Модели автомобили > Sorento
Киа Соренто габаритни светлини.
Бат Герги:
Не разбрах това лента с диоди ли е като това https://youtu.be/MVC4Q0hqXRQ?si=IAiM6CtYjPg1bHbF или са корпус на крушка с светодиоди? Пробвай да размени фаровете буксите са еднакви. Това са ти схемите за стоп светлината ако е с led и с крушка ,следващите схеми са за габарити всичко минава през букси F24-25 и R 22-23 всичко се управлява от кутията с предпазители в купето за габаритите, стоп сигнала е от ключето на педала. Маркирано с триъгълник А и B но не мисля че е там проблема щом ти работят предните габарити. По вероятно някой светодиод или студена спойка в стопа и самото окабеляване до стопа. Но захранването на стопа може да си го измериш ако имаш мултицет на буксите F24-25 На букса F24 за ляв стоп на крачета 2-6 трябва да измериш + спрямо купето или пин 1-7 на буксата когато си включил габарити. За букса F25 за десен стоп на пин 1-6 е + спрямо купето или пинове 2-7 на буксата. Не знам дали сам ще се справиш но ти го написах за всеки случай ако сам решиш да отстраняваш проблема.Успех и дано намериш проблема ще се радвам ако споделиш до какъв извод си стигнал
Kiril Noev:
Благодаря ви много Бат Георги за съветите и информацията.
Днес размених стоповете и се оказа че работят.
Значи трябва да замеря захранването като имам време.
Ще напиша какво точно е било.
Лек ден
Бат Герги:
Вземи си една пробна лампа ако нямаш ,продават ги из Практикер и разни такива магазини където е секцията за автомобили за 10лв закачаш се с щипката някъде по купето с другия край в буксата там където са предпазителите и виж дали ще светне лампата ( като си включил габаритите) . Буксата е I/PA, за десният стоп на 7 краче( трябва да е жълт) е + които отива към буксата на стопа а за левия + е на 11 краче (кабела е зелен) . Същата процедура и на буксата на стоповете цветовете на + за левия стоп са 6пин зелен/оранжев,2пин зелен/черен, а буксата за десния стоп + трябва да е 6пин жълт/оранжев и 1пин черен/оранжев. С мултицет можеш да измериш на омметър или зумер масите на стопа спрямо купето. Успех
Kiril Noev:
Специално благодаря за Бат Герги.
Проблема е решен.
Изгоряла крушка в преден десен габарит прекъсва връзката за задния. Странно но факт.
Лек ден ви желая.
Поздрави Кирил
Бат Герги:
Аз си го бяснявам така: крушкат играе ролята на товарен резистори защото в стопа ти е само лед лента а тя няма почти никаква консумация и не и достига ток да светне цялата и затова премигва и спира а като е Включена лампата преминава по голям ток и захранва цялата лента. Нали в някой автомобили когато сменяш с лед крушка и монтираш и допълнителен резистор CANbus за да излъже електрониката че е обикновена и да не дава грешки за изгоряла крушка или да не премигват. Радвам се че си открил проблема ,пък аз те карам да мериш из цялата кола :). Поне разучихме схемите :) но защо са го направили така ми е малко загадка по принцип на лед ленти се слага конверторна платка поне при мен е така в лед лентата на фара за дневните светлини, явно така спестяват 💸
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия