КИА Клуб България- фен форум на КИА
Модели автомобили => Sportage => Темата е започната от: The Saint в Април 05, 2012, 04:39:41 pm
-
Здравейте,
Нов съм във форума и за нещастие не съм собственик на автомобил с марка KIA, но съм в процес на отстраняване на този недостатък :)
Провел съм няколко разговора с дилъри и те не ми препоръчват 5 степенна ръчна скоростна кутия на този двигател, но не изтъкват технически причина, а бих казал само емоционални (автоматика е по-скъп и предполагам с по-голям процент за тях, а сигурно има нещо и при обслужването което им носи нещо допълнително). От друга страна нямам допълнителни средства за автоматик, а и покупката не ми е спешна, но ако няма обективна причина да не си взема Sportage с 5 степенна ръчна скоростта кутия ще пристъпя към покупка ;D
Желанието ми с отварянето на тази тема е да предизвикам дискусия между вас, драги съфорумци, в която да достигна до истината :)
П.С. Решил съм да си купя SUV (sport utility vehicle) и затова искам да е 4WD. Като ще е гарга да е рошава :)
Поздрави.
-
Щом ще е рошава,нека е автомат!
Лечен опит имам с автоматите , и смело заявявам,че повече няма да си купя без!
Освен,ако не търся рейсинг тръпката!
-
И аз на твое място бих взел автоматик. С удоволствие бих дал 3 000 лв. повече за автоматик, но не го направих, защото трябваше да дам преди това 5 000 лв. за по-големия двигател и 4WD, за които вече бях решил, че не ми трябват. Карал съм обаче ix35 с бензиновия 2.0 автоматик и беше колям кеф управлението и реакциите на колата. Изобщо бъдещето би трябвало да е в автоматика, като има страни където в момента 80-100% от вноса им е атоматик. Иначе аз най-вероятно ще "поръчкам" още десетина година. ok
-
То е ясно,че автомата е най-добре, но какво толкова е лошо на 5 степенната ръчна скоростна кутия, че дилърите не я препоръчва.
Според вас има ли технически (обективни) причини затова?
-
Щото те е удобно за джипка
-
Защо да не е удобно? Аз съм карал Соренто 2004 (служебно) с 5 степенна ръчна и си беше много добре.
-
Ръчката и тя си има предимствата, вземи 4-я зъб и 3-4 тира подред,
И нека колегите да не ми говорят как набират автоматите пък и колко по-малко горят
:)
Всеки си има предпочитания. Аз знаех от първия ден какво искам. Бах направил тест драйв на поне 5 от класа SUV-a на дуги марки, но като видях рекламата за първо по TV и си казах това е! После каталога за една вечер вкъщи и така сега пиша във форума!
Но ако не бързате с покупката добре си помислете да не съжалявате полсе, но не означава че ви разобеждавам!
Поздрави
-
Типтроника за какво е krivogled
2-3 предавки надолу и само газ до червено music
-
Въпроса по-скоро не е дали автоматик или ръчна, а дали тази 5 степенна ръчна е противопоказана за големия бензинов двигател на Спотиджа.
-
едва ли.При 6 -7 скоростните,двигателя се олекотява откъм натоварване и разход
-
Митето,
Sportage имат ли типтроник?!?
Говоря за модела
not in generally
-
Митето,
Sportage имат ли типтроник?!?
Говоря за модела
not in generally
честно казано,нямам идея.Повечето производители слагат!
Дори на моята немощна шкодичка го имам! music
п.п.
според снимки от нета -> (http://kia.bg/web/files/model_gallery/201004/11/648.jpg) се вижда ,че има типтроник!
-
Уточнение - това на снимката е щатската версия на колата.
Аз препоръчвам да си направиш тест драйв на ръчка и на автоматик и да вземеш това което ти хареа! Аз си взех ръчка, защото съм свикнал и защото автоматика e хидравличен, а не от по-новите изпълнения CVT, dual clutch и т.н.
Ако парите те бъркат по-добре вземи ръчка, защото и разхода ще е по-малък после. Ако можеш да прежалиш повечето пари за бензин и за първоначалната инвестиция - залагаш на удобството на автоматика.
-
Уточнение - това на снимката е щатската версия на колата.
Абсолютно по същия начин изглежда европейският автоматик. Проблемът е, че да натискаш двете копчета не е съвсем същото като да сменяш механичните предавки.
-
Уточнение - това на снимката е щатската версия на колата.
Аз препоръчвам да си направиш тест драйв на ръчка и на автоматик и да вземеш това което ти хареа! Аз си взех ръчка, защото съм свикнал и защото автоматика e хидравличен, а не от по-новите изпълнения CVT, dual clutch и т.н.
Ако парите те бъркат по-добре вземи ръчка, защото и разхода ще е по-малък после. Ако можеш да прежалиш повечето пари за бензин и за първоначалната инвестиция - залагаш на удобството на автоматика.
А lini защо според теб вече втори дилър не ми препоръчва да взема големия бензинов двигател с 5 степената ръчна скоростна кутия?
-
Уточнение - това на снимката е щатската версия на колата.
Абсолютно по същия начин изглежда европейският автоматик. Проблемът е, че да натискаш двете копчета не е съвсем същото като да сменяш механичните предавки.
Не се натискат никакви копчета. Просто от позиция D лоста се премества вляво и оттам само напред по-горна скорост и назад по-долна!
-
Никога не съм имал и никога не съм карал автоматик...
Всеки казва , че било голямо удобство , че е голяма гъзария , че качиш ли се веднъж - забравяш за механиката за винаги.....
Сигурно е така - не споря !
НО :
- първоначална цена - по-висока
- ремонти - по-скъпи
- ТО - по-дебело
- всичко свързано със скоростите - много по-сложно
- разход на гориво - по-голям
- майстори на такива кутии - много по-малко (да не забравяме , че все някога гаранцията ще свърши , а после ? Да не дава Господ , но и докато е в гаранция...с това чакане за части....)
- изчезват навиците за каране на обикновена кола
Много е важно да си направи човек сметката ЗА КЪДЕ/ЗА КАКВО взима джипката - ако се кара повече в градски условия (паркетник) - по-добре е май автоматик , но ако е повече извън града - мисля , че чак толкова не е необходим автоматик-а - тръгвам за "морето" и превключвам 5-10 пъти до там - голяма работа...
Ако пък се излиза често "извън пътя" - все си мисля , че е по-добре механиката - с тези електроники , сложни съединители , по-голяма вероятност от повреди...
А , относно защо се предлагат по-често автомат-ици в салоните - аз си мисля , че е :от една страна за по-високия комисион , а от друга страна - може би се правят по-често автомат-ици и чакането ще е по-малко...
Знам ли ?...
-
Споменатото от Жорето по-горе,не е ич верно за ремонтите music
Единственното което е минус,това е разхода! Папка си повече,но в разумни граници
-
Дано да съм сгрешил....
Познавам доста хора , които докато си караха колите само се хвалеха (други марки) , пък като им се повредиха скоростите/съединителите , 80-90 % от тях си оставиха колите да им гният по улиците - я заради липса на части , я заради безбожни цени на ремонтите....
-
Споменатото от Жорето по-горе,не е ич верно за ремонтите music
Единственното което е минус,това е разхода! Папка си повече,но в разумни граници
При това има някои модели, на които им дават малко по-малък разход на автоматика при еднакви двигатели. Поне така обявяват, пък дали е вярно... При всички случаи при модерните автоматици разликата в разхода не е толкова голяма.
А това с копчетата го казах ей така, има модели с предавки на волана. Идеята е, че не реагира по същия начин колата като с механиката.
-
Ами какво да ви кажа. Аз с се кефя на моята самоадаптираща се скоростна кутиика :)
Не ми липсват толкова ръчните. Ако пък ви залипснат,мятам се на сиида music
-
Напълно подкрепям Жорето. Последната ми кола, преди Спортиджа, беше автомат и не бих си взел отново, освен ако не е малолитражка за града. Определено на извънградско при по-екстремни изпреварвания предпочитам аз да вземам решенията колко предавки да смъкна надолу, в стръмните планински проходи също бих предпочел ръчката. За офроуд и буксуване в сняг и кал изобщо няма да коментирам. Колкото до това, дали 5-степенната ръчка е подходяща за двулитровия мотор, от техническа гледна точка не мога да кажа дали има недостатъци, но като потребител бих я предпочел пред 6-степенната. Моята е с 6 скорости и 5-та доста често я пропускам. Всичко опира до лични предпочитания и стил на каране. Успех с избора!
-
Освен оф-роуда - как ли се "пали" кола с автом. скорости ако има някакъв проблем(макар и дребен) ? Всички казват , че нито с теглене , нито с бутане може.
Пак ще се повторя - и двете кутии си имат своите предимства и недостатъци , но тук си опират нещата до желание , финансови възможности....
Колега (който отвори темата) , ако много се чудиш има два варианта :
- помисли си още (ама малко) , че да не си останеш с настоящата кола %)
- в края на краищата - хвърляй чоп и каквото се падне - взимай другото... :) Само да не си мислиш за "смяна на кутиите" :)
Офф - май съвсем ще те объркам rofl
Каквото и да вземеш от двете - все е добро , да знаеш !!!
Успех в избора !!!
-
Както каза някой тестдрайв му е майката. В София все ще ти намерят да се качиш на нещо, за провинцията - сложна работа.
Иначе и аз предпочитам 5 скорости пред 6...
-
Казаха ми че в цялата страна няма тест автомобил с 5 скоростна кутия и ако си поръчам такава срока на доставка ще е 4-5 месеца, а ако е автоматик имат налични. Като цяло май ще изчакам малко, а и парици мога да посъбера и да си взема автомат :), но пак казвам ако някой знае да има някаква техническа причина дилърите да не препоръчват 5 степенната ръчна кутия да казва.
-
Еми ето защо ти препоръчват автоматика - имат налични :)
Иначе ръчната кутия на 2.0 бензина незнайно защо е с 5 скорости срещу 6 за ръчката на малкия бензин. Дилъра не можа да каже със сигурност като питах, но според мен е недостатък. Ако имаше 6та разхода извън града щеше да по-приличен. Явно има причина обаче - примерно преди малко се прибрах към София и по баира след Ботевград на 5-та със 120 не искаше да набира повече с 4 човека и багаж. Ако имаше 6та скорост не ми се мисли :) Между другото точно след Ботевград се намерихме с друг Спортидж - сивичък от София. ;D
-
Това не може да бъде. Очаква се да продължи да набира макар и с 4 човека и багаж, все пак е с 160 коня.
-
Набира си супер, ама на 4та :) Въртящия момент идва при по-високи обороти (над 4000). За съжаление няма турбо този бензинов мотор.
-
Най добрия вариант е дизеловия с 184 кончета ръчна.. ok
-
О, да това е върха на сладоледа :), но и цената е вледеняваща :)
-
Чудя се,дали да не сложа анкета в тая тема,да видим,колко са карали автомат crazy
-
Няма лошо :) Аз мисля, че малко хора в България са карали или карат автоматик. Разбира се това е мое мнение и не претендирам за представителност. Аз например съм карал два пъти автоматик, веднъж на тест драйв на Сааб и на един приятел Тойота Авенсис. От скромният ми опит мога да кажа че наистина е доста удобно, но нямам наблюдения в други ситуации. Знам обаче, че определено автоматик не може да се запали с бутане :)
-
Аз мисля, че малко хора в България са карали или карат автоматик.
Според мен изобщо не са толкова малко. Преди 15-20 години автоматикът беше рядкост, но сега нещата са доста по-различни.
-
Карал съм автомат и според мен ръчната си е ръчна.. crazy
Има си и предимствата автоматикът , марзеливата си е марзелива но лично аз давам точки на ръчната ok
Предпочитам аз да поемам контрол когато го поискам и на ниски и на високи обороти.
От там вече нататък всеки има право да избира и да купува каквото си иска , парите са си негови 8-)
-
ехе
Ела да ти покажа моят автомат,на ръчно подаване на скоростите,какво прави crazy
Сцепва се до лютеницата,и още ,още music
Ама после си ми е готино,като се отпускам,без да вкарвам постоянно скоростите music
-
+++++ за АВТОМАТИКА ;D
Който не е карал с него, не знае....
-
ехе
Ела да ти покажа моят автомат,на ръчно подаване на скоростите,какво прави crazy
Сцепва се до лютеницата,и още ,още music
Ама после си ми е готино,като се отпускам,без да вкарвам постоянно скоростите music
[/quote]
Карал съм автомата на Киа Сийд 2.0 дизел и не ме впечетли 8-)
-
ехе
Ела да ти покажа моят автомат,на ръчно подаване на скоростите,какво прави crazy
Сцепва се до лютеницата,и още ,още music
Ама после си ми е готино,като се отпускам,без да вкарвам постоянно скоростите music
Карал съм автомата на Киа Сийд 2.0 дизел и не ме впечетли 8-)
[/quote]
Авотмата на Сийд няма нищо общо с този на Спортидже !!!!
Сравнение никакво!
-
Карал съм дволитровия новия спортидж 184 коня и пак сам за ръчна па каквоти искате казвайте! rofl