КИА Клуб България- фен форум на КИА
Модели автомобили => Rio => Темата е започната от: Росен в Ноември 19, 2012, 03:01:33 pm
-
Здравейте!
Собственик съм на KIA RIO 2012 от 3 месеца. В крайна сметка и аз реших са да включа във форума:-)
Имам един въпрос към собствениците на този автомобил относно светлините на вратата на шофьора и по специялно на бутоните за ел. огледалата и бутонът за заклучване на заднит ел.стъкла. Вечерно време, когато запалите фаровете тези бутони светят ли при вас?! Все си мисля, че преди време светеха при мен, а сега не krivogled Отидох до КМБ и те ми казаха, че действително не светят и са проверили съвсем нов автомобил и там не светели!..Та реших да попитам собственици за по-обобщена информация!
Благодаря!
-
След няколко месеца четене,се престраши да пишеш ;D
Дори и на сиидовете не светят music
-
Здравей,
Аз на снимки поне съм виждал, че светят само тези за управление на ел.стъклата.
Тук се вижда, не много добре
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/386030_140540026091069_949239449_n.jpg)
-
Значи,...нещо аз съм си въобразявал, че са светили. Май..много ми се е искало ;D..Въпреки всичко е малко глупаво да не светят :o..не мислите ли?..Поне няма да ги тормозя КМБ вече за това ok..
-
Не пречи да си ги направиш,ако ти се занимава music
-
Тоя форум не за собственици а РИО, а за чакащите да станат собственици на РИО crazy !Това в кръга на нещата!Добре дошъл!!!
-
Тоя форум не за собственици а РИО, а за чакащите да станат собственици на РИО crazy !Това в кръга на нещата!Добре дошъл!!!
Не е така просто последните няколко месеца сме в застой. :)
-
Вчера погледнах и Кларуса как е. Светят само копчетата за стъклата. Явно е стандарт, който не е променян вече 15-20 год. щом и на сийдовете и на най-новото РИО е като при мен.
-
Относно чакащите: Вече сте така или иначе собственици 8-)..Просто още малко търпение ok...
За светлините...недомислица :-\..но..какво да правиш!..Евтини колици... music
-
Може би са решили, че останалите копчета не са толкова важни за да са осветени. Тяхна си логика.
Мите, не знам дали копчето ще отрази светлината ако се сложи диод в него. Може да са само рисунки, а не като останалите копчета, което е по-вероятно.
-
Може би са решили, че останалите копчета не са толкова важни за да са осветени. Тяхна си логика.
Мите, не знам дали копчето ще отрази светлината ако се сложи диод в него. Може да са само рисунки, а не като останалите копчета, което е по-вероятно.
Най-вероятно логиката е че човек си наглася страничните огледала през деня...иначе на корейките и японки който съм карал винаги е било така
-
И аз нещо подобно си мисля.
Иначе, не бих се изказал, че става въпрос за икономия на средства в този случай, дори бих казал, че се прекалили.
Доста копченца, бутони и надписи светят по интериора. Много неща не съществуват в други марки и то в по-горен клас.
Колата е супер. ;D Изобщо всички модели на KIA са с доста богато оборудване, да не говорим в K9 за какво става въпрос %)
-
Съгласен съм! Доста добре оборудван автомобил за класа си и за цената си. Както обичам да казавам.."колата е добра за цената си" ok. Въпросът за светлините на вратата беше по-скоро принципен! Защо да има 6 бутона и само 4 от тях са осветени. Сега се сещам че няма и червена светлина долу ниско на вратата, която да индикира, че е отворена и да се вижда от минаващ близо автомобил. До колкото си спомням..това го имаха ладите :o..Чувствам се и леко подразнен от факта, че на вратите няма тапицирана част, а на старото Рио имаше такава. Но и да не забравяме факта, че новият модел дойде на по-ниска цена от стария. На времето..преди 5г. мой колега си купи Киа Рио..и се изръси към 25 000лв..за 1,4 бензин ниво на оборудване между 2-ро и 3-то. И няма много от екстрите от моето сегашно 2-ро ниво на оборудване! Направо се чудя как докарват такава цена, след като колите идват от Корея, плащат им се мита, такси и т.н. А един Cee'd е с 10 000 отгоре и идва от Словакия!!! :o...Да влизайки в Cee'd-a усещането е друго, но и 50% от горе на цената на Рио-то..?!?!!?..Въпреки, че колата е хубава мисля, че доста са попестили от материали и качество на изработката.
А сега един съвет към новите собственици:
Когато получите автомобила, огледайте го добре: ненапаснати добре панели, незалепен добре мокет (издути като балони места), масло, течности и всичко електрическо-стъкла,огледала и т.н.
Поздрави
-
Много неща липсват, защото са останали за доработка от собственика :)
Тъпото е, че съм виждал много по-скъпи коли с по-бедно оборудване от Rio например, но там пък се плаща за марката :)
Това как докарват цените, мога да ти дам пример с това, че повечето европейски автомобилостроители с производство в Европа закъсаха сериозно финансово. Едни са стандартите в Европа, други в Азия. Да не говорим, че един европеец иска да яде мръвки, докато на азиатеца му стига само един ориз и 2ч сън :)
-
Много неща липсват, защото са останали за доработка от собственика :)
Тъпото е, че съм виждал много по-скъпи коли с по-бедно оборудване от Rio например, но там пък се плаща за марката :)
Това как докарват цените, мога да ти дам пример с това, че повечето европейски автомобилостроители с производство в Европа закъсаха сериозно финансово. Едни са стандартите в Европа, други в Азия. Да не говорим, че един европеец иска да яде мръвки, докато на азиатеца му стига само един ориз и 2ч сън :)
В последното изречение се крие таината на азиатския успех.Европеиците се разглезиха и омързелевиха.:)
-
Ново питане към собствениците:
Окомплектовката за БГ има ли фабрични такива:
http://www.caraccessoriesplus.co.uk/pub/files/regular/Images/CarAccessoriesPlus_Kia_Rio_11_Mud_Flaps_1330433991.jpg (http://www.caraccessoriesplus.co.uk/pub/files/regular/Images/CarAccessoriesPlus_Kia_Rio_11_Mud_Flaps_1330433991.jpg)
-
Не няма.
-
Ново питане към собствениците:
Окомплектовката за БГ има ли фабрични такива:
[url]http://www.caraccessoriesplus.co.uk/pub/files/regular/Images/CarAccessoriesPlus_Kia_Rio_11_Mud_Flaps_1330433991.jpg[/url] ([url]http://www.caraccessoriesplus.co.uk/pub/files/regular/Images/CarAccessoriesPlus_Kia_Rio_11_Mud_Flaps_1330433991.jpg[/url])
Не няма.
Отказваш ли се поради това, че няма калобрани?! yahoo
Аз на твое място се отказвам. Кола без калобрани-кола ли е?
-
Аз си мислех дали да си взема, но след като видях снимка с/без тях, разбрах, че просто не вършат никаква работа.
По-скоро са за украшение.
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/382538_117595331718872_1341761625_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/375704_117595391718866_780783348_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/548097_117595431718862_1891334835_n.jpg)
-
Ново питане към собствениците:
Окомплектовката за БГ има ли фабрични такива:
[url]http://www.caraccessoriesplus.co.uk/pub/files/regular/Images/CarAccessoriesPlus_Kia_Rio_11_Mud_Flaps_1330433991.jpg[/url] ([url]http://www.caraccessoriesplus.co.uk/pub/files/regular/Images/CarAccessoriesPlus_Kia_Rio_11_Mud_Flaps_1330433991.jpg[/url])
Не няма.
Отказваш ли се поради това, че няма калобрани?! yahoo
Аз на твое място се отказвам. Кола без калобрани-кола ли е?
Ти днеска много ги отказваш...виж ако при ниско слънце не ми гасеше фаровете в позиция AUTO сериозно бих се замислил rofl
не се отказвам и в интерес на истината не съм мерил гаража още..това вече сериозно...crazy...колата "плава" насам.
Просто ми е чудно как я окомплектоват без такива...на сиидовете и про-тата имаше на всички нива на оборудване.
Coolman, дано си прав и не хвърчат много пръски без.
-
И с тях пак хвърчат почти еднакво като без.
Нямам снимката която видях преди време, да ти покажа, че разлика няма или ако има ще е минимална.
-
Пичове, дългото чакане ви изнервя, и това е обяснимо, ама колата си е екстра, така че не съжалявайте ;D
-
Дори и на сиидовете не светят music
Мите, направо ме хвърли в тъч, както се казва. Ако съм разбрал правилно става въпрос за тези бутони:
http://prikachi.com/images.php?images/699/5524699E.jpg (http://prikachi.com/images.php?images/699/5524699E.jpg)
Всъщност, таблото на Сийд-а си е доста осветено music
http://prikachi.com/images.php?images/706/5524706p.jpg (http://prikachi.com/images.php?images/706/5524706p.jpg)
-
Изглежда точно като при Rio-то ;D
Само този бутон на вратата над бутоните за стъклата не знам какъв е и при теб свети.
-
Заключване на задните стъклата (много полезен при наличието на малки терминатори на задната седалка:-)).
-
При Rio така изглеждат, но този бутон мисля, че не свети.
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/428922_120765064735232_1522186476_n.jpg)
А бутона за централното заключване се дублира с този на таблото.
(http://imageshack.us/a/img713/5351/screenshot20121123at112.png)
(http://imageshack.us/a/img31/5351/screenshot20121123at112.png)
Съответно на таблото свети и на вратата не е нужно. Настройката на огледалата не трябва да светят, защото се настройват само през деня. Ако кажете, че и бутона за заключване на задните ел.стъкла свети, направо сме 6 :)
Тук пък няма дублаж на бутоните. Не знам кое е истината :)
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/292377_132387743572964_567640188_n.jpg)
-
Хм, малко ми е странно, че има бутони, които не светят при новото Рио. Корейците обикновено блъскат колата серийно с какво ли не и да пестят от едни бутони ми се вижда нелогично.
-
Бутоните за централното не са дублирани. Бутона за заключване на задните стъкла обаче не свети.
-
Хм, малко ми е странно, че има бутони, които не светят при новото Рио.
Говорим само за 1 бутон :)
Бутоните за централното не са дублирани. Бутона за заключване на задните стъкла обаче не свети.
Този на вратата ли го няма, т.е. изглежда като снимката с кафявия салон?
А за бутона за заключване на задните стъкла, ще го погледна дали не може да се сложи едно диодче там :-*
-
Бутона на вратата го няма.
-
На Яриса също не светят!
-
"Свети - не свети" няма значение. Важното е, че колата изглежда много приятна. ;D
-
"Свети - не свети" няма значение. Важното е, че колата изглежда много приятна. ;D
Изглежда приятно но шума от гумите е ужасен :-\
-
Изглежда приятно но шума от гумите е ужасен :-\
Още ли не си сменил гумите? 1 градус беше днес %)
-
Да не говорим как поскръцва таблото и пласмасарията в купето %).. Аз сложих BARUM-и , че не ми се даваха много кинти ???
-
Като не ви харесват колите сменяйте ги. Аз съм много доволен.
-
Скърцането на пластмаси е нещо нормално за новите коли. Има го и при други марки от по-висок клас, но там повече ще те боли като си дал 80k+.
Не е страшно оправя се.
-
Като не ви харесват колите сменяйте ги. Аз съм много доволен.
И аз съм доволен. По тези разбити "пътища" и танкове да са ще се разскърцат рано или късно..
-
А...аз не се оплаквам ok..Очаквах точно това, което получих и за което платих.
-
От скърцащо табло при Rio се оплакват навсякъде по света, дори и там където има хубави пътища. :)
Ето няколко държави в които съм чел по техните форуми за този проблем - Италия, Холандия, САЩ, Англия, Германия, Дания.
Предполагам е някакъв елементарен проблем, но трябва да се открие точното място.
Виждал съм разглобено табло и е доста обезшумено. Проблема явно идва от множеството сглобки по него.
Като му дойде времето ще го оправя. :)
-
Да!..Не е болка за умиране. Наистина пластасовите детайли по таблото са много и няма как при толкова много сглобки...да не поскръцне тук там! Четох в британският форум, за тези скърцания, че ги оправяли диларите там, чрез разглабяне на таблото..слагане на някви допълнителни изолации..и т.н. Не мисля че ще посмея да си дам колата да ми разглобят и сглобят таблото тук %)..Може след това да се разкърца още повече 8-)..
-
Изглежда приятно но шума от гумите е ужасен :-\
Още ли не си сменил гумите? 1 градус беше днес %) Е, на другия ми автомобил съм сложил зимните ,но на тоя не смятам
-
Здравейте,
Аз също имам едно питане за колата и може би повече за тези, които са с дизелов двигател. Имам Rio 1.4. crdi на 8000 км и от както стана по-студено сутрин забелязвам следното: когато запаля, оборотите са нормални, но когато пусна парно дори и 5-10 мин по-късно (но все още не съвсем загрял двигател), оборотите на празен ход се вдигат на 1000. Това е при изключен АС. След известно време падат отново до нормалните. Това, което забелязах на няколко пъти е че дори, когато колата загрее, оборотите на празен ход не се нормализират веднага. Днес оборотите намялаха след като настъпах малко повече колата до към 2600-2700 оборота.
Нормално ли е това вдигане на оборотите при пускане на парно на студен двигател?
Преди съм бил с корса, която нямаше такива екстри като оборотомер и сега ми прави впечатление :)
-
Колега courage мисля че си единствения във форума с дизелово RIO, моля да споделиш малко впечътления. Има и тема за статистиката на колите.
И да не забравя, добре дошъл във форума. ;D
-
Съвсем нормално е това с оборотите.
Пускаш консуматори,които трябва да се захранят.
А климатик на студено не се пуска music
-
А климатик на студено не се пуска music
Мите, не е точно така. Климатика се ползва целогодишно, за да нямаш проблеми със системата като цяло.
В студената зимна сутрин най-лесния начин да "размразиш" колата е с включен климатик. Например вчера беше -20 и за 5-10 минути бях махнал всичкия лед от стъклата. Без климатик същото упражнение би ми отнело поне половин час.
-
- 20 ? Да не си на Арктика бе човек ? krivogled
-
на -20 ,ще му му е бая зор да тръгне климатика.Ще тръгне,но какво става с него?
-
- 20 ? Да не си на Арктика бе човек ? krivogled
:-) Близо music
-20 или -30 климатроника си работи без грижа. Проверено! ok
Има 2-3 приниципа при ползването на климатик/климатроник:
- ползва се поне веднъж седмично,
- не се включва, когато двигателя работи да кажем с повече от 1500об/мин (аз предпочитам да го включвам, когато двигателя работи на празен ход),
- за да се избегнат плесените и миризмите в системата е добре да се изключва поне 5 минути преди да се загаси двигателя.
Това е music
-
- не се включва, когато двигателя работи да кажем с повече от 1500об/мин (аз предпочитам да го включвам, когато двигателя работи на празен ход),
А тази мярка за какво е?
-
- не се включва, когато двигателя работи да кажем с повече от 1500об/мин (аз предпочитам да го включвам, когато двигателя работи на празен ход),
А тази мярка за какво е?
Да се предпази компресора на климатика/климатроника.
-
Да, това го разбрах, идеята ми беше да го обясниш по-подробно.
Иначе за другото съм съгласен. ;D
-
Аз също съм на различно мнение от Митето , относно това дали климатика да работи при студено време или не.
Ако не ме лъже паметта - даже и в книжката го пише , че (цитирам по памет):
- климатикът ТРЯБВА да се пуска да работи и през зимата (независимо дали има сняг или не) , от една страна за удобство на водача ( да не забърсва запотени стъкла) , а от друга страна за самия климатик - по-добре било периодично да се "разкърши" системата и всички газове/течности и т.н.
Лично аз ЗАДЪЛЖИТЕЛНО включвам климатика или парното ВИНАГИ СЛЕД като двигателят заработи и даже 5-6 секунди след това - по този начин не затормозявам акумулатора.
- препоръчва се климатикът (и парното) да се изключват 3-5 минути преди да се приключи с карането на колата - целта е бацили и микроорганизми , които се струпват "на топло" да могат да се "продухат" и да намалеят и по този начин да не се "заселват" трайно по филтри , купе и т.н.
-
Да, това го разбрах, идеята ми беше да го обясниш по-подробно.
Иначе за другото съм съгласен. ;D
А-ха, разбрах!
За да не стане много претрупано направо ще копирам няколко извадки от подобна, ''климатична " тема във форума на Мерцедес (излиза сред първите резултати при тематично търсене с google :P)
"Компресорът - биват бутални и ротационни, като при колите най-често използвани са първите. Имате ролка, която се задвижва от пистовия ремък, електромагнитен съединител, всмукателна страна (дебелата тръба, която виждате да излиза от компресора) и нагнетателна страна (тънката тръба, която съответно виждате да излиза от него). Когато пуснете вашия климатик електромагнита придърпва съединителя и така движението на ролката се предава по ос до буталата на компресора. Точният процес на работа ще опиша малко по-долу след като спомена и останалите компоненти на системата."
"Работа на климатика
След като имаме вече заредена система пускаме нашия климатик. Натискаме копчето и... пресостатът отчита наличието на налягане и подава сигнал да се пусне компресора. Съединителят завърта оста и процесът започва. За да стигне фреонът до купето и да започне да отнема енергия трябва да го добутаме до там. Нагнетяването става по тънката тръба. Но при създаването на такова караме частиците да се сгъстяват, удрят се по-често една в друга и почват да отделят топлина. Тогава как става охлаждането? Тук идва ролята на кондензатор-радиатора. Минавайки през него перките го охлаждат до към 2 градуса и така преди да влезне в изпарителя на купето минава през ТРВ-то. Казахме, че при сгъстяване той се втечнява/кондензира движи се по тънката тръба. Стигайки ТРВ-то то променя сечението си, по-голямо от това на тънката тръба и така фреонът при липсата на съпротивление започва да се изпарява. Тук става охлаждането, той отнема енергията и се връща обратно, за да кондензира във външния радиатор, за да се върне охладен и да ни е прохладно. Това е най-просто обяснението на целия процес."
Накратко - колкото са по-ниски оборотите на двигателя, толкова по-слаб ще е "удара" върху компресора при стартиране на климатика и обратното - старт на климата при високи обороти на двигателя е гаранция за близък, скъп ремонт/смяна на компресор.
Лека! drink
-
Не става ясно изобщо, защо не трябва да го пускаме при високи обороти. За какъв "удър" говориш?
Ето ти друга извадка от друг форум
Компресорът се "включва" (т.е. муфата му зацепва) при всякакви обороти защото работата му не е свързана по никакъв начин с тях. Включва си и си изключва по налягане ако не е с "променлива геометрия". Или с други думи, ти си се возиш, той си щрака...
-
Компресорът се задвижва от двигателя посредством ремъка на коляновия вал, т.е. при ниски обороти натоварването е по-ниско и самия процес на стартиране на компресора е по-плавен. Избягва се така наречения ''хидравличен удар" (или поне така го наричат тези, които имат претенции да разбират от климатици).
Когато запалиш двигателя на колата сутрин обикновено първите няколко километра гледаш да не я форсираш, нали?! Същото е образно казано и положението при компресора.
Дано сега съм го обяснил по-ясно drink
П.П. Всъщност при дизелите компресора едва ли е толкова натоварен, след като двигателя обикновено работи между 1500 и 2500 об/мин.
-
Въпроси за алармата, монтирана на Rio от КМБ:
- има ли шоков датчик и ако има от къде се регулира чувствителността му?
- има ли valet - ключе/бутон за изключване на алармата или присъединяване на ново дистанционно?
Благодаря на знаещите.
-
Въпроси за алармата, монтирана на Rio от КМБ:
- има ли шоков датчик и ако има от къде се регулира чувствителността му?
- има ли valet - ключе/бутон за изключване на алармата или присъединяване на ново дистанционно?
Благодаря на знаещите.
Cъдейки по моята отговора и на двата въпроса е не >:( >:( Ако можеш избегни монтирането на аларма от КМБ поне това е моето мнение :) :)
-
КМБ - Киа Моторс БГ ли е ?
-
ok
-
Въпроси за алармата, монтирана на Rio от КМБ:
- има ли шоков датчик и ако има от къде се регулира чувствителността му?
- има ли valet - ключе/бутон за изключване на алармата или присъединяване на ново дистанционно?
Благодаря на знаещите.
Cъдейки по моята отговора и на двата въпроса е не >:( >:( Ако можеш избегни монтирането на аларма от КМБ поне това е моето мнение :) :)
Шоков датчик има, но как се регулира не ми е извстно. Бутон за изключване на алармата няма.
-
Въпроси за алармата, монтирана на Rio от КМБ:
- има ли шоков датчик и ако има от къде се регулира чувствителността му?
- има ли valet - ключе/бутон за изключване на алармата или присъединяване на ново дистанционно?
Благодаря на знаещите.
Cъдейки по моята отговора и на двата въпроса е не >:( >:( Ако можеш избегни монтирането на аларма от КМБ поне това е моето мнение :) :)
Шоков датчик има, но как се регулира не ми е извстно. Бутон за изключване на алармата няма.
До колкото си спомням КМБ/Импас алармите могат да се изключват посредством сложна комбинация от N на брой въртенета на контактния ключ, които не е удачно да обсъждаме тук (има ги в описанието на алармата)
Последно - вече връзват ли ги както трябва (копчето за отключване на задния капак работи ли) ?
-
Работи копчето без проблеми а явно моя шоков датчик несработва ;D ;D
-
Колеги 1.4 L има ли индикатор за температура на водата ( поне не виждам скала със стрелка ) и другото нещо е има ли показател за температурата навън ?
Мерси много
EDIT:
докато чаках отговор реших да почета книжката:
- за темп. на водата дават само сигнална лампа
- за темп. навън има показания на екранчето под километража...
EDIT 2:
видях, че и мойто копче за задния капак работи. ( представях си го малко по- high-tech - например да се отвори и самата врата, но ще се задоволиме само с отключването и )
-
В интернет има голямо количество теми,как се прави да се отваря сам задният капак music
-
В интернет има голямо количество теми,как се прави да се отваря сам задният капак music
Това е пределно ясно, друг е въпроса Киа-БГ как ще го приеме това като го види в колата ми :)
-
Обади им се да питаш.
Лично аз мисля,че няма да имаш проблем. Все пак,това е само избутващ механизъм
-
Има ли някой с дизелово рио?
-
Да, аз съм с 1.4 crdi както бях писал преди време по-горе в тази тема..
-
Е сподели разход,шумове етц.
-
Въпроси за алармата, монтирана на Rio от КМБ:
- има ли шоков датчик и ако има от къде се регулира чувствителността му?
- има ли valet - ключе/бутон за изключване на алармата или присъединяване на ново дистанционно?
Благодаря на знаещите.
Cъдейки по моята отговора и на двата въпроса е не >:( >:( Ако можеш избегни монтирането на аларма от КМБ поне това е моето мнение :) :)
Шоков датчик има, но как се регулира не ми е извстно. Бутон за изключване на алармата няма.
Шоковия датчик се изключва като натиснеш за втори път бутона за включване на алармата в рамките на 15 сек от първото натискане - виж книжката на "уникалната" аларма (както пише за самата нея)
-
Шоков датчик има. Регулира се софуерно. Работи и се регулира на две нива. По начало е настроен практически да не реагира - слабочуствителен.
-
Имам един въпрос към собствениците на RIO- мокета в краката на шофьора дали се "движи спокойно" както се опитаха да ми обяснят в сервиза днес? >:( >:(
-
И на мойта мокета е разлепен навсякъде, все едно е избила влага и се е надул на гърбици:) ( и отпред и отзад, и вертикално и навсякъде )
В това отношение примерно Дачията няма проблем
-
Аз нямам такива проблеми.
-
Като се замисля, повече ме интересува кога светва лампата за горивото. Тази сутрин гледах на жената че и показва че има гориво за още 50км да измине. Не ми е звъннала да изреве че нещо свети. Мисля да я изчакам да си покаже само :):))
-
При мен светва на 70-80км.
-
Оо не не, поне при мене не. Но знам че работеше защото взех колата от дилършипа със светеща лампа и без гориво .
-
При мен под "60km to empty" светва..
-
При мен светва малко след като показва че има гориво за още 50км :)
-
Жената сега се прибра.
След като е паднало под 50км е светнала лампата и тя ми звънна да се оплаче че няма гориво :)
-
Оо не не, поне при мене не. Но знам че работеше защото взех колата от дилършипа със светеща лампа и без гориво .
Дам - моята показваше че и остава гориво 9км като я взех с корейски бензин :)
Как ви се движи разхода първите 1000км ? Аз засега само градско я карам. Първия резервоар даде 7,6. Нулирах я, като заредих догоре. Сега гледам че показва 8,3...предполагам че се нагажда още...другата ми КИА се отпуши и тя след 1000-2000, а след 10 000 взе да лети и да разходва по-малко (към 7-7,3 градско със същия 1,4 cvvt motor)
Откъде зареждате ? (аз засега само от ЕКО)
-
Това е информация от сервизната документация.
При 5.8л светва лампата.
-
Аз не съм нулирал откак съм я взел. ( Това е добра идея днеска като заредя да я нулирам )
900км изминати и 9.4/9.5 разход ( висене по светофарите и сутрин и вечер )
Последно от ОМВ почнах да зареждам ( кажи - речи по принуда )
-
Аз имах проблеми с ОМВ.
-
И аз уж имах проблеми с една нафта от там преди 2 месеца пък дали си въобразих, дали беше лоша. Успокоява ме факта че ако едните са решили да я разреждат за да печелят повече и другите няма да останат по-назад (все сме минати ).
-
И аз уж имах проблеми с една нафта от там преди 2 месеца пък дали си въобразих, дали беше лоша. Успокоява ме факта че ако едните са решили да я разреждат за да печелят повече и другите няма да останат по-назад (все сме минати ).
Аз единствено зареждам на еко-то заради отстъпките и уж че си карат горивата от гърция...ама то май вече не е верно и бензина си е лукойл-ски.
едно въпросче :
Какво мислите за уплътненията на вратите - имам предвид като звукоизолация (когато покрай вас минава шумен автомобил или камион) Сигурно вече се вманиачавам на тема шум и затова си поръчах това:
http://www.aliexpress.com/snapshot/215348490.html (http://www.aliexpress.com/snapshot/215348490.html)
Допълнително се слага.
Човека, който купи изолацията за капака от coolman, доволен ли е от нея? има ли разлика ? ok
-
Човека, който купи изолацията за капака от coolman, доволен ли е от нея? има ли разлика ? ok
Не съм я сложил още, нещо нямам много време.
-
Да попитам колеги:
- що за чудо е въздушният филтър, че гледам се сменя на 60 000км/4г. ?
-
Много е странно това. Според мен е добре да попитаме КМБ за този филтър. :o
-
До тогава ви е безплатен бре
Нали сте с 10 годишни гаранции
Според мен е техническа грешка
-
Колега, въпреки гаранцията , мисля че ако трябва да се смени - кмб няма да пропусне да ни вземе парите:) ( няма да е аванта )
-
Имам едно питаме към разбирачите - знае ли се колко е обема на казанчето за течност за чистачките ?
-
Ако не бъркам 5л.
-
Така и така в друга тема стана въпрос за упътването към колата , та в инструкциите за работа с аудио системата прочетох че има начин да се прехвърлят песни/файлове от USB на вътрешна памет на системата ( basic audio системата за L оборудване ).
Някой дали се е преболил или аз не чета правилно?!
-
Това съм го пропуснал :) Интересно как ще стане и колко е тази вътрешна памет :)
Sent from my E15i using Tapatalk 2
-
пише до 6000 песни, но сега чета пак. След малко ще ти кажа на коя страница е.
EDIT:
241-ва страница, но може да не е за мойта система за жалост.
-
Ако е така и моята отпада но трябва да се провери :)
Sent from my E15i using Tapatalk 2
-
Да, знам че с тебе сме ''свързани'' от към ниво на оборудване. Уж преди време търсих тази опция , но уви. Утре пак ще погледна. Menu/setup/memory information - това трябва да покаже капацитета - 241ва страница
EDIT:
страница 245-та май е нашата страница . Утре ще се пробва. Menu/(6)Copy
247 - инфо
-
Ще погледна и аз pdf-a но по спомени в настройките не съм срещал такава опция:)
Sent from my E15i using Tapatalk 2
-
Ще погледна и аз pdf-a но по спомени в настройките не съм срещал такава опция:)
Sent from my E15i using Tapatalk 2
От това което четох - настройките трябва да са активни само когато има диск или флашка в действие..
-
Ясно ще проверя и аз :)
Sent from my E15i using Tapatalk 2
-
Ясно ще проверя и аз :)
Sent from my E15i using Tapatalk 2
Един от двама ни ако я подкара значи има шанс и за другия.
-
При мен не се получи ???
-
Жалко, аз още не съм проверил , но сигурно пак сме е*ани. :)
-
Просто опциите са до №4 >:(
-
При мен до номер 5 ( инфо за файла ) - пробвах с USB
-
При мен се получава. ;D
-
При мен се получава. ;D
Ти не си'' L'' или ?
-
Да аз съм с EX.
-
И аз имам един въпрос.
Как ви се движи разхода? Аз съм почти на 18000 км, и държа разход 6, като карам предимно извънградско.
-
8.6 , 8.8 макс 9.0/100 като 99% съм градско каране + околовръсното
-
И при мен се движи между 8-9л./100
Sent from my E15i using Tapatalk 2
-
При мен 7.0-7.2 само градско, но не през центъра..!