КИА Клуб България- фен форум на КИА

Модели автомобили => Sportage => Темата е започната от: smirn0ff в Август 31, 2013, 09:17:42 pm

Титла: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Август 31, 2013, 09:17:42 pm
Здравейте,

отварям тема, в която моля всички собственици на нови спортиджи да напишат впечатленията си и забележките/проблемите с автомобилите си.
Моля не спестявайте нищо, нито положително, нито отрицателно  8-) Голям интерес ми представлява дали интериора остава безшумен с изминаването на повече километри или започва да се раздрънква. Обезшумяването на какво ниво е. Също ме интересува дали се появяват луфтове в кормилната уредба(такива се забелязват най-вече при ниски скорости ... подрънква от към волана или рейката)
Също ви моля като пишете поста си, да слагате задължително модел(LX,EX,TX), двигател бензин/дизел и неговия обем, добавяйте и изминатите километри до момента.

Целта ми е да съберем всички мнения на едно място, пък и се замислям дали да не взема един Спортидж ЕХ на жена ми :)

Благодаря предварително на всички!  bravo
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: direct в Август 31, 2013, 11:33:31 pm
На 20 000 км съм 1.6 ЕХ. Няма луфтове, безшумна си е колата. Недостатък най-голям - вратите се затварят само с яко блъскане.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Shadow в Септември 01, 2013, 12:16:22 am
Аз съм вече на 26 хил. 2.0 CRDI- AWD- LX. Честно казано не ми остава много време за две години да го карам и затова съм на тези километри. Впечатления относно обезшумяване ми - ами не е като нова, усещам леко прискърцване между предното стъкло и таблото. Кожата на волана и скоростния лост не е от най-качествените. Понеже ми се наложи смяна на топка на скоростния лост - като сравних новата със старата ( кожата на старата топка беше тръгнала да се лющи на местата където се пришива). Относно окачване - пак мога да кажа, че не като нова, но все пак за БГ е добре за 2 години близо. Няма луфтове в кормилото или тракане. След като минах на обслужване тази година изглежда нещо попритегнаха по-окачването и сега е по-добе. Двигател и скорости  - да чукна на дърво никакви забележки. Разход на гориво - около 6.5 при 130/140 и пуснат климатик. Боя - никакви забележки, с изключение на материала, който пръскат заводски под калниците. Прилича малко на тънка гума, и често когато я мия на автомивка с водоструйката, се чудя какви са тия люспи гума, които падат от подкалниците. Аудиото на колата е добре, не е прегракнало още за две години, само бих добавил, че ми се е случвало да забие когато слушам мп3, но това може да е от песента или усб флашката. От сервизните кампании са ми сменяли стоп машинката. В обобщение бих казал, че според мен колата си залужава парите, понеже покарвам и по скъпички марки и положението даже е по-трагично.
А и забравих да добавя, че при ползване на климатика и спирането му в купето замирисва неприятно. Въпреки, че колата е със сменен филтър ефекта си остава. Много неприятно, за сравнение примерно с Опел Инсигния ефекта го нямаше.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: rmk в Септември 01, 2013, 05:00:04 pm
1.6GDI, EX, на 24000 км, като аз съм навъртял 10000 от тези километри.

Преди време писах нещо като ревю на един колега от форума на лични и сега направо ще го пейстна тук (с леки модификации):

Колата я купих от Бургас и я подкарах веднага 400 километра по магистралата. Разхода го има в профила ми, не е много икономична, но пък все пак това е кросоувърче, висока, широки гуми, така че аз я оправдавам в случая. Магистралата ни я знаеш, правена е на много парчета през различни години - два еднакви асфалта няма. По новите участъци е сравнително тиха, но в най-старите (близо до София) си шуми, но в никакъв случай не повече от предишната ми кола.

Двигателя 1.6 бензин е малко шумничък отвън (предполагам защото е с верига), но вътре в купето не се чува на празен ход, както и вибрации няма никакви и не се разбира, че работи (тук пак сравнявам с ТДИ тракторите на VAG). Интересното, което мога да отбележа за този двигател, е че има страшно много сила на ниски обороти. На таблото има индикатор, който ти казва на коя скорост да караш и ако го слушаш те кара да сменяш предавките на около 2100 оборота, тоест караш от празен ход до 2000 оборота на всяка скорост и въпреки това е много пъргав (поне за моите разбирания) и си бяга здраво по светофарите. Натискал съм я до към 5000 оборота, става си доста пъргава и набира добре, но повече от това не съм давал газ - то и няма къде по задръстванията. На мен ми е достатъчно и не ми липсва мощност, но имай предвид, че усещането не е като в някоя бегачка (900кг / 150 коня). Все пак това е кросоувър не е спортна кола. Пак да кажа - моторчето е много силно, върви си безгрижно с 1200-1500 оборота на 6-та и поддържа 70 км/час примерно. Няма да сеца няма да придърпва, много е стабилно.

- товарил съм я с 4 човека, ми по-тромава става, но много малко по-тромава, съвсем в реда на нещата си е според мен
- скърцане, хлопане по табло и врати няма, влезнеш ли вътре и затвориш врати и прозорци - пълна тишина
- като дойде дупка - туп/туп, глухо и стегнато - според мен перфектно
- разхода ми го има в профила, имай предвид, че аз градско карам само сутрин и вечер в задръстванията - при мен всички коли харчат много в града (ти ако не си "чиновник" като мен, разхода ти ще е съвсем друг, просто аз вися по задръствания и мотора си бачка на място)
- късите светлини правят "ден" (все пак са ксенон), дългите също са супер, светлините за мъгла и за завой са "ташак работа" (не разчитай на тях)
- място отпред идеално, място отзад за 2ма идеално, отзад за 3ма не съм виждал кола в която да е удобно (сигурно щото съм много дебел)
- багажника е една идея по-голям от на голф4, който имах последно, но на мен ми стига (научил съм жената да не ползва много багаж), както си разбрал под пода има още много място около гумата, но там трябва да слагаш много на брой малки неща в пликове например, колата има малко по-голям багажник от един сиид примерно, но не е като на сиид комби (да не се заблудиш)
- седалките са удобни и проблеми с тях няма и не уморяват на дълъг път
- стигаме до най-големия проблем на тази кола: колата не може да се кара в права линия трябва непрекъснато да коригираш направленито с волана, постоянно бяга на зиг/заг в лентата. Много оплаквания има в нета за това, май донякъде го оправят софтуерно, но не знам на моята дали е ъпдейтвано, като ходя на ТО ще питам. Предполагам просто това електрическо усилване много усилва и всяка лека корекция, която правиш с волана се усилва многократно и съответно винаги коригираш повече отколкото трябва. Усилването на място е много силно, волана се върти много по-лесно отколкото с хидравлично усилване, но май са прекалили и резултата от това е, че не може да се кара направо. На мен ми прави впечатление, но може на друг да не му направи ако е свикнал. Проблема се проявява при скорост около 70-80 км/час като опитваш да стоиш в лентата на прав път. Четох, че хора с двойно задвижване (4х4) като че ли не го усещат много, но на тези с предното задвижване си личи здраво (поне на моята) - проблемът не е крайно сериозен и аз ще си я карам и така, защото аз карам предимно в града (завой, светофари - тогава грам не се усеща).
- за шума писах горе - за мен си е много добре обезшумена, но ако си карал преди това БМВ 7 серия или Ауди А8 ще ти се стори зле предполагам
- за оборудването какво да кажа, аз толкова екстри на куп не съм виждал, ама то и толкова скъпа кола не съм имал до сега. Просто няма нещо, което да ми липсва.

Разни неща да добавя:
- напоследък почнах да усещам някакво прискърцване в подлакътника, но е много рядко и го няма всеки ден (може нещо вътре нещата, които съм сложил да са причината)
- аудиото е супер и звука много ми харесва, но не помни, че съм му казал да разбърква песните и на всяко палене почва да ги реди една след друга и трябва винаги да му натискам бутона за разбъркване.
- при мен по сервизни кампании са сменяни: задни биалетки на стабилизиращата щанга, стопмашинка и нов фърмуер.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Септември 02, 2013, 01:12:13 pm
rmk, както казват американските ни колеги - this is a two hands drive car :) демек, кола която се кара с две ръце.
забелязал съм, че и при мен на оптимата го има подобно поведение, направих реглаж, нещата се подобриха, но винаги когато карам бързо с 1 ръка и колата започва да се отклонява леко. най-лекото мърдане на ръката се отразява на траекторията на движение. за това като засиля хващам волана с 2 ръце  ok
друго много интересно явление, което може би е свързано с управлението на автомобила е, че когато има страничен порив на вятъра, много лесно ме издухва в страни. дори съм се стряскал дали няма да излетя от пътя.
явно EPS-a има да се доизкусорява или пък тези, които са с различни режими да са по-добре.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: rmk в Септември 02, 2013, 01:54:07 pm
Спокойно де, не ме жалете, чак толкова. Аз си се справям - за сега не съм изпуснал лентата или пътя. Просто споделям наблюденията си, защото се различава доста от хидравличното усилване. Колкото до вятъра предполагам по-лесно подмества колата защото има по-голяма странична площ отколкото друга кола, с която сравняващ и от там по-голямо количесто вятър я натиска.

Ти къде прави реглажа на предницата на оптимата? Официален сервиз или доверено майсторче?
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Септември 02, 2013, 02:12:59 pm
Спокойно де, не ме жалете, чак толкова. Аз си се справям - за сега не съм изпуснал лентата или пътя. Просто споделям наблюденията си, защото се различава доста от хидравличното усилване. Колкото до вятъра предполагам по-лесно подмества колата защото има по-голяма странична площ отколкото друга кола, с която сравняващ и от там по-голямо количесто вятър я натиска.

Ти къде прави реглажа на предницата на оптимата? Официален сервиз или доверено майсторче?
не те жалим, просто споделям моите впечатления от всичко, което съм изчел от американските форуми  crazy
сервиза в Сф, исках да ми направят първо ротация на гумите, след това реглаж.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: direct в Септември 02, 2013, 07:45:13 pm
За страничния вятър да кажа, че е по-стабилен от старата ми кола и според мен за толкова висока кола се държи напълно нормално.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: chitko в Септември 03, 2013, 10:29:14 am
Спокойно де, не ме жалете, чак толкова. Аз си се справям - за сега не съм изпуснал лентата или пътя. Просто споделям наблюденията си, защото се различава доста от хидравличното усилване. Колкото до вятъра предполагам по-лесно подмества колата защото има по-голяма странична площ отколкото друга кола, с която сравняващ и от там по-голямо количесто вятър я натиска.

Ти къде прави реглажа на предницата на оптимата? Официален сервиз или доверено майсторче?
не те жалим, просто споделям моите впечатления от всичко, което съм изчел от американските форуми  crazy
сервиза в Сф, исках да ми направят първо ротация на гумите, след това реглаж.

Ти нали имаш flexsteer ? впечатления от режимите ?
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Септември 03, 2013, 07:56:33 pm
Отпимата няма режими, от тези КИА които се предлагат в БГ, мисля само Каренса има(той със сигурност има).
Но определено при високи скорости Оптимата трябва да се кара с 2 ръце , за да не ти избяга от пътя 8-) предполагам и Спортиджа е така
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: rmk в Септември 08, 2013, 05:54:36 pm
Четейки това което пише smirn0ff ми се струва, че "проблемът" с волана при спортидж и оптима може и да е различен. Аз нямам такъв проблем, че да ми се налага да хващам волана с две ръце и т.н. Може пък и да не съм вдигал *високи* скорости като smirn0ff. Това което става при мен е че колата не може да върви направо и на всеки 3-4-5-6 секунди се налага да ПОБУТНА съвсем лекичко волана с една ръка. Ако го хвана с две ръце може и по-зле да стане, защото ще имам двойно повече сила.

Още нещо искам да вметна към наблюденията ми за колата:
Черният салон на спортиджа (седалките) са предразположени много към замърсяване. Много лесно се цапа дори само от дънките с които седя на седалката. Не съм заливал или изсипвал мръсотии по седалките, но ми се струва, че много лесно се замърсяват при нормална употреба.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: chitko в Септември 09, 2013, 09:55:37 am
Всичката споделена информация е интересна, само едно нещо не разбирам и не одобрявам:

Какво е това желание да карате на висока скорост с една ръка - според мен е много безотговорно спрямо вас, семейството ви и разбирасе останалите участници по пътя. Дори без да сте пукали гума със скорост над 90км, би трябвало да знаете какви рискове крие това каране. Чесно казано незнам колко помагат модерните системи, които имаме в колата при такива или подобни ситуации...да оставим, че при излизане на животно, падане на част от друга кола, камък или някаква извънредна ситуация не пожелавам на никой да си изпита колко адекватна му е реакцията с една ръка...
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: rmk в Септември 09, 2013, 10:56:47 pm
Сетих се още нещо да добавя:

Специално при 1.6 ГДИ (не знам за другите) 6-тата скорост е малко маркетингов трик. Като сложа на 6-та и оборотите падат с примерно нещо от сорта на 200 оборота спрямо 5-та. След 4-та е все едно дали ще сложиш на 5 или 6. Не знам защо така са го решили, не е ли имало сила моторчето за по-разтоварена 6-та не е ясно.

Сигурно ви прави впечатление, че предимно негативни неща пиша. Не оставяйте с впечатление, че не ми харесва колата - напротив, спортиджа е прекрасен и ми доставя удоволствие всеки ден да си го карам. Можете да броите за плюсове всичко, което не съм изброил.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: eman в Септември 14, 2013, 09:43:32 am
Здравейте, от два дни съм с Kia-sportage-2.0,16V-4х4-газ-бензин-АТ-ЕХ-изминал съм само 520  км.
За първите 500 км ми даде разход само извънградско около 12/100.
Имам няколко питанияна които се надявам да ми дадете съвет:
1.Забелязах че при скорост около 130 км/ч(магистрала), колата много трудно поема или почти не поема за да стигна примерно до 150 км/ч или повече-струва ми се че сякаш има някакъв ограничител.
2. Модела е ЕХ но нямам бутон за регулиране на фаровете по височина- не че е толкова важно,но все пак.
3. Когато свети фоновото осветление-не са осветени бутона за прибиране на страничните огледала и бутона за блокиране на задните прозорци-така ли е при и Вас.
4. Дайте съвет как може да се разположи резервната гума в багажника така че да се освободи повече място(причина-монтирана газова бутилка на мястото на резервната гума).
Впечатленията от колата са прекрасни засега(колкото и да скорошни)-смятам че точно такава исках. Доставя ми истинско удоволствие.
При последващи впечатления ще пиша.
Благодаря ви предварително!
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: rmk в Септември 14, 2013, 11:37:36 am
Този разход от 12/100 на газ или на бензин е? Ти на какво я караш предимно колата? Питам защото имам познати с грейт-уол с фабричните газови инсталации и там при началната разработка са им казали да карат първите 2000-3000км на бензин, после да почнат да пробват газта. Тези от КИА нещо казаха ли ти по въпроса?

Моята не е 4х4 и автомат, но след 100км/час разхода почва да расте много зраво. Ако си карал през цялото време с над 130км/час може и да е нармално толкова да си харчи (все пак 4х4 и автомата си товарят).

1. Връщай скорости надолу, иначе няма да почне да набира, а може и вярно да има ограничител ако са малко километрите.
2. Фаровете сами се регулират според това колко е слегнал задния мост (май само на най-ниското ниво има ръчен реглаж).
3. Така са на всички.
4. Не мога да помогна, нямам газ.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: eman в Септември 14, 2013, 11:51:19 am
Това е разход само на газ и то по магистралата Сф-Ст Загора, със средна скорост около 130-140.
Колата я получих от лизинговата компания в двора на КАТ-Сф, и не съм имал контакт с никой от КМБ-но това което казваш ме навежда на мисълта да им звънна за консултация.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: direct в Септември 15, 2013, 11:44:45 am
Тоя разход е нормален според мен, но и аз да ти кажа, че си виждаш сметката на двигателя. Не знам за карането само на бензин в началото (звучи логично), но в книжката ясно са си написали няколко важни неща за разработването на двигателя - не минаваш 3000 оборота и караш динамично (не оставяш двигателя продължително време на едни и същи обороти). Така и постигаш по-икономичен разход като се разработи (според книжката).
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Shadow в Септември 15, 2013, 05:00:24 pm
Всички с ксенон са снабдени с кантар на задния мост и автоматично се регурилира нивото на светлините. Именно затова нямаш врътка за регулиране на нивото. Не съм сигурен, но мисля че това е задължително за всички оригинални съвременни ксенон системи. Относно 6-та предавка при дизела си разтоварва мотора и то доста явно.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: imitko в Септември 24, 2013, 09:13:02 pm
Здравейте,

На 10000+ км., 2.0, бензин 4WD автоматик, като цяло колата е ок, но има някои леки(?) проблеми:
- от към ключалката(?) на задния люк се чува едно тракане като се кара по паваж
- от време на време камерата за заден ход се бъгва и не работи, рядко но все пак ... поне сама се оправя за сега :)
- при десен завой с малка скорост и малък радиус се чува едно леко изтракване/пукане от остта(?) на волана
- на паваж от скоро започна да се чува едно леко тракане от към кутията с предпазителите, все едно че нещо не е затегнато (не съм гледал) 
- луфтовете на задните врати като че ли са малко големи и не напаснати но кой му пука
Но имайте предвид че съм карал доста по планината и кофти пътища (а може би и съм и твърде критичен и се заслушвам в всеки странен шум).
Иначе на магистрала, добър път или из града е като лодка ;-)

HTH
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Септември 25, 2013, 12:01:43 am
Здравейте,

На 10000+ км., 2.0, бензин 4WD автоматик, като цяло колата е ок, но има някои леки(?) проблеми:
- от към ключалката(?) на задния люк се чува едно тракане като се кара по паваж
- от време на време камерата за заден ход се бъгва и не работи, рядко но все пак ... поне сама се оправя за сега :)
- при десен завой с малка скорост и малък радиус се чува едно леко изтракване/пукане от остта(?) на волана
- на паваж от скоро започна да се чува едно леко тракане от към кутията с предпазителите, все едно че нещо не е затегнато (не съм гледал) 
- луфтовете на задните врати като че ли са малко големи и не напаснати но кой му пука
Но имайте предвид че съм карал доста по планината и кофти пътища (а може би и съм и твърде критичен и се заслушвам в всеки странен шум).
Иначе на магистрала, добър път или из града е като лодка ;-)

HTH
интересно ми е как се държи бензина на този автомобил и този двигател, който е същия като на Оптима. при Оптимата, като че ли липсва турбото, а Спортиджа е все пак 4WD.
Как е ускорението и динамиката?
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: imitko в Септември 27, 2013, 03:29:51 pm
Ускорението не е кой знае какво, особено като е автоматик, трябва рязко да натиснеш, и ако не си натоварен до горе (по скоро ако си сам в колата) бива. На градско има една опция 'EKO', като я пусна става още по спъната но се очаква че хаби по малко гориво (но не съм засичал  разход само за градско шофиране). За динамика според мен е също средна работа, но аз и без това я ползвам предимно в града и в планината та ме устройва.
Не съм пробвал на 3-ката дизела, някой ако е пробвал да каже как е.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Септември 27, 2013, 06:03:11 pm
Ускорението не е кой знае какво, особено като е автоматик, трябва рязко да натиснеш, и ако не си натоварен до горе (по скоро ако си сам в колата) бива. На градско има една опция 'EKO', като я пусна става още по спъната но се очаква че хаби по малко гориво (но не съм засичал  разход само за градско шофиране). За динамика според мен е също средна работа, но аз и без това я ползвам предимно в града и в планината та ме устройва.
Не съм пробвал на 3-ката дизела, някой ако е пробвал да каже как е.

При мен с ECO в града правя от 9 до 10 среден разход на 2.0 бензин автоматик.
Има нещо друго, което съм забелязал при новите двигатели, и дизелови и бензинови. с цел икономия на гориво, компютъра се самообучава. когато карате по-спокойно без много настъпване на газта, то компютъра влиза в негов си икономичен режим и двигателя не е много еластичен.
когато обаче "развъртите" двигателя, покарате по-динамично, компютъра го вкарва в друг режим, където е по-отзивчив двигателя.
Специално това се вижда на атмосферните бензинови двигатели. типичен пример е този, който карам и една мазда 6 с 2.5 бензин двигател.
след продължително каране в града, трябва да се покара 5-10км на по-високи обороти за да отпуши и после можеш да си караш динамично колкото си искаш.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: oz general в Октомври 02, 2013, 06:46:13 pm
Здравейте, от два дни съм с Kia-sportage-2.0,16V-4х4-газ-бензин-АТ-ЕХ-изминал съм само 520  км.
За първите 500 км ми даде разход само извънградско около 12/100.
Имам няколко питанияна които се надявам да ми дадете съвет:
1.Забелязах че при скорост около 130 км/ч(магистрала), колата много трудно поема или почти не поема за да стигна примерно до 150 км/ч или повече-струва ми се че сякаш има някакъв ограничител.
2. Модела е ЕХ но нямам бутон за регулиране на фаровете по височина- не че е толкова важно,но все пак.
3. Когато свети фоновото осветление-не са осветени бутона за прибиране на страничните огледала и бутона за блокиране на задните прозорци-така ли е при и Вас.
4. Дайте съвет как може да се разположи резервната гума в багажника така че да се освободи повече място(причина-монтирана газова бутилка на мястото на резервната гума).
Впечатленията от колата са прекрасни засега(колкото и да скорошни)-смятам че точно такава исках. Доставя ми истинско удоволствие.
При последващи впечатления ще пиша.
Благодаря ви предварително!

Здравей колега,

Честито за колата. Аз съм също с 2.0 бензин, 4х4 автоматик с газово. Имам вече 12000км от както сложих газовото (общо е на 15000км). Разхода ми е горе-долу следния:

На газ:
1) Градско - най-ниско до 10.5-11.0 на сто съм слизал но това е рядко изключение. Най-често е 12-13/100 а зимата и повече е отивало в снега и студа ... ама не и се сърдя  :) все пак 1.30 лв литъра ...
2) Извънградско по нормални пътища със скорост от около 100-110 км/ч 9.5-10/100
3) Магистрала при скорост 130-140 км/ч разхода се вдига до 12-13/100
Тия разходи са без да се жали колата. В смисъл, не че въртя гуми на всеки старт, напротив тръгвам си спокойно и ускорявам плавно, но като изпреварвам си я настъпвам до ламарината за да сработи кикдауна.

Преди да сложа газовото на бензин имах някъде около 11-12/100 градско и 9-10/100 извънградско (Магистрала + планински пътища Варна-Банско-Варна), но тогава колата беше в разработка и не е настъпвана.

На въпросите ти конкретно:
1) Така е, освен ако не я настъпеш докрай, въпреки, че и тогава не е някоя хала, но както някой каза по-напред в темата, спортиджа не е състезателен автомобил.
2) На това са ти отговорили вече
3) Не съм обръщал внимание до сега но ще се загледам следващия път
4) За съжаление няма много варианти освен легнала в единия край. Иначе ако се сложи права не може да се дръпне щората отгоре и много ме дразни. Все пак като ходим по почивки цялото семейство пак си събираме багажа. Вариант ми се струва да си купя куфар за покрива който да слагам когато пътувам с багаж.

И накрая един съвет за икономия на гориво. При шофиране извънградско използвай автопилота но само в ръчен режим на скоростната кутия. Ако е на автоматик много често се получава при изкачване на наклон естествено зададената скорост не може да се поддържа на 6-та, но докато компа реши да върне на пета скоростта е паднала достатъчно, че да не може да се поддържа и на 5-та и тогава компютъра включва колата на 4-та и настъпва здраво за да навакса при което разхода ти забива на 20+ А ако при същото положение си в ръчен режим може да си доизкараш наклона ако не е мн дълъг на 6-та при което мом. разход пак се вдига но до около 13-14 на сто, скоростта пада, но като излезеш на равното се възстановява пак на 6-та или ако наклона е по-дълъг като усетиш, че почва да пада скоростта връщаш една предавка и си поддържаш скоростта без да се форсира много двигателя. Въобще автоматик и автопилот не е мн добра комбинация. Дори ако караш на равно и искаш да увеличиш поддържаната скорост от бутона пак връща една или две предавки за да ускори по-бързо, което е излишно след като може плавно да си ускори на 6та скорост.


Като цяло обаче съм много доволен от колата. При мен не съм забелязал никакви тракания, дрънкания, колата си държи пътя или поне на мен не ми прави впечатление да бяга от пътя. Никога не съм имал проблем с каквото и да е по нея. Шумоизолирането си е на ниво возенето стегнато и стабилно ... въобще само хубави емоции съм имал с колата. Вече е на почти 1 година и на 15000 км. минах първото ТО и няма никакви забележки.

Много безаварийни километри на всички!
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: eman в Октомври 02, 2013, 08:49:22 pm
Благодаря за отговорите.

При мен вече на около 3000 км разхода е като твоя (визирам газ)-на извънградско е само около 10,5-11,00 - макар и със спокойното каране 90-110.
Да те попитам: необходимо ли е някакво допълнително регулиране или по скоро настройване на газовата-Дали не са ти казвали от сервиза и на първото ТО смени ли си въздушния филтър?
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: oz general в Октомври 02, 2013, 09:11:12 pm
Не са ми казвали нищо за регулиране на газовото, но предполагам не е невъзможно стига да се намери някакъв компромис между разхода и мощността, за да не се спъне много. Аз съм доволен и не смятам да го пипам. Твоята кола е на малко километри и след време може би ще падне още малко разхода.
На първото ТО ми смениха маслото, масления и въздушния филтър. Допълнително ми показаха филтъра на въздуха за купето. Беше тотално задръстен и по мое желание ми го смениха и него. общо всичко беше 354 лева във Варна.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Митето в Октомври 03, 2013, 09:47:28 am
За газовата е много важно да си подменяте филтрите на точните километри.На 10 000 км големият филтър на газовата.На 40 000 милсля,се подменяха и 2-а music .На газовата и на изпарителя
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: rmk в Октомври 16, 2013, 09:04:56 am
Преди доста време го забелязах, но все забравям да го напиша (да се оплача, нали съм мрънкало):
На някой гений на науката и техниката му е хрумнало да направи да се включват и късите и дългите светлини като цъкна лостчето за на положение примигване, присветване, светкавица или както там го знаете. Съответно ако реша да мигна на някого два пъти това са си два опита да се разпали ксенона (просто "гениално"). Да не се чудите защо спортиджите не присветват на никого ...
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: direct в Октомври 16, 2013, 04:00:40 pm
Направено е да не можеш да караш на дълги без да са включени късите и са закачени. Иначе съм съгласен, че за мигането е много тъпо да се пали ксенона.

Мен друго ме побърква - като са включени фаровете и пръснеш с чистачките пуска пръскалките на фаровете. Съответно целият капак става мазало, когато се случи в града. Да не говорим как хаби течност, а аз слагам само скъпа уж да си щадя покритието на колата. Съответно обикновено си спирам фаровете като чистя стъклото...
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Shadow в Октомври 16, 2013, 06:54:32 pm
Преди доста време го забелязах, но все забравям да го напиша (да се оплача, нали съм мрънкало):
На някой гений на науката и техниката му е хрумнало да направи да се включват и късите и дългите светлини като цъкна лостчето за на положение примигване, присветване, светкавица или както там го знаете. Съответно ако реша да мигна на някого два пъти това са си два опита да се разпали ксенона (просто "гениално"). Да не се чудите защо спортиджите не присветват на никого ...
Aaa колега тук си в грешка, не всички спортиджи са с ксенон. Аз си премигвам, и ако трябва си ходя за крушки до магазина (не че съм ходил да сменям крушки все още). Иначе си свети доста добре. Даже като беше нова ми присветваха, че изглежда ги заслепявах с новите крушки и рефлектори :).
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: rmk в Октомври 16, 2013, 07:02:44 pm
Ееее да, тези без ксенон им е все тая, като гръмне крушка, 7-15 лева за нова и са готови. Аз обаче съм скръндза и си пазя ксенончето. Иначе е могло "светкавицата" да е само на дългите, ама трябват "бъбреци"...
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: chitko в Октомври 25, 2013, 02:26:17 pm
http://www.aliexpress.com/store/product/Boot-Liner-Cargo-Mat-For-Kia-Sportage-Carpet-Rear-Truck-Tray-Genuine/212600_1223794307.html?spm=5261.6914721.1459900725.27&promotionId=250083043 (http://www.aliexpress.com/store/product/Boot-Liner-Cargo-Mat-For-Kia-Sportage-Carpet-Rear-Truck-Tray-Genuine/212600_1223794307.html?spm=5261.6914721.1459900725.27&promotionId=250083043)

Дерзайте :) цената е добра
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: grafpele в Октомври 25, 2013, 11:01:18 pm
Kolega Chitko,
blagodaria za saita izglegda obe6tava6t.
Vaprosat mi e dali si pora4val ot nego,i ako za kolko vreme pristiga?
Blagodaria ti.

Тук не уважаваме маймуницата !
Митето
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Октомври 29, 2013, 10:29:37 am
Здравейте колеги,
Реших да се включа в темата за разхода тъй като инфото в Кия се различава в действителност. От 4 месеца карам спортидж 3 2.0 4х4  6АТ LT  с газова от самото начало...и ето разход на газ в София 17-18/100, по магистрала 140-150км/ч 14-15/100, 90-100, 120 12-13/100. Яко ме метнаха в Кия, щяло да харчи 14/100 газ градско, а тъй като въртя основно градско ми се видя ок...да ама14/100 друг път...яде ламята и е разбираемо...дори ми се кълняха, че не може да харчи толкова много та и до пловдив ходихме да се возим с газаджията на Кия...и хоп 13/100 със 130км/ч....абе ясно е че лъготят, но поне да кажат че наистина харчи толкова та да сме наясно от самото начало. Но явно така се прави иначе ще се пулим и я купим, я не при такъв разход. Както и да е 22лв на 100км ме устройва, въртя около 2000-2200 градско на месец и засега съм много доволен, нямам забележки, чакам зимата....и само още нещо да питам -мерна ми се колега, който прави разход на газ 12-13/100 градско...да пише как става, или кара в малък град , а не в София..газовата в Кия ли е слагана, да каже какъв е фокуса....
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: jig в Февруари 10, 2014, 03:30:59 pm
Здравейте,
аз се включвам като кандидат собственик на нов Sportage...
Насочил съм се към 1,6 GDI EX и имам въпроси за този модел/обурудване.
1. Някой има ли информация за ISG (Idle Stop & Go) системата за икономично шофиране, която се предлага като допълнително обурудване - слага ли се на 1,6 GDI и какъв е ефекта в/у градския разход (т.е. струва ли си).
2. Системата за следене налягането в гумите (TPMS) има ли я като стандартно обурудване? В pdf-a от сайта на KIA е написано като стандартно обурудване даже за LX нивото, a в конфигуратора им излиза като допълнително обурудване.

Благодаря предварително за отговорите!
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Митето в Февруари 10, 2014, 04:05:41 pm
Стоп & го е адски тъпа система(мое мнение)
Предвидени са само 300 000 старта(май толкова бяха)
Всеки старт на системата ти впръсква ново количество гориво.Икономичното е,че спира да замърсява околната среда.Можеш и ръчно да го правиш
За гумите.Скъпи датчици,които след всяка смяна на гуми,ядове
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: rmk в Февруари 10, 2014, 05:31:09 pm
И аз съм съгласен с Митето. Стоп енд го и самите дилъри в КМБ не го препоръчват (прави си сметките). Датчиците за налягането също ми се виждат безсмислени, при всяко качване ако искаш си оглеждай гумите и така. Аз имам компресорче и при смяната летни/зимни си ги припомпвам малко тези, които качвам на колата и дори и тогава почти не се наблюдава спадане, а се кара грубо по 6 месеца с комплект... Ако пък по време на движение се спука гума веднага се усеща...
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: jig в Февруари 10, 2014, 05:39:00 pm
Мерси за мненията!
Остава предни сензори за парктроника да сложа допълнително. Как ли ще се включи във визуалната индикация?
Аз питам предварително, като се надявам да имам възможност да видя нещо на живо в Пловдив, но засега там ми казаха, че нямат, с надежда да се появи нещо до края на седмицата, макар че не ми се вижда много сигурно.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Митето в Февруари 10, 2014, 07:45:58 pm
Преден партроник ползвал ли си досега?
Това е чисто сепуко :)

Ако не му спреш(намалиш) звъковата сигнализация-откачаш!
Ако не му махнеш светещата сигнализация,постоянно ще са ти там очите!
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Февруари 10, 2014, 09:17:11 pm
всичките ISG-та дори и на премиум марките са недомислица.
зимата караш си в града, спираш на светофар и колата ти гаси двигателя ... какво става с парното по дяволите? спира :)
лятото караш в града, навън адска жега, пуснал си климатика ... спираш на светофар, колата ти гаси двигателя, спира климатика и ти се изпържваш от жега в колата :)

TMPS-a трябва да се внимава много с него и ходенето по каквито и да е гумаджийници може да ти повреди системата - датчиците.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: jig в Февруари 10, 2014, 09:28:55 pm
Преден партроник ползвал ли си досега?
Това е чисто сепуко :)

Ако не му спреш(намалиш) звъковата сигнализация-откачаш!
Ако не му махнеш светещата сигнализация,постоянно ще са ти там очите!
Имал съм само заден, но постоянно работещ, така че съм свикнал да ми писка редовно...
А как изглежда светещата сигнализация, къде се намира?
Иначе добре, че могат да се изключват...
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Митето в Февруари 10, 2014, 09:38:25 pm
леле.
Е като не ти писка и свети,за какво ти е?
Какъв ще е смисъла от него?
Онзи ден на едно амг 63 ни наду главите на един светофар в центъра :)
Аз досега не съм виждал фабричен на спортиж. Това ,ако не го предлагат фабрично,ще изглежда кофти.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Февруари 10, 2014, 11:53:34 pm
хаха, той предния парктроник е постоянно включен  crazy
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: rmk в Февруари 11, 2014, 09:07:33 am
...
А как изглежда светещата сигнализация, къде се намира?
...

Аз имам само заден парктроник на спортиджа в комплект с камера (EX ниво).
Визуално се изобразява на скоростомера (екрана на борд компютъра):
(http://media.snimka.bg/s1/3168/032579218.jpg)
(ако има и преден може би пак тук се рисуват индикациите, но не съм сигурен)

Пищенето си го има само като включиш на заден ход и ако те дразни има копче за спиране на пищенето, но като изключиш от заден и пак включиш пак си пищи (тоест - не помни).

С парктроника се включва и камерата за отзад, която при мен е в огледалото:
(http://media.snimka.bg/s1/3168/032579219.jpg)

Съжалявам за гадните снимки, ама телефончето толкова може...
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: jig в Февруари 11, 2014, 11:19:50 am
Аз имам само заден парктроник на спортиджа в комплект с камера (EX ниво).
Визуално се изобразява на скоростомера (екрана на борд компютъра):
...
(ако има и преден може би пак тук се рисуват индикациите, но не съм сигурен)

Пищенето си го има само като включиш на заден ход и ако те дразни има копче за спиране на пищенето, но като изключиш от заден и пак включиш пак си пищи (тоест - не помни).

С парктроника се включва и камерата за отзад, която при мен е в огледалото:
...

Много ти благодря, от твоите постове тук получавам най-полезната информация, точно и ясно!
Да, задните парктроници по принцип са така, включват се със задната предавка. Има и такива, които постоянно работят, а китайските (направи си сам) - както ги вържеш. Надявам се (би трябвало), предните датчици да се показват и те в същата схема на скоростомера...
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: UZI в Март 27, 2014, 09:34:39 am
Здравейте!
  Искам и аз да изкажа впечатленията си от моя Спортидж, за да помогна донякъде и на бъдещите собственици на такъв. Двигателят е 1.6 бензин.
На 21.03 стана точно 1 година. Навъртяни 16300км. Среден разход 8.4л/100км или 21.50лв/100км, като карам нормално, без да натискам колата, но и винаги на максимална ограничена скорост. Обслужване 150лв.
Недостатъците:
- липсва малко пъргавост на колата
- няма видимост през задното стъкло, добре е да има камера или парктроник
- висок данък- 350лв
- високо каско- 980лв
- скъпи зимни гуми- 850лв
Повреди:
- изгасна/изгоря лампичката на таблото, показваща че са включени късите светлини.

Както виждате недостатъците и повредите съм си ги изсмукал от пръстите. И то повечето са свързани с високите данъци и застраховки. Като цяло съм страшно доволен от колата и се радвам, че я имам. 


Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: direct в Март 27, 2014, 10:22:09 pm
- високо каско- 980лв
- скъпи зимни гуми- 850лв
Каското се определя от стойността на колата, не от марката или модела. И си минал доста тънко - аз първата година платих 1600 лв., втората 1400 лв. (по памет), но ми е лизингова.
Скъпите зимни гуми също зависят предимно от цолажа и нямат много връзка с марката или модела.
Задното стъкло и на мен ми беше странно в началото, без камера е кофти. Пъргавостта е оносителна - има доста по-тромави коли, тази като за тоя двигател и размери на колата мисля, че е доста добре. Най-голям проблем обаче си остава блъскането на вратите! Не знам дали са го оправили при новите модели?
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Април 07, 2014, 02:28:35 pm
Искам да попитам за информация относно окачването на новия спортидж. Не знам дали е тук точно мястото, но все пак е впечатление от модела. Като карам по павета и неравности във волана усещам леко тракане , като че има някакъв луфт в окачването. В началото ме дразнеше и му свикнах, но напоследък явно целя много неравна настилка и пак почна да ме дразни. Ходих на проверка в централния сервиз, но ми заявиха, че всичко било наред и че е нормално да има луфтове. При вас така ли е или просто това е окачването и така си трака.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Митето в Април 07, 2014, 03:05:46 pm
Едно време беше така на моя сиид,докато не подмениха пеперудката на волана  music
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Април 07, 2014, 04:35:00 pm
Благодаря за инфото. Но ето още какво получих като информация от КИЯ като се обадих да попитам отново-казаха ми, че може да се натегне рейката, но волана щял да стане по тежък. Не споменаха нищо за пеперудката на волана.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: lini в Април 07, 2014, 04:59:18 pm
Пробвай да го преместиш леко (нагоре-надолу,напред-назад) и виж дали ще изчезне. При мене го имаше по едно време това, после мисля като съм местил волана след като е карала жената и е изчезнало.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Април 08, 2014, 12:15:11 am
Пробвах този вариант,но чукането/луфта пак се усеща. devil Понеже карам много градско и минавам през всичко що е дупка, павета и асфалт,  ми се набива в полезрението постаянно и ме дразни. Някакси се губи усещането за стегнатост на колата, постоянно дрънчи crazy и особено, ако паветата, по които минавам са от големите, става страшно. %) Явно такова е окачването, сигурно ще пробвам с натягане на рейката пък ще видим. Благодаря за съветите и отделеното време.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: rmk в Април 08, 2014, 08:54:38 am
Вчера специално минах с моя спортидж по павета (по принцип ги избягвам) за да видя как е и ми се стори доста стегнат - няма хлопане във волана (пък и в купето). И изобщо спортиджа има ли същата "пеперудка" като сиид ?
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Април 08, 2014, 03:51:07 pm
Пробвах този вариант,но чукането/луфта пак се усеща. devil Понеже карам много градско и минавам през всичко що е дупка, павета и асфалт,  ми се набива в полезрението постаянно и ме дразни. Някакси се губи усещането за стегнатост на колата, постоянно дрънчи crazy и особено, ако паветата, по които минавам са от големите, става страшно. %) Явно такова е окачването, сигурно ще пробвам с натягане на рейката пък ще видим. Благодаря за съветите и отделеното време.
майката му е - регулиране на геометрията + натягане на рейката
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Април 08, 2014, 09:36:40 pm
Smirnoff сигурно си прав. Само да спомена, че преди месец бях на реглаж защото се бе изкривил волана krivogled и се оказа,че има мърдане и отпред и отзад. Наложи се  реглаж на 17хил, може би защото търкалям основно градско и то едни пътища слънце yahoo. Пробвах пак предложението на Lini и бих казъл, че тракането изчезна, не е толкова осезаемо, но се усеща при преминаване по големи и неравни павирани пътища или релси под определен ъгъл. Ще изчакам още и ако ми писне ще помоля да затегнат малко рейката. Само се надявам волана да не се втвърди прекалено :)
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Април 09, 2014, 12:10:04 pm
Smirnoff сигурно си прав. Само да спомена, че преди месец бях на реглаж защото се бе изкривил волана krivogled и се оказа,че има мърдане и отпред и отзад. Наложи се  реглаж на 17хил, може би защото търкалям основно градско и то едни пътища слънце yahoo. Пробвах пак предложението на Lini и бих казъл, че тракането изчезна, не е толкова осезаемо, но се усеща при преминаване по големи и неравни павирани пътища или релси под определен ъгъл. Ще изчакам още и ако ми писне ще помоля да затегнат малко рейката. Само се надявам волана да не се втвърди прекалено :)

волана няма да се втвърди много, но според мен го направи по-рано за да не разбиеш рейката
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Април 09, 2014, 06:07:34 pm
Запазих час в KIA и като мина през процедурата ще споделя дали има резултат write
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: direct в Април 10, 2014, 01:06:48 am
И аз имам две малки болежки, които се появиха малко преди да навърша две години. Надявам се на задължителната поддръжка да ги оправят.

Едната е круиз контролът - често копчето не реагира на командите. По няколко пъти го натискам докато зацепи. Или пък само се изключва, или пък го натискам, за да увелича/намаля скоростта, а круиз контролът се изключва.

Другата е с парктроникът, който пищи постоянно все едно има нещо точно зад колата, а там няма нищо. Иначе страничните си отчитат нормално. Понякога се оправя от нищото и после пак се включва.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vazmuten в Април 21, 2014, 02:47:59 am
Може ли да попитам собствениците на Kia Sportage 2.0 GDi 4x4 кое е за препоръчване - автоматик или ръчна?
И по-важния въпрос: По магистрала Тракия карате със 120 и изпреварвате до 150-160 км.ч. -> как се държи колата като пъргавина и шум в купето ?
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Април 23, 2014, 08:16:31 pm
Здравейте колеги,

Обещах да пиша като мина през сервиза относно луфта в рейката и ето какво ми казаха: абсолютно нищо, нямало проблем, не може да се установи такъв луфт или тропане. Дори правиха и пътен тест, не знам къде беше ходил тестващия, но колата беше омазана в кал. Добре че вътре беше ок, интериора беше чист. Интересното бе, че всички седят и мълчат, никой нищо не казва,  падна мълчанието на агнетата. Имам чувството, че персонала е инструктиран да мълчи каквото и да става. Както и да е, стана ми ясно, че при тях нищо няма да оправя, ще търся друг вариант, но няма да оставя нещата на самотек.
Между другото ми смениха задна лява лайсна на вратата и оплътнението на задна дясна по гарнанция. И ще се наложи пак да ходя, защото сменената лайсна е с наранено гумено покритие...уж са опаковани нещата, но явно мърляво е сложена...абе неприятно, но явно така стоят нещата...може пък да съм много взискателен... :)
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: ndg в Април 23, 2014, 08:33:00 pm
... Имам чувството, че персонала е инструктиран да мълчи каквото и да става. ...
И на тях не им е лесно :)
Аз имах на Сиид-а подобен проблем, докато беше в 5-годишната гаранция. Има някакъв болт за регулиране на луфта, но при мен не можеше да се регулира. Оправиха го с поръчване на ремонтен комплект, 1 месец чакане и 1 ден в бокса :) - напълно приемливо беше.

Не знам от къде можеш да вземеш подобен комплект, освен от КМБ, а доколкото разбирам си и в рамките на нормалната гаранция. По-добре иди в някой друг оторизиран сервиз на КИА, обясни им на хората и мисля, че ще го сменят.
Е, надявам се да не са давали и те обет за мълчание :)
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Април 24, 2014, 01:02:57 pm
Много интересно, защо не притягат връзките по кормилната уредба като има такива проблеми ...
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Април 24, 2014, 01:57:57 pm
Ами защото не откриват такива, въпреки, че втори път ходя при тях по този каазус....но ще търся и друго мнение, ясно е, че със официалния сервиз приключих по този въпрос....
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Април 24, 2014, 02:01:08 pm
Ще споделя и аз мнение след днес
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Митето в Април 24, 2014, 03:40:00 pm
Ще споделя и аз мнение след днес
пак ли?
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Април 24, 2014, 04:35:25 pm
Ще споделя и аз мнение след днес
пак ли?
За техн.обслужване съм и ще питам за тая рейка.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Май 02, 2014, 11:47:22 pm
Я и тук да постна едно наблюдениице за автомата на спортиджа, че нали почти не слизам от него и от известно време ми прави следните номера. Като превключа на задна камерата не се включва и долу при скоростния лост светят всички позиции, включвам на директна и екото не работи и двигателя работи някак странно. Включвам на паркинг и гася, после пак паля и вече няма проблем. Това се получава за този месец вече 4-5ти път като днес беше върхът като реших да паркирам и изведнъж като включих задна камерата не се включи както и долу всички позиции светеха. Интересното е, че колата се движи, но става някакъв бъг и вече зачестиха тези, ако мога да кажа така " грешки" и се налага всеки път да рестартирам за да се нормализират нещата. Някакви идеи write....да не би да дава грешка компа ......или пак ше се наложи да се гърбя в КМБ %).
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: rmk в Май 03, 2014, 09:07:39 pm
Лелеее, намирисва здраво на софтуерен проблем (бъг). Направо говори в сервиза да проверяват дали си с последната версия на софтуера на компа на автомата.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Май 04, 2014, 03:54:57 pm
Като минат празниците ще запазя час за проверка write....само, че като ме видят пак сигурно ще им прималее  %)
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Май 05, 2014, 03:11:43 am
с оптимата и автомата, нямам такива грижи. няма отклонения, а са подобни системите.

ходи да те прегледат. само един съвет - покажи си точно проблема, не го обяснявай с думи :) пробвай да хванеш някаква цикличност или повтаряемост.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Май 05, 2014, 10:51:07 pm
Да си призная честно като гледам служителите в сервиза и примчиците  каквото и да им показвам и обяснявам е загуба на време ;D...такава безучастност и липса на каквато и да е заинтересованост лъха, че май ще почакам още малко време да мина...ще се моля да не се появява този проблем, че след като ми заявиха, че в рейката имало необходими луфтове май само загуба на време ще е присъствието в КМБ silen....по мое мнение там служителите не са с необходимата квалификация/или им куца комуникацията/, да не говорим колко са се наредили на приемната в редичка и дремат па и се протягат от много работа- направо се чудя защо има толкова много служители там. Нали получават заплати от смяна на накладки за 300 и кусур лева %) например.....
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Май 07, 2014, 04:35:10 am
че има нива на приемливи луфтове в рейката - има. но когато започне да лопа здраво имат начини да пристягат.

въпроса е, че не могат да пристягат до несвяст ... за това пазят тази процедура за по-тежки случаи.

между другото, преди няколко дни карах едно Ферари Калифорния в Италия (карано само по тамошни пътища) и останах учуден от луфтовете в кормилната система, които имаше :) тия на нашите коли ми се сториха като детска мрънканица.
НО, нашите пътища са много лоши, след като съм карал 2 седмици из Италия и други страни из Европа, сега ми се струва, че нашите улици са хипер-мега-гига неравни ... sorry
нормално е да се разбиват кормилните уредби.
Между пораздвижих новата Мазда 6 на един приятел и се оказва, че кормилната им уредба е много странна ... почти никаква отзивчивост от пътя и настилката. все едно караш на електронна игра. но голям минус е огромния брак в частите - сменят дискове, амортисьори като диви ... още като си купи колата му я върнаха за остраняване на дефект ... а и е много по-тясна от Оптимата ...

Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Май 07, 2014, 08:50:10 am
При мен се получава тропане като се движа по едри павета, във волана се усеща тропане, като разхлабен е....това при королата от 2003 го нямах и затова ми е странно, че при нова кола се получава така...абе има нещо, ама тия дни ще съм наясно...
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: chitko в Май 07, 2014, 07:51:20 pm

Между пораздвижих новата Мазда 6 на един приятел и се оказва, че кормилната им уредба е много странна ... почти никаква отзивчивост от пътя и настилката. все едно караш на електронна игра. но голям минус е огромния брак в частите - сменят дискове, амортисьори като диви ... още като си купи колата му я върнаха за остраняване на дефект ... а и е много по-тясна от Оптимата ...

Под липса на отзивчивост на пътя и настилката разбираш че вози меко и мазно и не се усещат неравности ли ?  :-* а тия смяни не се ли поемат от 5 годишната им гаранция ? ако да то е супер .. и си заслужава да се замислиш за повечето пари на CX5 спрямо Sportage...въпреки че дизайна не ме кефи толкова
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Май 07, 2014, 10:44:11 pm

Между пораздвижих новата Мазда 6 на един приятел и се оказва, че кормилната им уредба е много странна ... почти никаква отзивчивост от пътя и настилката. все едно караш на електронна игра. но голям минус е огромния брак в частите - сменят дискове, амортисьори като диви ... още като си купи колата му я върнаха за остраняване на дефект ... а и е много по-тясна от Оптимата ...

Под липса на отзивчивост на пътя и настилката разбираш че вози меко и мазно и не се усещат неравности ли ?  :-* а тия смяни не се ли поемат от 5 годишната им гаранция ? ако да то е супер .. и си заслужава да се замислиш за повечето пари на CX5 спрямо Sportage...въпреки че дизайна не ме кефи толкова

За отзивчивостта имам предвид, че при всички коли които съм карал се усещат неравности и дупки във волана, а на 6-тицата почти не се усеща.
Иначе им се покриват дефектите от гаранцията
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Май 12, 2014, 11:55:58 pm
Ето още инфо за автомата на спортиджа. Търся някаква цикличност, но компа се изключва единствено когато се превключва от две позиции - от паркинг към директна или обратното. Днес се случи 3 пъти и като цяло зачестиха тези грешки. Ще чекна нещата в сервиза да видя какво ще стане. А относно кормилната уредба - установих, че тропането е в горната част на волана или поне там се усеща най-много. Неприятно е, решил съм да повозя някой от кия по паветата на Лозенец та да го видят най-накрая що е това тракане %)...
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: rmk в Май 13, 2014, 09:18:08 am
Предполагам, че ти се случва при превключването P->D или D->P защото това са най-ползваните позиции. Може някакви ключета да има около леста и не винаги да дават контакт и в някакъв момент компа на автомата да не може въобще да разбере къде е позициониран лоста. Много е кофти като имаш проблем и само понякога се проявява (особенно ако в сервиза го няма).

А какво значи това, че тропането е в "горната част на волана"? Горе в геврека? Аз бях разбрал, че ти хлопа рейката. Това тропане горе изчезва ли с промяна на усилването на волана? Ако хлопането е в самия "геврек" - най-голямото нещо в геврека ми се струва, че е еър бега, може нещо да се е разхлабил - знам ли.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Май 13, 2014, 04:47:29 pm
не е еърбега, сигурно му тракат връзките горе около кормилната колона ...

най-добре хвани някой да го повозиш и дори му дай да кара, та да усети за какво става въпрос.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Май 13, 2014, 09:31:15 pm
Smirnoff и аз мисля, че тракането е от кормилната уредба. Направих един тест по едрите павета и усетих силни вибрации и тропане,което е силно усезаемо във волана и идва като че ли от кормилните връзки/нямам  и идея какво има по веригата/. Но тропането е толкова силно, че ми беше трудно да разбера откъде точно идва по веригата. Щом рейката казват в КМБ, че е здрава остава тогава някъде нагоре по веригата write. Ще кача някой от КИА и по паветата да видим що така. Предполагам, че трябва нещо да се попритегне и нещата ще са ок. Може да са позабравили да позатегнат някои и други връзки rofl...добре.че гумите бяха затегнати, че иначе по дискове и в дерето rofl
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Май 13, 2014, 09:59:55 pm
Сподели моля резултата от пътния тест
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Май 14, 2014, 09:59:34 pm
Днес направихме тест по паветата и резултата е-всичко е ок, вибрациите и тропането били нормални поради големите неравности, предавали се вибрации по кормилната уредба понеже нямало нищо което да ги обира или притъпява, било нормално при такава настилка, посъветваха ме да намаля налягането в гумите -от 2.3 го направих 2ка, ще видя какъв ще е резултата. Това е,това трябвало да притъпи въпросните вибрации и тропане. Лично за мен това е голям минус, не би трябвало да е така, тук има някакъв пропуск, защото усещането е като за разтропана предница и създава дискомфорт. Неразбирам каква е технологията, но не би трябвало това да се усеща, волана се усеща доста хлабав, тук трябва да се поработи определено. Утре ще тествам новия кашкавал и ще го прекарам през паветата да видя там какво е окачването. Другата седмица ще чеквам автомата, че непрекъснато компа дава грешка, днес 2 пъти......
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: ndg в Май 14, 2014, 10:15:54 pm
Може да опиташ да сравниш с друг Спортидж, като минеш по същия маршрут.
Евентуално с някой колега от форума ...
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: bongo в Май 15, 2014, 10:57:20 am
Препоръката с намаляването на налягането в гумите е меко казано несериозно.Ако предписаното налягане е 2,3 , а ти караш колата на 2,7 съм съгласен, но иначе звучи като оправдаване.На Сиид-а го имаше това хлопане в кормилото при павета и неравности, но след посещение в сервиза нещата се оправиха.По същия начин се усещаше като разхлопана предница.На кашкавала няма да усетиш такова нещо.Гарантирам поне за стария модел.Там абсолютно нищо от павета и неравности не се предава на волана.Разликата в деректното сравнение е огромна.За жалост не беше в полза на Сиид-а.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Май 15, 2014, 12:08:03 pm
Ако положението реално е такова каквото го обяснява колегата Владо, то това си е чист контруктивен пропуск.
Да не бяха слагали и амортисьори.

По принцип технологията при Киа и Хюндай е 1:1 , затова ако можеш да прекараш едно ix35 по същия участък за сравнение ще е показателно. И да направите тест с някой друг колега със спортидж по същия участък.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Май 15, 2014, 12:26:01 pm
Намалих налягането и е с една идея по-добре, но трополеното на чарколяците се усеща във волана, няма кой знае каква промяна. Два пъти ходих в сервиза и нищо, третия път тест по паветата и това си било нормално заради настилката, почнах даже вече да не си вярвам :), така ме убеждават, че всичко си е ок...дори като се возех се чуваше потропването...сигурно ще направя тест  с подобен спортидж и ще сравня... write....
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Май 15, 2014, 02:14:40 pm
направи тест с този, който е тестовия от шоурума  8-)
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Май 15, 2014, 11:19:31 pm
Направих тест със спортиджа на rmk, колегата предложи да тествам и да сравня , за което му благодаря. Оказа се, че при него този проблем го няма, волана е някак си по-лек и стегнат. Дори по едрите павета спортиджа возеше много стегнат. Чувстваха се вибрациите, но тракане нямаше. Определено имам проблем, другата седмица ще потърся още едно професионално мнение. Ако трябва ще помоля в КМБ да проверят връзките в кормилната уредба, но не знам кога ще е...още веднъж благодаря на rmk за отзива ;D
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Май 15, 2014, 11:39:53 pm
Много интересно ...

Всъщност при мен на Оптимата също го има това тракане в горната част на кормилната уредба. Първоначално се бях заблудил че е долу, но наскоро го хванах със сигурност че е горе.
Все още не ми е останало време да изследвам подробно.
Владо, къде ти е тестовия полигон да го посетя и аз?
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Май 16, 2014, 12:29:05 am
Тестовия полигон са едрите павета в Лозенец както е хотел Хемус срещу него почва една едро павирана улица и там всичка се усеща що има.  Направи едно кръгче в района под х-л Хемус и ще видиш положението ясно....там има доста едри павета и е идеално за тест ;D...
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Май 16, 2014, 12:59:19 am
Тестовия полигон са едрите павета в Лозенец както е хотел Хемус срещу него почва една едро павирана улица и там всичка се усеща що има.  Направи едно кръгче в района под х-л Хемус и ще видиш положението ясно....там има доста едри павета и е идеално за тест ;D...

Под Хемус имаш предвид ул. Крум Попов
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Май 16, 2014, 07:50:47 am
Точно така, Крум Попов, Милин Камък са ок да си пробваш ходовта част write
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Май 16, 2014, 06:26:37 pm
Колега rmk, успя ли да оправиш таблото, препарата свърши ли ти работа  ok И да попитам, че днес май колата на SHADOW беше паркирана пред мойта....та дали случайно не живеем в един същ квартал.... 8-) те това оранжево и стикера отзад ме наведоха над тази мисъл music
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: ndg в Май 16, 2014, 06:38:20 pm
Направих тест със спортиджа на rmk, колегата предложи да тествам и да сравня , за което му благодаря. Оказа се, че при него този проблем го няма, волана е някак си по-лек и стегнат. Дори по едрите павета спортиджа возеше много стегнат. Чувстваха се вибрациите, но тракане нямаше. Определено имам проблем, другата седмица ще потърся още едно професионално мнение. Ако трябва ще помоля в КМБ да проверят връзките в кормилната уредба, но не знам кога ще е...още веднъж благодаря на rmk за отзива ;D
Това имах предвид: не е нормално да тропа, каквото и да те убеждават умниците от сервиза. Сега най-добре, както един колега по-долу бе писал, с демонстрационния спортидж - по твоя полигон. Да си направят сами разликата и да го поправят.
Успех!
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: rmk в Май 17, 2014, 11:56:52 am
...още веднъж благодаря на rmk за отзива ;D
Моля.

Колега rmk, успя ли да оправиш таблото, препарата свърши ли ти работа...
Пратих ти лично съобщение да не разводняваме темата.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Май 28, 2014, 06:38:29 pm
Привет отново write....днес минах за около 5 часа в сервиза в София и да споделя относно изключването на автомата....Оказа се, че имало някаква пластина и като превключва на задна понякога не отчита и заради това ми монтирали някакво пластина,която да придържа другата за контакт или нещо такова :) и нямало вече да има проблем. Това се е случвало и на други спортиджи. А относно тропането в кормилната уредба не откриха нищо и когато седнахмe в спортиджа за тест и повъртяхме на място вола се чува чукане и айде ще разглабяме кормилната уредба утре, че днес не остана време. Като се има в предвид, че лично споменах да прегледат кутията, така и не разбрах защо пак я гледаха отдолу,рейка и ходова част. Ако не оправят проблема им казах, че ще разкарам колата. Това ме изнервя страшно много....да не говорим, че са прехвърляли листове или поръчката върху таблото и сега на места е на петна и е одраскано....и това трябва да укажа, че ще съсипят накрая интериора >:(....плюс това таблото е страшно капризно.... :-\
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Май 31, 2014, 02:15:21 am
Колега, разглабяха ли? Сподели какво стана?
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Юни 27, 2014, 11:54:09 pm
Днес минах през КМБ за да ми сменят някакаква джаджа, която бяха поръчали, за да може да се превключват скоростите без проблем/ нали ми изключваше компа при превключване/ и ги помолих да проверят е ли е възможно да се втвърди волана като при колегата Smirnoff, но казаха, че не било възможно. А моят Спортиджа  е 2013... Надявах се, че това ще реши проблема с дрънченето и чукането във волана, но уви. Спомена ми един колега,че това може да е от разбита втулка...но ще видим, от КИА казват, че и това е проверено и не е от нея...
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Юли 03, 2014, 07:35:20 pm
Ето и мнение за джипката на 28к. Реших да направя едно малко обобщение на база минати километри и да споделя какво ми прави лошо впечатление /на мен write/
 
Като динамика и поведение 2.0 бензин АТ е мудничък, трудно се набира, не става за динамично шофиране, двигателя трябва да е поне 190-200hp, турбото перфектно - тук имаме 4х4 и това товари много, 163hp. Определено не става, а като го натовариш....още по-зле. Дизела тук определено ще е по-добрия вариант. Бонуса ми е, че карам на газ и ми излиза все едно 8 бензин/дизел.
До 2000 оборота е добре, но след това към 3-4000 става много шумно и дразни, не е добре обезшумено купето, а и вибрациите от високите обороти се усеща в купето, което също товари. За да набира добре се свалят две предавки, а понякога и три. Само една надолу почти не се усеща.
Автомата е ОК, сменя меко и ми допада, проблема с изключването при избор на предавките го решиха от сервиза,само още не мога да свикна с педала. Струва ми се много неподатлив, трябва да е по-отзивчив, трудно регулирам натиска и често не успявам да преценя колко трябва да натисна за ускоря...
Като возия определено трябва адаптивно окачване, вози кухо и тропа доста и е шумно, особено както имам проблем с волана- дрънчене и тракане по паветата, меко казано неприятно и дразнещо. Все едно съм на над 200к. devil
При натоварено каране предните накладки свършват за около 22-25к. %)
Таблото скърца от 15к, изключително капризно за поддръжка, лесно се драска тази гума, за мен неподходящ материал за табло, на слънце на места изглежда вече на петна и избеляло. Евтини материали.
Шофьорската седалка е твърда и  вече от към гърба се чува пукане като сядаш. Вратите на всички е ясно, че се затварят с трясък :)
До тук май само негативи, но това ми се набива на очи, карам по цял ден и това са наблюденията ми във всекидневието.
Екстрите са ОК, относно тях нямам забележки, въпреки, има какво още да се желае. Смятам, че посочените по-горе неща са по-важни и според мен се нуждаят от подобрения.
Това е моето впечатление, сигурно, защото съм много взискателен. Но това са нещата, които не ми харесват.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: rmk в Юли 29, 2014, 02:33:04 pm
Преди време бях питал колко струва теглич в КМБ - обявиха 1400 лева + 280 лева за монтаж, но пък не знаели кога ще имат. Аз имах твърдото намерение да пробвам какво е да къмпингуваш на каравана и понеже имам възможност да взема каравана на заем оставаше да си намеря само теглич. Тегличи има в ибей колкото искаш - викнах си един от Англия и ми излезна с доставката до България за 350 лева (малко по-евтинко от КМБ  :)). Монтажът е елементарен - на основните греди си има дупки с резби. Тегличът си беше точно за спортиджа и си пасна идеално - само се навиват болтовете и всичко е перфектно. Електроинсталацията също не е трудна за свръзване, ето тук примерно има обяснение как се прави:
http://brainio.us/2012/06/24/2011-kia-sportage-trailer-light-install/ (http://brainio.us/2012/06/24/2011-kia-sportage-trailer-light-install/)

Спортиджа макар и с най-малкото моторче успява да дърпа караваната (около 700кг може би). Ако моторът беше с турбинка щеше да е доста по-добре. По магистралата 80-90 (макс 100) км/ч. По принцип не смятам да ми става навик дърпането на каравани, но поне имам теглич ако се наложи да тегля някого поне няма да се чудя как се отваря бронята за навиване на куката :) Ако искате може да пусна снимки на теглича. Електро частта се прибира напълно в купето когато не се ползва, както и топката така че да не се цапат с кал и други мръсотии.

Иначе последната новост е отлепянето на една от красотите на шофьорската седалка. На 33500 км съм.
(http://media.snimka.bg/s1/3743/033730759.jpg)

Не смятам да я рекламирам тъй като знам отговорът - "чистил си седалките с неправилен препарат". Иди обяснявай, че не са чистени въобще до сега...
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Юли 29, 2014, 03:31:27 pm
като минаваш някой ден през КИА просто им го покажи, няма да ти отнеме много време или усилия  write

иначе принципно караваната я дърпаш 2 пъти в годината - единия началото на лятото до къмпинга където я оставяш до края на лятото. поне аз така виждам моите познати с каравани какво правят :)
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: grafpele в Юли 29, 2014, 09:58:47 pm
До колегата, rmk

да попитам - в KIA питал ли си дали ще има проблем за гаранцията ако си сложиш теглич които не е от тях?
Аз намерих една фирма от Добрич който произвеждат тегличи по поръчка и монтират. Излиза между 240-350лв в зависимост какъв си избереш.
Оригиналния златен да беше по-евтин щеше да е.
Та се притеснявам за гаранцията.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: rmk в Юли 29, 2014, 11:39:56 pm
Не, не съм питал в КМБ, защото знам отговорът. До сега съм питал за различни проблеми по колата в КМБ и винаги отговорът е бил - "не се покрива от гаранцията". Не виждам причина да продължавам да не пипам нищо по колата си при положение, че е платена на 100% от моя страна, а те не желаят да отремонтират нищо по нея. И все пак ако се притесняваш за гаранцията препоръчвам ти да си ги питаш и да си вземеш сам решението. Успех!

ПС:
Още повече те не можаха да ми кажат кога ще имат от тези тегличи по 1400 лева, а аз не мога да ги чакам вечно (дори да се навия на атрактивната цена).
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Август 02, 2014, 06:56:47 pm
Здравейте колеги,
Искам да попитам относно вероятността за изкривяване на предните дискове на спортиджа 3. Направи ми впечатление, че при намаляване от висока скорост/ от 150км/ч/ волана почна да тресе стабилно...отначало реших, че са гумите, но след реглаж проблема остана...при градско каране не се усеща, явно и затова не ми е направило по-рано впечатление...иначе нямам вибрации при висока скорост , само при рязко намаляване... Та дали проблема е в накладките или в дисковете. Не карам агресивно, главно градско. На 29к съм и криви дискове devil...дали има и други колеги с подобен проблем, споделете....или просто съм ги кривнал crazy
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Shadow в Август 02, 2014, 09:41:53 pm
Здравей колега и аз съм на същите км и нямам този проблем. До 180 съм вдигал и после го пускам да намаля и няма тресене. Иначе на друга кола съм кривил по непрадпазливост от много загрели дискове, ходих да измия колата и намокрих дисковете и резултата беше криви дискове. Симптомните същите като твоите.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Август 02, 2014, 10:30:39 pm
Ако е така то постоянно ще ги кривя...загрявам ги градско и после на мивка ги кривя...така ще трябва постоянно да го мисля :-\...ще ги сменя, но така като гледам шанса да ги кривна е доста голям...то ако трябва да го мисля ще стане доста сложно... А така като гледам с тези дъждове загряваш и после кривиш yahoo...но  май и качеството не на ниво. Не може така да се кривят...че то дисковете ще сменяме по-често от накладките :oкато гледам как е...на старата корола оригиналните ми изкараха 210к преди да ги сменя...ще излезе май вярно твърдението,че в днешно време слагат калпави части за да се издържат сервизите %)
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Shadow в Август 02, 2014, 10:42:48 pm
При по-интензивно каране загряха доста, след това не съобразих и наврях направо мъркуча с водата на тях и след това усетих какво съм направил ама вече беше късно. Това беше на старата ми кола. Също съм ги кривил ако спускам дълго време ама на спирачки, ама тогава и накладките заминаваха. Сега пазя спортиджа от такива манипулации. Ако има още хляб в дисковете защо ще ги сменяш, в Софето имаше няколко такива фирми дето изправяха дискове. Даже процедурата беше ако не се лъжа и то без да ти ги свалят. Просто поразпитай! Ще ти ги жулнат леко и си готов. Ей тук бях виждал, пише, че ги шлайфат на мястото на автомобила https://www.google.bg/maps/@42.701187,23.297494,3a,75y,92.62h,90.92t/data=!3m4!1e1!3m2!1szkXt2boTtld0GdMp8MJhlg!2e0 (https://www.google.bg/maps/@42.701187,23.297494,3a,75y,92.62h,90.92t/data=!3m4!1e1!3m2!1szkXt2boTtld0GdMp8MJhlg!2e0)
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Август 02, 2014, 11:15:36 pm
Тези ги знам, на близо са ми и ще попитам. Да си кажа честно отсега нататък ще съобразявам карането и спирането. Ще пиша като мина оттам, но все още съм на мнение,че качеството е ниско. Карам нормално, екстремно спиране в София е нормално при този трафик и не смятам, че би трябвало така да се получава. Аз не знам кога съм ги кривнал, но на нова кола клони към кофти мнение за качеството на производство. И какъв е смисъла от гаранцията. - никакъв. Само набутване на пари... :-\
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Август 13, 2014, 08:55:58 am
Здравейте колеги,
Искам да споделя как се справих с проблема криви дискове silen...След като установих, че съм ги кривнал се зачудих какво да правя - в Киа нови дискове - 600лв, а като добавим и нови накладки стигнахме 1000лв - лудница :). И затова почнах да пита и проучвам как най-безболезнено да се оправя. И ето решението, което смятам, че ще е полезно за всички с моят проблем. Оказва се, че има нова технология със закачане директно към диска /колата се вдига на подемник/ на една машинка, която изчислява изкривяванията и послед стърже диска. Приключиха и с двата диска за 30мин, дисковете са като нови, изглажда се цялата повърхност, стават абсолютно гладки. Сега съм като нов и терсенето го няма yahoo...Процедурата я направих в Дунев мотор спорт център, само че трябва да почакате, че имат много работа, но иначе момчетата бяха много любезни, доволен съм. Сега не знам какъв ще е случая с много криви дискове, моите бяха с малко отклонение, казаха ми, че дисковете се кривят при нагряване и после като се намокрят с вода заминават...става и като караш цял ден и после на автомивка или като идваш от дълъг път и както си се нагрял пак на мивка или през локви и си готов. Силно се надявам и смятам, че кривенето не става отведнъж, а е възможно да става и с времето. Мисля, че много коли са с криви дискове, за което дори не подозират, а го разбират като спират от висока скорост...просто не сме наясно и с правилната експлоатация...лично аз ще мия колата само сутрин или преди да я загрея :)...това естествено не е гаранция, че няма да ги кривна пак, но поне като съм загрял от каране няма да я вкарвам за миене както правих преди....а и този метод със шлайфането ще ви спести пари определено, както и време - това е много важно в днешно време rofl
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: tosco в Август 13, 2014, 09:07:37 am
И сега, ако кажеш какви пари да ти взели....
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Митето в Август 13, 2014, 10:25:03 am
И сега, ако кажеш какви пари да ти взели....

http://www.dunevmotorsport-r21.com/prestargvane-na-spirachni-diskove/ (http://www.dunevmotorsport-r21.com/prestargvane-na-spirachni-diskove/)

Коментарите под темата
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: tosco в Август 13, 2014, 10:26:44 am
БлагодАрим
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Август 13, 2014, 12:31:47 pm
Ето и парите - лека кола -25лв на диск, джип/бус - 30лв на диск. На мен ми взеха 60лв. yahoo....
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Shadow в Август 13, 2014, 06:36:32 pm
Браво колега, че си решил проблема  ;D.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Август 21, 2014, 10:37:50 pm
Привет отново,
Ето и още нещо, с което се сблъсквам от доста време насам - таблото на спортиджа скърца!
Сутри, докато е студено, скърца. След час като напече слънцето спира, явно пластмасите омекват и се наместват, знам ли write...Та ако някои колега се е сблъсквал с подобен случаи, моля, да сподели начин за решаване или какво трябва да се направи за да спре скърцането...добре,че е музиката, че иначе вече щях да откача покрай "новата кола"....тракне, после скърцане, криви дискове.... rofl....Киа не ги броя въобще за решение...
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Embezzler в Август 22, 2014, 12:28:38 am
На моята кола таблото скърца от въздуховода за предното стъкло. Пръскам го със силиконов спрей по ръбовете. 1 път на 2 месеца и е ОК, ама моята живее труден живот и това го намирам за нормално.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Shadow в Август 22, 2014, 03:15:51 pm
А какво ще кажете за люпещи се задни мигачи.... След като им ги показах, КМБ ме обвиниха, че съм си бил лепил фолио..... rofl. Та след като им показах, че няма как да стане понеже маркировката от Армеец също е на люпещото се място, казаха ще Ви се обадим. И тъййййййййййййй чакаме обаждане.

Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Август 22, 2014, 06:49:34 pm
Явно на спортиджа таблото е доста пластмасово. Силиконовия спрей е решение. При Оптимата такива проблеми няма, таблото не издава звук.
За сравнение, онзи ден ходих да карам Октавия vRS и много пластмаса голямо чудо. Обезшумяването е лошо, като се качих после в Оптимата, то една тишинааа ....
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Август 22, 2014, 07:09:33 pm
А аз пробвах хибрида на оптимата и там една тишина:)...и само кожа...много ми хареса и ускорението супер, но доста по-тиха от спортиджа ;D...а за люспенето ще ти кажат накрая, че е от препаратите на автомивката rofl и ходи се оправяй...причини и обяснения винаги ще си намерят от Киа... :)
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Август 22, 2014, 07:59:32 pm
И всъщност хареса ли ти хибрида?
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: rmk в Август 22, 2014, 09:11:16 pm
Мисля, че таблото на спортиджа е различно при LX и двете по-високи нива. Не слагайте всички спортиджи под един знаменател. Аз да чукна на дърво в купето нищо не ми скърца и хлопа освен задната седалка, която си ми заявиха в прав текст от КМБ, че няма да ми я оправят щото то си било така. Не хлопа само ако седне някой там. Освен да си купя една надуваема кукла и да я метна на задната седалка...
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Shadow в Август 22, 2014, 10:27:29 pm
..а за люспенето ще ти кажат накрая, че е от препаратите на автомивката rofl и ходи се оправяй...причини и обяснения винаги ще си намерят от Киа... :)
За автомивката се опитаха, но аз ги контрирах. Питах ги, защо не се люпят задните стопове или страничните мигачи или фаровете. Аве ясна е работата само ме яд, защо и Рио купиме от тях ама карай.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Август 22, 2014, 10:48:59 pm
Хеее как ще се нацепя само rofl...като теб щото мисля да купувам Рио септември :)....или пък вече не....
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Август 23, 2014, 11:06:59 am
Шадоу, това за което говориш си е чист гаранционен проблем. Настоявай да ти снимат детайлите и да ги пратят за оценка в Германия.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Август 24, 2014, 07:03:21 pm
До rmk - колега, от няколко дни чувам, че ми скърца задната дясна седалка, местих каквото можах, но по неравностите продължава да скърца silen. Прави ми впечатление, че когато малката ми се вози на нея няма скърцане. Дали и твоята е същата...спомняме си, че някъде беше споменал за такъв проблем. Очаквам още изненади с напредването на експлоатацията. Явно при по-голямо натоварване лъсват доста неща, които дразнят, но само година е минала, а какво да очакваме за следващите...разпад ли rofl...не знам как е при другите марки, сигурно и при тях има минуси, само че парите повече...не знам, може и да греша...
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: rmk в Август 24, 2014, 10:21:43 pm
Да имам звук когато задно дясно място е незаето но по-скоро го оприличавам на похлопване (отколкото скърцане). Когато някой седне на въпросното място - звукът изчезва. Има вариант да се излекува временно като се откачи седалката (все едно ще я спускаш да ляга) и огънеш облегалката да се засуче така, че десния край да е по-напред от левия, но е много вандалско и временно - след седмица две пак почва да хлопа. Сега съм решил да навия изолирбанд на куката, която се вижда да стърчи от купето като се спусне облегалката и ще видя как ще е.

Колкото до другите марки - не знам какво да ти кажа. Преди спортиджа съм карал само ФВ (4 броя) но разни 7-12 годишни и там положението винаги е било трагично. Няма нещо, което да не хлопа, особенно подкарах ли ги по павета и след малко забравям за къде съм тръгнал. Въпреки проблемчетата си спортиджа на мен лично ми харесва и КИА като цяло ми допада като марка. Друг е въпроса с представителите им в БГ - КМБ. Там вече мнението ми е съвсем друго.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Август 24, 2014, 10:25:20 pm
Така е, всички марки сигурно имат кусури, но лично аз имам изискване поне да не ми трака волана на нова кола, за която са дадени не малко пари и за което ме убеждават, че е нормално. А и ти говориш за 7-12годишни коли, а тук сме само на 1 година и 30к - скърцащо табло,тракащи кормилна уредба, седалки, проблем с брояча на скоростите, криви дискове.Интересно ми след 2рата какво ще е положението и двойно повече километри write.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: rmk в Август 25, 2014, 08:38:03 am
Специално за тропането в кормилната система си 100% прав. Това си е доста важен елемент (за сигурността) и ако това не покрива гаранцията просто не знам какво покрива. Защо не пробваш да идеш в представителство на КИА в друг град. Може пък там да се смилят...
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Август 25, 2014, 11:48:34 am
По скоро да пробва в друга страна.
Сервизите в страната са 100% свързани със Сф и не правят нищо без тяхно удобрение.
Едно време имаше остров Пазарджик, но вече няма
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: ndg в Август 25, 2014, 08:28:17 pm
По скоро да пробва в друга страна.
Сервизите в страната са 100% свързани със Сф и не правят нищо без тяхно удобрение.
Едно време имаше остров Пазарджик, но вече няма
Това май не е лоша идея. "Островчето", т.е. бай Стоян си е там и би помогнал с диагностика и съвет. Е верно, че не е фирмен на КИА, но според мен от това губи само КИА.

@vladodikov - Разходи се до Пз - не е далече.
 
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Shadow в Август 28, 2014, 03:11:55 pm
А какво ще кажете за люпещи се задни мигачи.... След като им ги показах, КМБ ме обвиниха, че съм си бил лепил фолио..... rofl. Та след като им показах, че няма как да стане понеже маркировката от Армеец също е на люпещото се място, казаха ще Ви се обадим. И тъййййййййййййй чакаме обаждане.

Нека похвалим КМБ - мигачите ще бъдат заменени гаранционно. Евала yahoo! Разбрахме се с тях!
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: rmk в Август 29, 2014, 08:26:37 am
Браво на КМБ за този случай и поздравления, че си успял да ги убедиш.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Септември 08, 2014, 11:36:31 pm
Здравейте колеги,
Реших да споделя впечатление от това как се държи спортиджа при висока скорост. На люлинската магистрала пробвах до 160-170км/ч и установих, че джипката почва да е нестабилна. До 140макс е добре, после не е. Просто волана не се втръдява и е супер лек и колата се усеща нестабилна, почва да сее и да правиш корекции нон стоп. Жалко, това не е до мислено. Тук трябва ниво спорт и волана да тежък и колата стабилна. Определено минус. Но пък от друга страна с такава скорост почти никъде не е възможно да се движиш и не е трагедия. Просто отбелязвам впечатление. Това показва, че са сметнали джипката за нормално каране и разумна скорост. Поне за най-ниското ниво.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Embezzler в Септември 09, 2014, 07:35:52 am
Аз съм с малкия бензин и нямам такива наблюдения. Ако има страничен вятър при висока скорост е зле, но иначе се чувствам достатъчно сигурен и при 180. Ама за такива скорости е важно да е правен хубав реглаж. Иначе няма оборудване с по-спортни настройки за нашия пазар.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Митето в Септември 09, 2014, 08:56:14 am
Ама не си прав Ачка.
Хубавите гуми са важни!
Колко от вас карат още с фабричните?
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Embezzler в Септември 09, 2014, 10:08:18 am
Второ и последно лято карам с фабричните. На сухо и топло са добре, ама иначе редовно плавам с тях и си имам малки моменти на ужас.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Shadow в Септември 09, 2014, 10:44:13 am
Аз съм правил с моята 187км/ч по навигация Garmin. Стабилна е дори и при страничен вятър. При 187км/ч е на 3500 об. Има още запас, но е ограничена софтуерно. При нагорнище си я подържа скоростта.
С фабричните гуми само съм правил тази скорост.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Септември 09, 2014, 11:37:33 am
Ами още съм с фабричните и дори при по- лек вятър се проявява известна нестабилност. Мисля следващата година да сложа широки 245ки и да инвестирам в хубави гуми. Но определено волана е твърде лек, в това съм убеден, няма втърдяване. Дори сега по пловдивската карах със 150 и беше ОК, но при страничен вятър почва да е нестабилна. Но волана определено не се променя със скоростта, както примерно съм чел за други автомобили. Има три настройки в най-високото  ниво и при спорт волана е значително по-тежък, така че има настройки. Просто мислех, че при по-висока скорост волана би трябвало да се втвърди и да позволява малки корекции и да стои стабилна на пътя. Да ъма не....не знам защо така са го решили...просто коментираме write
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: rmk в Септември 09, 2014, 01:17:30 pm
Първо да кажа, че и аз съм със заводските гуми. Потвърждавам усещането, че колата се клати странично при силен страничен вятър, но това ми се струва нормално като се има предвид, че първо купето е високо, второ клиренса е по-голям. Предполагам един сиид със спортно (ниско) окачване ще е в пъти по-стабилен. Просто SUV автомобилите не са мислени за високи скорости, карайте по-лекично и няма да ги има проблемите. Това, че волана не се втвърдява при висока скорост си е така и не е добре замислено, щеше да е по-добре ако намаляваше усилването със скоростта, но не са го сложили.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Септември 09, 2014, 04:09:41 pm
Така е, не са за високи скорости, но пък 160-170 не е нещо прекалено, би трябвало да го имат в предвид с втръдяването. Все пак като има и страничен вятър трябва да се гарантира стабилност и усещането за такава. Дай да не караме, че духа странично и се клатим rofl. Иначе караме разумно и няма ядове, но понякога ти се ще да понатиснеш и да го покараш малко по-бързо от нормално ;D. Но пък днес останах доволен от спортиджа по пловдивската. Като исках мощ натисках кикдауна и по баира прави на 4та 150-160 и дърпа стабилно. Доволно, като натискаш се оказа, че не е такъв мъртвец за какъвто го мислех. И имаше мощ да дърпа още, което ми направи много добро впечатление ;D. Изненадаме приятно, браво.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Септември 09, 2014, 06:31:03 pm
просто са ви настроени воланите за по-леко въртене, което прави директен ефект при висока скорост. При мен беше настройка за Източна Европа.
пак напомням, че на Оптимата, преди на променят настройката на усилието и аз така се носих като хартиена ракетка по магистралите... да не говорим като ме духнеше страничния вятър, направо имаше опасност да ме изхвърли от пътя... сменях си лентите без проблем(при страничен порив)
търсете по чуждите форуми(USA примерно) за Спортидж за подобен проблем и дали има настройка през GDS-a за промяна усилието в/у управлението.
аз за Оптимата намерих и вече съм по-добре, както бях писал и преди, даже подрънкването във волана изчезна в 99% от случаите
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Септември 10, 2014, 02:44:25 am
Намерих ви тема по случая, четете: http://www.kia-forums.com/3g-2011-sportage/71798-2011-sportage-power-steering-issues-eps-2.html (http://www.kia-forums.com/3g-2011-sportage/71798-2011-sportage-power-steering-issues-eps-2.html)

Един евреин пише точно как са му променили настройката на EPS-a
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: rmk в Септември 10, 2014, 09:10:30 am
За "сеенето" по пътя и липсата на "цетрална позиция" на волана има 100 теми в киа-форумс.ком (хич не е само една). Един казва, че са му го препрограмирали, друг, че се е оправило с реглаж на предницата, трети казва, че дори напомпването на гумите е оправило проблема но аз не мога да им вярвам на всичките, защото те може просто да препредават какво са им казали от сервиза че са направили, а това може да не е истина или просто да не са се разбрали.
Явно проблемът е комплексен и е редно КМБ да се хванат и да г намерят и да ги решават на всяка кола по отделно, защото може просто да са различни проблеми. При мен обаче това не стана - казаха ми че всичко си е наред - няма какво да се ремонтира (те това ми повтарят за каквото и да ида) и не може да се препрограмира. Това са ми отговорили - това ви казвам и аз. Не смятам да си прекарвам дните във висене в КМБ за сприятеляване и/или молби. Плащам си за да се върши работа по колата ми и очаквам да се свърши (простичко е).
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Септември 10, 2014, 01:53:41 pm
От линка на Smirnoff става ясно, че е възможна корекция в така наречения EPS. Явно на КМБ не им се занимава или не знаят, което е малко вероятно.  Или по-скоро няма много оплаквания в това естество. Но от 2011 щом по света може да се прави корекция, то значи, че и тук може ;D. Стига да има желание write
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Септември 10, 2014, 03:26:44 pm
т.н. drift-инг или "сеене" рядко е проблем на реглажа. когато е кофти реглажа, то се вижда, че волана не ти е на център и бягаш в една посока, а не ляво-дясно. по същия начин и с налягането в гумите.
всичко е до усилието, което подава ел.мотора. когато е направено на по-чувствително, дори и леките мърдания на ръцете ви при шофиране с висока скорост дават отражение в траекторията на автомобила.
това лично аз съм го изследвал, даже съм имал случаи през зимата на сняг, да усещам как мотора ми завърта гумите при леко помръдване на геврека. това трудно се усеща при спряло положение, трябва автомобила да е в движение и със скорост поне 60км/ч

Въпроса вече е, че КИА издават масово колите за Източна Европа с настройка за "Източна Европа", която настройка прави волана да се движи по-лесно, но при по-високи скорости колата е нестабилна.
Настройката за Западна Европа, прави волана много по-стегнат и по-трудно се върти.

А защо КМБ не го променят - не знам. може би защото не са ги известили от централата, може би не им се занимава(което е тъпо, защото когато има проблем, те трябва да го решат), може да е нещо друго ... тук просто гадаем, но със сигурност на Спортидж 3-та генерация може да се променя усилието. възможно да е за след определена година, но сами виждате, че има хора, на които са им го сменили.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Септември 20, 2014, 10:53:34 pm
Ето и една информация, която е интересна.  Направих проверка и се оказа, че наистина няма опция в софтуера за промяна на кормилното усилие. Смятам, че  понеже нивото ми е най-ниско няма заложена такава опция. Трябва да сеправи препрограмиране и инсталиране на нов софтуеър. Поне стана ясно, че от  КМБ не лъжат. При колегата smirnoff става, защото сигурно е ниво EX, по -високо. А аз ще трябва да търся решение с моето тракане на друго място, ще трябва пак да си говорим със сервиза, че тракането вече не се търпи...мисля, че е втулка или лостчето за пристягане на волана се отпуска и оттам идва тракането във волана...но софтуеърно няма възможност за промяна, само версиите за Русия и САЩ имат повече опции заложени за промяна....май не сме толкова важни си мисля.....
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: rmk в Септември 21, 2014, 02:12:05 pm
Владо как направи проверката?
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Септември 21, 2014, 02:31:02 pm
Мноого тъпо :(
Гони ги в сервиза..  Води ги на тест драйв, дори можеш да накараш някой от тях да шофира.
Пробвай да се оплачеш и на търговеца, който ти е продал колата
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Септември 21, 2014, 04:24:27 pm
Колега ме прати за проверка в един сервиз, където имат софтуеър за Киа и Хюндай. Лично видях с очите си, че е пълна само лявата колонка, а другите три мисля, бяха празни т.е. Много малко функции подлежат на промяна. А относно тракането се порових в други форуми и там се говори за такъв проблем като разбита  втулка или лагерче, където влиза пръта в рейката и трака само по павета.... Това ще говоря с Кия, но ще е много трудно, но няма да се откажа...оправя ли това ще съм много доволен, защото в момента усещането е за кола на 20г...не е ли стегната предницата се разваля усещането изцяло, както и впечатлението.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: rmk в Октомври 15, 2014, 11:13:44 am
Колеги днес забелязах, че когато е изгасен двигателя и натисна спирачката отзад светват стоповете, но с тях светват и светодиодите отпред в слабия режим (като габарити). При вас така ли е ?
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Октомври 15, 2014, 09:44:25 pm
Да се включа и аз. Днес заклещих предна лява в един тротоар и като се опитах да навъртя за да освободя се чу страшно пукане...явно се получи някакво напрежение и луфта, който явно има, се усети доста осезаемо, даже се стигна до пукане. Трябва да ми остане време, че сега съм много зает, и ще понахалствам  в КИА, че вече настана време да ми оправят луфта във волана...пфууу тоя мой късмет...вече съм на 35к и се усеща вече осезаемо....
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Октомври 15, 2014, 09:57:31 pm
Това пукане от къде се чу?
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Октомври 15, 2014, 10:19:56 pm
Горе във волана, иначе дрънченето и тракането говори за луфт и се усеща по целия прът когато карам с 20-30, но ако летя по павета та нищо не трака....сега сложих зимните 235/6017 и са много меки и вози много по добре, но пак си дрънчи....вече не знам, какво да мисля...но съм убеден, че има луфт някъде, може и на око да не се хваща...нещо дребно е, но много дразни...лошото е,че с времето свиквам и ще спре да ми пука...иначе джипката ме кафе, карам здраво и не я оставам да изстине...яко газ.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Октомври 15, 2014, 10:31:14 pm
За мен има нещо в кормилната конзола. И то покрай механизмите, които правят волана телескопичен и механизмите за застопоряване.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Октомври 15, 2014, 11:22:53 pm
Да ти кажа уцели в десятката!И за си мисля нещо подобно, защото като разместиш волана напред или назад и го застопориш, кара известно време и почва после да тропа. Ако покараш ще усетиш едно буквално дрънчене и понеже прекарвам 2/3от времето в колата, съм наясно почти с всичко.  Не е проблема в рейката, там е здраво, нищо не тропа. Проблема е горе по пръта и в кормилната конзола. Но от сервиза трябва да установят проблем при тях, не можело навън!? Имат проблем или поне при мен е така, може и лоша сглобка да съм уцелил. Май като гледам аз съм единствен мърморко относно волана, май са ми в повече изискванията за този клас автомобил. Но мнението ми е, че каквито и дизайни да излизат, кашкай, куга, x-trail дори и рейнджа, дизайна на спортиджа е убийствен и джипката изглежда яко, нищо, че са минали вече 4 години, непреходен дизайн...мое мнение - без конкуренция!
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Октомври 16, 2014, 12:31:25 am
При мене е същата схема с волана. От време на време си го размествам и не трака, че нямам време да се занимавам с КМБ. Но определено с новите настройки на ел.мотора, по рядко се разлопва.
А как го натягам? Бутам го няколко пъти нагоре-надолу, навън-навътре, после си го центритам и заключвам механизма

Сигурно минаха поне 2 месеца от последното разместване до днес, когато пак се разхлопа. Разбутах го и пак не се чува.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Октомври 16, 2014, 12:14:03 pm
При теб минават два месеца, при мен трае 10мин. докато мина през паветата и до там, хлопа и дрънчи яко, даже се чува в купето доста ясно...абе корейска работа...няма да стане с разместване, а с разхлабване и оправяне....
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Октомври 16, 2014, 02:43:29 pm
ами според мен - остави го да се разтрака и го карай в КМБ да го гледат и слушат от къде се чува и да го ремонтират.
ако успеят, обещавам да почерпя, защото и аз ще мина да оправят моя  ok
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Октомври 16, 2014, 07:37:02 pm
На мен ми е странно какво се случва...като карам по асфалт неравностите се поемат меко, нищо не подсказва че има нещо хлабаво или луфт, колата се чувства стегната. Но като тръгна по паваж и насечен терен почва дрънкането и тракането...ако има проблем би трябвало да се чува или усеща постоянно...интересно какво ще се окаже накрая  crazy...
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Donn в Ноември 01, 2014, 06:25:05 am
Колеги да се похваля, вече и аз съм в клуба. Вчера получих новия Sportage 1,6i GDI 2WD EX.  8-)
До момента впечатленията ми са че с дупките по нашите пътища се справя доста прилично. Приятно е SUV усещането да гледаш малко от високо. Волана има три нива на твърдост. Така че проблема с чувствителния волан е решен. Но трябва още малко да го тествам за да мога да преценя със сигурност. Преди да я купя моята направих тест драйв на модел преди фейс лифта. За него мога да потвърдя че има проблем с блъскането на вратите. Сега при моята ми се струва че почти го няма. Доста по добре е от тази на тест драйва но пак не е се затварят съвсем мазно. Дано не се раздрънкат с времето.
И последно за ускорението. Вчера я подкарах по Цариградско и тоя двигател ми се стори малко слаб. Идвам от турбо дизел 100 коня и тягата която даваше дизела беше осезаемо по добра от тази която имам сега. Мислех че като е 135 коня бензин ще е горе долу същата но се усеща разликата. Все пак аз си търсех по скоро семеен автомобил и тягата която има Киата си е достатъчна за тази цел.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: rmk в Ноември 01, 2014, 12:24:25 pm
Добре дошъл. И на мен много ми харесва високата гледна точка - фаровете на другите коли заслепяват много по-малко.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Ноември 01, 2014, 03:05:03 pm
Колеги да се похваля, вече и аз съм в клуба. Вчера получих новия Sportage 1,6i GDI 2WD EX.  8-)
До момента впечатленията ми са че с дупките по нашите пътища се справя доста прилично. Приятно е SUV усещането да гледаш малко от високо. Волана има три нива на твърдост. Така че проблема с чувствителния волан е решен. Но трябва още малко да го тествам за да мога да преценя със сигурност. Преди да я купя моята направих тест драйв на модел преди фейс лифта. За него мога да потвърдя че има проблем с блъскането на вратите. Сега при моята ми се струва че почти го няма. Доста по добре е от тази на тест драйва но пак не е се затварят съвсем мазно. Дано не се раздрънкат с времето.
И последно за ускорението. Вчера я подкарах по Цариградско и тоя двигател ми се стори малко слаб. Идвам от турбо дизел 100 коня и тягата която даваше дизела беше осезаемо по добра от тази която имам сега. Мислех че като е 135 коня бензин ще е горе долу същата но се усеща разликата. Все пак аз си търсех по скоро семеен автомобил и тягата която има Киата си е достатъчна за тази цел.

честито!
за тягата, трябва просто да караш над 4К оборота за набира :)
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Thor в Ноември 04, 2014, 09:09:37 pm
Нормално е при смяна на турбо-дизел с обикновен бензинов двигател да имаш липса на тяга,  но се свиква.
Честито за SUV-а.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Ноември 05, 2014, 04:40:32 pm
Ако искаш да върви както трябва бензина трябва да е минимум 200 коня или турбо или пък яхваш 2ка дизела. Лично за мен 135к за SUV са недостатъчни.
А иначе ето незнайно как пак кривнахме дисковете :-\, пак ще се налага да ги пристъргвам...и още нещо относно волана - сега като сложих по-високи и широки гуми чукането изчезна, но остана дрънченето като карам по паветата...явно по- високите и широки гуми обират неравностите по-добре, но проблема остава...и последно забелязвам, че като спирам по-рязко или минавам през легнали полицаи отпред се чува скърцане....предполагам от тампони, не знам точно, но е като при старата ми Тойота....тя правеше така...иначе съм на 37к....предимно градско. Определено има по какво да работят корейците....забелязвам, че колкото повече карам толкова повече проблем чета лъсват...не че е нещо фатално, но е дразнещо за тези километри...
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Ноември 06, 2014, 03:51:12 pm
това е много интересно наблюдение относно гумите, но като гледам останалите колеги, явно си попаднал на кофти сглобка. тъпото е, че КМБ не се вземат в ръце да ремонтират или пристегнат каквото има
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Ноември 06, 2014, 09:40:12 pm
Карам градско и колата е натоварена откъм тръгване и спиране, може и това да води до износване и кривене на дисковете. А относно проблема с волана е много трудно за оправяне. Трябва да ги навия да  караме около час за да се усети луфта, а и гледам, че нов спортидж за тест драйв има. Ще го покарам, а после ще сравним с моя. Проблем определено има, затова е негативното ми мнение за колата, защото се усеща разпиляна. Може и кофти сглобка да съм случил, но понеже карам почти нон стоп всичко ми се набива в очи и затова поствам каквото ми е направило впечатление. Но в едно съм сигурен, че ако се бе паднала тази сглобка на шефа на сервиза да е вдигнал шум до небето rofl...но важното е, че засега е стабилна - дрънка, тропа, но върви безотказно ;D Надявам се скоро да ми остане време да се занимая сериозно с този проблем, лошото е, че вече взех да свиквам и си викам за тези пари толкова....
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Ноември 06, 2014, 11:19:49 pm
първо за да кривнеш дисковете според мен трябва да има рязка промяна в температурата на самите дискове - да са били загряни и изведнъж да се изстудят (примерно минаваш през локва)

но моето лично мнение е, че имаш кофти сглобка. тия коли толкова хора ги карат и със сигурност не ги пазят колкото нас и нямат такива оплаквания. толкова тест драйвове са направени на тия модели и никкой не е забелязал този проблем или подобен ... има нещо в твоята бройка, но пак ти казвам трябва да си търсиш правата. вози ги, карай ги да карат те и т.н. - трябва да ти го оправят.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Ноември 07, 2014, 12:19:10 am
Относно дисковете забелязах наскоро, че като намаля от 90-100 почват пак едни леки вибрации, но в диапазона от 80 надолу спира без проблем и вибрации....не мога да си го обясня, не карам взерски за да загрея дисковете, пък и сега е студено...може пък проблема да е във феродото или калпави дискове. В този контекст ще спомена, че доста мои познати с пежа 308ци и баничарки се оплакват от криви дискове още в началните километри, точно като мен. Може, също така, колата да не е предвидена за натоварено градско шофиране. Все пак не е лека кола и спира по-тежко като джип.
А относно сглобката сигурно си прав. Но и много хора, които карат такива коли, според мен не обръщат внимание на тези неща, просто не ги забелязват. Мое мнение е, че много малко хора разбират и имат понятие от луфтове, тракане, ходовата част. Просто нещата, на които обръщаме внимание и ни дразнят, за тях са ОК.Просто харесват визията, екстрите и цената на SUV и купуват без да се интересуват задълбочено.
А и колко често карат за да придобият впечатление. Когато тестващ колата я опознаваше едва на 20-30%,останалите ги опознаваше около година каране след това. Няма как иначе. Но ще се постарая да си реша въпроса, иначе ще остана със смесени чувства относно марката и модела write
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: rmk в Ноември 15, 2014, 07:21:05 pm
Ето и една информация, която е интересна.  Направих проверка и се оказа, че наистина няма опция в софтуера за промяна на кормилното усилие. Смятам, че  понеже нивото ми е най-ниско няма заложена такава опция. Трябва да сеправи препрограмиране и инсталиране на нов софтуеър. Поне стана ясно, че от  КМБ не лъжат. При колегата smirnoff става, защото сигурно е ниво EX, по -високо. А аз ще трябва да търся решение с моето тракане на друго място, ще трябва пак да си говорим със сервиза, че тракането вече не се търпи...мисля, че е втулка или лостчето за пристягане на волана се отпуска и оттам идва тракането във волана...но софтуеърно няма възможност за промяна, само версиите за Русия и САЩ имат повече опции заложени за промяна....май не сме толкова важни си мисля.....
Днес и аз ходих на същото място където е бил колегата vladodikov.
Моят спортидж е ЕХ ниво и също няма възможност за настройка на електроусилването на волана.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Donn в Ноември 17, 2014, 10:28:58 pm
Няколко думи за мекия волан. Вече имах възможност да го покарам по магистралата и наистина е прекалено усилено сервото. Аз съм с последната версия и имам три опции на волана - sport, normal, comfort. Мислех си че тези три режима ще решат проблема. Да ама не. Те са за съвсем друго нещо. Те просто настройват на колко градуса да завъртиш кормилото за да вземеш завоя а не колко да е усилено сервото. Така че "проблема" си остава. Все пак според мен това не е проблем. Да в нормална кола лимузина волана е доста по стегнат и е по приятно на магистралата. Но не е само това, на магистралата лимузината е и по стабилна. Съща така спортиджа е висок и на магистралата вятъра доста повече свисти в сравнение с лимузина. Лично за мен комфортно каране на магистралата е 120 със спортиджа. Над това почва да не е комфортно, докато с ниска кола е комфортно 130-160.
Та да се върнем на темата за волана, няма как да сравняваме поведение на suv и лимузина на магистрала. Suv-a е да катери баирите и за там е нормално да има чувствителен волан. Ние искаме хем проходим джип хем лимузина.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Ноември 18, 2014, 04:43:41 am
Колега, би трябвало при спорт режим да ти втвърди волана
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Ноември 18, 2014, 08:35:26 am
Ако пътя или магистралата е ОК и няма много неравности скорост от 140-150 е комфортна, а още повече и ако е 2ка дизел въобще няма да усетиш пътя. Аз съм с 2ка бензин и трябва да карам на обороти за да поддържам тази скорост и е шумничко в купето. А и двигателя не е така еластичен и изнервя при тези скорости. А с по-малкия бензин ще е още по-трудно, това също води до впечатлението, че по-високата скорост е не комфортна, лично за мен този двигател не е за SUV, а ако и го натовариш с багаж и 5 човека ще е мъртвец. Но ако има доста неравности/както е по Хемус/ доста друса и високата скорост не е за препоръчване със Спортиджа. Вкрая на краищата всичко опира до собствена преценка и усещания.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: ak47 в Ноември 23, 2014, 11:17:08 pm
Режимът SPORT на мен лично ми е супер за магистралата.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Януари 28, 2015, 09:56:15 pm
Привет колеги, днес пристъргах за втори път предните дискове и смених накладките за втори път. Кривината се оказа малка, но и накладките бяха на свършване. Сега с новите накладки е екстра и държа да отбележа,че тропането/дрънченето отпред осезаемо намаля! Усеща се пак по паветата, но не е така силно и натрапчиво....колата се усеща много стегната..явно като свършат накладките вече не прилепват/лягат плътно и по неравностите дрънчат. Така беше и при королата, но не предполагах, че ще важи и за Спортиджа! Това означава,че като се изтъркат до определено ниво ще се налага смяна за да не тропа предницата...защо е така не знам...чакам да подменят само и рейката и се надявам да си реша проблема, но тропане от накладките има значително. При усещане за тракане/дрънчене по предното окачване, винаги проверявайте в какво състояние са! write
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Февруари 09, 2015, 08:01:34 am
И такаааааа....днес спортиджа умря, просто отказа да запали devil...върти, но само щрака...ще видим експертите от сервиза какво ще кажат  write
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: rmk в Февруари 09, 2015, 08:22:17 am
А как се процедира в такива случай с "гаранционна" кола?
Кой организира и плаща транспорта до сервиза или идват на място да я правят?
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Февруари 09, 2015, 08:51:47 am
Още не работят, ще се чуя с приемчиците и после ще пиша write
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Митето в Февруари 09, 2015, 09:08:19 am
Сервиза иска колата в сервиза!
Как ще стигне,(по спомен) не ги интересува.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Февруари 09, 2015, 09:28:43 am
Ами не е така...сега ми казаха, че сигурно е паднал акумулатора и ме посъветваха да намеря познат и да си подам ток! Ако ли не да се обадя на пътна помощ, с която работят киа...и знаете ли какво ми казаха от пътната...че и те не се наемат да подават ток на коли с много електроника...трябвало да се посъветват с киа и щели да ми се обадят. Очудих се, че те подават ток от акумулатори на камиони! Защо като има специални устройства! Сега ще видя какво ще се случи...
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Февруари 09, 2015, 02:51:01 pm
И така, дойде репатрак от пътната помощ, които имат договор с киа и ми подаде ток. Колата запали и посля я транспортирхаме до Киа сервиз. И сега какво следва. След 3 часа чакане разбрах каква е процедурата, само, че никой не ми го разясни по-рано и висях като идиот. Та сваля се акумулатора, замерва се и после се слага за зареждане, което никой не знае колко ще трае. После се качва на колата и се тества, след което колата стои заключена 4часа по разписани правила и тогава се решава дали е за смяна или не. Не знам защо са тези правила и защо е толкова трудно да се определи дали акумулатора е заминал или просто е за зареждане, но да знаете каква е процедурата за да не висите напразно, просто човек трябва да пита ама за всичко, защото няма никой, който да ти обясни какво следва, просто обслужване никакво...колите да продадем, парите да вземем, а клиентите кучета ги яли и да плащат %)
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Митето в Февруари 09, 2015, 02:56:12 pm
Неприятно. Поне си на топло.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: TATI в Февруари 09, 2015, 03:21:09 pm
Друг път отиваш в магазин за акумулатори и за 5 мин ти казват какво е състоянието на акумулатора (за зареждане или за опело).
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: rmk в Февруари 09, 2015, 03:40:19 pm
Брей този акумулатор много малко май "изкара".
Владо, твоя спортидж направи ли година? Нали всеки ден го караш, как така се изтощи...
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Февруари 09, 2015, 04:09:23 pm
Година и седем месеца...а що толкова....кой да ти каже, чакам докторите да се произнесат... rofl
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Февруари 09, 2015, 06:09:54 pm
И така...резултата е мъртав акумулатор, нов по гаранция с малка разправия crazy...трябва да калкулираме смяна на акумулатор на 40-45к тъй като явно има доста консумация, нали имам навигация,радио....или акумулатора е бил калпав...но нали вече ще е нов, това е важното ok...какво ли още да очаквам в бъдеще rofl
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Митето в Февруари 09, 2015, 07:47:04 pm
Вземи си нова гаранция за новият!
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Февруари 09, 2015, 09:20:54 pm
Е, то е ясно за новата гаранция! Задължително е!
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Февруари 10, 2015, 11:32:54 pm
Да поместя малко инфо за положението с акумулатора, което мисля, че ще е интересно и полезно. Оказа се, че нищо не подсказва падането на акумулатора. Просто вкарваш ключа, всичко свети прекрасно и работи като при завъртане на ключа почва едно щракане, всички икони по километража просветват и никакво въртене на стартера - това е изтощен акумулатор %). Предния ден пътувах до провинцията, малко градско и после паркинг. На сутринта щракане и никакъв акумулатор! Представете си, ако сте в планината или някъде по път...единствения изход е да намеите някой, който да ви подаде ток, друг вариант няма. А ако няма кой си оставате там където сте rofl...добре, че беше пред вкъщи на паркинга, че и лесно я качихме на репатрака както го изисква сервиза write. Та не е зле, ако сте вече към края на гаранцията на акумулатора /2години/, да си направите една проверка за по-сигурно и да не увиснете някъде без възможност да реагирате. Но ако проблема е във  Вас / в Кия са установили, че акумулатора е читав, Вие сте го изтощили по някаква причина/ Вие си плащате пътната помощ - за София 66лв bravo
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Февруари 11, 2015, 12:22:31 am
Така да ти умре батерията има причина.

Виждал съм на Сийд и на Венга паднала батерия и на двете прави дискотека по таблото
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Февруари 11, 2015, 06:44:30 am
Диагнозата е дефектирал акумулатор, проверено е,че няма оттечки, системата е в ред. Но като се има в предвид каква консумация има сега зимата/подгряване,аудио система, фарове, клима/ е възможно и пък батерията да не е изчислена точно и да е слаба като ампераж....казва ли ти някой. На старата корола ми дадоха от Тойота един дърт акумулатор като я купувах и с него изкарах 6 години преди да умре. Имаше един индикатор, който ако е наред тока светеше в зелено, а ако е разреден в червено. През годините само в зелено светеше...неприятното е тук при Спортиджа е, че не разбираш кога умира, а става от раз.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: rmk в Февруари 11, 2015, 09:26:06 am
Според мен си късметлия, че акумулатора си е заминал в рамките на гаранцията (а защо е имало разправят в КМБ ... те си знаят). Твойта аудио система не беше ли нещо по-специална? Да не се окаже, че алтернатора не може да я захранва добре и от това пада акумулатора/
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Февруари 12, 2015, 11:39:29 pm
Ако алтернатора не успява да зареди акумулатора щеше да цъфне, нали замерват консумацията. Не е в това причината, но възможно е и да съм го пренатоварил. Аудиото ми е китайско, в кия са го слагали, но смятам , че не е в това причината. Тук има много голяма консумация - подгрев  седалки, аудио, навигация, фарове, клима, подгрев стъкла....може и да не е разчетен за такава консумация постоянно. На предишните коли съм товарил акумулаторите с профи уредба и с години нищо такова не се е случвало. Но не е имало толкова консумация като тук. И от Киа си казаха, че причината е в акумулатора, нещо е дефектирал...случвало се било. А според мен и така от раз да стане ще да е или дефектирал или системно претоварен...сега е студено, почти през цялото време се кара на фарове, подгрев, клима и затова става така....причините са комплексни...
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Митето в Февруари 13, 2015, 11:56:51 am
Тези неща си дефектират.
Аз от доста време съм намразил капсулованите и необслужваеми батерии .
Ползвай си сега новият със здраве,пък като му дойде време,ще го смениш music
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Март 08, 2015, 10:54:25 pm
Привет колеги.
Да спомена относно проблема с тракането на кормилната конзола. Преди две седмици ме извикаха от Киа сервиз и ми смениха кормилната конзола с електромотора. Резултата беше 80% решение на проблема - стегната возия, почти никакво тракане, освен по паветата. Очаквах и рейката, но се оказа, че са объркали поръчката. Така, че ще чакам още месец. Определено колата е различна, тествах я на магистралата и 150-170 не са проблем, колата стои добре, не бяга. Волана е пак лек, но не се усеща сеене, нестабилност. Сега с кеф я карам, вози стегнато и вече знам как вози спортиджа. Само Подръкването по паветата чакам да реша със смяна на рейката. Смятам, че е имало проблем с кормилната конзола и по-скоро с електромотора. Това, според мен, е довело до проблем и в рейката, явно е някакъв луфт. Сега със смяна на конзолата остана само рейката и се надявам окончателно да изчезне луфта в кормилния прът. Според мен, колега Smirnoff, трябва да поискаш смяна на кормилната конзола и ще решиш тракането в кормилната уредба. Има разлика определено. Сега при потегляне волана олеква и позволява лесно маневриране, а при увеличение на скоростта усещаш как се втвърдява. Това го нямаше преди, определено сега е различно. А и  при висока скорост не се налага да корегираш постоянно волана, стои стабилна. Това е засега...
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Март 09, 2015, 12:44:34 am
колега при мене тракането в конзолата изчезна съсвем от нищото, една вечер се хванах и мърдах сигурно 5 минути волана нагоре-надолу, след което го застопорих и до момента няма и помен от тракането... вече съм 1001% сигурен че проблема е в телескопиката на волана.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Март 16, 2015, 01:04:42 pm
Колкото и да местя, всяко чудо за три дни. Сега пак трака, имам усещането, че и тази кутия се разтрака. Нищо не помага, един единствен път устиска и като минах през релсите дотам беше. Айде пак тракане, като не е стегната вози като кошница, абе отвратително. Дано като дойде рейката да се оправят нещата, иначе ще трябва пак разправии и то няма да е тук, а ще е навън. Честно казано взе да ми писва...толкова ли една кормилна кутия не могат да сглобят като хората...почвам да си мисля, че в България нова кола не трябва да си купуваш...а и както върви тази простотия все повече се убеждавам в това.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Jojo231 в Март 17, 2015, 10:52:27 am
Здравейте колеги,
Аз съм нов във форума и както може да се досетите и аз вече съм собственик на спортидж.
Аз за сега нямам проблеми с моята кола. Нямам и този проблем с волана за който се говори. При ниска скорост волана е доста лек, а на магистралата се втвърдява. Бих казал че тази кола е много добра за цената и качеството което предлага. Все пак да не забравяме че това не е кола от ранга на луксозните Suv. Всяка от тези коли в този сегмент си има недостатъци. На кашкая купето се усуква не можеш да си затвориш вратите. Багажника е малък, както и двигателя, но пък салона е по лъскав. Кугата също има много за дялане, но пък управлението е добро.  Моята кола купих от Германия и съм доволен.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Март 17, 2015, 01:00:52 pm
Не забравяй, колега, че колата си я взел от Германия, а не от тук! И я пробвай да минеш през линии, едри павета и трябва да стои компактна, да няма вибрации и тракане в кормилния прът. Все пак е още много нова.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: petyu в Март 17, 2015, 07:50:29 pm
Колега честито! Много добър избор си направил и това ,че колата е от Германия е много важно повярвай ми ,но да не се впускам в подробности .Форда Куга е под всякаква критика , за проблема с Нисана не съм чувал ,но Кашкай е супер компромис там единствено се гони цена, просто за мен това е супер компромис и става единствено за градски условия и то за някои страни визирам с по добри пътни условия от нашите. Имам опит с джипките карал съм Рекстън (уникален катраник не го препоръчвам на никой), както и 6години Мерцедес МЛ 400цди (здрава машина).За мен ти си направил най-добрия избор ,оптималното възможно спрямо цена качество ,Спортидж и Соренто са в това отношение почти без конкуренция . Сигурен съм ,че ще останеш доволен както от машината ,така и от цените на поддръжката . Само ,като инфо за  Германия зимата се хвърлят неограничени количества химикали ,пясъци и сол. Зимата си мият колите както ние лятото , но все пак (по твое желание) аз лично бих и направил обстоен преглед на ходовата част! Много без аварийни километри и със здраве да си я караш.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Jojo231 в Март 18, 2015, 12:40:01 am
Благодаря ви за съветите, колеги!
Но не мислите ли че повечето коли както за Германия, така и за България идват от завода в Словакия?
За мен е по важно да не идват от Китай :)
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Март 18, 2015, 01:11:20 am
Никоя КИА все още не идва от Китай, там си работят за техния пазар. Или са от Ю.Кореа или от Словакия.
Е, има заводи в САЩ, Русия - които пак са си за техните пазари, до колкото знам имат и в Индия.
Масово тия, които си купуваме нови от представителствата са сглобявани в Корея или Словакия.
Иначе аз лично смятам, че корейската сглобка е по-добрата.
Всеки сам може да разбере къде му е сглобяван автомобила по VIN номера
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: bongo в Март 18, 2015, 09:44:06 am
Колега Jojo231 моля конкретизирай как точно се усуква купето на кашкай, та не могат да му се затварят вратите..:-))).това шега ли е?Знам че това е нашия форум на КИА, но бъдете малко реалисти, защото да наречеш новия кашкай "компромис" значи нито си го карал нито си сядал в него.Цената на базовия кашкай не се различава от цената на базовя спортидж.За разлика от тропащото окачване и "небезизвестното" тракане в кормилната колона на спортидж и сиид, то при кашкай няма и помен от това.Разбира се той пък има други недостатъци, но в никакъв случай не е бюджетен модел.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: petyu в Март 18, 2015, 11:08:12 am
Такааа :
 1. Никой не е коментирал новия модел на въпросния Кашкай.
2. Хората във форума изразяват личното си мнение или наблюдение върху даден модел, без да се съобразяват с това ,дали някой от колегите е с по чувствителна душа или не !
3. Никой не е казал ,че е бюджетен,или по точно ниско бюджетен. Въпрос е на вкус и предпочитания.
Аз колега имам няколко въпроса на база сравнение. Колко години е на пазара Кашкай, с каква репутация е ,какъв клас се води, можем ли да го сравним с останалите модели на Нисан , примерно с Мурано или Патфиндър . Аз лично Кашкай  съм го тествал 2008ма година модела и не съм очарован,ама изобщо, за Мураното съм с друго мнение! Това си е въпрос на личен вкус и избор за мен си е компромис и определено не е по вкуса ми и не виждам причина ,поради която нещо казано от мен или от даден колега от форума бива определяно като сериозно или не сериозно. Да погледнем ,обаче Спортидж и Соренто колко време са търкаляни в България и колко предпочитани са ? Според мен са се наложили и при това доста успешно на пазара у нас. Следователно са се доказали като успешни модели.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: petyu в Март 18, 2015, 11:20:48 am
Извинявай колега ,ако сме те засегнали нещо на тема Кашкай !  Мисля и си изразявам мнението ,нали все пак затова е форума и също ми се струва ,че не съм забелязал много хора из улиците с въпросния Кашкай ,явно още не е впечатлил особено много потребители като брой. Не ми се вярва да ги отказва и цената му. Но както казах вече въпрос на вкус и на личен избор . Това ми е мнението без да съм експерт в областта .
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: rmk в Март 18, 2015, 11:37:35 am
По принцип темата е за спортидж, но понеже попитахте - ето как се усуква кашкая:
https://www.youtube.com/watch?v=Ct2r8UAQGOI (https://www.youtube.com/watch?v=Ct2r8UAQGOI)
гледайте след 8мата минута.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Март 18, 2015, 12:20:11 pm
Я какъв спор се развихри :)...лично за мен Кашкая е яко грозен /преди фейс лифта/ и не знам как са го продавали. Спортиджа е ОК, стига да не тракаше! Смятам, че просто съм уцелил лоша сглобка, но вече година няма решение на въпроса. Но ако си трака така, то това е не е кола, джип...а каруца....чудиш се какво караш...нова кола или на 20г дръгел....при мен трагедията е тотална....но това си е мое мнение write.
Ако я караш леко, не натоварено сигурно е ОК, от вкъщи на работа и обратно...но както аз я търкалям всекидневно натоварено виждаш всичко. Не е за натоварено всекидневно каране, яде накладки на 15-18к, два пъти криви дискове, конзолата се разтрака от 18к...сложихме нова та и сега и тя трака, решение няма....чакаме рейката и ще видим....
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: bongo в Март 18, 2015, 01:06:02 pm
хахаха....много сте обидчиви май вие, които подскочихте bravo.Не превръщайте форума в такъв като на много други марки автомобили(няма да ги цитирам, за да не се обиди някой), където я си казал нещо различно или критично по марката, я са ти изяли главата.Аз карам CEED, но това не ми пречи да изказвам обективното си мнение за качествата на новия спортидж и новия(и стария) кашкай на база на тестове и възможност да карам и двете коли.Не веднъж съм опровергавал критиците на марката и модела CEED, но на твърдения от типа... "мани ги тия,кошници,евтини бюджетни изпълнения(гонят цена) и др, а нашето си е най-добро"....не мога да кажа на черното бяло.На въпроси от сорта, кое от колко време се продава и колко често се среща по улиците няма да отговарям, но съм карал и новия спортидж(2,0CRDI A/T 136) и стария кашкай(2.0DCI A/T 150hp) и новия кашкай(1,5DCI M/T 110hp).И спортиджа и кашкай си имат своите предимства и недостатъци, но със сигурност новия кашкай не отстъпва по нищо на спортиджа, напротив даже.Ако нисан слагаха двигател 2.0DCI A/T 150hp на новия кашкай и трябваше да избирам, бих изневерил на марката КИА и модела спортидж.Сори, момчета, но за мен това е реалността без чувства и без емоции.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Март 18, 2015, 02:52:56 pm
Я какъв спор се развихри :)...лично за мен Кашкая е яко грозен /преди фейс лифта/ и не знам как са го продавали. Спортиджа е ОК, стига да не тракаше! Смятам, че просто съм уцелил лоша сглобка, но вече година няма решение на въпроса. Но ако си трака така, то това е не е кола, джип...а каруца....чудиш се какво караш...нова кола или на 20г дръгел....при мен трагедията е тотална....но това си е мое мнение write.
Ако я караш леко, не натоварено сигурно е ОК, от вкъщи на работа и обратно...но както аз я търкалям всекидневно натоварено виждаш всичко. Не е за натоварено всекидневно каране, яде накладки на 15-18к, два пъти криви дискове, конзолата се разтрака от 18к...сложихме нова та и сега и тя трака, решение няма....чакаме рейката и ще видим....
колега, пак ти казвам, за мен проблема ти не е рейка, не е колона, проблема ти е в свръзката между кормилната колона и рейката.
Пак споделям, при мен го имаше същото нещо, след посленото мърдане на волана нагоре-надолу около 15-тина пъти и вече няма и помен от това разхлабване. все пак ще я разглобят за да видят какво е положението.
вчера минах по Дж.Баучер и да ти кажа хич няма хлоп, няма троп.

Иначе, ако направят същото упражнение както на Кашкая със стария Сийд, резултата ще е почти същия :) преди време като паркирах на поляната до блока, и понеже е неравна, от време на време не можех да си затворя багажника нормално защото се усукваше - е, в по-малка степен, но горе-долу по същия начин.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Jojo231 в Март 18, 2015, 05:19:24 pm
По принцип темата е за спортидж, но понеже попитахте - ето как се усуква кашкая:
https://www.youtube.com/watch?v=Ct2r8UAQGOI (https://www.youtube.com/watch?v=Ct2r8UAQGOI)
гледайте след 8мата минута.
Точно това имах предвид, колега. Благодаря за съдействието.

Много странно, нали? Това за мен означава едно нещо , че купето не става. Някой който разбира повече може да ни го обясни.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Март 18, 2015, 10:51:34 pm
Колега Smirnoff, паветата на Баучер са малки и там трудно се усеща. Но ако избереш по-едри там лъсва истината - явно създават по-голям резонанс и трака като за световно. Сега се чува като тракане желязо в желязо и като набиеш спирачки се усеща как пръта почва да трака, а напоследък почна и да се чува ясно и в купето. Да полудее човек от "качество". Пробваха да ми сменят каретата, които свързват кормилната колона с рейката, но резултат нямаше, пак същото. Направих като теб с волана нагоре/надолу, напред/назад около 10-на минути и е ок докато не мина през релси или павиран път - нещо се разхлабва и почва да трака. Всичко това със сменена колона. По малките павета не се усеща, уверяват ме, че е от рейката silen
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: petyu в Март 18, 2015, 11:18:10 pm
Е така колега няма да се разберем. Но нали нападението е най-добрата защита !Прощавай колега ама никой в нищо не превръща форума ,а си споделяме нашите мнения обективни и никой освен теб не подскача във форума . Не можем да се съобразяваме със всяка сензитив душа ,чувствителна и подскачаща . Ма как така ние простосмъртните и невежи , не просветени в тази сфера  ще изразяваме мнението си относно Нисан Кашкай. Този последен шамар на технологиите, тази мегабюджетна  продукция,тези феноменални и невиждани 150 конски или не знам още кави там сили, тази извънземна технология не позната за човечеството и човешкия разум усукваща се и проветряваща технология на Кашкай . Е..... я пак Кашшшкай .Иначе така се засегнаха собствениците на Спортидж ,че ще скачат цяла нощ от яд ,защото не са си закупили Нисан Кашкай ,дори ще сънуват тази нощ как им го подаряват!!! Лелеле да се смея ли не знам , или да заплача ! Какъв проблем стана ,че казах  Кашкай гони цена и че не е доказан в България което е самата реалност и истина.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Март 18, 2015, 11:38:23 pm
Колега Smirnoff, паветата на Баучер са малки и там трудно се усеща. Но ако избереш по-едри там лъсва истината - явно създават по-голям резонанс и трака като за световно. Сега се чува като тракане желязо в желязо и като набиеш спирачки се усеща как пръта почва да трака, а напоследък почна и да се чува ясно и в купето. Да полудее човек от "качество". Пробваха да ми сменят каретата, които свързват кормилната колона с рейката, но резултат нямаше, пак същото. Направих като теб с волана нагоре/надолу, напред/назад около 10-на минути и е ок докато не мина през релси или павиран път - нещо се разхлабва и почва да трака. Всичко това със сменена колона. По малките павета не се усеща, уверяват ме, че е от рейката silen
Утре специално минавам покрай Ал.Невски и по Дондуков и ще ти кажа резултата

Това за рейката ме съмнява заради това, че при разместване нагоре-надолу и спира тракането
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Март 19, 2015, 06:58:38 am
и аз имам такива съмнения, но какво друго ми остава, освен да се надявам, че това е проблема....като минаваш по Дондуков мини през ул. Веслец /там върти трамвая, пресечка е на Дондуков/ в края на павирания и участък се чува всичко rofl  и ми е най-показателен...но и маршрута, който си избрал, също е показателен....
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: rmk в Март 19, 2015, 08:32:05 am
Аз минавах тия дни по Дондуков и умишлено си спрях и музиката за да слушам по-добре.
Имаше спиране, тръгване (ниска/висока скорост) - не чух да има хлопане при мен.
Владо, ти пробва ли да минеш през сервиз в друг град?

(http://media.snimka.bg/s1/4406/035055411-big.jpg)
Когато ти сменяха конзолата, смениха ли и електромотора (4) отгоре, да не би да са ти сложили стария, а проблема да е в него?
Някакъв документ, в който да пише какво точно е правено?
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Март 19, 2015, 09:54:25 am
Здрасти,
Казаха,че са сменили конзолата с нов мотор и в началото беше ОК, но после взе да става като преди, да се влошават нещата...нищо не е описвано, защото чакаме рейката и тогава ще се прави опис. В друг сервиз не съм ходил поради липса на време, а и не знам къде да отида и да разбират от въпросния проблем. Чакам официалния да се произнесе и после ще го мисля....има нещо, ама какво е....никой не знае засега....казват рейка write
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Март 19, 2015, 09:58:12 am
Дано да е рейка, но според мен, aко е рейка ще ти дрънчи в краката, а не горе във волана.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Март 19, 2015, 11:23:12 am
Вибрациите се усещат по целия прът и се пренасят на волана, трака някъде по средата, може и долу да е...и от там да се пренасят по пръта и на волана.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: rmk в Март 19, 2015, 01:23:08 pm
Ако зъбния гребен на рейката има луфт спрямо корпуса на рейката е възможно тези вибрации да се предават по пръта нагоре. Това обаче е лесно за диагностика и би трябвало при една проверка на канал или на подемник да се хване. Дано ти се реши проблема със смяна на рейката. Всъщност от сервиза казаха ли защо ще сменят рейката - открили са проблем в нея или просто така за проба?
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Март 19, 2015, 01:33:36 pm
Това трябвало да е причината според тях, иначе при преглед всичко било ОК, но явно не е...
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: bongo в Март 19, 2015, 05:06:16 pm
Е така колега няма да се разберем. Но нали нападението е най-добрата защита !Прощавай колега ама никой в нищо не превръща форума ,а си споделяме нашите мнения обективни и никой освен теб не подскача във форума . Не можем да се съобразяваме със всяка сензитив душа ,чувствителна и подскачаща . Ма как така ние простосмъртните и невежи , не просветени в тази сфера  ще изразяваме мнението си относно Нисан Кашкай. Този последен шамар на технологиите, тази мегабюджетна  продукция,тези феноменални и невиждани 150 конски или не знам още кави там сили, тази извънземна технология не позната за човечеството и човешкия разум усукваща се и проветряваща технология на Кашкай . Е..... я пак Кашшшкай .Иначе така се засегнаха собствениците на Спортидж ,че ще скачат цяла нощ от яд ,защото не са си закупили Нисан Кашкай ,дори ще сънуват тази нощ как им го подаряват!!! Лелеле да се смея ли не знам , или да заплача ! Какъв проблем стана ,че казах  Кашкай гони цена и че не е доказан в България което е самата реалност и истина.

"новака" petuy,....ти нещо си объркал форумите май.В този форум имаше и други потребители като теб, е не толкова "разбрани", но поне не пишеха глупости.Осъзнай се.Един от тях Oil_blue_ceed едва склони да ни отърве от присъствието си.Много си бил емоционален?...плачеш,после се смееш?Значи ти можеш да си изказваш мнението, а на другите се подиграваш.Не си за тук приятелю, съветвам те приятелски music.В този форум винаги сме уважавали мнението на потребителите и никога не сме се конфронтирали или перчили.Аз спирам.Ти си задай въпроса как ще продължиш.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: petyu в Март 19, 2015, 10:07:25 pm
новака" petuy,....ти нещо си объркал форумите май.В този форум имаше и други потребители като теб, е не толкова "разбрани", но поне не пишеха глупости.Осъзнай се.Един от тях Oil_blue_ceed едва склони да ни отърве от присъствието си.Много си бил емоционален?...плачеш,после се смееш?Значи ти можеш да си изказваш мнението, а на другите се подиграваш.Не си за тук приятелю, съветвам те приятелски music.В този форум винаги сме уважавали мнението на потребителите и никога не сме се конфронтирали или перчили.Аз спирам.Ти си задай въпроса как ще продължиш.

Ти ли си шерифа на Тексас  ,че ми говориш на новак? Аз ли да се осъзная? Колко човека си изразиха мнението за Кашкая ?
По принцип темата е за спортидж, но понеже попитахте - ето как се усуква кашкая:
https://www.youtube.com/watch?v=Ct2r8UAQGOI (https://www.youtube.com/watch?v=Ct2r8UAQGOI)
Я какъв спор се развихри :)...лично за мен Кашкая е яко грозен /преди фейс лифта/ и не знам как са го продавали.
Колега не съм те обидил ! Колега не съм се перчил ! Колега не нося отговорности за другите потребители на форума ! Колега стоя както с имейла си ,така и с името си ,следователно с авторитета който съм си изградил през годините ! С името си не с нещо друго !!! Колега, за мен темата приключи .
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: bongo в Март 20, 2015, 10:51:38 am
Браво, така и трябва от уважение към колегите Shadow,rmk,vladodikov,Donn,Embezzler,smirnOff ,които си споделят реалните радости или проблеми с колите.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Март 20, 2015, 10:25:00 pm
И понеже не спирам с пробите установих, че в различни позиции лостчето за фиксиране се затягане различна сила. Дали е  възможно да не стяга както трябва и да отпуска....и определено се усеща от кормилната кутия, оттам идва тракането в кормилния прът...установих, че като поставя волана в положение без изтегляне, мога да карам доста дълго без да тропа и дрънка...все едно няма проблем...и като уцеля неравностите усещаш и чуваш онова омразно дрънчене как лека полека се увеличава и колата се превръща в кошник....а дали са ми сменили наистина кормилната кутия...почвам да се чудя...толкова пъти влиза колата в сервиза...знае ли човек на какво да вярва....и така ще е докато не реша въпроса или най-логичното - да сменя марката и колата...почвам да си мисля, че корейците не могат да правят коли като хората, като визия ще наемат германец и ОК, но технически са трагедия...за съжаление...или пък правят коли за хора, които не разбират от коли....важното е да има продажби, па ти се жалвай на арменския поп после като се на хендриш...
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Jojo231 в Март 21, 2015, 10:57:56 am
И понеже не спирам с пробите установих, че в различни позиции лостчето за фиксиране се затягане различна сила. Дали е  възможно да не стяга както трябва и да отпуска....и определено се усеща от кормилната кутия, оттам идва тракането в кормилния прът...установих, че като поставя волана в положение без изтегляне, мога да карам доста дълго без да тропа и дрънка...все едно няма проблем...и като уцеля неравностите усещаш и чуваш онова омразно дрънчене как лека полека се увеличава и колата се превръща в кошник....а дали са ми сменили наистина кормилната кутия...почвам да се чудя...толкова пъти влиза колата в сервиза...знае ли човек на какво да вярва....и така ще е докато не реша въпроса или най-логичното - да сменя марката и колата...почвам да си мисля, че корейците не могат да правят коли като хората, като визия ще наемат германец и ОК, но технически са трагедия...за съжаление...или пък правят коли за хора, които не разбират от коли....важното е да има продажби, па ти се жалвай на арменския поп после като се на хендриш...
Колега,  по добре да се жалваш по нагоре щом в България не желаят да ти помогнат. Проблема е че в България са франчайз и всеки гаранционен сервиз трябва да го платят преди да им го възстановят от КМЕ. Поне такава е практиката при други брандове. Мога да намериш контакти на КИА Европа и да се жалваш директно. Централата е във Франкфурт. Не знам дали ще помогне.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: lini в Март 22, 2015, 09:51:30 pm
Да попитам някой друг сблъсквал ли се е с подобен проблем - при спускане по дълъг баир с по-често ползване на спирачките започва да се чува шум от колелата все едно нещо се опира в тях. Колкото по-бързо се въртят, толкова по-учестен е шума. Ако натисна спирачка и шума спира. След определено време каране по равно след наклона пак спира. При нормално каране в града и извън него проблема не се появява, затова не мисля че нещо е изкривено. От сервиза нищо не можаха да направят - гледали уж спирачките, навъртяли няколко километра и не се появил при тях шума.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: UZI в Март 24, 2015, 08:27:16 am
Здравейте! Нямам време да чета и може ни в клин, ни в ръкав да ви се бъркам в темата, но искам да изкажа мнение отново.
Втора година и колата е все така стабилна, без никакви забележки и повреди. Като свикнеш с малкия заден прозорец и затварянето на вратите, другото е супер.
21.03.2014г - 21.03.2015г  - Изминати километри 16981км. Бензин- 1453л на стойност 3534 лв. Което прави среден разход 8.55л/100км или 20.80лв/100км.
Кеф цена няма. Хубав ден на всички!
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Март 24, 2015, 09:45:35 am
Браво колега, радвам се,че си доволен от джипката/което не може да се каже за мен:)/. Какъв двигател е...1.6GDI и сигурно си с фейслифта. Дано с нарастването на километрите да нямаш моите ядове :)...леко и безаварийно каране...
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Jojo231 в Март 24, 2015, 10:10:22 pm
 Браво само това да се чува,колега!
Аз искам да питам нещо друго или може би аз не знам. Понеже имам дизел и очаквам когато завъртя ключа да видя индикатора за подгряване, но не го виждам на таблото, това нормално ли е?
Мой приятел казва,  че е карал различни дизели при това нови и при тях липсвал този индикатор.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Март 25, 2015, 06:27:41 pm
Здравейте колеги, смениха въпросната рейка и кормилна кутия, колата определено е много стегната, но при теста по калдъръма пръта пак играе silen...и закарах колата в друг сервиз за да направим диагностика и се установи това, което и аз знам - трака волана в горната част...и решихме да проверим каретата и колегата установи лек луфт в горните карета като въртяхме волана при изгасени кола. Това са каретата откъм кормилната кутия. И това трябва да е причината за въпросните вибрации. Лута е лек, но се усеща. Затова и при местене на волана нагоре надолу има временна промяна. Казаха ми, че при влажно време, ако известно време не я караш колата, каретата запичат и както при мен /споменал съм го в по-горен пост/ колата вози супер, без тракане и вибрации...докато не ги разтракаш по паветата. Сменяха ми някакви карета, но кои точно не знам. Има и едни долу към рейката. Явно е доста тънък момента и не всеки може да хване проблема...очевидно.  Утре съм пак в сервиза за спявка, че ми дотегна >:(
До Smirnoff - провери си каретата към кормилната колона, виж внимателно за луфт...може да е много малък, но достатъчен за да ти скъса нервите.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: rmk в Март 25, 2015, 10:24:37 pm
Jojo231, мисля че спортидж 3 няма индикатор тип "реотан" като по-старите дизели и все пак някой колега с дизелов спортидж е по-добре да каже.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Март 26, 2015, 11:46:29 am
Има нова версия...понеже чувам подрънкването от ляво може да е от амортисьора. Но това ще го проверим следващата седмица....до сега на нито една от колите,които съм карал не съм сменял предни амортисьори и идея си нямам как се чуват...но има логика, защото дрънченето продължава... silen...ще видим
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Jojo231 в Март 26, 2015, 11:16:17 pm
Jojo231, мисля че спортидж 3 няма индикатор тип "реотан" като по-старите дизели и все пак някой колега с дизелов спортидж е по-добре да каже.
И аз така си мислих, но бях длъжен да попитам. Благодаря за отговора.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: rmk в Април 14, 2015, 02:10:56 pm
Да взема да се похваля. Моят спортидж направи 40000 км:
(http://media.snimka.bg/s1/4487/035218155.jpg)

Като цяло съм много доволен от колата. Двигателя ми идва слаб, но се търпи. Получава се, че е икономичен до около 90км/час (пада до 6/100 разход), ако вдигна 120-130 на магистралата и вече разхода отива на 7.5/100. В града 9-10/100 харчи и на мен ми е добре. Затвърждава ми се мнението, че борд компютъра е по-точен в града отколкото извън града.

Онзи ден сменях гумите и разгледах спирачките. Значи и на предните и на задните има още около 3-4 мм феродо. Така като гледам май още доста време ще си карам с тези накладки. Интересното е, че дисковете ми имат ръб обаче - явно накладките са "твърди". Май май като дойде време за смяна на накладките и дискове ще трябват.

В купето всичко е идеално. Нищо не скърца и не хлопа. Нямам проблемите за които пише колегата Владо - при мен волана си е стегнат и няма тропане нито горе във волана, нито долу в краката. Пластмасите на таблото, централната конзола и подлакътника също не скърцат. Като цяло я пазя и внимавам да не скачам по дупките. Много добре ми идва подгрева на седалките - ако имаше и на волана и на лоста за скоростите щеше да е чудно :) Разлика между 5 и 6 предавка почти няма както съм писал. След 4та - направо на 6та. За момента единствените щети по колата са, че ми падна едната от кръглите красоти на облегалката на шофьорската седалка и я загубих (те са залепени). Другото е че успях да пробия оригиналната шофьорска гумена стелка на мястото, където ми се подпира петата на десния крак. Явно са ми много остри петите на маратонките. Ще гледам да я залепя някак.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Април 14, 2015, 05:40:50 pm
Браво колега, радвам се, че всичко при теб е ОК. Хубаво е, че нямаш проблеми като моите. Относно накладките оригиналните и аз съм на мнение, че не са от най-добрите, и моите дискове не изглеждаха добре с тях. Сега съм с текстар отпред и отзад и съм много доволен. Кривене на дискове с тях няма засега:). Аз вече съм на 49к и явно от всекидневното градското търкаляне ми яде бързо накладките. За 49к три комплекта смених отпред, а отзад ги смених на 46к за първи път. Относно мощността за да върви джипката ти  трябва  двигателя  2.4l 188hp или 2.0t 260hp. Моят е на границата на поносимостта като динамика и вървеж. Но това е за бензинките. Пожелавам ти още много безаварийни км и с кеф да си я караш джипката:)
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Embezzler в Април 14, 2015, 06:18:40 pm
Скоро ще направя 100 000 км на моя Sportage. Очаквайте обстойно описание на динамичния му живот. Сега съм на 90 000 и мога да кажа, че след неуверен старт с 2 непланирани посещения в серивиза, за сега се представя повече от добре.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Shadow в Април 16, 2015, 08:33:46 pm
Jojo231, мисля че спортидж 3 няма индикатор тип "реотан" като по-старите дизели и все пак някой колега с дизелов спортидж е по-добре да каже.
Колеги има индикатор за подгряване. При мен много бързо изгасва и е почти недоловим!
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: rmk в Април 16, 2015, 09:41:15 pm
Ех, голяма суша в този форум. 1 месец след като го обсъждахме дойде човека с дизела и ни осветли :)
Мерси шадоу. Ето едно филмче където се вижда "реотана":
https://www.youtube.com/watch?v=Ty9MtCeTrzI (https://www.youtube.com/watch?v=Ty9MtCeTrzI)
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Shadow в Април 19, 2015, 11:51:35 pm
Ех, голяма суша в този форум. 1 месец след като го обсъждахме дойде човека с дизела и ни осветли :)
Мерси шадоу. Ето едно филмче където се вижда "реотана":
https://www.youtube.com/watch?v=Ty9MtCeTrzI (https://www.youtube.com/watch?v=Ty9MtCeTrzI)
Ми кво да правим колеги! Просто колите не ни се чупят"да чукнем на дърво" и забравяме за форума :D. Я да питам и аз дали някой е изкарвал наскоро отремонтирана количка" от градушка" от КИА. Интерисува ме как са се справили, има ли издънки, нещо което да обърнем внимание! Багодарим!
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: rmk в Април 20, 2015, 08:20:43 am
Така си е - идеални са количките. Иначе запоследно май колегата kiario2012 се похвали, че си е взел колата от "отградушване":
http://www.kia-bg.com/smf/index.php/topic,2620.msg35838.html#msg35838 (http://www.kia-bg.com/smf/index.php/topic,2620.msg35838.html#msg35838)
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Април 20, 2015, 02:43:24 pm
Така е колега, не са проблемни колите като цяло. Вървят и вършат работа, но си имат и минусите:)...лошото е,че лично аз съм с повече негативни отколкото положителни впечатления и съм на мнение,че освен да е здрава джипката трябва да доставя и удоволствие от качеството на изработка, външен вид и пътно поведение. Знаете моите несгоди, за съжаление няма решение, явно си трака така, което е и най-големия минус....за 50к не трябва да е така, недопустимо е, не съм доволен изобщо и по всяка вероятност ще е сменя...а спрямо интериора единствената ми забележка е таблото, което е от гума и се драска на поразия при почистване, не знам защо са го направили така, но не е ОК определено.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: rmk в Април 20, 2015, 03:20:20 pm
Владо, (понеже пишеш, че няма решение) както стана с амортисьорите, нали имаше съмнение и щяха да ти сменят преден ляв ли беше?
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Април 20, 2015, 04:09:02 pm
Нямат ляв, само десен, ще мина на тресачка първоначално, като вариант тази седмица ще правим тест драйв с един от приемчиците за да видят от какво се оплаквам, а като цяло един колега от Хюндай ми сподели, че тези коли така си тракат и че няма шанс да го оправят...не знам на какво да вярвам, само знам,че моята джипка трака все едно е на 100-150к...и явно всичко е маркетинг и целта е да се продава...
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Митето в Април 20, 2015, 07:09:42 pm
Ех.Като пуснаха их35 и аз долавях подобни шумове.Казах на дилъра,но той каза: "Нищо и няма.Тя е чисто нова"
 Сега чета тук същото. Дано и намерят болката,и да я лекуват!
Дай на приемчика да я кара той,и му казвай какво да очаква.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: ndg в Април 20, 2015, 07:51:09 pm
Явно не всички са така, защото други колеги не се оплакват.
За ix35 от първа ръка казвам, че няма такива шумове и тракания (поне за сега)
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Април 20, 2015, 10:18:08 pm
Възможно е да няма, но при мен има и вече 20-25к карам така. А и аз карам всеки ден минимум 120-130км и при мен трака...ако ти я караш само по асфалта няма да усетиш проблема, а и колко градско я караш също е от значение, при мен очевидно не издържа качеството...почти съм убеден, че ако хвана ix35-петицата ще я раздрънкам като спортиджа...при тях само каската е различна, другите неща са им едни и същи. Аз вече казах в преден пост, че много хора нямат представа за колите си. За тях са ОК, защото не разбират, просто карат и е ОК....това возия, пътно поведение, качество са относителни неща за тях...малко реално разбират какво карат в действителност. Друг е въпроса дали съм избрал правилната джипка като изисквания от моя страна...засега е видно, че не съм...
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: ndg в Април 21, 2015, 08:39:18 am
Възможно е да няма, но при мен има и вече 20-25к карам така. А и аз карам всеки ден минимум 120-130км и при мен трака...ако ти я караш само по асфалта няма да усетиш проблема, а и колко градско я караш също е от значение, при мен очевидно не издържа качеството...почти съм убеден, че ако хвана ix35-петицата ще я раздрънкам като спортиджа...при тях само каската е различна, другите неща са им едни и същи. Аз вече казах в преден пост, че много хора нямат представа за колите си. За тях са ОК, защото не разбират, просто карат и е ОК....това возия, пътно поведение, качество са относителни неща за тях...малко реално разбират какво карат в действителност. Друг е въпроса дали съм избрал правилната джипка като изисквания от моя страна...засега е видно, че не съм...
Съжалявам, че така се получава с твоя автомобил, просто не е нормално от един или 2 случая да се прави заключение по принцип.  И за мен не е нормално нов автомобил да тропа, а официлния сервиз да не може да го отстрани! За съжаление не съм оптимист относно влиянието, което може да им се окаже от един обикновен потребител (личен опит). Дано при теб да е успешно.
Моя маршрут е всеки ден  2 пъти по Дондуков, така че тропанията няма начин човек да не ги усети по паветата, колкото и "просто да кара" :). Със Сийда сменяха биалетките, а сега действително не усещам тропане. Надявам се така и да продължи. Вероятно и прага на чувствителност оказва влияние, но докато нещо не ме дразни - не ми е проблем :).

Успех! 
 
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: rmk в Април 21, 2015, 10:04:21 am
Сега като се замисля, за спортиджа съм чел доста в този форум и международния. Ето само няколко неща:
- износвал преждевременно само задните накладки
- напуквал му се задния спойлер на прозореца
- трудно се превключват скоростите
- появяват се шумове от към багажника (които не могат да се идентифицират)
- износвал се съединителя за няма и 10000 км
- задното гърне се блъскало в купето по завоите
- криви дискове всяка седмица
- износва надкладки на 15000 км
...

Ако взема да събера само тези неща (а за още много съм чел) ще излезе, че е уникално лоша кола, а реалността в съвсем друга и съм почти 100% убеден, че за всеки от тези проблеми си има логична причина.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Април 21, 2015, 10:37:52 am
Колега, при теб два пъти, при мен десет на ден по подобна настилка write...явно амортизацията е повече при мен crazy
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Април 23, 2015, 06:30:48 pm
И така....след тест драйва се оказва, че проблема е в рейката...сега ще има мислене какво да се прави, защо тропа и явно ще се гресира и натяга....но определено приемчика видя, чу и усети за какво говоря...съгласи се с мен, че проблем и тракане има...сега чакаме лечението silen
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Митето в Април 23, 2015, 09:22:25 pm
Без шансове за нова?
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Април 23, 2015, 10:48:00 pm
Мите, те това е новата...нали я смениха ...и пак трака...
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Митето в Април 23, 2015, 11:38:19 pm
Брей.
Дано го измислят.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Jojo231 в Април 24, 2015, 10:36:07 pm
Jojo231, мисля че спортидж 3 няма индикатор тип "реотан" като по-старите дизели и все пак някой колега с дизелов спортидж е по-добре да каже.
Колеги има индикатор за подгряване. При мен много бързо изгасва и е почти недоловим!
Да и аз успях да го видя макар и за част от секундата. Наистина има. :) 
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Април 26, 2015, 01:22:25 am
Владо, а казаха ли ти къде е луфта в рейката? между гребена и пиньона или тракат уплътненията на рамената?
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Май 12, 2015, 03:20:23 pm
Днес минах да затегнат рейката и да сменят каретата. Резултата е тегава волан, който не се развива докрай, усещане за стегната возия....до паветата...сега се усеща как трака горната част, където е кормилната кутия, т.е. проблема с тракането и луфта си остава, просто се чудя къде има луфт, че трака...нали рейката смениха, та и кормилната кутия...какво става не мога да разбера...определено вече стигам до убеждението, че или кофти кола съм уцелил или че не си става колата, просто съм я разбил за тези 50к...повече клоня към второто, че корейците не могат да правят все още коли, няма такава тъпотия като тази...то 30к вече карам така...е гати как се минах...не мога да повярвам silen
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Май 12, 2015, 10:19:21 pm
Smirnoff, нищо не са ми казали за рейката...казаха, че са я сменили...и да постна тук нещо, което смятам за важно - кормилните кутии са различни за всички модели спортидж - 1.6 gdi, 2.0 diesel, 2.0 petrol - тук няма еднакви кормилни кутии...та за да разбера какво се случва трябва да тествам същия като моя...и накрая ще излезе, че КИЯ са ме подвели като съм тествал дизела за да купя бензина, защото пътното поведение е различно на двата двигателя /кутиите са различни/...абе голяма тъпотия...лично за мен това е голяма простотия...и от преживяното до момента все  още твърдя, че тук се пробутват дефектни/некачествени сглобки...не може на нова кола да и трака каквото и да било, КИЯ се дънят яко за мен и в тоя случай, за мен колата е издънка като качество...благодаря на приемчика Миро за опитите да решим проблема, много съвестно момче...но за съжаление джипката е кофтииии...да не говорим, че плащам данък над 500лв...и за какво!?!?...и Smirnoff, кормилната кутия при теб е различна от тази при мен, така, че проблемите при теб ще са различни от тези при мен....
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Shadow в Май 17, 2015, 03:26:57 pm
Щеше да се качваш и на моя, ама както виждам май разликата в моторите ще си окаже влияние и за рейките.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Май 17, 2015, 11:20:19 pm
А, ще го пробвам определено...интересно ми е да разбера какво се случва...От както затегнаха рейката вози ОК и тропа твърдо и стегнато, но ако мина през едър паваж почва да дрънчи в горната част и пак се усеща наличието на луфт...засега така е по-добре...може пък в сервиза да не могат да го оправят или по-скоро да не знаят как и проблема да не е в колата...оставам с впечатлението, че има още за затягане по веригата, въпросът е къде точно writeг....или пък някакви уплътнения да са се скапали....
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Юни 23, 2015, 12:16:12 am
Привет колеги. Направих 55к на джипката и искам да направя една кратка равносметка на впечатленията, които натрупах за тези километри. Мнението е мое и не е ангажирам никой с него, просто споделям впечатления:)
И така първо положителните:
- приятен, функционален интериор, добра позиция на седене
- двигателя 2.0 бензин е ОК за града, малко слаб за извънградско и  твърде шумен над 3500 оборота, но е поносимо
- много маневрена джипка, за града е супер, паркира се идеално, просвете е ОК
- автоматика е супер, много добре работи, за града е незаменим помощник:), доволен съм:)
- разхода на газ е ОК за София - 17-20/100 и извънградско 10-12/100 при 130-150км/ч, при 90-100 е 9-10/100, което е супер
- подгрева на седалките е много приятна екстра
- джипката е надежна, не ме оставила на пътя:)

Сега за забележките:
- таблото се драска много лесно, трудно за поддръжка, при монтаж на алармата в долната част е надрано и допълнително стои на петна/ так е излязло заводски/, евтина гума, стои на слънцето като износено, протъркано
- таблото скърца почти от началото, дължи се на лайсната отпред, дразни
- яде предни накладки при градско каране/зависи от стила на шофиране/, за 55к съм сменил 3 чифта предни и един задни, дисковете ги кривнах два пъти, от 8к насам са ОК
- малък проблем с превключвателя на автоматика, отстранен е от сервиза гаранционно
- изтощен акумулатор на 17 месец, причина - градското каране заради често стартиране на двигателя, сменен гаранционно
- возия - това за мен е основната забележка - хлопа по дупките, в общи линии няма возия, пълна трагедия в това отношение, при по-големи неравности подскача и е нестабилна, може да се пребиеш, единствено малките неравности ги поема добре, но от там нататък е трагедия
- тракане на кормилната конзола - това е втори основен момент като забележка - при минаване по павирани настилки се усеща луфт и тракане на кормилния прът, създава усещане за разтракана предница, усеща се и при преминаване през по-леки неравности като дрънчене и леко почукване във волана, решение няма вече 35к откакто имам забележка и отправено питане към сервиза въпреки направените смени като рейка, карета, кормилна кутия - проблема си стои и няма промяна
- при преминаване през определени неравности се чува скърцане на тампони по предницата, засега не ми се занимава
- вратите, както знаем, се затварят с трясък:)
- предните греди със страничните огледала пречат на видимостта, особено при маневриране, няколко пъти за малко да направя белята, трябва много да се внимава и да се оглежда човек по няколко пъти, защото се явява мъртва точка

Засега това са нещата, за които имам наблюдение.Карам всеки ден и почти не слизам от джипката и това са реалните ми впечатления. Със сигурност колата е с прекрасен външен вид и много хора няма да се съгласят с горе написаното.Но това са преки наблюдения от натоварено каране като не смятам, че има значение за повечето, които карат същата джипка. Със сигурност претенциите са ми повече отколкото колата може да предложи, но е хубаво да се споделят реални впечатления...все на някой може да са полезни:)
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Август 04, 2015, 08:22:53 pm
И така май само аз ще си пиша тука...та да споделя де :)...и на моята джипка се лющят задните мигачи като при Shadow, ма какво от това...то нищо в сравнение с другите ядове...то като пиша все проблем май rofl...а относно тракането...няма решение. От КИА казват,че така си трака, дефект на колата. Вече смятам, че съм уцелил кофти сглобка и положителното ми мнение за КИА тотално се изпари. Нищо положително не мога да кажа за колата, тракането ужасно ме дразни и вече не го понасям. В Събота на магистрала Хемус по неравностите не спря да трака на метал, адски изнервящо...да се чуди и мае човек какво си е купил.Мисля дори да се откажа от сервизното обслужване , защото не виждам смисъл. Така и така са безпомощни относно моя случай...може би некомпетентни и най-вече абсолютно незаинтересовани...и май ще е най-добре да я разкарам колата и най-вече марката и да потърся друго решение...може би Honda...и да спра да пиша тук, че полза никаква...язък за нервите и километрите...айде със здраве write
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: rmk в Август 05, 2015, 08:20:46 am
Съвсем логично ми се струва щом в КМБ не могат да намерят решение на проблема ти да потърсиш услугите на друг сервиз и да се откажеш от гаранцията за която плащаш (специални цени при всяко ТО) а реално не получаваш услугата.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Август 05, 2015, 10:59:07 am
И така май само аз ще си пиша тука...та да споделя де :)...и на моята джипка се лющят задните мигачи като при Shadow, ма какво от това...то нищо в сравнение с другите ядове...то като пиша все проблем май rofl...а относно тракането...няма решение. От КИА казват,че така си трака, дефект на колата. Вече смятам, че съм уцелил кофти сглобка и положителното ми мнение за КИА тотално се изпари. Нищо положително не мога да кажа за колата, тракането ужасно ме дразни и вече не го понасям. В Събота на магистрала Хемус по неравностите не спря да трака на метал, адски изнервящо...да се чуди и мае човек какво си е купил.Мисля дори да се откажа от сервизното обслужване , защото не виждам смисъл. Така и така са безпомощни относно моя случай...може би некомпетентни и най-вече абсолютно незаинтересовани...и май ще е най-добре да я разкарам колата и най-вече марката и да потърся друго решение...може би Honda...и да спра да пиша тук, че полза никаква...язък за нервите и километрите...айде със здраве write
С колегата rockton вижда ли се да погледне и той за какво иде реч?
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Август 05, 2015, 02:15:22 pm
Здрасти, да ти кажа тия дни се замислих над този вариант и сега като го спомена ще взема да се консултирам с човека. Благодаря за съвета bye
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Август 06, 2015, 11:26:29 pm
Привет отново bye...и така, одисеята с тропането и чукането на кормилната конзола приключи. Достатъчно инфо съм дал относно проблема и днес, след  теста на дизеловия спортидж се оказа,че и той трака като моят! Дрънчи, трака, тресе по неравностите и паветата, за мен определено неприемливо и недопустимо.  Дилъра ми каза, че сега забелязва това и че има и по-голям луфт на неговия сиид и че него лично не го дразни. Ама нова кола е да му се невиди и нищо не трябва да трака...а тук е направо ужас, думи нямам. Не разбирам защо е така, тия хора тестове не правят ли...колите не ги ли карат...Явно е въпрос на виждане и разбиране. Но едно е вярно - няма как да се хванат с такова качество хора, които разбират от коли. Очевидно е,че не се влага в качество, което не влияе на продажбите, понеже се разчита,че хората не разбират. А те очевидно са много. Лично аз, ако бях тествал колата по този маршрут , никога нямаше да я купя и то категорично.
Честно казано се чувствам прекаран от КИА, да ти дрънчи волана, да почуква на всяка неравност, да дрънчи по неравности павета...меко казано ужас. Дано новия да е с ново окачване...а моя явно ще го разкарам...от КИА казват, че това предлага колата...отвратително >:(....но това е реалността. С това приключвам темата write 
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: rmk в Август 07, 2015, 08:12:12 am
Какъв е бил този дизелов спортидж? На някой колега от форума или нов от представителството, на колко км е бил?
Като кара моя спортидж не каза ли, че няма тропане?
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Август 07, 2015, 09:11:08 am
При твоя не усетих и не чух подобно тракане, може би заради това, че е 1,6 по-лек и с друга кормилна кутия...не знам. Дизеловия е тестовия на КИА, шефа го карал на 30к близо. Но същото тракане и подрънкване, явно е такава конструкция, което е неприемливо за мен. Но при мен имаше и разбит ляв лагер на макферсона, което допълваше идилията. Карах форда Куга, мисля,че писах за това и минах по същия маршрут и при него нищо не потропваше или дрънчеше...перфектен в това отношение. Просто не знам, защо това не е изчистено от корейците. За мен колата не е читава или според моите виждания. Но това няма значение, те колите се продават, но при първа възможност ще се отърва от нея....
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Embezzler в Август 07, 2015, 09:26:23 am
Наистина 1.6 са с около 150 кг по-леки от твоята, но по-скоро разликата идва от различните кормилни кутии в различните моделни години, а и различните региони, в които се предлага колата. И при мен няма тропане въпреки големия вече пробег. Моята е произведена през януари 2013.

Това явно не е твоята кола, но пък мога да те успокоя, че са търсени на вторичния пазар и твоята лесно ще се продаде, защото е с газ. Догодина излизат интересни коли и по-добре да се изчака малко.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Август 07, 2015, 09:46:37 am
Определено не е моята, въпреки многото екстри. Не мога да понасям да ми дрънчи и да се местят чарколяците в управлението докато шофирам, не ми вдъхва сигурност и създава усещането за раздрънкана кола. А нали все пак е нова, ама само на визия и хартия. Сигурно и градското шофиране е допринесло за това...или просто такава е сглобката за Изтока. Ако я вземеш колата от Германия или някъде другаде от Европа, може и да не е така....но ще има интересни коли, мисля да прегледам Каджара на Рено. Изглежда симпатичен, добри екстри и цени....но ще видим....
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Embezzler в Август 07, 2015, 10:01:03 am
Да не размиваме темата, ама скоро в Autobild четох сравнение между Qashqai, Kadjar и Sportage и накрая ги класираха в реда, в който ги изписах и аз.
За мен в момента няма хубава кола в този клас. Догодина ще е по-интересно.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Август 21, 2015, 11:29:08 pm
Малко инфо за автоматика на 2ка бензин - 160км/ч на 4 предавка при 6000 оборота , постигната скорост на магистралата 180....поддържах 160-170през повечето от времето, разход 15/100 газ...но върви бензинката, яко кик даун, обороти...шумничко е, но пък върви write...няма сеене, стои стабилно...
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: chitko в Август 26, 2015, 03:10:49 pm
Колеги обмислям фейслифтов (новия нещо не ми хвана окото по снимките, а ми казаха че ще е +20-25% отгоре)

Някой ще сподели ли впечатления от 1,6 гди-ката срещу примерно 2 дизеляк (136к.с). Ако някой е правил тест драйв и на двете..
Как го разбирате това (по диплянката ускорението)

(http://s1.postimg.org/p8uimm18v/sportage.jpg)

как така ще ускорява от 0-100 за 11.1
а от 60-100 за 12.1 ??

В момента карам последното Рио 1.4 бенз 107кс...нафтова досега съм карал само чат пат.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: rmk в Август 26, 2015, 03:38:23 pm
Ускорението от 0 до 100 се прави като изреждат скоростите до червеното на оборотомера и на 3та прави 100. "Доускоряването" при ръгачките не знам на коя скорост го правят но е примерно на 5 или 6-та и затова е толкова зле. Виж на 2 литра бензин автомат доускорението е по-добре, защото на автомата натиснеш ли газта до долу и връща скорости и си набира добре. Имай предвид, че големите мотори (поне в КМБ) ги куплират задължително с двойно задвижване. В превод това значи, че повечето коне ги товарят с едни допълнителни 150-200 кг и резултата е, че всичките модификации вървят еднакво (за справка виж данните за ускорение - почти еднакви :)). Като човек имаш 1.6GDI ти препоръчам да погледнеш 1.7 турбо-дизел. Успех.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Август 26, 2015, 07:06:43 pm
Ускорението е почти едно и също при всички двигатели....по-скоро покарай добре Спортиджа за да не останеш неприятно изненадан от дрънкащото окачване и да се ядосваш впоследствие. Возията на джипа е различна от тази на ниската кола. Не е бегачка, изглежда супер...зависи какво харесваш - дизел или бензин и колко ще караш годишно.Успех bye
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Shadow в Август 26, 2015, 11:14:55 pm
Аз съм с 2.0 CRDI. Карал съм и 1,6 бенз. Мога да кажа, че избрах дизеляка заради две неща:
1.По добре ускоряване при изпреварване.
2. Доста по стабилно стои на магистралата в сравнение с 1,6 бенза. Особенно при 130 км/ч и страничен вятър.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: chitko в Август 27, 2015, 03:26:41 pm
Ускорението при изпреварване си е наистина важно, то дори и 1,7 уж го дават по-добре от ГДИ при такава постановка. Не съм карал все още фейслифтов (дилъра ми разправяше, че возят малко по-хубаво от първите).
А как са нафтовите от към шум на мотора в купето..досегашните ми бенз Кии се чуват чак след 1,5-2к оборота...
Според мен е тъпотия, че на големите двигатели 4:4 е постоянно включено, има много други модели коли където това се регулира и можеш да си я караш и в 2WD режим, което определено харчи по-малко гориво.

Изчетох бая и от мненията за разхода ви...според мен се получават тия големи разлики по книжка/реалност защото:
1. По книжка винаги е с 1л по-малко постигнато в идеални условия при органичения и мин тегло
2. В БГ винаги колите харчат с по 1л в сравнение ако зареждате някъде в чужбина, поради некачественото ни гориво.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Август 27, 2015, 05:36:01 pm
На дилъра не вярвай какво ти говори, качвай се и карай и то пробвай возията по неравности, павета, че те са преобладаващи. Дизел 2ка харчи градско 12-13/100, бензин 2ка 13-15/100, 1,6 ще е около 11/100, най-икономичен ще е 1,7 дизел, сигурно под 10/100.Разхода е за градското Софийско, за това имам наблюдения.За мен лично автомата е за предпочитане пред ръчката. Като цяло джипката не е добре обезшумена, бензинките са шумни над 3000 оборота, дизела се усеща, но на дълго нямам наблюдения какво е усещането като шум, може и да ти допадне...но джипката си харчи, не вярвай какво ти твърдят от КИА.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: grafpele в Август 27, 2015, 11:30:53 pm
Не не  и не. До колегата vladodikov:

С 2.0-ка дизел 184hp на почти 30000км съм и нищо общо с разход 12-13/100 (градско)
До към 10000км разхода ми на няколко пъти стигна 10,5-10,8/100 като през останалото време 8,7-9,5/100. След това падна драстично, чак не ми се вярваше.
 7,5-8,5/100 лятото с оригиналните гуми (градско). 6,2-6,7/100 извънградско със скорост не повече от 118км/ч
 9,0-9,8/100 зимата с Bridgestone blizzak LM-32.
 Не помня точно но Шумен - Варна по магистралата с 160-180км/ч разхода беше над 14/100
Като цяло разхода ме устройва, и се доближава до инфото от дилъра. Предполагам че има и други колеги с подобни замери.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Август 28, 2015, 07:47:45 am
Зависи къде караш градско. Посочил съм за София, където е натоварено градско. При мен на бензин е посочено, че харчи 11/100, реално е 15/100, защото съм го засичал, а на газ достига 19/100. Ако караш в друг град, разхода ще ти е 9-10/100 и то зависи как караш. Аз не слизам почти цял ден и затова засичам градското по този начин. Ако караш малко и през дестинация без натоварване, е възможно да покаже по-нисък разход. А този разход от над 14/100 при тази скорост е убийствен...за мен е твърде много. При същата скорост при мен е 14-15/100' газ...като разход е един и същ, но като цени има корена разлика. А и зависи дали е автомат, при него харчи повече...а и да спомена, че карам на климатик постоянно, не обичам да отварям прозорци...
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Embezzler в Август 28, 2015, 09:48:56 am
Четейки за разхода на дизела, искам да споделя впчечатленията от малкия бензин при мен. Градското ми шофиране е с разход 8-9 л, но не е много натоварено, Извънградското по магистрала е 10, но със скорост от 150 км/ч по скоростомер, а реална някъде малко над 140. По другите пътища карам със 100-110 и там е 7.5, не повече. Каталожният извънградски разход съм го постигал само по един маршрут - София-Благоевград и то преди да пуснат магистралата до Дупница.

Много исках да си купя дизел заради много километри, които въртя, но нито 136 коня ми хареса, нито 184. Не съм карал 1.7. Малкият бензин е много жив мотор на обороти и ми приляга на по-спортния стил на шофиране. При изпреварване свалям винаги предавки и не усещам липса на мощност. А и звукът е много яко настроен - харесва ми повече дори и от 2.0 турбо бензините на VAG. Дизелите бяха с тежък нос в завои, по-трудно спираха, аграрен шум при ускорение, но пък много тихи на висока скорост.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Август 28, 2015, 09:49:41 pm
При бензина усещането е в оборотите...но за мен автомата е ОК, кик даун и се изрязва до 6к и е супер:)...каталожен разход не съм постигал, под 10/100 бензин на междуградско е тотален абсурд :), с двойното е 11-12/100 при 90-100км/ч при6.7- 7/100 по каталог...тези разходни показатели за мен са тотална измишльотина за наивници write...ако искате нисък разход отивате на френски дизел...иначе при КИА не е реално, но за да се продава се занижават показателите...в противен случай  трябва да се влачите по пътя rofl
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Shadow в Август 28, 2015, 10:25:43 pm
Не не  и не. До колегата vladodikov:

С 2.0-ка дизел 184hp на почти 30000км съм и нищо общо с разход 12-13/100 (градско)
До към 10000км разхода ми на няколко пъти стигна 10,5-10,8/100 като през останалото време 8,7-9,5/100. След това падна драстично, чак не ми се вярваше.
 7,5-8,5/100 лятото с оригиналните гуми (градско). 6,2-6,7/100 извънградско със скорост не повече от 118км/ч
 9,0-9,8/100 зимата с Bridgestone blizzak LM-32.
 Не помня точно но Шумен - Варна по магистралата с 160-180км/ч разхода беше над 14/100
Като цяло разхода ме устройва, и се доближава до инфото от дилъра. Предполагам че има и други колеги с подобни замери.
Споделям разхода с колегата и то за София с изключение на това, че съм с по ниския данък 136 коня! Това, което не ми харесваше още при 1,6 е липсата на мощност натоварена, особенно на баир.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Август 28, 2015, 10:34:47 pm
Ще взема да покарам дизела един ден в София за да се убедя в този разход :-\...може да се окаже, че не съм прав crazy...като гледам постовете, но 120-140км градско по задръстването без спиране за деня и да видим какво ще излезе, така го смятам градското...пробвайте този вариант и споделете... write
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: ndg в Август 29, 2015, 08:47:52 am
Ще взема да покарам дизела един ден в София за да се убедя в този разход :-\...може да се окаже, че не съм прав crazy...като гледам постовете, но 120-140км градско по задръстването без спиране за деня и да видим какво ще излезе, така го смятам градското...пробвайте този вариант и споделете... write

Ха дано, ама надали :)
И на мен ми е чудно, как се постига такъв разход,  сравним с този на Рио (http://www.kia-bg.com/smf/index.php/topic,2620.480.html (http://www.kia-bg.com/smf/index.php/topic,2620.480.html)) write
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: nikchov в Август 29, 2015, 12:12:58 pm
Здравейте!
Да споделя и аз относно разхода...за пробег от 2800км.(България -Финландия) с 1,6 GDI  на борд-компютъра показанието за среден разход -7,5!Това ,което ми направи впечатление е,че след като излязох от България,с гориво на Gazprom и Лукойл разходът падна с около 1/100 в сравнени с БГ горивата!Докато си бях в България ми даваше 8-8,4 среден  разход от Варна до Силистра, и градско във Варна -9.2 с бензин от Лукойл!След последното зареждане ...в Естония на Neste Oil (95 при цена 0,99 цента за литър) имаше осезаема промяна в ускорението и вървежа(към по-добро)в сравнение с БГ горивата!Същото бе и с бензина на Газпром в Румъния!Но този разход по каталог от 6/100 извънградско си мисля ,че е непостижим!Минималното,което съм постигал е 6.8/100 извънградско при скорост от 90 до 110 км/ч!
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: chitko в Септември 11, 2015, 10:52:00 am
Някой притежава ли Спортидж с N1 ?
Вече предлагат и такива и то за всички мотори и модификации.
Притеснява ме дали има проблеми про пътуване навън и в БГ..все пак се води товарен.
Дали я регистрират 4+1 (така може да вози 5 пътници без да е незаконно)

Иначе изкушението е голямо - 15лв данък
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Септември 11, 2015, 10:59:37 am
Колега N1 е хубаво нещо заради данъка, но ще можеш ли да докажеш на данъчните, че това е наистина товарен автомобил? След като я купиш и тръгнеш да възстановяваш, ще искат да я видят при тях със сигурност :)
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: chitko в Септември 11, 2015, 03:41:47 pm
Колега N1 е хубаво нещо заради данъка, но ще можеш ли да докажеш на данъчните, че това е наистина товарен автомобил? След като я купиш и тръгнеш да възстановяваш, ще искат да я видят при тях със сигурност :)

няма да я купувам на фирма...с Н1 ще се избавя единствено от данъка който в Пловдив е 30% повече от София.
Четох коментари за проблеми при пътуване навън и в бг..затова питам някой дали има опит. То даже ново рио с н1 съм въждал (реално е една мини решетка..няма преправяне на седалките)
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: scenik в Септември 11, 2015, 09:43:30 pm
Здравейте!
Отскоро карам КИА дизел 1.7. 2013 година.
Колата е купена от Испания и е на 86 х. км, от мен около 4 -5 за месец-два.
Реших да не ползвам гаранцията, защото нямам време да се разправям с разни измислени дилъри.
Сервизи колкото искаш.

Гледам че форумът е доста постен, затова да споделя впечатления и аз.

Среден разход 5.7 в Гърция, 5.9 в България.
Компютърът съответства на засичането по резервоар.
След здраво каране по магистрала 140-150 - 6.6 на сто.

Колата кефи, не е като лимузина, не предразполага към рисково каране.
Дизайна е супер.

Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Митето в Септември 12, 2015, 10:12:53 am
Колега моля ви се!
Форумът бил постен krivogled
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Септември 13, 2015, 06:36:56 pm
Колегата е мислел, че форума е постен за неговата модификация 1,7 дизел rofl...честно казано няма кой знае какво мнение за този дизел, знае е се, че е най-икономичен, ма и най-спънат crazy. Иначе разхода е там някъде, само малко ме съмнява за 6,6 при 140-150км/ч... %)...виж към 8ца може би е ОК...все пак е висока кола и т. н...
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Септември 29, 2015, 10:48:43 pm
Привет на всички :), днес за пореден път джипката ми вдигна кръвното с това тракане в кормилната конзола...убеден съм, че проблема е в калпавата кормилна телескопика! Само там се усеща як луфт и дрънка. Взе да трака вече постоянно и то на всякакви настилки и неравности. Днес изтеглих волана докрай и беше супер приятно без дрънчене и луфт, но първите 10на минути. После пак...на път съм да тегля една майна на гаранцията и на калпавия КИА  сервиз. Всички явно карат без проблеми, а при мен каруцарска история...явно този сервиз е вече история...и не смятам да им бутам повече гювеч при липсата на адекватно поведение и сервиз. Не вярвам, че КИА правят коли, които да дрънчат като каруци! Проблема, според мен, е в липсата на достатъчна компетентност. Карал съм джипката и когато не дрънчи и знам,че се касае за някаква недомислица, простотия, която тук и да умират от глад, нямат шанс да намерят решение...щото просто не могат! Бях се премирил, реших,че ще свикна....ама дрън дрън...дрън дрън и то на асфалт ...еееее не мога да го преживея! Засега нямам възможност за смяна на колата, но определено ще търся решение на проблема, защото това е единствения недостатък, който не мога да пренебрегна и подмина! Но явно КИА България освен да продават коли за друго не ги бива...те са като един прост магазин, но с по-голяма витрина. И до там!  Да си останат със здраве...а ние балъците да му мислим.
А и да спомена, че вече мигачите се олющиха зверски...стоят на люспи и парцали...ама какво от това, ние балъците да му мислим %)
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: rmk в Септември 30, 2015, 08:35:31 am
Е поне това с лющенето на мигачите трябва да мине като гаранционен проблем.
Май на Шадоу му ги смениха/оправиха.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Септември 30, 2015, 10:57:12 pm
Цялата трябва да мине като гаранционен проблем...това с тракането, лющенето на мигачите....каквати нова кола...честно, не вярвах, че това ще ми се случи с нова кола и то за толкова пари, е баси простотията с КИА привкус...правилно ми казаха от Тойота преди две години, че ще си проличи евтинията...не вярвах, ама то си пролича, не че харесвам Тойота....
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Октомври 01, 2015, 01:25:23 am
брато, ти си мислищ че тойота е супер кола? тойотата можеш да си я караш по нивята. защото единственото нешо е, че е здрава като каруца.

защо според теб ги дават тия 5-7 години гаранции производителите? за да не се занимаваш с проблемите по автомобила в тия години.

масово никой не дава гаранция на ходова част, а киа дават. масово никой не дава повече от 100км гаранция и 2г.
после се чудиш колко пари си им набил.

киа не са хич лош автомобилен производител, това че има някакви грижи с автомобилите трябва да се покрие от гаранционния сервиз.
ако трябва на корейците им пиши, ако трябва на германците. пускай им мейли, вин номера, клипчета, снимки и т.н.

аз като гледам моите приятели с техните нови коли (мерцедес, бмв, мазда,шкода) какви проблеми имат ... а моята кола си върви.

е... надявам се да си е все така здрава и да не ме остави някъде по пътищата :D :D
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Октомври 01, 2015, 09:16:45 am
Нещо не ме разбираш правилно Smirnoff. Не харесвам Тойота и съм далече от мисълта, че е супер кола. Напротив, последните модели и визии са трагични за мен, какво като е френски дизайн, на мен не ми допада....а относно качеството също не е добре...и там си имат проблеми, не е като при старите от 2003-2004г. Но какво ме грее гаранцията на КИА като не могат да решат проблема с тракането и луфтовете по кормилната конзола, за какво да набивам пари за да ми казват, че колата това предлага! И че всичко е наред. Други ядове нямам, спуквам я от каране, 4 чифт предни накладки смених и едни задни, върви и съм ОК. Но аз карам нонстоп и съм навъртял доста км за тези 2години и то градско основно, но тази тъпотия ме изнервя постоянно. Писал съм относно проблема и чакам отговор, консултирам се за въпросното тракане, ще се боря, но едно е ясно - не трябва да е така! Засега е здрава като ходова, единствено този луфт ме побърква и всеки път като седна зад волана се питам дали карам нова кола или на 10г. Това е, иначе не ме зарязала някъде, разхода на газ е ОК...затова и взех другата кола от Хюндай, защото КИА ме изнервиха до краен предел с некомпетентност и те това предлага колата, сори, айде чао...нали си платил....
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Октомври 02, 2015, 03:59:32 am
точно това е въпроса, да е здрава колата и да не те оставя по пътищата.
вече въпроса е защо в КМБ се ебават и не ти оправят проблема. няма как "да е така", защото тия коли за да излязат и да се произвеждат няма да им дрънчат ламарините като на дърта кочина...

Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Ноември 04, 2015, 11:35:21 pm
Привет колеги,
Вижте на какво попаднах във един форум, може би това ми е проблема:
http://www.kia-forums.com/3g-2011-2016-sportage/77785-knocking-sound-when-turning.html (http://www.kia-forums.com/3g-2011-2016-sportage/77785-knocking-sound-when-turning.html)

А това е сигурно причината за моето тракане:
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Constant-velocity_joint (https://en.m.wikipedia.org/wiki/Constant-velocity_joint)

Само не знам, ако това е проблема, който често се споменава в чуждите форуми, защо тук това не се коментира...може би само при мен се е случило...или е липса на заинтересованост или компетентност...не знам, ще видим, борбата продължава....
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Ноември 05, 2015, 12:00:36 am
колега, знаеш ли кое е най-интересното в случая.
при мен както бях казал имаше същото нещо. обаче от известно време този проблем изчезна сам.
единственото нещо което съм правил е да си мърдам волана нагоре - надолу и напред - назад.
примерно в града карам на напълно изваден волан и макс горе, а извън града си го регулирам по-надолу и по-прибран ... просто ми е по-удобно.
при такова ползване от поне 2-3 месеца насам нямам подобни удари и потраквания във кормилната колона и волана.
явно има някакви чаркалаци които са се наместили при мен....

нещо не разбрах за какво се ползва CV joint-a
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Ноември 05, 2015, 06:56:54 am
Ами май това е връзката от кормилната конзола надолу към карето, което свързва кормилния прът с рейката. Иначе при мен трака без значение къде се намира волана, пробвал съм всичко. Но тази връзка се споменава като проблем на КИА Спортидж 2011-2012 в чуждите форуми...
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: rmk в Ноември 05, 2015, 08:49:21 am
CV-joint е "каре". Било то каретата на полуоските или на кормилния прът или на кардан...  В темата специално говорят за каретата на полуоските, защото се споменава за определен брой щракания в секунда при определена скорост ("It's maybe 10 to 20 clacks per second at 20 km/h", както и в първото мнение: "...is making a clunking/knocking noise from the front end as I make turns at low speed"). Това няма как да е свързано с проблем в карето на кормилния прът. Владо преди доста време ти пращах ЛС точно каретата на полуоските да си провериш, защото аз лично имах такъв проблем с една опел корса - всичко бях сменил е хлопаше по дупките ужасно и се оказаха карета (а не щракаха в завой). Може просто да си попаднал на кофти партида от карета с производсвен дефект. И още нещо: вие двамата (vladodikov и smirn0ff) някога виждали ли сте се заедно за да си чуете тропанията на колите ви, защото почвам да подозирам, че нямат нищо общо?
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Ноември 05, 2015, 09:56:09 am
Точно така, става въпрос за каре в горната част при кормилната конзола. Но чукане и тропане има само горе, не долу и смятам, че това е вероятно въпросния проблемен участък. А аз не съм майстор и каквото и да подлежи на проверка е работа на сервиза на КИА. Аз не разбирам, а и почти нямам време да се занимавам, то почти не слизам от джипката. Просто наблюдавам и търся логично обяснение защо при едни чука, а при други не. Само да вметна, че тествах спортиджа на Shadow и там няма хък мък, всичко е бетон, няма паразитни звуци и е много приятно за каране. А като са сменяли кормилната кутия не знам дали това въобще е сменяно, не знам дали не върви комплект...писах на сервиза, да видим какво ще измислят...
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: rmk в Ноември 05, 2015, 01:40:12 pm
Владо, намях предвид ти лично да лягаш под колата и да гледаш, а при минаване през КМБ да ги насочиш какво да погледнат. Знам, че би трябвало това да е тяхна работа, но може примерно да не са погледнали (знам ли).
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Ноември 14, 2015, 06:10:48 pm
Здравейте отново,
Аз пак по моята, но ето какво открих съвсем случайно. Може пък това да е причината за дрънкането write...
Преди да потегля като въртя волана с резки движения в ляво и дясно се чува едно чукане в кормилната конзолата, в горната част, не в краката. Като потегля, обаче, това чукане изчезва с нарастването на скоростта и се появява с намалението, това е при скорост от 15-23/30км в час. И ето какво си мисля - електромотора, които върти волана, намалява своето усилие върху него при увеличаване на скоростта, а при ниската скорост това усилие е твърде голямо и пръта почва да подрънква особено по неравности като павета, срязан асфалт, релси, където има повече удари по гумите и вибрациите не могат да се оберат от електромотора.  Много зависи и от положението на завъртане на волана. При колата на жена ми,i10, волана е по-тежък от моя и се върти по-трудно. Възможно е там настройката да е за по стегнат волан, но моя е в пъти по-лек. Та, ако това е причината да ми дрънчи волана какво е решението... %) %) %)...във сервиза вече ми казаха, че нищо не могат да направят, аз смятам, че решението е софтуерно да се намали електроусилието, да не е толкова лек...абе не знам какво точно, но да се оберат тези вибрации, които се получават. Мисля, че Смирнофф си реши така проблема,  при мен каквото и колкото да дърпаш все си дрънка при ниска скорост. Интересното, е че пробвах да карам с около 50-60 по паветата и тогава това дрънчене го няма, явно при увеличаване на скоростта волана се затяга, намалява електроусилието на мотора... Ако това е причината как да и намеря решението... В началото на тази седмица мисля да отскоча до Хюндай и да се консултирам с техния сервиз..барем там зная за нещо за моята тегоба... krivogled
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Ноември 15, 2015, 02:18:46 am
да, при мен с намаляване на реакцията на ел.мотора се подобри ситуацията с потракването във волана.
както писах и преди, от време, също волана го движех във всички посоки - напред, назад, нагоре, надолу (това в спряло положение)

в последствие, започнах да си регулирам волана в движение, макар,че това е стого забранено според упътванието, за да няма загуба на управление.
но аз пренастройката я правя в движение, когато не засташавам другите участници в движението.
мога да кажа, че от доста време насам не се усещат същите тропаници във волана ... сякаш се е наместил... даже вчера минах през път, който си е с огромни неравности и не се усещаше нищо.
из София по трамвайните не се усеща нищо тракащо, паветата си ги минавам нормано ... направо се реши от самосебе си... не че не бях правил отделни опити .. но разместването на кормилната конзола дава ефект. карам си в Сф, трамвайни, жълти павета, даже по Дондуков няма проблеми
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Ноември 15, 2015, 09:14:11 pm
Аз пробвах всякакъв вариант, но ако има ефект е до паветата, там му се такова майката...От известно време каквото и да правя все си трака, няма наместване, само е едно постоянно състояние, нито по-зле нито по-добре...Пробвай да покараш по-дълго по павета, неравности и тогава виж ефекта. При мен държи известно време 50-100метра и дръъън дрън дрън пак се почва...При демонстрационния дизел пак се усеща това подрънкване, при едри павета си чука, не знам, защо не вземат мерки, смятам, че не обръщат внимание на това, но се усеща чукането по паветата...Надявам се да се реши проблема след корекция във софтуера, ако не да се инсталира ъпдейт и да се намали усилието във  волана. Дори да стане по-тежък не е проблем, няма да трака...за съжаление местенето на волана не помага...ще видим тия дни какво ще се случи, че нали не можело нищо да се направи, поне така твърдят от Сервиза.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Ноември 17, 2015, 11:16:10 pm
Ето малко новинки около тракания, чукания и тем подобни дневни страдания rofl...Днес минах през сервиза и говорих с приемчика. Вкарахме Спортиджа и след няма и 10на минути бях с нов софтуер на моториката на волана. Качиха ми три варианта - за Австралия, само за предно предаване и за западна Европа, май така бяха. Сега съм с настройка за Австралия и волана е супер тежък, колата определено се усеща много стегната...но пак туй но...пак се усеща дрънчене, почукване, но вече не е така разпиляна. Не знам на какво се дължи почукването въпреки усещането за стегнатост. Възможно ли е при предишната настройка да съм разбил елементи по кормилната кутия, карета, лагери... Преди пръта дрънкаше яко, днес на околовръстното при леки неравности и нагънат асфалт и се наложи да спра и като почна едно тракане, чукане, вибрации %)...пръта щеше да изкочи от колоната, страшна работа...сега почти не можеш да го чуеш, но се усеща луфт в горната част при волана и пак някъде по-долу, определено настройката държи пръта по-здраво, но пак се усеща подрънкването, но вече не е така ярко изразено, но се чува и дразни. Сега положението е като на демонстрационния дизелов Спортидж. Определено е по-добре и е ясно, че вече може да се правят софтуерни корекции. Явно сега проблема остава механичен...то по нашите пътища само тази настройка, иначе е възможно при леката настройка да се разбият определени елементи, че да дрънка въпреки корекциите...
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Ноември 19, 2015, 10:00:25 am
Значи можело :)
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: vladodikov в Ноември 19, 2015, 07:13:43 pm
Определено е по-добре, но чукането си остава, макар и редуцирано. Чука точно там, където кормилния прът влиза шлиците, както и в горното каре на волана. Мисля си, че щом едни тракат, а други не то това зависи от партидата и изпълнителя. Възможно е да съм попаднал на калпава партида, все пак е производство и е нормално да има отклонения...но ми се струва, че този луфт,който усещам, може да се е получил от по-лекия волан, все пак две години и половина я търкалям така, а е възможно и да е дефект...знам ли, това са само предположения, но си потраква, разместването не помага...
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: rmk в Януари 04, 2016, 02:16:47 pm
Споделям какво ми се случи по Коледа:

Постепенно започна да скърца съединителя, както при натискане, така и при отпускане. В началото слабо и едва доловимо (само на тихо място и на загасен двигател), в последствие започна да става доста силно и да се чува по светофарите с работещ двигател и радио. Скърцането мога да оприлича на бавно отваряне на много стара и никога не смазвана врата. Използвах работните дни между Коледа и Нова година и веднага закарах колата в КМБ.

За щастие успяха да ме сместят в графика и след сваляне на скоростите се оказа, че проблемът е във вилката на съединителя. По описание на КМБ - покритието на вилката е паднало (може би износило се) в точката в която контактува с опората и съответно при триенето там се получава този звук. Този ремонт се поема от гаранцията на колата, защото вилката се води елемент от включването на съединителя (а не елемент от съединителя) и съответно ми беше заменена безплатно.

Така и така бяха свалени скоростите, от сервиза ми предложиха смяна на аксиалния лагер (тъй като има износване и шум и при него) и аз естествено приех. Лагерът обаче е част от съединителя и си го платих - 90 лева (дадоха ми стария). И така сега съм с нова вилка и аксиален лагер. Това което прави впечатление, е че съединителят се натиска малко по-лесно (и естествено вече няма скърцане).

Нямам представа аз ли нещо грешно карам колата (и я счупих) или е дефектна бройка (вилката), но само за информация - новата вилка е светло сива на цвят (като поцинкован метал), а старата мисля, че беше чисто черна.

И още една допълнителна информация - предложиха ми смяна на предните накладки, защото са ми доста изтъркани (на 48500км са) при цена 240 лева за накладките и около 36 лева за труд. За сега реших да покарам още малко старите.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: bongo в Януари 04, 2016, 03:58:48 pm
Според мен при бачо Стоян цената ще е на половина.Питай го, той ще ти предложи различни варианти.Заслужава си дори и с разходката до Пазарджик ;D
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: fuego в Януари 04, 2016, 04:22:26 pm
Проблема с вилката го има още от време оно. На първият ми Ceed,2008г. 1.6 бензин след няколко смазвания на вилката ми я подмениха гаранционно,но след няколко месеца пак се разкърца. Когато взех следващият Ceed, 2012г. отново бензин ,преди да я продам след 2 години каране дочувах леко скърцане от съединителя. За сега при GT-то го няма все още този проблем и се надявам да не се появи,защото е много дразнещо нова скърцане.
Надявам се след подмяната на вилката на колегата да не се получи както при мен и да си кара и радва на колицата без досадни скърцания  music
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: rmk в Януари 04, 2016, 04:57:53 pm
Да, за скърцащи вилки на сиидове доста четох из форума, но на спортидж не видях някой да е писал. Странното е, че има доста хора със спортиджи с ръчни скорости на повече километри от моя пък не са се оплакали от скърцаща вилка. Както и да е - и това доживяхме.

bongo, ще покарам още малко с тези накладки и след някой и друг месец, ще помисля какво да правя. Аз въртя доста малко километри и те при мен бавно се изтъркват накладките. А и "бачо Стоян" го имам предвид :)
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: scenik в Януари 05, 2016, 09:38:09 pm
Относно накладките при Стоян преди два-три месеца предни и задни малко над 200 лв със смяната.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Митето в Януари 05, 2016, 09:51:14 pm
Относно накладките при Стоян преди два-три месеца предни и задни малко над 200 лв със смяната.
Това трябва да е цена с дисковете
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: rmk в Юли 26, 2016, 10:40:41 am
Колеги, имам следния "проблем" с блутут хендс фриито в колата:
Аз чувам добре, но мен не ме чуват ясно. Накарах друг човек да стои в колата и да говори, а аз се отдалечих с телефон и наистина сигналът от колата е неясен, силен но неясен. Имате ли такъв проблем? Някой оплаквал ли ви се е като сте говорили през блутута на колата, че не ви разбират?
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Юли 26, 2016, 12:15:25 pm
аз имах същия проблем в Оптимата, при мен разговора накъсваше и се чуваше напресекулки или пък се чуваше много "замазано" и нищо не се разбираше.
в момента в който инициираш разговора всичко е наред, а проблема започваше бавно и постепенно да се появява с течение на разговора, някъде след 20-30сек
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: rmk в Юли 26, 2016, 01:00:58 pm
А до някакво решение стигна ли се?
(При мен май е друго, защото нямам накъсване и си е неразбираемо от самото начало и не се влошава)
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Юли 26, 2016, 10:46:22 pm
пробвах с различни телефони, с някои беше по-добре, с други по-зле, но до пълно решение не се стигна.
според мен просто не е доизкусурена системата и трябва да говориш по-близо до микрофона.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: rmk в Юли 27, 2016, 08:31:01 am
Забравих да напиша, че и аз пробвах с два телефона (различни марки и модели) - разлика няма.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Lord Anubis в Август 04, 2016, 02:06:49 pm
Много съм доволен от автомобила. Всичко е според очакванията ми. В момента за съжаление е в севиза, защото електрическото наместване на шофьорската седалка не работи. Имам навъртяни 5500 км от миналия Октомври.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Dikoff в Септември 29, 2016, 12:57:09 am
Привет на всички собственици на Спортидж 3,
Отдавна не съм писъл, може би от близо година.Реших да изразя някои мои впечатления след третата година и минати близо 92к.
И така, днес приключихме отношения с  КИА Моторс и то за хубаво. Очевидно е, че не могат да се оправят с калпават изработка на колите, които продават и се извиняват с доставчика и чe това е качеството!
Тропането и вибрациите в кормилната конзола се оказва проблем за коли произведени 2013-2014 - Спортидж, Оптима, Соренто. Има проблеми в щатите,европа. Хората се оплакват, но като цяло КИА и дълърите ги отсвирват, както стана при мен.
Но на въпроса - колата като цяло е ок и надеждна, но без никакво удоволствие от шофирането. Основни проблеми - калпаво гумено табло, тракащо кормилно управление, белещи се стопове, огромен преразход на гориво.
Минатите километри са без забележка, но тракането на кормилната колона е отвратително. От близо 18к до 92 карам така без някакво решение на проблема. Оказва се, че доста собственици на Спортидж и Оптима се оплакват от подобен проблем, който се оказва е известен на КИА, но не го отразяват и го подминават без коментар. Питам аз защо е тази гаранция като няма решение на проблема! Но според КИА това не е проблем. Хубаво тогава, но ние не сме тъпаци и на всички става ясно,че КИА произвеждат коли с красива външност и калпава сглобка и не дотам качествени материали. Всичко е реклама и маркетинг за да се правят пари като клиентите биват подвеждани с нереална гаранция от 7 години и високи такси на обслужване, нарастващи продажби и т.н...блажени са веруищите докато не се нахендрят да си купят красив боклук с измамна гаранция!
Пиша тези неща за да дам една реална представа за това какво всъщност е марката КИА,а именно - красиви боклуци с евтини и с ниско качество на сглобката материали, които сдава багажа до няколко месеца. Нали трябва да се печели, а и сервиза също....
Карам вече 92к и колата трака като каруца, но от КИА Моторс само вдигат рамене и казват , че са безсилни
....Но питам - толкава ли е сложно да потърсиш в нета пролема с тракането и да попиташ КИА за решаване на проблема- - явно е!
Истанат е,че и в другите страни дилърите се правят също на ощипани моми и малко от тях си правят труда да решат проблема.А хорат си дават парите за да карат тракащи коли - щоли не отидем 200 метра по-нагоре до Горубляне и да не си купим нещо оттам - май няма да има разлика,а може и по-евтино да ни излезе на края....
Приключвам с марката КИА, жалко за излъганите клиенти и бъдещи такива, само защото визията им харесва....
Само за инфо, новите също тракат, молете се да попаднете на нормална сглобка....КИА имат проблеми с доставчиците на ключови елементи и най-вече с качеството на изработка....
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Dikoff в Ноември 08, 2016, 10:17:17 pm
Малко инфо за изминати 96к относно ремонти, заменени части и консумативи /без масло, филтри бензин, масло, въздушен- струва 120-150лв извън сервиза на Кия/на Киа Спортидж 3 бензин 2ка, автомат, почти 100к:
- сменени 6 броя предни накладки и 1бр задни- 80лв с труд,/на смяна, марка текстар, два пъти изправяне на дискове!
- сменен тампон на преден десен носач
- сменени 2броя биалетни щанги, не от официалния, защото отговора е НЯМА налични, ти си първия,  който ги е потрошил - за инфо струват по 34лв броя:), 20лв за смяна,направо без пари....
- сменена шайба на алтернатора
- луфт в разпределителната кутия, малък, обран в сервиза
- сменени 2броя крушки на къси светлини, ляв фар
- изгоряло оплътнение на генерацията, звучи като картинг, усещат се вибрации и е шумно
- монтирано допълнително уплътнение на селектора на скоростния лост на автомата
- сменен акумулатор по гаранция
- чукане, луфт в кормилната кутия, смяна, никакъв резултат, тракането си продължава
- стоповете и мигачите отзад се люспят като глави лук...баси, люспя си всеки ден...ама по-малко да не се спукат, знам ли...
Това е всичко, малко ли е, много ли е...не знам....това е 90% градско, сериозен пробег в София всеки ден. Газовата е супер, без проблем. От нея съм доволен, няма забележки, само филтри сменям. Правиха преглед на двигателя в Киа, няма забележки, перфектен. Явно карането на газ се отразява положително.
Пиша за информация, защото все се говори как расте качеството на марката...ама то сигурно защото не се карат колите както трябва, а от дъжд на вятър и сигурно на това разчитат...или просто калпава сглобка, късмет ли...всеки да си го тълкува както иска.
Айде със здраве...
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: petyu в Ноември 21, 2016, 09:51:03 pm
Колега аз меродавно мнение не мога да дам за Спортидж, но може би е въпрос  на вкус и на късмет . Марката Киа предлага доста други модели , всеки за себе си смята , че се е спрял и е избрал най-доброто. Има мн. колеги които са супер доволни от Спортидж ,както и не чак толкова доволни. Може би този модел не е точно твоят. Аз съм с Опирус и съм на обратния полюс достойно се държи за момента колицата няма шумове в купето ,както така за момента поне кормилната уредба е ок. Проблема тук ,обаче са частите не винаги ги има в наличност и не са от най-евтините  и понякога се чака доста за доставка , въпреки ,че като цяло поддръжката е мноого разумна бих казал ценово. Абсолютно поносима  всичко си има плюсове и минуси . Аз не разбрах само 96 000км за какъв период от време става въпрос.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Dikoff в Ноември 21, 2016, 10:28:41 pm
Километрите са изминати за 3 години и 4 месеца, основно градско...а относно мнението ми - нямам против джипката, а от малшанса да попадна на недотам добра или просто кофти сглобка...а и от неадекватните действия на КИА сервиза. Сменят части и елементи без въобще да проучат в детайли проблема, а просто за самата смяна...и не дават логично и смислено обяснение.Освен сменените части и елементи се наложи да сменя и ляв амортисьор с лагера. Оказа се, че близо 65к съм карал с разбита лява биалета или дефектна, което допълнително е допринасяло за шумовете от кормилната кутия. Толкова проверки и говорене, но явно толкова си могат. Шофирам много и всекидневно и съм наясно изцяло със ходовата част и шумовете. Определено корейците имат пропуски в кормилната уредба при определени модели и години на  производсво и при големи неравности, павета, линии се усеща луфт във волана, вибрации от кормилния прът. Отдавам го на факта, че марката има голямо производство и това не го бръснат за проблем. И е нормално при количествено производство да има отклонения от качеството, което, естествено, се насочва към страни от нашата черга. Със сигурност КИА знаят за това, без съмнение. Но е изключително неприятно и дразнещо, особено ако караш всекидневно и по различни настилки. Смятам, че това е недопустимо за нов автомобил...но явно може...иначе джипката като цяло е много надежна. Но това не мога да го пренебрегна...то просто дразни и ти се набива по цял ден. За колегите, които карат, но не често, няма как да усетят много неща. Просто за мен няма почивен ден и колата се кара без спиране почти. Затова смятам, че съм наясно с много неща по джипката. Иначе частите извън сервиза са супер евтини и колата е лесна за поддръжка.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: nelsky в Септември 22, 2017, 10:57:20 pm
 Здравейте,
Темата е малко "ръждясала", но пък е обемиста и бих искал да я пораздвижа с малко впечатления от новата си придобка.Всъщност, прочетох всички постове в тази тема преди да купя колата и мисля, че ми беше полезна информацията.
От вчера се сдобих с Киа Спортидж 2013-та, 2-литров дизел със 184 к.с., автоматична скоростна кутия. Не съм сигурен как се води нивото на оборудване. Автомобила е на 51000 км и все още в гаранция, и това всъщност са причините да го купя (по-скоро пробега, отколкото гаранцията). Всичко стана доста набързо, но просто излезе подходящо предложение.
До тук впечатленията ми са малко противоречиви, но по-скоро положителни. За гумено-пластмасовото табло бях подготвен от прочетеното и дори очаквах да е по-зле. Общо взето, материалите в купето са с приемливо качество, има си драскотини и таблото изглежда захабено, въпреки "крехкия" пробег, но то това си опира и до начина на ползване от предишните собственици. Общо взето, очаквах да е по-зле. Но поне засега не съм забелязал да има скърцания или потраквания от интериора. Седалките са ми удобни, возията ми допада, обзора назад е доста по-добре отколкото очаквах от прочетените коментари, в никакъв случай не е по-зле от другата ми кола. Огледалата са доста големи и осигуряват добра видимост назад, а и с камерата за заден ход няма никакви проблеми за паркиране. Киа-та ми се струва доста маневрена. Волана се върти много леко на място и при ниски скорости, и чувствително се втвърдява при по-високи, което ми е малко странно засега.
Нещата, който не ми харесва до сега:
- скоростната кутия ми се струва малко тромава, при изпреварване изглежда, че има едно замисляне в началото и после вече си набира. Може пък да не съм й свикнал още. Но от тези 184 к.с. очаквах повече.
-борд-компютъра е малко странен- за всеки един параметър трябва да сменяш екрана, няма ка да следиш няколко параметъра едновременно. Всички борд-компютри, които съм имал досега са показвали средна скорост, пробег и среден разход на един екран, а тук трябва да превъртам и да ресетирам всеки параметър по отделно. И на всичкото отгоре не са изнесли бутони "Трип" и Ресет" на волана, което много би улеснило шофьора.
-Тъч-скрийна на навигацията е някакво абсолютно недоразумение- когато натисна бутон на екрана се активира или долния под него, или дори още по-долния. До сега не съм успял да въведа адрес, истинско приключение си е. Не знам дали така са всички навигации, или да търся някакъв проблем. Няма и опции въвеждането да става с комбинация от бутони и джойстик, да речем, единсвено през тъча. Поне успях да намеря последните версии на софтуера и да ги обновя.
- и най-неприятното до тук- при скорости от около 110 км/ч и нагоре, се появява едно свистене все едно има отворен прозорец. При 150-160 е вече нетърпимо. Колата има отварящ се стъклен покрив и свистенето изглежда идва от там. Мисля си, че сигурно става някакво завихряне в улеите за плъзгане на люка.
  Както казах,дотук впечатленията ми са по-скоро положителни, но тези дреболии развалят общото впечатление.
А, последно от неприятните впечатления-прегледах фактурите от предходните обслужвания и почнах да си мисля, че тази 7-годишна гаранция е всъщност платена. Иначе не мога да си обясня цената от почти 500 лева за смяна на 3 филтъра и 9 литра масло напълнено от варел!? Обслужвал съм и други марки автомобили в официален сервиз, ама тези цени са леко завишени, да кажем х2 или х3.
Исках да си купя и оригинални стелки и перо за задната чистачка, но ми казаха, че щели да ги доставят за седмица, ако ги имало в София. Пък аз си мислех, че е проблем дето съм чакал 2 седмици серво и спирачна помпа от Франция :)

Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Септември 23, 2017, 04:04:30 am
Колега, безаварийно!
За свистенето и навигацията,  според мен са проблеми.
Навигацията - явно дигитайзера е прецакан или ако може да се калибрира, то задължително трябва да се направи.
Свистенето - явно има преебани уплътнения
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: nelsky в Септември 23, 2017, 07:59:49 am
Благодаря!
Потърсих и в други форуми, и явно наистина си е проблем това с навигацията. Доколкото разбрах, гаранцията на навито е по-малка, така че вече ще е изтекла т.е. отстраняването на проблема ще е за моя сметка или ще си кара така.
Свистенето е това което ме дразни най-много, ще видим какво може да се направи там. Вчера отворих люка и се опитах да разгледам и почистя уплътненията, но ми идва малко високо и не се справих много добре. Не забелязах да има повреди по уплътненията, но и не успях да ги огледам както трябва. Както и да е, това ще е проблем по магистралите, нормално гледам да не превишавам скоростите и си карам с около 100 км/ч. Освен това музиката в колата е доста сериозна, има някакъв бас в багажника, като го усиля повече и почват да ми "треперят" гащите  ;D С жената се шегувахме, че това е за да не се чува свистенето от люка  :)
Още нещо се сетих, което ми липсва от предните коли-няма индикация за предавките, показва само D и до там. Предполагам, че и с това ще свикна. Скоростната кутия превключва доста плавно, почти не се усеща, да не кажа, че съвсем не се усеща. Някаква идея кой е производителя на кутията или си е тяхна разработка?
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Dikoff в Септември 23, 2017, 11:01:22 pm
Поздравления за покупката. А относно скоростната кутия - стандартен, морално остарял хидротрансформатор, на който можеш да благодариш за високия разход и мудно ускорение. Има няма 10-15 годишна разработка...но за да е по-евтинко те това и сега 2017 - 184 коня дизел ПАК с хидротрансформатор...толкова продажби и ръст и една с коростна кутия с двоен съединител за двойно задвижване не успяха да измислят...нали се хвалят колко напредват в развитието, а пак предлагат хидро от преди век...явно на хората им харесва да дават пари за отпреди 20 години разработки, подведени от дизайн и активен маркетинг...а и КИА нямат против да се хранят от глупаци и наивници...но важното е да ти харесва и да си доволен:) А...и настъпи педала до долу стабилно и ще усетиш замислянето, бавната смяна и тласъците при смяна на предавките...мен лично това ме изнервя...ако пробваш двойния при предно предаване дизел 141к или двойно при бензин 177к,  ще разбереш разликата...и съм убеден, че много повече ще ти хареса.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: nelsky в Септември 24, 2017, 07:38:20 am
Е, то това с дизайна и маркетинга не е патент на КИА, май е любим приом на повечето марки. Вагените продават един и същ автомобил в различни опаковки от години, а за проблемите с DSG-то им се носят легенди, но това не им пречи.
За мен атестацията за доволен клиент са хората, които сменят само моделите, но се придържат към марката. Познавам хора, които смениха Спортидж 3 с по-новия модел веднага щом излезе. Предполагам са били доволни. Същото е и с Хюндай. Аз съм минал през Нисан Кашкай, първият който излезе и общо взето този модел не го гледам повече. Не лош автомобил, но с отвратително нискокачествен интериор.
При мен просто излезе подходящо предложение за типа автомобил какъвто търсех- компактен СУВ, 4х4, мотор над 140 к.с, автоматични скорости, малък и доказан пробег. Общо взето опциите на пазара не са много. Отзивите за Спортиджа са, че е сравнително надежден автомобил на приемлива цена, надявам се това да е вярно (за надеждноста). Не малко "по-реномирани" марки влизат в бокса още докато са в гаранция-приятел го остави на пътя чисто нова Рав 4, заради проблем с някакъв датчик, БМВ 5 на един колега му сменят тихомълком скоростна кутия по гаранция. Моя съученичка си бяха купили нов Мерцедес, после се бяхме видяли, вече имаха 2 Инфинитита в семейството и ми казва-За Мерцедес не искам дори и да чуя повече!
Та така, търсех автомобил с който да съм спокоен, когато съм на път. Дребните недостатъци се преглъщат. Бъдещето ще покаже, дали избора е правилен. Ако съм сбъркал, решение винаги има-снимки, Мобиле...и продължаваме напред.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: Dikoff в Септември 24, 2017, 10:27:36 pm
Джипката е надежна, нали и в Аутобилд я класираха на 1во място при теста...но личното ми мнение е, че тук карат боклуците, проблемните партиди, все още сме страна от третия свят...лично аз съм негативно настроен относно качеството...трябва да се внимава при покупка, лично аз оттук кола няма повече да купя...вече купих проблемна такава и няма оправяне....просто не си заслужава унижението да им купуваме и караме проблемите сглобки и да им пълним гушите,  дано имаш късмет да е читава джипката, иначе ще страдаш и айде в мобилето - това е единственото спасение...в сервиза са некомпетентни, определено няма да намериш решение там...
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: nelsky в Септември 25, 2017, 07:55:19 am
 Да, ревюто на Аутобилд беше едно от нещата, които прочетох и аз.
Малко развитие по проблемите. Оказва се, че проблема с шумния панорамен люк го има навсякъде по света (не е калпава сглобка за Източна Европа). Има даже и сервизен бюлетин по този повод. Благодарение на братушките, успях и да се сдобия с него. Първата информация за проблема я намерих в американски форум, после и в английски и накрая при руснаците имаше качен и самия бюлетин.
Мисля да си го разпечатам и да мина през сервиза, ще ги питам дали знаят нещо по въпроса и дали ще отстранят проблема. Според отговора им ще си реша, дали да си продължавам гаранцията, като си обслужвам колата при тях за по 500 кинта за масло и филтри, или ще си ги сменя сам за 150.
За навигацията ще търся решения, със сигурност тъча не работи както трябва, което я прави почти неизползваема. Не е в гаранция, така че ще видя какво ще предложат, а и ще търся мнения на сервизи, които се занимават с точно такава дейност (стига да намеря такива във Варна). Ако се наложи пълна подмяна, предполагам ще взема алтернативен вариант. Не ми се вярва да ми допаднат цените на оригиналната.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: smirn0ff в Септември 25, 2017, 11:34:09 pm
Колега, изкарай бюлетина и отиди в сервиза, ако трябва искай среща с гаранционния приемчик или ако трябва даже с шефа на сервиза.
Относно навигацията, ако автомобила е купуван от КИА БГ, искай мнение и ремонт.
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: nelsky в Септември 26, 2017, 07:39:57 am
Да, точно това направих, отидох с бюлетина. Бях и в двете представителства във Варна. И на двете места знаеха за бюлетина. Имам час за днес за да се коригира положението на люка и да се надяваме, че проблема ще се реши.
За навигацията нещата не са онбнадеждаващи. Гаранцията й е изтекла. В единия сервиз ми предложиха преинсталиране на софтуера, но не възлагат големи надежди. В другия казаха, че вероятно нищо не би се променило с по-нов софтуер. Самия екран изглежда като отлепен в средата, като се натисне и се усеща как хлътва навътре. Разговарях и с няколко човека, които се занимават с ремонти. Те също бяха скептични. Последно раговарях с мой познат, който също се занимава с навигации, основно със софтуер обаче. Неговото мнение-ремонта е напълно възможен, сваля се навигацията, вижда се номера на дисплея и се поръчва нов от алиекспрес, подмяната не била проблем. НО ми препоръча, след като се е стигнало до даването на едни пари, да дам малко повече и да си намеря качествена мултимедия базирана на Андроид (не на Уиндоус, като заводската). Та засега май клоня към този вариант.
  Относно останалите впечатления до тук-за два дена покарах 100-тина км градско и съм доста доволен-колата е маневрена, с лекота се кара в трафика, държи се стегнато, вози добре. Разхода се движеше между 12 и 13, което е напълно приемливо за мен.
А, да, колата е едва от вчера вече официално моя. Така че, вече мога да си действам спокойно по всичко. До сега беше на лизингодателя, а бившите й собственици се отказаха от нея в моя полза (срещу заплащане, разбира се).
Титла: Re: Впечатления от Спортидж 3
Публикувано от: nelsky в Септември 29, 2017, 01:47:24 pm
 Още малко впечатления, пък дано съм полезен на някой кандидат-собственик.
Приятна за каране, лесна за управление, доста добро вътрешно пространство предвид компактните размери. Доста маневрена и с комфортна возия. Градски разход по борд компютър-твърдо около 12, което ме устройва, очаквах повече.
  Люка ми го регулираха в сервиза, уж е малко по-добре, но не съм имал възможност за тест на магистрала. Регулираха го до максимално възможно положение, демек, това ще е положението.
  Дразнещото оформление на показанията на борд-а-все още си е дразнещо, с това няма да свикна.
  Захабеното табло-вече е като ново, 2.50 лева за кърпички от Кауфланд и 30 минути търкане (включително вратите). Нищо работа за ефекта, който се получи.
  Аудио-доста мощно, но не особено качествено, поне според мен. Чакам "китайче" да ми замени оригиналната мултимедия с дефектирал тъч. Ще видим какво ще се получи. Чудя се, дали ще е проблем за гаранцията, ако не го сменя в официалния сервиз. След като не е гаранционно вече се надявам да не е проблем. В официлния сервиз ми казаха нещо за 2 дена работа, докато доставчика има човек за монтаж и казва-1 час, или час и половина, ако ми сложат и видео регистратор.
  Оборудване (екстри)- доста постно и това на най-високото оборудване. Чудя се най-ниското какво има? Дори преден парктроник няма. Ама пък има подгрев на задните седалки  :) То, не че екстрите не водят само до проблеми понякога, но някои "гъдели" ми липсват.
  Интериор-доста пластмасов, но не бих казал нискокачествен. Не съм забелязал да има скърцания и потропвания, което е доста добре.
  Шумоизолацията може би не е най-добрата, но не е нещо, което да дразни много. Ще видим на дълъг път как ще е.
 Ами, това е основното за сега. Като цяло съм доста доволен.