паднал акумулатор след 1200км пробег

[fuego]

Колеги,
притежам ceed от осем месеца/изминати 8000км/ но едва сега изникна проблем ,който искам дадискутирам с Вас.След изминати 1200км Бургас-Сандански-Бургас  ,не бях карал атвтомобила пет дни,тъй като през делничните дни крам служебен автомобил Опел Астра 2007г./не може да се опре на малкия пръст на ceed-да/,та след тези пет дни реших да поразходя красавицата и за мое най-голямо учудане нямаше грам ток в акумолатора.Наложи се да ми подават ток.
Искам да попитам дали на някой му се е случвало подоно нещо и според Вас каква може да е причината./не вярвам на нов акумолатор да има мъртва клетка/.
От официалния сервиз за Бургас не откриха никава нередност.Казаха ми ако отново ми се случи да им оставя акумолатора за обстойна проверка.
Моля за Вашето мнение.

[Митето]

ами нормално според мен.
Следващият път ще ти дадът нов ,защото този ти е в гаранция 1 година май беше
Не се шашкай,на руснаците им се разрежда за 1 нощ

мързи ме да ти го превеждам:

За 3 дня разрядился в ноль аккумулятор! Причину, конечно, проще всего искать в сигналке... АКБ зарядилась только от стационарного зарядника, изначально током в 50А, через минуту - номиналом (6А) Выяснить, что именно дает такой разряд так и не удалось - отключали все подряд и замеряли ток... Ток в пределах 50 мА... через минуту и в течение 3-х минут... То, что я мог что-нибудь забыть закрыть исключено! Прекрасно помню, как и, что ставил и закрывал... Залез в итоге на форум Hyundai Elantra, которая под капотом - полная копия - Ceed... Там с такой проблемой сталкивались несколько человек... В итоге нашел возможную причину, кому-то возможно поможет, а может быть кто-то что посоветует...

Вот разумное объяснение:
Машина оборудована системой CAN-Bus и ETACS и если неправильно запитать любой потребитель тока,то система "не видит" отсутствия потребителей и остаётся в режиме ожидания (примерно 0.2А)
В нормальных условиях режим ожидания отключается через 40сек.и ток утечки становится примерно 0.03А.

При установке сигнализации были не правильно подключены концевики дверей.
При подключении к концевикам необходимо делать РАЗВЯЗКУ ЧЕРЕЗ ДИОД.
Иначе через сигналку идетконтакт (очень слабый) И мозги думая что дверь открыта - не уводят систему CANBUSS (кажется так называется) из режима контроля в дежурный режим!
Дело втом, что на нормальной машине мозги уходят в этот режим только спустя 5 минут.
По этому если мерить ток покоя сразу на выключеной исправной машине ток будет 200-250 мА, а через 5 минут ток падает до 20-50мА.

Еще в процессе поиска проблемы было ложное мнение что это жрет магнитола.
Если выдернуть предохранитель памяти (так он называется по инструкции) Находится сбоку на панели если открыть дверь водителя. То сбрасывается память часов, магнитолы и ток выходит в нормальный режим. НО при снятом предохранителе не работает ЦЗ НИКАК! и концевики дверей, и салонный свет... здесь и разгатка ложного пути решения!

Правильный путь - ПРАВИЛЬНОЕ подключение к концевикам! (через диоды) Сервисмены знают, что это значит.

ВНИМАНИЕ! ПОСЛЕ ПОЛНОЙ РАЗРЯДКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ИЛИ ЕЕ ЗАМЕНЫ, НЕОБХОДИМО ПРОИЗВЕСТИ КАЛИБРОВКУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ!




п.п.

Пише се АКУМУЛАТОР

[fuego]

Благодаря за бързия отговор,както и за забележката относно правописната ми грешка.Изключително много харесвам автомобила,но според мен нов автомобил не трябва да има такива проблеми.Все пак не е приятно целия блок да те гледа как се мъчиш да запалиш  с кабели чисто нова кола.



п.п.Като цяло съм изключително доволен от избора ,който направих- да си взема KIA Ceed

[smirn0ff]

дизел, безнин ли е автомобила?

[Митето]

Благодаря за бързия отговор,както и за забележката относно правописната ми грешка.Изключително много харесвам автомобила,но според мен нов автомобил не трябва да има такива проблеми.Все пак не е приятно целия блок да те гледа как се мъчиш да запалиш  с кабели чисто нова кола.



п.п.Като цяло съм изключително доволен от избора ,който направих- да си взема KIA Ceed

човече,случва се.В руския сайт темата е стигнала някви си 12 страници
На колега тук,му се случи,но заради аудиото.На комшията ми му се случи заради копчето на алармата което е на предния капак.

Айде и малко да си сигурен ,че си в гаранция

[fuego]

Автомобилът е 1.6 бензин.Ще изчакам ,ако го направи отново тогава ще му мисля.

[n.markovski]

колега , какво да ти кажа , аз ,  колата я купих от гр. Варна карах я 400 км оставих я за два дни , карах си старата астра и когато се опитах да запаля ,се оказа , че нямям грам ток , това беше през месец февруари , за 4 месеца съм минал около 6200 км , до сега не съм имал проблеми , кия сийд 1.6 бензин

[Rosana]

Здравейте на всички!
Явно проблема не е само мой. Аз не я бях карала 5 дни и когато тръгнах да паля на 31.07. нямаше никой! Никакъв ток! Все пак е лято с 39 С. Акумулатора ми беше напълно изтощен.  Въпросът ми е - предстои ми пътуване в петък (400 км.), да сменя ли акумулатора или да рискувам с настоящия? Моля за мнение.

ПП: данните са точно като на колегите 1.6 бензин и съм на 6500 км.

[Митето]

Роси

Отиди в сервиза,обясни им  и ако се наложи си остави колата за 1 вечер да преспи там.

Само така леко да попитам,с отделно дистанционо ли си на алармата? Има ли сложена допълително такава?

Ако е да,нека в сервиза да обърнат внимание на датчика на предния капак

Последното може и сама да погледнеш и,ако има ръжда нека ти го подменят

Има много изписано за поддържането през лятото на акумулаторите.За 5 дни като ти е паднал,след това запалил му трябват поне 4 часа каране за да върнеш разреждането му на старта

Малко наизуст пиша,ама това е за 120 Ah батериики

[Rosana]

Не съм с отделно дистанционно (ако правилно разбирамм въпроса )

[Митето]

е значи си с допълнителна аларма

Както и да е,работата не е добре.Утре пали в сервиза.Нека замерват и да преценяват кво ща правят

[pool]

А диск в радиото имаше ли?

[Pro style]

А диск в радиото имаше ли?

Какво общо има диска в радиото с падналия акумулатор

[pool]

Просто в 90% от случаите това е проблема. Аудиото не спира въртенето на диска и разрежда акумулатора до край. 

[tosco]

Просто в 90% от случаите това е проблема. Аудиото не спира въртенето на диска и разрежда акумулатора до край. 

Няма такова нещо
Почти винаги имам СD В аудиото, а  се е случвало по седмица и повече да не си карам таратайката. Всичко си е ОК, когато и да седна-Бастър копче!!!