Други > Дискусии/ Съвети
Съвет за оптимизация на DCT
ssdd46:
--- Цитат на: Telefunken в Ноември 26, 2022, 11:08:01 pm ---Когато свали на 2-ра и оборотите паднат на 1000, използвай типтроника и мини на 1-ва. Прави го винаги, в рамките на поне 2 дена градско, в задръстванията. След това автоматиката сама ще започне да го прави. Но имай пред вид, че хич няма да ти хареса последващото сваляне до 1-ва, защото е абсолютно безсмислено. Разликата между 1-ва и 2-ра е едва 3 км/ч при 800 об/мин, което не го оправдава. Колата си пълзи и на 2-ра по същия начин и свалянето до 1-ва само износва допълнително съединителите. Виж графиката.
--- Край на цитат ---
Благодаря ти за инфото, това ми беше достатъчно.
Добре, понеже четох и по чуждите форуми, и всички се оплакват от същото, но от Киа не предлагат някаква оптимизация на кутията - основното което казват всички е: "ще свикнеш" :D
Карах Спортидж с 1.6 t-GDI с тази кутия, и се усещаше по-добре, но пак не е ок. Понеже не смятам че съм дал толкова пари за да 'свиквам', мисля да се преориентирам към 8-степенния хидротрансформатор на 2.0 CRDI..ще страдам малко от малък багажник и повече друсане, но това не мога да го търпя градско..ако карах основно на дълъг път, може би, но случая не е такъв..
IvanM:
Аз съм със същата кутия като твоята и ми я ъпгрейднаха в Киа ( не живея в България ). При мене кръговото го въртя на 2ра и като подам леко газ да излизам и вдигаше обороти без да минава на 3та..
Zmei:
--- Цитат на: ssdd46 в Декември 01, 2022, 06:26:40 pm --- Понеже не смятам че съм дал толкова пари за да 'свиквам', мисля да се преориентирам към 8-степенния хидротрансформатор на 2.0 CRDI..ще страдам малко от малък багажник и повече друсане, но това не мога да го търпя градско..ако карах основно на дълъг път, може би, но случая не е такъв..
--- Край на цитат ---
Градско с 2.0 CRDI ще имаш други по-големи проблеми. Отделно при хидротрансформаторите на КИЯ има къде къде повече оплаквания и сериозни проблеми. Дизел за градско...... Както и да е. Сега с кой двигател си? 1.6 без турбо ли? Иначе идеята ръчно да си сменяш скоростите не е лоша, ако те дразни много това за вотрата. Аз не му обръщам внимание и често раздавам газ. Точно в това му е силата на DCT.
lukaychev:
Тя тази тема е годинясала вече, но мога да се съглася, че поведението на автомата е малко дразнещо на моменти, но в режим Спорт ги няма описаните от колегата неща. Колата връша на първа много по-рано и въобще е доста по-приятна за каране.
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия