на по-дълъг път. Чудя се колко време мога да карам така и дали рискувам да стане нещо по-лошо. Благодаря за мненията и препоръките.
--- Край на цитат ---
Дизела не е направен за градско каране. Просто я изкарвай на седмицата поне веднъж извън градско и карай 30- на Мин на 1500-2000 оборота над 60км/ч да може да се чисти филтъра. Ако е имало проблем с dpf или някои датчик по него няма да може да мине ръчната регенерацията през диагностика . . И още нещо dpf филтъра може да се чисти със сваляне с нагряване или химия така че не бързай да го премахваш . Вече ако са разрушени питите или са изгорели вече може спокойно да го премахнеш. Ще ти сложа един линк може да си го преведеш с браузъра от корейско форум може да ти е интересно да прочетеш какво те очаква и какво да се проверява за тая грешка https://m.blog.naver.com/SectionPostSearch.naver?orderType=sim&searchValue=P200300
cilieva:
Досега опита ми е показал, че каране повече от 150км. след като е светнала лампата за регенерация не гасне. Благодаря за съвета с почистването - остава да намеря монтьор, който се занимава с това и да опитам този вариант. Пропуснах да спомена, че колата е на 129000км. Благодаря за споделяне на опит и съветите. Ще пиша какво е развитието по нататък!
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия