КИА Клуб България- фен форум на КИА
Обща информация => Да поговорим.... за нещата => Темата е започната от: biggore в Юни 30, 2008, 10:17:07 am
-
Какво ще кажите по въпроса?
-
Вече си запазих дата 22.07. След много мислене и пресмятане ще слагам LOVATO FAST. :)
-
Ще кажеш как е, че ми е интересно
-
Ловато е стара марка.Но доста закъсняха с инжекционите и сега наваксват.Нищо особено не е ФАСТ-а.
Този тип уредби работят на един прицип-преработване на инжекторното време на дюзите така,че да е подходящо за друг вид гориво,в случая пропан/бутан или метан.Най-важно е газовото ECU.И точно тук е тънкостта.Има уредби,които СТАВАТ и такива,които каквото и да правиш,все не е както трябва.Ама понеже си я сложил вече...
РенцоЛанди-ОмеГаз.Става за всички бензинови двигатели,при които дюзите НЕ работя накуп-Full Group.В комбинация с японски дюзи(Кей-Хин) е уникална.На две коли вче съм с такава.Най-доброто...
ФОБОС-българска уредба с италянски или японски дюзи и ECU,разработено и сглобено тук.СТАВА.
БРЦ-проблеми.Несъвместимост с повечето бензинови ECU-та.
СтарГаз,БиГаз,Бардолини,Стефанели-чувал съм добри отзиви,но не съм тествал.
Успех!!!
-
ninja_1 мерси за инфото но още не съм я сложил на 22.07. Аз имам и Ауди 80 с РензоЛанди от 6 години и горе долу си имам понятие за газта Ландито си го ремонтирах и настроивах сам. Имам познат с Honda Accord 2.4 V-TEC и си сложи LOVATO и е много доволен вече е на 5000 км. Аз ще ходя в сервиза на Орион той е специализиран и основен доставчик на LOVATO за БГ.
-
Виж ся,в момента имам Голф3 Синхро, 2.0л,115коня и е с РенцоЛанди-ОмеГаз,с японски дюзи.Аз съм си я настройвал на комп-а(щото знам как).Има различни вариянти,като съм си избрал най-близкото до бензина и въпреки това на газ върви малко повече.Особено във високите обороти.А разхода е идентичен с бензиновия като литри...Та,затова кавам... ::)
-
Виж ся,в момента имам Голф3 Синхро, 2.0л,115коня и е с РенцоЛанди-ОмеГаз,с японски дюзи.Аз съм си я настройвал на комп-а(щото знам как).Има различни вариянти,като съм си избрал най-близкото до бензина и въпреки това на газ върви малко повече.Особено във високите обороти.А разхода е идентичен с бензиновия като литри...Та,затова кавам... ::)
поредния голфаджия :)
добре дошъл у фв ваг :)
-
Хи-хи,не е точно така,но мерси.
Голфа го ползвам за универсална кола.За на всякъде,без изключително тежък офроуд.Наджипил съм си го така,че да ми харесвам на мен.В този си вариянт не представлява интерес за голфаджиите(пробвал съм).Те имат други разбирания за тунинг...
Ето виж какво съм си спретнал.
(http://www.picvalley.net/u/92/22753_106.JPG)
Сметни,че е 4х4 и отдолу има 30см...
-
http://www.kia-forums.com/kia-ceed-forum/43697-fuel-consumption-5.html
Тук прочетох, че дилърът на Киа в Сърбия предлага газировка за 1050 EUR. Ако тук предложат същатата услуга, но на по-човешки пари, бих се замислил сериозно.
-
[url]http://www.kia-forums.com/kia-ceed-forum/43697-fuel-consumption-5.html[/url]
Тук прочетох, че дилърът на Киа в Сърбия предлага газировка за 1050 EUR. Ако тук предложат същатата услуга, но на по-човешки пари, бих се замислил сериозно.
Погледни как е в Германия: http://www.kia.de/showroom/lpg/prices.aspx (http://www.kia.de/showroom/lpg/prices.aspx).
За 1.4 е 2699 евро.
Другото което знам за дачия логан например един бакшиш ми каза е си е сложил ГИ без да пада гаранцията за 1900 лева. Дори и да може да се слага при нас едва ли ще е евтино. :o
-
[url]http://www.kia-forums.com/kia-ceed-forum/43697-fuel-consumption-5.html[/url]
Тук прочетох, че дилърът на Киа в Сърбия предлага газировка за 1050 EUR. Ако тук предложат същатата услуга, но на по-човешки пари, бих се замислил сериозно.
Погледни как е в Германия: [url]http://www.kia.de/showroom/lpg/prices.aspx[/url] ([url]http://www.kia.de/showroom/lpg/prices.aspx[/url]).
За 1.4 е 2699 евро.
Другото което знам за дачия логан например един бакшиш ми каза е си е сложил ГИ без да пада гаранцията за 1900 лева. Дори и да може да се слага при нас едва ли ще е евтино. :o
ама за Ги си е нормална тая цена бре Ванка :)
Иначе тва в германия си е за фабричен,но както знаеш,винаги има начин да заобиколиш сервиза :)
Друга бира е дали подходяща колата за газифициране :-*
-
lilo аз казвам къде колко струва, не я коментирам цената. А дали е подходяща колата за ГИ само някой който му разбира и се занимава с това може да каже..
-
lilo аз казвам къде колко струва, не я коментирам цената. А дали е подходяща колата за ГИ само някой който му разбира и се занимава с това може да каже..
ама то за ставане,става.Другото е дали си привърженик на газифицирането :D
Лично аз съм 1000% за,защото знам колко е икономично и ако е поставено както трябва,няма ядове.Обаче,но колко места в БГ слагат читаво газовото е друга приказка :D
-
Много сам доволен от ГИ / поне за сега / колата се даржи еднакжо и на газ и на бензин няма никаква разлика. Още не знам колко ще гори но в събота ще разбера. Иначе много културно е сложена неможеш да разбереш че имаш газ. Доволен сам. ;D ;D ;D ;D ;D
-
Да докладвам първите 400 км гореше 12.5 след това разхода падна на 11 кам 1500 за малко колата гореше 10 а сега пак 11. Вече сам минал 2000 на газ и трябва да отида за донастроиване. Поне така ми казаха от сервиза че това е нормално и след 2000 км за донастроика. Иначе сега се появи един проблем с паленето. Колата вече пали от 2-3 пат :(. След сервиза още инфо.
-
хм,тва с паленето не е добре
С автоматично превключване си предполагам write
-
Компютара дава наситена смес. Преди да сложа газовата нямаше проблем. :o И преди и сега поли на бензин. Но..........
-
ами значи ще ти намалят малко притока.Добре е че можеш да палиш все пак :-*
Ще ти го оправят.Споко,нормално е.Поне сега са ти олегнали вече нещата.Една центровка и си 6 music
Само да ти кажа,смяната на въздушния филтър винаги казват на 5к/км,но аз на мойта ,допоследно си го сменях на 10к,или всяка смяна на маслото 8-)
-
Така ми казаха и от сервиза. Споко то трябва да слегнат мембрани, да олегне и след 2000 км на донастроика. Само че майстора е отпуска и ще стане след 14.09. Само да се оправи паленето разхода 11 неможе да ме събори.
-
хаха,баси майсторите
Може ако искаш за по-бързо да отидеш на газ анализатор.Ама не ти го препоръчвам.
Ще го приживееш
-
Филтъра го смених преди да сложа газта, т.е. е на 2000 км. А иначе колата е пълен газов инжекцион. И задалжително пали на бензин и при определена температура емулатора превключва на газ.
-
ееее,ама хич не си разбрал за температурата.Преминава на определени обороти.Можеш да запалиш и да го изрежеш на (предполагам 2000об) и да си минеш веднага на газ.Обаче не е препоръчилно за изпарителя :-*
-
така и така сме на тая тема
някой иска ли да пробва да сложи газово на дизела,че някои хора сега чували за тая опция :)
-
Като говорим за дизела видях в Пловдив ( бях на гости) на дизел са сложили МЕТАН и колата си перфектна. Само че гори и двете хем дизел хем метан. Този човек каза, че колата му гори 4,5 нафта, а сега 1,5 а останалото 3 метан.
-
Здравейте,относно темата газовите инжекциони на моята КИА ПИКАНТО имам ГИ ФОБОС.Много съм доволен,вече 35 000км съм минал на газ и единствено на 10000км. сменям газовите филтри.Монтажа ми беше в Долни Богров. ;D ;D ;D
-
Като говорим за дизела видях в Пловдив ( бях на гости) на дизел са сложили МЕТАН и колата си перфектна. Само че гори и двете хем дизел хем метан. Този човек каза, че колата му гори 4,5 нафта, а сега 1,5 а останалото 3 метан.
да и аз съм ги чувал тия за метан на дизела. Интересно ми е метана как се възпламенява, че незнам ...
-
Колеги здравейте,на моята кия/сиид/ си слажих газов инжекцион фобос изигаз със системе за омасляване на клапаните.Монтираха ми я в техния сервиз в София/Долни богров/ и аз доста се чудих какво да избера дали по скъпи италиански инжекциони или българския фобос,но определено не съжалявам за избора си.Независимо от голямата ценова разлика по качество не отстъпват на тях,а сравнение с другите бг инжекциони са много по напред в софтуерно отношение ;D
-
--------------------------------------------------------------------------------
Колеги здравейте,на моята кия/сиид/ си слажих газов инжекцион фобос изигаз със системе за омасляване на клапаните.Монтираха ми я в техния сервиз в София/Долни богров/ и аз доста се чудих какво да избера дали по скъпи италиански инжекциони или българския фобос,но определено не съжалявам за избора си.Независимо от голямата ценова разлика по качество не отстъпват на тях,а сравнение с другите бг инжекциони според мен са по добри.