КИА Клуб България- фен форум на КИА
Модели автомобили => Sportage => Темата е започната от: vazmuten в Февруари 03, 2013, 03:37:13 pm
-
Здравейте,
Моля препоръчайте кой двигател и каква скоростна кутия да си взема - карам колата не повече от 12 хил.км. / година, главно градско.
Все пак си мисля, че 4х4 е задължително, защото при тези килограми през зимата сигурно няма да има измъкване в снега ако е само с предно. Иска ми се да мога с нея да изпреварвам на извън градско, нещо, което в момента с 1.6 Toyota Avensis 110кс. ми е изключително трудно в диапазона 80-120 км/ч.
Вариантите са:
Скоростна кутия: ръчна или автоматична (струва ли си автоматичната !?!)
Бензин:
1.6 135кс. (37 хил.лв)
2.0 163кс. 4х4 (42.5 хил.лв ръчна / 45.5 хил.лв авт.)
Дизел:
1.7 115кс. (41 хил.лв)
2.0 136кс. 4х4 (47 хил.лв ръчна / 50 хил.лв авт.)
2.0 184кс. 4х4 (49 хил.лв ръчна / 52 хил.лв авт.)
Е, разбира се имайте предвид и цената - коя си струва и коя не. За сега съм избрал 2.0 163кс. 4х4 за 42.5 хил.лв ръчна - достатъчна ли е за поставените условия?
Благодаря Ви предварително за съдействието.
-
Всички ще ти кажем различно. Ако не са ти проблем разход от около 12 - 13 градско бенз си вземи 2.0 бенз. Ако ще я караш предимно градско мисля, че и само с предно ще се оправиш. Колата има доста системи за сигурност, а и против боксуване. Относно изпреварванията ще ти кажа, че пинизите при всички бензинови и дизелови коли са на яве и тук. Бенза за да се набере добре сваляш предавка, дизела просто подаваш газ и си 6. Това е!
-
Така като гледам само си мислиш, че ти трябва 4Х4. :) Ако живееш на стръмно и непочиствано място, си трябва. Но тая зима не съм имал и минимален проблем с 1.6, като се има предвид, че излизам през стръмна и непочиствана рампа на гаража. Иначе и аз съм като теб - 10-15 хил. на година и само градско/магистрала.
Виж за последното ти условие може би няма да ти е много комфортно с 1.6. Имай предвид обаче, че големият бензин е по-спънат от малкия. Доста дилъри ще ти го кажат. От друга страна пък имаш 4Х4, което при каране в по-нетипични условия си е важно.
-
Въпреки че всички тук обичаме Sportage, ще трябва да ти препоръчам нещо друго, защото очакванията ти няма да бъдат оправдани.
Гошният ти пробег е прекалено малък, за да оправдае покупката на дизелов Sportage, а от друга страна искаш еластичност при изпреварване. Всички бензинови Sportage са атмосферни и при изпреварване трябва да сваляш една, или за предпочитане 2 предавки. На мен това ми доставя повече удоволствие от простото натискане на педала, но това е строго индивидуално.
Не се притеснявай от предното предаване в този сегмент. Това не са истински SUV. Тежат малко повече от нормални хечове. Моят Sportage е само 100кг. по-тежък от pro_cee'd.
И сега да ти препоръчам нещо. Даже две. Ако не бързаш, изчакай края на годината за новия Qashqai. Ще се предлага с 1.2 турбо бензин със 115 коня. Другата ми препоръка е фейслифтът на Yeti, което излиза по същото време - и без това си има много хубави турбо мотори - 1.2 и 1.4 TSI
-
Ако не е задължително да е Sportage, и си фен на бензиновите турбо- мотори виж опел Mokka. В cars.bg има няколко интерсни предложения.
-
Въпреки че всички тук обичаме Sportage, ще трябва да ти препоръчам нещо друго, защото очакванията ти няма да бъдат оправдани.
Гошният ти пробег е прекалено малък, за да оправдае покупката на дизелов Sportage, а от друга страна искаш еластичност при изпреварване. Всички бензинови Sportage са атмосферни и при изпреварване трябва да сваляш една, или за предпочитане 2 предавки. На мен това ми доставя повече удоволствие от простото натискане на педала, но това е строго индивидуално.
Не се притеснявай от предното предаване в този сегмент. Това не са истински SUV. Тежат малко повече от нормални хечове. Моят Sportage е само 100кг. по-тежък от pro_cee'd.
И сега да ти препоръчам нещо. Даже две. Ако не бързаш, изчакай края на годината за новия Qashqai. Ще се предлага с 1.2 турбо бензин със 115 коня. Другата ми препоръка е фейслифтът на Yeti, което излиза по същото време - и без това си има много хубави турбо мотори - 1.2 и 1.4 TSI
Много благодаря за откровеното мнение ! Явно няма да е КИА. За съжаление Quashkai ми е нисък - висок съм и отзад ми опира главата, а Yeti и Mokka ми е много малко като размери.
Остават Honda CRV, Mitsibishi Outlander или Mazda CX-5, но там цените са съвсем други :(
Ако имаше с по-добър бензинов двигател ...
-
Не бързай да се отказваш, защото Sportage предлага най-много за парите си. Просто иди да покараш, но задължително поискай да те пуснат на магистрала или извънградско.
-
Преди да взема моята за малко да мина на CRV. Обстоятелствата относно доставката ме бяха накарали да се замисля за CRV. Ходих на тест драйв и определно бях очарован от дизела им все пак няколко години наред бе избиран дизелов двигател на годината. Бях на косъм да мина на CRVто, но заради голямата отстъпка от Киата поизчаках и сега не съжалявам. Всичко зависи как ще се договориш с дилъра ok.
-
Аз ако в момента щях да взимам, наистина щях да изчакам Кашкая сигурно. Разбира се ако приемем, че ще е на парите от преди фейслифта. На Маздата съм голям фен, но парите са други. Хондата и Тойотата не ме кефят като дизайн достатъчно, че и пари отгоре не малко... ASX е същият ценови клас и изглежда прилично, но така и не стигнах до него. Все пак по дизайн за мен Спортиджа ги бие всички и като сложиш най-добрата цена не остава много шанс за конкуренцията. Иначе и предпочитам да имаха турбо двигатели.
-
Карах ASX, но там единствено дизела имаше достатъчна мощност. За съжаление не ми хараса цената на първо място :), както и start-stop системата. Дразни ме това постоянно пускане и спиране на двигателя. Не виждам смисъл от такива системи освен ако не е хибрид колата.
До каране на Qashqai не стигнах заради ужасното отношение на дилърката им.
За Sportage ако искаш ниски времена за доускорение, ти трябва големия двигател (дизел/бензин). Това автоматично значи и 4х4, защото вървят пакет. Дали ще е дизел/бензин ръчна/авт. зависи изцяло от личните предпочитания. Караш и преценяваш.
Личното ми мнение е, че Sportage-а предлага най-добро отношение цена/екстри, затова и се спрях на него.
-
какво точно си взе като модел ?
Аз съм с 2.0 CRDI 4х4. За мен това е по универсалният, който да става за града, а и извън него. Съотношение разход на гориво и динамика. Вече цената на колата е друго нещо, просто отиваш и поразпитваш има ли възможност за смъкване от цената и тн. А относно ASX и аз бях ходил да правя тест драйв на 1,8 дизела, но не ме впечатли спрямо кията, макар че се опита дилъра да изкара, че дизела на спортиджа бил помпа дюза :). Разбира се му се изсмях, когато купувах моята доста тествах бях минал и през Йети 1,8 ТСИ, но разхода на гориво не ми хареса. Кията бе най-добрата алтернатива за времето си, а и беше топла топла излезнала като модел - визия и тн.
-
Колеги, здравейте, аз имам подобна дилема. Тествах няколко автомобили, но все още не съм се спрял на следващия автомобил. Тествах и Спортидж 2.0 бензин автомат 4х4.
-
Чак се загледах горе на адрес бара, да не се намирам на друг форум... Явно тук доста хора не си харесват колите :)
Е аз не съм от тях. Като човек, който до сега е карал рено сценик (107 кс; 1350кг) мога да кажа, че съм супер доволен от Спортиджа с 1.6 бензинов двигател (135кс; 1350кг). Не съм очаквал да ходя на гонки с този автомобил и никой не би трябвало да го очаква.
Относно изпреварвания колегите вече споменаха - държиш ли я в обороти ще ускорява повече от адекватно.
До сега единствената "неадекватност" на малкия бензинов двигател я усетх на магистралата - при сериозно натоварен автомобил (автобокс със 5 чифта ски и 4 човека в купето оборудвани за ски) темпомата на 6та предавка ми посвали от сетнатите 120 км на един дълъг баир до към 105-110. Ясно, че при тези километри ако карам на 5та няма да има подобен ефект, но на мен ми харесва да карам икономично.
Колкото до модификациите - http://www.kia-bg.com/smf/index.php/topic,1668.msg28129.html#msg28129 (http://www.kia-bg.com/smf/index.php/topic,1668.msg28129.html#msg28129) съм писал аз как избрах моята.
С 2 думи, за тази приятна цена получаваш уникално изглеждащ градски SUV с всякакви екстри. Забравяш за това дали са направили висок бордюра или легналия полицай, гледаш повечето трафик от по-височко и се наслаждаваш на тиха и стегната возия дори и по завои. Аз ходя по планини на ски и смятам, че предното предаване е достатъчно ако караш по пътищата.
Успех в избора и ако ти трябва демо пиши:)
-
От къде пък си останал с впечатлението, че не си харесваме колите. Смятам, че всички им се кефим. Това, че си чешим езиците понякога е друго 8-)
-
Даже напротив. Прекарах около година търсейки нещо по-хубаво от Sportage, ама истината е, че няма. Намерих де, ама на двойна цена - RR Evoque.
Така че също не приемам обвиненията. Знам, че са на шега :)
-
Здравейте,
Моля препоръчайте кой двигател и каква скоростна кутия да си взема - карам колата не повече от 12 хил.км. / година, главно градско.
Все пак си мисля, че 4х4 е задължително, защото при тези килограми през зимата сигурно няма да има измъкване в снега ако е само с предно. Иска ми се да мога с нея да изпреварвам на извън градско, нещо, което в момента с 1.6 Toyota Avensis 110кс. ми е изключително трудно в диапазона 80-120 км/ч.
Вариантите са:
Скоростна кутия: ръчна или автоматична (струва ли си автоматичната !?!)
Бензин:
1.6 135кс. (37 хил.лв)
2.0 163кс. 4х4 (42.5 хил.лв ръчна / 45.5 хил.лв авт.)
Дизел:
1.7 115кс. (41 хил.лв)
2.0 136кс. 4х4 (47 хил.лв ръчна / 50 хил.лв авт.)
2.0 184кс. 4х4 (49 хил.лв ръчна / 52 хил.лв авт.)
Е, разбира се имайте предвид и цената - коя си струва и коя не. За сега съм избрал 2.0 163кс. 4х4 за 42.5 хил.лв ръчна - достатъчна ли е за поставените условия?
Благодаря Ви предварително за съдействието.
колега аз бих ти препоръчал да провериш Hyundai IX35 и Ssangyong Korando, в Корея Hyundai IX35, KIA Sportage и Ssangyong Korando са почти на една и съща цена, не знам в БГ как са, на мен най-много ми харесва Korando, по-висок е от Спортиджа, аз също съм висок и в Спортиджа главата почти ми опира в тавана, по-добър е за офроуд (миналата година спечели Northern European race - 7000 км от Северния полюс до Холандия) единственото което не ми харесва е, че има малко "дървен" интериор. а ако не е задължително да е 4х4 изчакай още малко да излезе новия KIA Carens, много добре изглежда и е пълен с екстри, не знам само каква ще му е цената в БГ :)
-
Даже напротив. Прекарах около година търсейки нещо по-хубаво от Sportage, ама истината е, че няма. Намерих де, ама на двойна цена - RR Evoque.
Така че също не приемам обвиненията. Знам, че са на шега :)
Хех, точно ти отказа човека и го прати да търси други марки:
Въпреки че всички тук обичаме Sportage, ще трябва да ти препоръчам нещо друго, защото очакванията ти няма да бъдат оправдани.
И сега да ти препоръчам нещо. Даже две. Ако не бързаш, изчакай края на годината за новия Qashqai. Ще се предлага с 1.2 турбо бензин със 115 коня. Другата ми препоръка е фейслифтът на Yeti, което излиза по същото време - и без това си има много хубави турбо мотори - 1.2 и 1.4 TSI
Сега освен да обясниш кое от очакванията няма да му бъде оправдано и от коя модификация?
Според мен трябва по-отговорно да си "чешем езиците" когато става дума за избор на нов автомобил, защото хората, които питат приемат мненията ни за чиста монета. Скоро бях "от другата страна" и четях какви "проблеми" може да имам със Спортиджа. Сега имайки колата виждам, че повечето "опасения" са били напълно неоправдани.
-
IX35 е неоправдано по-скъпа от Спортидж в БГ. Базовият Спортидж може да се вземе за 31К, а IX35 e 40К, като и IX35 ще има значително по-малко екстри.
Korando-то не знам как върви, ама е значително по-грозна кола за значително повече пари и значително по-малко екстри.
Цена/качество - никаква конкуренция за Спортидж! Това показват и продажбите откакто е излязъл на пазара. Само бившият лидер Кашкай има някакъв шанс с данъчното облекчение за +2 и предстоящия фейслифт.
Иначе и аз ако имах излишни пари сигурно щях да карам Evoque или FX. ;)
-
IX35 е неоправдано по-скъпа от Спортидж в БГ. Базовият Спортидж може да се вземе за 31К, а IX35 e 40К, като и IX35 ще има значително по-малко екстри.
Korando-то не знам как върви, ама е значително по-грозна кола за значително повече пари и значително по-малко екстри.
Цена/качество - никаква конкуренция за Спортидж! Това показват и продажбите откакто е излязъл на пазара. Само бившият лидер Кашкай има някакъв шанс с данъчното облекчение за +2 и предстоящия фейслифт.
Иначе и аз ако имах излишни пари сигурно щях да карам Evoque или FX. ;)
да и аз това съм забелязал че Хюндай е много по-скъп в Европа в сравнение с Корея, например в Корея IX35 с всички екстри е малко по-евтин от Спортидж с всички екстри, да не говорим че големите джипове в Корея са почти 2 пъти по евтини отколкото в Европа.
за Корандото и аз казах че е малко дървено вътре, но като цяло на мен лично ми харесва.
иначе и аз ако имах излишни пари бих си взел Volvo XC60 :)
-
Хех, точно ти отказа човека и го прати да търси други марки:
Въпреки че всички тук обичаме Sportage, ще трябва да ти препоръчам нещо друго, защото очакванията ти няма да бъдат оправдани.
И сега да ти препоръчам нещо. Даже две. Ако не бързаш, изчакай края на годината за новия Qashqai. Ще се предлага с 1.2 турбо бензин със 115 коня. Другата ми препоръка е фейслифтът на Yeti, което излиза по същото време - и без това си има много хубави турбо мотори - 1.2 и 1.4 TSI
Сега освен да обясниш кое от очакванията няма да му бъде оправдано и от коя модификация?
Според мен трябва по-отговорно да си "чешем езиците" когато става дума за избор на нов автомобил, защото хората, които питат приемат мненията ни за чиста монета. Скоро бях "от другата страна" и четях какви "проблеми" може да имам със Спортиджа. Сега имайки колата виждам, че повечето "опасения" са били напълно неоправдани.
Достатъчно добре съм се аргументирал и когато си слагам името под дадена публикация никога не е напразно. Нямам предразсъдъци относно марки. Тествал съм всичко в сегмента и мога да давам обективно мнение.
Авторът на темата иска in-gear acceleration или демараж. С атмосферен бензин няма да го има освен ако не е с голям обем и много цилиндри. Ето защо му препоръчвам други опции. Аз обичам да карам динамично и затова малкият бензин на Sportage e най-добрият избор за мен дори и при годишния ми пробег от 30000км
-
Аз те разбрах правилно и първия път, но питащия се отказа от KIA Sportage с втория си пост. Дано влезне трети път на тоя форум, че да види и следващите ти постове и да те послуша. ;D
-
Аз те разбрах правилно и първия път, но питащия се отказа от KIA Sportage с втория си пост. Дано влезне трети път на тоя форум, че да види и следващите ти постове и да те послуша. ;D
Е, аз не се отказвам толкова лесно.
Понеже сега карам Авенсис-безин 1.6 110 к.с. и ми е ниска и страшно мудна съм решил новата кола да не е по-малко от 150к.с. и от 0-100 да дига до към 10 сек. От Спортиджа единствената, която отговаря е "2,0D 16V CRDi HPE 4WD", а там цената отива към 48 000 и се замислям дали да не жертвам височината и да не взема нова шкода супърб, 2-3 годишно BMW 3-ка, Ауди 4-ка или Pasat ?
Отделно се оказа, че за такава сума ще трябва да почакам още поне 1 година за да си я позволя, а и не е зле да се умери някоя промоция при която свалят към 15000 от цената - пример е старата промоция на Outlander-a (http://www.autoblog.bg/Mitsubishi-Lancer-%D0%B8-Outlander-(%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%B8)-gal4156.html).
-
Една от моите опции беше Superb комби с пакет за лоши пътища. Клиренсът се вдига до 168mm и има предпазни кори отдолу. За съжаление обаче не го предлагат за 1.4 TSI, от който се интересувах.
При малкия пробег обаче не е оправдано да даваш пари за дизел. Обади се до КМБ за тест на 2.0 и 1.6 бензин. Току виж малкият бензин вземе да ти хареса като на мене :)
-
Една от моите опции беше Superb комби с пакет за лоши пътища. Клиренсът се вдига до 168mm и има предпазни кори отдолу. За съжаление обаче не го предлагат за 1.4 TSI, от който се интересувах.
При малкия пробег обаче не е оправдано да даваш пари за дизел. Обади се до КМБ за тест на 2.0 и 1.6 бензин. Току виж малкият бензин вземе да ти хареса като на мене :)
Само да питам защо всички препоръчват малкия бензин - големия е при 4х4, но не му достига мощност да я задвижи пъргаво ли ?
-
Честно казано, не съм пробвал малкия бензин тъй като държах да си имам 4х4 ... ходя по язовири лятото, а за през зимата ... е в нашия град са няколко дни в годината, когато ти трябва 4х4, но пък в тия дни като го имаш си е друго 8-)
Честно казано бях малко разочарован от 136hp дизела при тест драйва. Доста по-муден ми се стори от пежото 307 110к.с. което карах тогава.
Бензинката 2.0 също не е кой знае колко пъргава, но пък този клас автомобили са за по-друг тип изживявания според мен, а и това, че исках колата да е автоматик вече съвсем оформи решението.
Моя избор бе повлиян и от това, че ми беше писнало от скапания дизел в БГ(не че бензина и газта са ни цвете) и проблемите които имах с дизеловите автомобили заради това. Реших, че бензинов мотор с газово е добър вариант - цената на автомобила + 2200 лв за газовото е по-малко от цената на дизеловия, техн. обслужване е също, а и разхода на гориво в парично изражение също е по-малко
Успех в покупката и да се похвалиш! ;D
Най-важното е, че каквото и да купиш ще е ново и емоцията си е неповторима!
-
Еее колега къде го сравняваш с Пежо 307 дизел. Нито е на килограмите му нито е 4х4 пежото. Правил съм теста с 136к Пежо и моята - Пежото ме издуха. Много по- пъргаво е, няма спор, но това са коли от различни класове :-*
-
Само да питам защо всички препоръчват малкия бензин - големия е при 4х4, но не му достига мощност да я задвижи пъргаво ли ?
Това се коментира и продажбите го потвърждават. Все пак си е вариант при необходимост от 4Х4 и нетърпимост към дизел. Не вярвам да е толкова по-зле от малкия двигател.
-
Еее колега къде го сравняваш с Пежо 307 дизел. Нито е на килограмите му нито е 4х4 пежото. Правил съм теста с 136к Пежо и моята - Пежото ме издуха. Много по- пъргаво е, няма спор, но това са коли от различни класове :-*
Абсолютно си прав разбира се, но очаквах тези малка разлика в конете малко да компенсират различния клас на автомобилите ама нейсе :)
Все пак както писах и аз, spоrtage е за по-друг тип изживяване. Не е за състезания, но и според мен всеки който се заглежда по този клас автомобили не му е това приоритета.
-
Здравейте съфорумци!
От днес и аз съм член на Вашия форум,а надявам се скоро и собственик на, мисля че ще се съгласите с мен този красавец на Киа-Спортийдж.Искам да се извиня на колегата старирал тази тема,че ще я използвам но не намерих друга по-подходяща.Аз си поръчах бензиновия 1.6 ЕХ модел и се надявам,че съм направил добър избор.Първоначално се бях спрял на новото Рио-1.4 бенз. ТХ ниво(тук в Естония е с цена 15 190 евро) но" семейния съвет" решихме,че след "Ксара Пикасо" е по -добре да се качим в Спортийджа.Съжалявам обаче ,че не проверих първо как стоят нещата тук. Ходих при дилър на Киа тук и обещаха да ми изпратят оферта,но след като реших да взема Спортийдж не изчаках отговора им и си пуснах поръчка в БГ.Оказа се обаче ,че тук в Естония нямат данък МПС,както и данък згради .За това ,че нямат винетки разбрах още с идането ми преди 15 месеца.А офертата ,която получих за Рио-то бе ....като отстъпка в % -поемат регистрацията, оборудване"кат"(295 евро ),плюс 200 евро металик!!!Та за това ме е яд ама......!Дано поне изборът ми на марка и модел е добър.
-
http://www.kia-forums.com/3g-2011-sportage/72809-2011-sx-vs-2012-sx-sound.html (http://www.kia-forums.com/3g-2011-sportage/72809-2011-sx-vs-2012-sx-sound.html)
Това е интересно...има ли подобни разлика и в европейските модели? Мнения и опит ?
-
Здравейте след 1 година. както обещах и се очакваше трябваше да поизчакам. Към днешна дата предвид новия модел Sportage, който бил с по-добър бензинов мотор, как е ситуацията ?
По-конкретно питам за 4х4 бензина автоматик: 2,0i 16V GDI 4WD, който иде към 49660 по ценова листа. Някой има ли го и как се държи като разход, шум на градско и по магистралата на 150-160 км/ч. ?