Модели автомобили > Ceed, ProCeed, Ceed SW
Претрисане при гасене - 1.6 дизел
nix:
Вече съм на 3200 км - 1.6 дизел 90 коня. Тъй като карам 5-ти дизел подред имам известни впечатления от нафтовите печки :)
- Та първото нещо което забелязах е че при палене прави няколко оборота преди да запали. При предишния ми TDI мотор палеше моментално. Преди това съм карал чист атмостферен дизел с бренери и палеше също след няколко оборота, което се обяснява със спецификата на мотора. TDI -то поради директното впръскване пали почти веднага. CRDi мотора е комън рейл с директно впръскване също, някой има ли обяснение защо пали със закъснение? Чух че трябвало повече време за да вдигне помпата налягането в "рейл"-а :) (1600 бара), при TDI-to помпата е нормална ( не е помпа дюза - там е 2100 бара) и налягането е 250 -300 бара доколкото си спомням.
- Второ, при гасене се усеща леко претрисане (вибрация) която не знам дали е нормална. При голфа TDI когато се появи същото нещо се оказа тампон на мотора, след смяната му, всичко заспа както си беше преди. Та въпроса е, някой друг има ли подобни впечатления и дали това се дължи на самата конструкция на двигателя - 16 клапана, комън рейл, etc .... или има проблем.
А може и да съм прекалено придирчив ;)
Митето:
моя гасне с тресене.Замислил съм се да ходя да видят тампона,щото и мен ме съмнява,но нещо времето нестига напоследък devil
smirn0ff:
И моят тресе при гасене.
Забелязъл съм, че колкото повече го оставиш да работи преди да загасиш, толкова по-малко е претрисането.
Иначе съм го приел това като даденост :)
bongo:
моят 1.6 CRDI също "тресе" при гаснене, но самата дума "тресене" не е точна, по-скоро леки вибрации.аз мисля че е нормално или поне не ми прави впечатление.някой с опит с дизелите нека да каже. на мен ми е първия и нямам база за сравнение.
Пешо:
и аз го имам този "проблем"
Приел съм го за даденост, до сега не съм карал дизел, нямам наблюдения
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия