КИА Клуб България- фен форум на КИА
Модели автомобили => Други модели. => Темата е започната от: LSFC в Юли 07, 2008, 01:08:11 pm
-
Здравейте,колеги :) От няколко дни съм собственик на KIA DELTA AVELLA 1.5 бензин,2000 г.,и нямам търпение да взема книжка другата или по-другата седмица,за да и се радвам вече пълноценно :) Прегледах целия форум,но не намерих и дума за моя модел(явно не е толкова разпространен),предполагам,че има и други колеги като мен.Не знам дали е проблем,че отварям нова тема,но ако някой има впечатления от този модел ника сподели :)
Поздрави! :P
-
Първо да ти е честита книжката! ;D
Аз съм почти на 18 години(нямам търпение вече да си взема книжката и аз :)) и баща ми има такава машина. Надявам се да ми я остави и аз като взема книжка. :-*
Количката си е перфектна според мен. Двигателя е почти на 150 000 и не е сменяно нищо освен консумативи само от време на време докато не е загряла почуква един клапан, но това е единствения проблем засега.
Купето обаче има един сериозен недостатък- ръждата по калниците- ако я държиш в гараж сичко е точно, обаче ако стои на открито тряа от време на време да махаш ръждата и да ги боидисваш че иначе изгниват доста кофти. А да и пружината на задния ляв амортисоьр се счупи обаче това предполагам е следствие от хубавите български пътища а не от лоши части
Това са като цяло проблемите иначе сичко друго е пефектнор; много е корава колата
-
Имам такава от 2000г. В момента е на 220000, от които половината - на метан. Веднъж до сега смених някакви тампони и накрайници по предницата, забравих кога точно. На 200000 - теч на масло, не голям, но неприятен, оправиха го със смяна на няколко гумени гарнитури и семеринги, бяха станали като пластмасови, и лагер на съединителя. Клапаните даже не знам къде са, не са пипани. Общо взето - много здрава ходова част и двигател, но слаби тенекии - ръждяса около задните калници без да е удряна. На три от повдигачите на стъклата правих ремонт, ама мисля че са насилвани от пичлемета - да проверяват за радио, защото и на трите открих счупено пластмасовото ухо, което държи цялото стъкло чрез жилото. Наскоро в жегите се усъмних в климатика, направиха му тест - 8 градуса на изхода, майстора вика ОК е, в жегите просто трябва да е на максимум. Единственото, с което я глезя, е качествено масло - винаги fullsintetic, смяна на 15000. Ааа, разбира се, една смяна на задни накладки, имаха дебелина, но едната се беше разлепила, няколко смени на предни накладки, без дискове, и ремъци по указание на производителя. Общо взето съм изключително доволен, но заради ръждите и пловдивските кестени /те са като чирпанската градушка/ колата вече няма вид, оглеждам се за новата Ceed, ама като чета форумите, а и цените, направо се отказвам.....
-
Веднъж КИА, Винаги КИА ;D
-
... ако я държиш в гараж сичко е точно...
Не е точно така. Познавам човек, който две коли е изхвърлил изгнили от седене в топъл гараж.
През зимата леда със солта се набива по калниците и замръзва. Влизаш в топлия гараж (с парно), всичко се топи, капе и изпарява нагоре. Идеални условия за корозия.
Така, че зависи.
Най-добре е - в гараж и да не се кара. ok
-
е да в извесна степен си права само че наистина ако гаража няма одушник въздуха се овлажнява много от изпаренията и колата придобива ръждясало купе :-*
-
момчета доста сте похвалили този модел,искаше ми се и на мен да се присъединя към тезите ви,но сега се чудя за какво си купих точно това.Нямам предвид че е мого зле ,дори аз си метнах 600лв за яко стягане,но и сега пак някак не ми е на сърце.мисля да я пускам за продажба,но като гледам в цяла България около 5 се продават и трудно бих и взел парите,които дадох. Може би някой ще отбележи че не се продават щот са си супер машинки,оставям да вярва,можи би имам доста странно за разбиране аз.
И сега наистина се чудя дали да я мъча за продан,защото пазара диктува ценови клас,според даден сегмент.А лично на мен ,не ми допада сега никак,мнофго високи седалки,а за жалост съм свикнал да потъвам,скорости са ми доста къси и особенно като сложих и един подлакътник,все се удрям,возията не е кой знае каква.уж очаквах малък разход на бензин ми е към 9,на газ към 10-11,а автомобил 2.5 ми даваше 14 в София,някак липсва видимост на страни и назад,макар че тва ми е най малкия кусур.
Дайте някакъв съвет като собственици на модела да си го пазя ли или да се отървавам(и да отбележа че има малки петънца ръжда по калниците вече).
Направо ми идва не знам какво да се направя apple drv wall
-
Всичко си зависи от тебе! Наистина не е приятно като колата не ти доставя удоволствието с което си свикнал, например преди няколко дни се возих в едно Деу Нексиа. Ужас! Като съм свикнал на киата тоя кола ми си видя по тясна, обзора беше лош, скърца отсякъде все едно ще се разглоби, волана имаше луфт и просто не се траеше. Та според мен ако не ти е на сърце я продавай макар и да не й вземеш парите, които си дал- просто ще се мъчиш и тормозиш, ако не ти харесва колата. Ако пък имаш макар и малки симпатии към нея, да знам скоростите са малко странни, но (моля админите да ме извинят за коментара който следва) ако имаш път от 4та върни 3та и я настъпи много здраво, макар и да не е била настъпвана сериозно просто това винаги ми е напълвало душата и ми е правело голям кеф, може и при теб да стане така
-
въпроса е ,че не е чак да ме дразни,но и намирам някой недостатъци.Днес реших да изляза от София малко и малко я понастъпих и не вярвах ,че ще ми поддържа 170км/ч поне около 7-8км и то на газ,но после се отказах да я мъча,защото на това двигателче около 120-130 на магистрала си му е най-добре.Може би сега ще си я запазя за мен,пък по на там ще мисля.За скоростите ако няма нищо около лоста никъде не се удрям :),но не съм и проверявал и трансмисионното масло как е,защото понякога при включване се чува метал в метал и тук е най дразнещо,но се надявам да е от посоченото.
и да нещо странно ,като я пуснах по инерция без да гася двигател,скоростта ми беше около 150 и двигателя гасне,и това ми го направи няколко пъти,чак от 100 и надолу не гаснеше.
-
ами този звук при превключване обикновено си се чува кот включваш пета... за друго не знам
-
и аз не знам за този звук,но имам чуството че ако долея трансмисионно масло и доста по меко ще се превключат скоростите.и тези дни покарах малко около 1000км смесено и си се свиква с колата,хубавото е че ми даде смесен разход около 10л.
обаче странното беше,че на някой малки баири и забиваше муцуната едвам 80км/ч.
реших да погледна под капака кво става и търся дебитометър ,но не видях да има :o
колега кажи дали има наистина дебитометър този модел .двигателя е 1.5 92 пс
-
Честно да ти кажа не съм виждал да има дебитомер. Има една сонда при въздужния филтър, но ме съмнява да е тя.
А отосно вървенето може и да съм писал виж дистрибуторната капачка дали е сменявана. Ако не е- смени я, колата върви осезаемо по- добре, даже може и разхода да смъкне малко
-
еми и аз май така ,не открих ,въпреки че се чудех на едно какво ,даже сега и снимка ще сложа ,но за жалост не може а се види добре.Е поне това може да се окаже донякъде и хубава работа ,че липсва дебитометър,че като знам цените на някой :(.
А за капачката ще я погледна,дори ако е с ниска цена може да си взема една така за резервна. 8-)
(http://s3.postimage.org/3j429.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq3j429)
-
по принцип капачката и палеца са около 40 лева комплекта оригинални, а това на снимката и аз не знам какво е ще погледна днес, утре и ако се сетя ще пиша пак
-
за момента нищо не съм взималче и празници идват.....,но и проблеми нямам,а и карам само в софия сега и то спокойно.За момента съм като момиченце,мушкам се вътре и само карам(да ме извинят дамите,но за мен не е характерно това),но се надявам честно за момента само така да е ,че не ми се набиват допълнително пари и в тази кола. ;)
-
Имам такава от 2000г. В момента е на 220000, .....
Здравейте, колеги,
Само добавям, че гореспоменатата уличница навъртя вече 250 000, само ръждичката й по задните калници май малко се увеличи (не май, ами със сигурност) ok
-
дано и още толкова км да издържи и да те радва евентуално.
това с ръждата и аз много се притеснявам,за момента има само много малки петънца на преден ляв панел,отзад за момента нямам ,защото уже правена преди да я взема,но как е правена не се знае,от едната страна личи доста ,че нещо е правено и малко дразни,но се надявам да не избие там отново.
А и мога да кажа,че и мен колата вече си ме радва,защото отначало бях доста песиместично настроен,но може и да се дължи на това,че сега като лична кола карам нея,че продадох една от другите ми,и останах само с две като тази която не я карам няма нищо платено,защото май и за нея ще има пазар ,а и мотор 3.0 за софийските задръствания не е гот. %)
аз само дето още не мога да свикна че е толкова на високо се седи,и че си е тясничко между предните седалки,но иначе за момента съм доволен.
В този форум за съжаление с този леко симпатичен модел,май се броим на пръсти на една ръка,затова ако имате някакви идеи за нещо по модела,с радост ще съм съпричастен.
-
колеги я кажете какво моторно масло слагате на авелите си.
аз преди за нея сложих YACCO 10 w 40 (300 VX) полусинтетика се води.от него ем уж доволен съм ,ама вече мотора "бръмчи" доста шумно,а преди беше много тих(но за това аз си виновен,че излезна ли извън София и явно съм си нервничък и под 140 км/ч на сухо време не съм падал (с около 170 най-често) а знаете колицата е само 1.5.
вече съм решил да си я карам нормално,и ми се иска двигателя пак да си стане тихичък.
чудя се какво масълце да слагам сега,като км направи вече 150 000 ,и си мисля за пълна синтетика от горната марка,или пък същото защото дори имам 2 л. (но пък е седяло 7 месеца на слънце и не знам дали е добре) и да купя още два литра.
от Castrol също съм доволен,но на други коли с мощни двигатели и нз дали тук ще е добре,за това дайте съвет какво да си взема или кажете вие какво сипвате.
мерси hi
-
И аз съм на същото масло като теб. Честно казано засега ми се вижда добре, макар че вече е на около 6к. км и дава признаци за смяна. За Castrol баща ми като я е карал преди ми и споменавал, че започват да чукат клапани и не работи добре. Подобна е ситуацията и при Elf. А относно шума си прав. Над 110 става шумна, за по- високи скорости да не говорим.
Та това е за маслото няма как да намалиш шума от двигателя при високи скорости, но Yacco по мои впечатления май работи най- добре.
-
Веднъж КИА, Винаги КИА ;D
Евала пич.Много си прав ;D
-
Имам такава от 2000г. В момента е на 220000, .....
Здравейте, колеги,
Само добавям, че гореспоменатата уличница навъртя вече 250 000, само ръждичката й по задните калници май малко се увеличи (не май, ами със сигурност) ok
Я да дигнем малко темичката write
Уличницата направи вече 270 000, върви, вози ме, ама й дойде време за бокса:
- Един изпуснал заден амортисьор в комплект със счупена пружина (преди няколко месеца й святнах няколко торби цимент в багажника и превзех едни офроуд баири до вилата), та сега съм в процес на търсене на амортисьори, искат ми от 110 до 150лв./бройка silen
- Виещ пистов ремък, ама как няма да вие, като се оказа, че е останал съвсем без писти, ама съм и забравил кога е сменян ;D
- Ръждата значително се е увеличила, а като я погледнах отдолу на канал, направо се стреснах :-X , иска кърпежи като едновремешните лади и москвичи, ама няма да го бъде - ще кара на доизгниване, дано не изгубя някой пътник през пода :)
- Двигателчето обаче пее, в отлична форма ;D
Та така - двигател, окачване, кормилна, спирачна система - много здрави, климатик и парно - без грешка и т.н, обаче пустата ръжда полека-лека я изяжда, та ще я търкалям докато се разпадне bye
-
Поздравления за завидния пробег, който е натрупала Авелата - само се надявам и нашите колици да достигнат до тези цифри. Относно амортесьорите бих ти дал съвет да го вземаш и монтираш при търговеца с гаранция и на монтажа, защото колега с Авела си изпати с амортесьори закупени от един, монтирани при друг, изпуснали след 2 месеца и подменени в КМБ срещу 2-3 пъти повече пари.
-
Айде и аз да допълня:
- и моята малко започна да изгнива отдолу, особено отзад на гредите, така че я закарах да я изкърпят за 100 лв я направиха като нова.
- отпред имах износена втулка на носача и трябваше целият да го сменя, тъй като не ми се занимаваше да го рециклира(което щеше значително по-евтино да излезе).
Пробега е 292 000.
Малко проблеми имам с паленето като е влажно, но то е от познат проблем: прескача ми иска между кабела към делкото и бобината - един колега от форума ми препоръча да я лакирам няколко пъти и мисля скоро да го направя, тъй като при мокро време докато загрее губи искра и ми прескача малко :)
-
Ето и един не толкова известен, но доста внушителен модел на Kia, а именно Mohave![/url]! Модела се пердлага главно в САЩ, но и с този двигател в България трудно щеше да си намери пазар. :-*
Уважаема колежке!
С оглед рекламата която се опитвате да направите,не сте познали !
Тук ,както и на всякъде из интернет пространството,поне се пита дали може !
Митето