K & N filters

[krasi72]

Днес чакам да дойде моя КиН филтър (панелен) и след няколко дена ще кажа как е 

kak e

[ato_boldon]

Ами какво да ви кажа... С малко въображение колата върви с една идея повече, можеби компенсира климатика или дори по-малка разлика. Иначе за звука - на високи обороти (след 2500) има малко повече свистене, заради по-голямата струя въздух преминаваща през филтъра, това е 

[M-Car Tuning]

Скъпи колега Първичната функция на въздушния филтър е да снабди двигателя с чист въздух. Без достатъчно очистване на всмуквания въздух от въздушния филтър, в двигателя постъпва пепел, мръсотия и различни частици, които попадайки в клапаните снижават компресионното налягане в горивната камера и в критични случаи довеждат до повреда в клапаните и буталата, предизвикват загуба на мощност и отказ на двигателя. Това е функцията на филтъра.  

Целият форум разбра,че продавате много неща.Не е нужно толкова много реклама
Митето

[mb]

аз вече 15К км си карам с панелен КиН и си го мия и чистя на всеки 5-7К км. Иначе трябваше на всеки 5К км да сменям хартиен. Но пък вече само от спестени 40 лв/бр за "оригинален" хартиен въздушен филтър на КИА съм икономически задоволен
откъм вървене - няма разлика, двигателя в ниските обороти утихна леко, а във високите сякаш се мъчи по-малко - разбира се може и да е от смяната на маслото междувременно.
разход не съм снижил, дори тази зима поради чудесното качество не ми е слезнал под 6.8л/100км при  50/50 градско/извънградско.

[M-Car Tuning]

Митето, Митето, Митето тук никъде не съм си правил реклама, а просто написах какво представлява и какво става след като се сложи такъв тип филтър понеже видях, че някой от момчетата не им е ясно. А щом пък си толкова навит да ми драскаш с червено по отговорите и темата Чип тунинг пак съм писал така че давай бързо и там.Ако си опуснал там и там да драснеш.  Кефиш ме. А пък що се отнася до това което предлагам нали не смяташ че съм тук за да си правя оборот на фирмата. И веднага мога да преценя "от кого мога да изкарам пари".Така че ако обичаш не ми драскай с червено,че необичам най-малкото защото съм от Левски 

[Митето]

никой няма против да даваш съвети,но след всеки ти пост,следва: "това го имам налично..."
Пусни си тема горе в магазините,да необикалям след теб по форума!

Останалото няма да ти го коментирам!

[M-Car Tuning]

Непомня тук да съм казвал нещо,че го имам или нещо подобно.Това което бях казал че го имам вие ми изтрихте темата така,че тук просто исках да поясня за какво става въпрос.А що се отнася за това че ходиш след мен това ме лъскае  . направо все едно си имам охранител 

[Митето]

Имаш си да,но да видим докога
Темата ти,не е изстрита,а е скрита

[M-Car Tuning]

е то не е ли същото.каква е разликата

[Митето]

не,не е!
Стига отклонение от темата!

[Митето]

аз пък си поръчах   

[Pro style]

Аз също използвам K & N и мога да кажа, че картонените филтри, които се слагат в колите серийно, са предимно поради икономическата обосновка при производството на автомобили.

С K & N колата има много по-добра реакция след натискане на педала на газта, почти не се усеща (поне не толкова осезаемо) климатика, дори при мен разхода падна с 0,2/100 литра.

Ако някой реши да си купува такъв филтър, това е правилният за всички видове модели на Сийд

[Митето]

Ники,ЖР са същите,но цената е на 1/2 от КиН
Моят с почитващият комплект излезна 120лв. Верно за шкодата е,ама си е доста по-голям от на сиида

ето го:

http://www.jrfilters.com/include/popup_image.php?photo=1859&lng=en

Утре ще попитам за точната цена

тук е на шкодата:

http://www.jrfilters.com/include/popup_image.php?photo=1895&lng=en

[acho_77]

Давай Мите! И сподели !

[Pro style]

Моя излезна точно 110,01 лв.с доставката от Англия до Бг
Иначе пишман дилърите на тия филтри искат по 202 лв. за брой