КИА Клуб България- фен форум на КИА
Модели автомобили => Sportage => Темата е започната от: rmk в Октомври 10, 2012, 09:44:47 am
-
Колеги със спортидж 3 (особенно тези които вече са понавъртяли километри):
Имате ли проблем с воланите - нацепване на кожата (май е изкуствена, нали?), обезцветяване или промяна на цвета?
Четох подобни неща в международния форум:
http://www.kia-forums.com/3g-2011-sportage/81517-2011-sportage-steering-wheel-peeling.html (http://www.kia-forums.com/3g-2011-sportage/81517-2011-sportage-steering-wheel-peeling.html)
-
И при други модели се оплакват от това :-\
Rio, Cerato, i30 devil
Волана и скоростния лост трябва да са кожени, при съответното оборудване, но май се оказва, че са започнали да спестяват.
Пише го в ценовата листа, както и по брушурите. Но дори и да не е кожа, е тъпо на 5000км да ти се обели волана :)
Има и още нещо, което е по-притеснително, а то е, че са почнали да спестяват и от оборудването. Както казах в темата на Rio, липсват системите HAC и VSM на няколко човека в Холандия.
Явно това е отмъщението на работниците, които се оплакват от ниски заплати. krivogled
-
Нямам никакви проблеми с кожата на волана! Много ги стискате тези волани. С най-високото оборудване съм и колата е на 31 000км.
-
Така като чета, явно при получаването на колата ще седна вътре със списъка с екстрите и ще проверявам едно по едно преди да подпиша приемо-предавателния протокол. Дано не са забравили целия волан rofl
-
Айде... и в Италия имат проблем с кожения волан. :(
-
Никакви проблеми при мен и при Риото и Спортиджа! Всички екстри са си налични и тн. Единственото, което ме дразни е че системата за задържане при потегляне по наклон е малко.... трябва да е доста голям налкона за да сработва. Малко се обезсмисля тази екстра.
-
Тъкмо чукна 2 години и 30к км моя - няма проблеми по външния вид на волана и салона.
Относно потеглянето по наклон - имаше сервизен бюлетин в началото още за смяна на софтуера и намаляване на % наклон при който сработва. При мен е ОК системата - не съм мерил но сработва при сравнително малки наклони.
-
Тъкмо чукна 2 години и 30к км моя - няма проблеми по външния вид на волана и салона.
Относно потеглянето по наклон - имаше сервизен бюлетин в началото още за смяна на софтуера и намаляване на % наклон при който сработва. При мен е ОК системата - не съм мерил но сработва при сравнително малки наклони.
При мен я закачаха при първа смяна маслото (Май месец) и всички софтуери бяха актуални. Основният бюлетин бе за смяна на софтуера на ЕPS. Моята си беше с най актуалния. Не казвам, че не сработва, но не е както при други коли които съм се возил и карал. Трябва си наклон и то не малък.
-
Shadow, а правиш ли разлика между Sportage и Rio с тази опция?
-
При мен е рано за проблем с волана. Има си HAC, а за VSM няма как да проверя, но според мен си има. Проверил съм всяка една екстра от оборудването и няма нито едно разминаване.
Иначе за HAC съм съгласен, че е абсурдно голям наклона. Ако я няма екстрата ще е ОК, но с нея се разглезваш и разчиташ да ти държи колата, а тя тръгва назад освен ако не е доста стръмно.
-
Забележете как само американци се оплакват от волана. Като оставим настрана, че са малко по-глезени, съм доста сигурен, че техните не се правят в Словакия и може да има разминаване в материалите.
-
Shadow, а правиш ли разлика между Sportage и Rio с тази опция?
Да при Риото е с една идея по-добре. Не искам да се засягате, но го сравних с Голфче и там е най-добре. Хваща на по малки нагорнища при Голфа.
-
Е на тема коли не се засягам rofl но ако говорим за жени :) :) :)
Видях, че и други неща са по-добри във VW при тестването на ABS-а, така че ние си го знаем, че не сме номер 1.
-
Е на тема коли не се засягам rofl но ако говорим за жени :) :) :)
Видях, че и други неща са по-добри във VW при тестването на ABS-а, така че ние си го знаем, че не сме номер 1.
Браво наблюдателен си! И аз го знаех ok.
-
А може ли писалите по-горе, които нямат проблеми с волана да кажат дали колите им стоят в гаражи или ги пече слънцето всеки ден ?
(предполагам и това е от значение за напукването на волана)
-
Гаражи и двете.
-
Дайте сега всички дружно да си купим 3M crystaline 90% solar фолио за предните прозорци директно от вънка :) UV, енергоспестяване...direct и shadow вече ще могат да спорят колко процента е паднал разхода при бенз/дизел от намалена работа на климатика :)
Сега сериозно - колко смятате е надценката на псевдо бг представителите щом за едно предно стъкло на рио / процеед искат 350 лв? За спортиджа сигурно е 450лв
И въобще за колко хиляди неща плащаме като попове...CoolmaN поне има наблюдение върху двойно по-евтините оригинални аксесоари поръчани от чужбина с доставка до входната врата.
-
Дайте сега всички дружно да си купим 3M crystaline 90% solar фолио за предните прозорци директно от вънка :) UV, енергоспестяване...direct и shadow вече ще могат да спорят колко процента е паднал разхода при бенз/дизел от намалена работа на климатика :)
Дизела не усеща климатика, защото има голям въртящ момент 8-).
-
И седалките са по-меки, защото има има по-голям въртящ момент. И волана не се цепи и през прозорците по-добре се вижда...
-
Егати как се наковах с тази бензинка - сега ще имам твърди седалки, нацепен волан и видимост през прозорците като на танк %)
Да не говорим, че като пусна климатика и ще гасне двигателя :)
-
chitko,
да, аксесоарите и резервните части са доста надути, но цената на автомобила и екстрите които получаваме за нея са доста добри.
Сравнявам по другите държави колко плащат и какво получават.
Ей момчета, пак почнахте темата за дизел vs бензин rofl
-
А тези които имат "кожен" волан, чувстват ли го като такъв?
Някъде по форумите споменаха, че волана имал някакво покритие, което всъшност се бели.
Чувал съм, че истинската кожа не гори лесно :) Желаещи за палеж и проверка? rofl rofl
Предполагам и някой тапицер лесно би го разпознал на мирис :)
-
При мен забелязах на около 13-14 хил км, че лоста почна да се изтърква. С волана нямам проблеми
-
Докато се рових в TSB-тата, попаднах на това за Cerato/Spectra където волана се сменя, точно поради изброените по-горе причини.
Предполагам има и други TSB-а за другите модели.
https://dl.dropbox.com/u/105816300/39535.pdf
-
Моят спортидж е на 28000 км, на 2 години и 8 месеца и вече се забелязва изтъркване на волана там където най-често го държа (между "9 и 12 часа") %)
Може да ви зарадвам и със снимки тия дни...
-
Пробвал ли си да ти го подменят гаранционно?
-
Моят спортидж е на 28000 км, на 2 години и 8 месеца и вече се забелязва изтъркване на волана там където най-често го държа (между "9 и 12 часа") %)
Може да ви зарадвам и със снимки тия дни...
И аз съм със същият проблем. Скоро ще се ходи до КМБ да се пита.
-
Да питате krivogled
Настоявайте !
-
Още не съм, но със сигурност ще питам !
-
Според мен КМБ може да си измият ръцете с оправданието "Не правилна експлоатация от страна на клиента". Направят ли го трябва да се контрира, че никъде не описано начина на експлоатация на кожите по автомобила и да се заплашат с КЗП. 8-)
-
Интересното в случая е, че аз съм още с оригиналните чистачки и те нямат проблем, а волана "тръгна" първи :)
-
Където не го държа:
(http://media.snimka.bg/s1/3208/032659146.jpg?r=0)
Където го държа:
(http://media.snimka.bg/s1/3208/032659149.jpg?r=0)
Личи си, че е протъркано, цветът е променен и на места са се появили бяли точки.
-
Имах предварителен разговор с дилър от КМБ (не с хората от сервиза) и неговото мнение е, че няма да искат да ми подменят волана гаранционно. Причини много и най-различни могат да се измислят. През лятото като ходя на ТО изрично ще кажа да обърнат внимание на волана и тогава ще имам мнението на тези от сервиза.
В краен случай след време ще си го претапицирам на друго място.
ПС:
В шоуруума огледах фейслифнатия спортидж. Сменили са кожата на волана, вече е гладка като на лоста на скоростите и ми се струва малко по-мека.
-
В шоуруума огледах фейслифнатия спортидж. Сменили са кожата на волана, вече е гладка като на лоста на скоростите и ми се струва малко по-мека.
Няма го T-GDI моторчето в Европа :( Бая екстри са набутали в базовия и ЕX модела.
-
кожата, която си снимал на волана на спортиджа е като на венгата .. много е твърда и според мен трябва да се омекотява периодично.
на оптимата кожата на волана е доста мека и е гладка