загуба на АНТИФРИЗ

[If HUDOJNIKA]

Здравейте колеги, имам Киа Просийд ГТ 2022 година. Вече е на 32 хил. км. Онзи ден ми се случи нещо странно. Както си изпреварвах колона от Тирове Ми светна съобщение за ниско ниво на антифриза. Спрях и установих, че нивото на антифриза е под минимума. Започнах да карам нормално в ниските обороти. След 20 кмн. долях 1л. антифриз. Колата НЕ промени нивото на температура на антифриза. Изминах още 35км. докато се прибрах, след което долях 1,5л. антифриз. Започнахме да оглеждаме, надухме на 1атмосфера и никъде НЕ установихме теч, спукан маркуч и какъвто и да било дефект. Нямаше антифриз в маслото, нямаше и масло в антифриза. Колата НЕ пушеше. Реших да покарам малко из града 10 мин., след което отидох в сервиза отново и нивото на антифриза си беше същото, на максимума. От сервиза казаха, че ще започнат да разгфлабят един по един пътищата на антифриза... Охлаждане на турбото и т.н. Никой НЕ желая да обиждан, но винаги ще забравят някое болтче да завият и хич НЕ ми се ще нова кола да я ... Някой ако е имал подобен проблем ще ви бъда благодарен да го споделите. Лека вечер на всички и до скоро !

[Боби61]

Ако 32 хил. км. не си поглеждал антифриза е нормално да долееш.
Той се изпарява, а и не се знае колко е бил в началото.

[justalittlesign]

Раноти парно и климатик нон стоп, нормално е! И при Спортаж е така.

[If HUDOJNIKA]

Загуба на антифриз. При разглобяване установихме в смукателните тръби антифриз наподобяващ боза. Беше смесен с маслени пари. Казаха, че проблема е от дросела. Сменихме дросела, но колата отново харчи антифриз - 500мл. на стотина км. Сега ще сменяме смукателните тръби... Някой има ли съвет, преди отново да започнем разглобяване...? Благодаря и лека вечер на всички !!!

[mironski]

На първо четене ми идва:
1. Водна помпа - ако е при ангренажа?
2. Охладител на EGR-а - вътрешно не се вижда.
3. Оглед около капачката на разширителя (евентуално надуване на системата - гарнитура глава, спукана)
Задължителен тест с налягане на системата около 1,5-2 Bar. Самия тест, се провежда в рамките на дълъг период от време за установяване на евентуален пропуск на течност (без да се бара никъде).
Но това техниците трябва сами да се сетят, а не да се сменя наляво-надясно.
За бозата е нормално, ако автомобила се кара предимно градско и на къси разстояния. Сещайте се - постъпващ хладен въздух, смесен със затоплен от маслените изпарения = боза.

[Бат Герги]

Най честа причина ако е дизел  е от охладителя на масленият филтър  .другият ватиант егр охладител  за бензин не знам

[justalittlesign]

Колата гаранционна ли е?