КИА Клуб България- фен форум на КИА
Модели автомобили => Sportage => Темата е започната от: mmtrance в Декември 20, 2010, 03:15:13 pm
-
колеги помагайте
Киата е 2008г 2.0 црди - светна ми лампата за чек (по точно започна да мига) което означавало проблем с катализатора или с филтъра за твърди частици, в сервиза на киа казаха че имало проблем с инсталацията на датчика за филтъра, после казаха че инсталацията е възтановена но датчика пак се държал странно и давал грешка.
1- има ли такъв филтър
2- как да отстраня и предотвратя повторното светване на чек лампата, тоест как да предотвратя задръстването на тоя филтър
-
излизаш някъде надълго,и газ колкото можеш.
Ако това непомогне,кофти
-
за това трябва да се "продухват кюнците" от време на време
-
да споделя как се развиха нещата, датчика си е фира- трябва нов- това казаха от сервиза
добрата новина е, че киата била с 5 а не с 3 години гаранция :) :) :) и сега датчика ще бъде подменен гаранционно
отделно момчетата са качили и новата версия на софтуера.
Определено заслужиха похвала днес :)
-
Колеги,писах по-рано в друга тема-"проблем с лампата за чек" за този проблем и как съм го решил.
След известно време, обаче лампата си светна отново- или този филтър е много задръстен или вече не знам какво д правя!
Моля за помощ,как се отнасяте към идеята за премахването(физическо и софтуерно) на DPF филтъра.
KIA-та е SPORTAGE CRDI,4WD,115hp,2006,автомат
-
Премахването не знам колко е препоръчително и дали софтуерно може да се направи кадърно. Този Филтър ти е някъде по изпускателната система - демек гърнетата. Филтрира твърдите частици, демек не позволява да разхвърляш сажди из атмосферата. Саждите се образуват при изгарянето на нафтата и понеже са ни много "качествени" горивата - се отделят повече сажди и боклук.
Карането във високи обороти задейства система за почистване на въпросния филтър (във филтъра влиза малко нафта която от високите температури се възпламенява и изгаря твърдите частици) в този ред на мисли - като светне пак - нека проверят и дали правилно функционира датчика , в сервизите на киа с една диагностика това може да се разбере.
Имаше и още нещо по изпускателната система но не помня как точно се казваше (може би ЕГР клапан), някакъв клапан който разпределя каква част от изгорелите газове да се върнат във двигателя за доизгаряне и каква част да се пуснат през ауспуха, та тоя клапан с течение на времето и събирането на сажди- спира да работи както трябва и може да доведе то светването на чек.
Сипвай хубава нафта и от време на време добавка към нея. Аз ползвам една и съм доволен от нея, но за да не е реклама питай на ЛС.
Поздрави.
-
Здравейте,
Ако имате нужда и се налага премахването на филтъра тук в русе го правим и сме го правили вече на няколко модела на КИЯ...премахва се и повече нямате никакви проблеми,след премахването му ще видите и разлика в горенето на автомобила тоест ще имате икономия :) така че не се притеснявайте!
П.с но трябва да знаете че може би съм един от малкото които го правят в България!!!
-
Малко повече инфо за моя модел,какво ще струва,време за ремонт,технология,гаранции?
-
някъде около 600-1000лв crazy
поне в този резон скоро махахме на хлопел :)